Banyak pengunjung tidak pernah berhasil melewati pusat kota, tapi kau belum benar-benar melihat Chicago sampai kau keluar ke lingkungan. Chicagoans membagi kota mereka menjadi "pihak" besar di utara, barat, dan selatan distrik bisnis pusat (Loop). Para Chicago juga cenderung mengidentifikasi banyak orang di lingkungan mereka, yang mencerminkan perbedaan nyata dalam budaya dan tempat di seluruh kota. Persaingan antara Korea Utara dan Selatan khususnya berlangsung sangat dalam, sementara orang-orang dari West Side adalah agen bebas dalam isu-isu penting seperti loyalitas bisbol.

Distrik di Chicago

Downtown (Loop, Dekat Utara, Dekat Selatan) Pusat kerja dan permainan di Chicago, dengan perbelanjaan, pencakar langit, teater besar dan pemandangan perjalanan paling terkenal di kota ini.

Sisi Utara (Lakeview, Boystown, Lincoln Park, Kota Tua) Lingkungan kelas atas dengan hiburan yang ada di bioskop-teater unggul dan Petak Bersahabat di Lapangan Wrigley, bersama dengan banyak bar dan klub, dan salah satu komunitas LGBT terbesar di negara ini

South Side (Hyde Park, Bronzeville, Bridgeport-Chinatown, Chatham-South Shore) Metropolis Hitam yang bersejarah, Hyde Park yang cerdas dan Universitas Chicago, Chinatown, White Sox, makanan jiwa, dan musik Chicago yang asli

West Side (Taman Wicker, Logan Square, Dekat West Side, Pilsen) Etnis enlaves, bar menyelam, dan hipsters banyak di sisi kasar gaya kota

Far North Side (Uptown, Lincoln Utara, Rogers Park) Ultra-hip dan santai, dengan bermil-mil pantai dan beberapa komunitas imigran yang paling bersemangat di negeri ini

Far West Side (Little Village, Garfield Park, Humboldt Park, Austin) Sejauh ini, Anda mungkin tidak akan bisa menemukan jalan pulang, tapi tidak apa-apa mengingat semua makanan hebat, beberapa klub blues top, dan taman yang luar biasa.

Sisi Barat Daya (Belakang Yards, Marquette Park, Midway) Bekas permukiman di distrik meatpacking luas di Union Stockyard, daerah Polandia besar dan Meksiko, dan Bandar Udara Midway

Sisi Barat Laut Jauh (Avondale, Taman Irving, Portase Park, Jefferson Park) Desa Polandia, rumah-rumah bersejarah, dan teater, dan beberapa permata yang belum ditemukan di sekitar Bandara Internasional O'Hare

Sisi Tenggara Jauh (Pullman Bersejarah, Sisi Timur, Chicago Selatan, Hegewisch) The raksasa, industri bawah tanah Chicago, rumah bagi satu turis besar menarik: daerah bersejarah Pullman

Sisi Barat Daya Jauh (Beverly, Gunung Greenwood) Irlandia di Chicago: keaslian publik Irlandia, brogues, galeri, dan istana berhantu aneh, semua sangat jauh dari pusat kota

Garis langit Chicago terlihat dari Millennium Park

Chicago dikenal sebagai tempat yang bagus untuk menemukan bawang liar jika kau anggota suku Potawatomi, yang tinggal di daerah Illinois sebelum pemukim Eropa tiba. Sebagian besar berupa rawa-rawa, padang rumput, dan lumpur yang telah lama melewati pendirian Fort Dearborn pada tahun 1803 dan inkorporasi sebagai sebuah kota pada tahun 1833. Dapat diargumentasikan bahwa alam tidak pernah dimaksudkan untuk ada kota di sini; selain musim dingin yang brutal, butuh proyek teknik sipil dengan skala yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk mendirikan selokan pekerjaan, membalikkan aliran sungai untuk menjauhkannya dari pasokan air di kota, dan menghentikan bangunan-bangunan untuk kembali tenggelam ke rawa-rawa — dan itu hanya tiga dekade pertama.

Chicago menjadi titik pandang antara Great Lakes dan Wild West, dimana kapal datang untuk meninggalkan para pendatang, dan memuat tanaman dan barang lainnya dari Great Plains dan Rocky Mountains.

Pada tahun 1871, pertumbuhan kota yang sembrono itu merupakan pemandangan yang harus dilihat, penuh kebisingan, gila Gothic, dan perdagangan sibuk. Tapi pada tanggal 8 Oktober, Kebakaran Chicago cepat menyebar di seluruh kota, membunuh 300 dan menghancurkan bagian tertua kota. Seorang wartawan menyalahkan O'Leary dan sapinya, tapi bertahun-tahun kemudian mengakui bahwa dia menemukan cerita itu. Menara Air Batu di Dekat Utara adalah struktur paling terkenal yang selamat. Namun kota menyita kehancuran ini sebagai kesempatan untuk membangun kembali lebih besar dari sebelumnya, memberikan kanvas bagi beberapa arsitek dan perencana kota yang akan terus menjadi legenda arsitektur modern.

Pada puncak kelahiran kembali dan puncak dari kekuatan baru yang ditemukan, Chicago dikenal sebagai Kota Putih. Budaya dari seluruh dunia dipanggil ke benua Kolumbia tahun 1893, untuk menyaksikan pekerjaan Louis Sullivan, Daniel Burnham, dan masa depan. Krim Gandum, minuman ringan, lampu jalanan dan listrik yang aman, mesin faks, dan Roda Ferris mengangkat colossus sekarang tinggal di tepi Danau Michigan.

Setiap jalan pernah menuju ke Roma, setiap kereta menuju Chicago. Carl Sandburg menyebut Chicago si Hog Butcher untuk World untuk tempat ternak sapi dan tempat makan malam di negara itu. Sandburg juga menyebutnya City of the Big Shoulders, rumah-rumah tinggi di tempat kelahiran gedung pencakar langit — dan "kepala kota yang mengangkat dirinya bernyanyi dengan bangga agar hidup, kasar, kuat dan licik." Tapi Chicago adalah kota tanpa kekurangan pasokan julukan. Lagu Fred Fisher tahun 1922 (yang terkenal dalam rendisi Frank Sinatra) menyebutnya Bahwa Toddlin' Town, di mana "di State Street, mereka melakukan hal-hal yang mereka tidak lakukan di Broadway." Ini juga dirujuk oleh yang banyak warna biru seperti Sweet Home Chicago.

Chicago juga dikenal sebagai Kota Kedua, yang merujuk pada pembangunan kembali setelah kebakaran — kota saat ini adalah kota Chicago kedua setelah kota yang terbakar di tahun 1871. Moniker itu tetap tinggal, meski bukan bagian kecil lagi karena adanya hubungan masyarakat dengan bekas kedudukan kota tersebut yang telah lama dikuasai, sebagai kota terbesar kedua di Amerika Serikat. Dan banyak yang tahu julukan dari teater komedi Chicago di Old Town.

Sejarah korupsi Chicago adalah legendaris. Selama era Pelarangan, dunia kriminal Chicago, dilambang oleh nama-nama seperti Al Capone, Baby Face Nelson, dan kemudian Sam Giancana, praktis menguasai kota. Dunia politik lokal memiliki legitimasi yang lebih besar di sebuah kota di mana pemilih berubah adalah yang tertinggi di antara yang meninggal dan binatang peliharaan mereka, dan para kapten gereja meyebarkan kata untuk "memilih lebih awal, suara sering." Bahkan Sandburg mengakui arus wakil yang terus-menerus turun ke bawah permukaan kota yang optimis.

Hari ini, Chicago dikenal sebagai The Windy City. Berjalan di sekitar kota, Anda mungkin menduga bahwa Chicago mendapat julukan ini dari angin danau Michigan, yang mendorong melalui koridor pusat kota dengan kekuatan yang kuat. Namun asal usul pepatah yang sebenarnya berasal dari politik. Beberapa mengatakan virus tersebut mungkin diciptakan oleh rival-pesaing seperti Cincinnati dan New York sebagai referensi derogatori akan kebiasaan burung hantu gila dan konvensi politik yang tidak ada habisnya. Yang lain mengatakan bahwa istilah tersebut berasal dari fakta bahwa politisi Chicago mengubah pikiran mereka "sesering angin." pepatah lain mengatakan bahwa nama itu muncul karena politisi Chicago yang telah bertele-tele.

Akhirnya, kota ini dikenal sebagai Kota Yang Bekerja, seperti yang dipromosikan oleh Walikota lama Richard M. Daley, yang mengacu pada tradisi perburuhan Chicago, jam-jam panjang bekerja oleh para penduduknya dan kesediaannya untuk menangani proyek-proyek besar sipil. Daley adalah walikota dari 1989-2011 dan ayahnya, Richard J. Daley, adalah walikota dari 1955-1976. Mereka menjadi lebih berpengaruh dibandingkan walikota-walikota baru-baru ini karena popularitas dengan para pemilih, paham politik, dan dewan kota yang kurang subur. Seperti kota-kota manufaktur Midwestern seperti Cleveland dan Detroit lainnya mulai menurun, Chicago berkembang, mengubah kepemilikan saham dan pabrik-pabrik menjadi perusahaan raksasa finansial di garis depan desain kota modern.

Meski kota ini memiliki banyak tempat wisata di pusat kota, kebanyakan penduduk Chicago tinggal dan bermain di luar pusat bisnis. Untuk memahami Chicago, para wisatawan harus pergi dari Loop dan Michigan Avenue dan menuju lingkungan bersemangat, untuk merendam kehidupan malam lokal, mengambil berbagai makan malam fantastis, dan melihat pemandangan Chicagoans sendirian tahu dan mencintai — berkat sistem angkutan umum kota yang besar, setiap bagian dari Chicago hanya berada dalam jalur yang paling sulit. Peran transportasi publik yang baik, sepanjang sejarah (dan saat ini) sebagai pusat perkeretaapian besar menjadikan Chicago salah satu tempat yang paling cocok untuk mengunjungi Amerika Serikat tanpa mobil.

Sekarang, Chicago adalah salah satu kota dengan beragam paling etis di Amerika Serikat, dengan populasi hampir merata di antara penduduk kulit putih, kulit hitam, dan Hispanik. Banyak imigran Meksiko dan orang Amerika Meksiko hidup di bagian barat laut, Barat, Barat Daya dan Tenggara kota itu. Chicago juga merupakan rumah bagi komunitas kecil origami lainnya, dengan satu-satunya orang Chinatown di Midwest, serta komunitas Vietnam di Argyle, Asia Selatan dekat Devon Avenue, dan komunitas Yahudi di perkampungan utara Skokie dan sekitarnya. Namun, puluhan tahun kebijakan perumahan rasis juga telah membuat Chicago menjadi kota yang terisolir dengan ras; orang kulit putih cenderung terkonsentrasi di Sisi Utara, Barat Laut dan Barat Daya, sementara kulit hitam cenderung terkonsentrasi di Sisi Selatan dan Barat yang lebih miskin. Lingkungan terpadu termasuk Hyde Park, Kenwood, Uptown dan Edgewater.

Chicago memiliki warisan Katolik Roma yang kuat karena sejarah imigrasi dari Italia, Irlandia, Polandia, Republik Ceko, Meksiko dan Puerto Rico. gereja-gereja paling indah di gereja-gereja Katolik yang Anda lihat di berbagai tempat.

Iklim

Tips Insider: Musim dingin + Salju + Angin = Chicago.

Cuaca jelas bukan salah satu atraksi di Chicago. Ada waktu yang baik untuk dijalani dalam satu musim, tapi itu adalah tempat di mana iklim harus dipertimbangkan.

Meskipun musim dingin di Chicago, terdapat lebih banyak hari dengan suhu maksimum antara 80-84°F (27-29°C) dibandingkan dengan rentang lima derajat lainnya. Musim panas yang tersubur oleh musim dingin di Chicago adalah gelombang panas. Hari-hari pada bulan Juli dan Agustus yang pergi di atas normal sering memprihatinkan panas dan lembab, dan titik terang bisa mirip dengan yang ditemukan dekat dengan Teluk Meksiko. Pantai-pantai tepi danau yang menarik secara mengejutkan dapat meringankan beberapa bengkak. Malam musim panas biasanya masuk akal, dan anda akan mendapatkan istirahat beberapa derajat di sepanjang tepi danau — dalam parlance lokal, itu "dingin oleh danau."

Tapi kemudian ada musim dingin. Bulan-bulan dari Desember hingga Maret akan melihat suhu yang sangat dingin, dengan lebih banyak faktor dingin angin yang lebih pahit. Salju biasanya dibatasi oleh segelintir badai berat per musim, dengan sedikit badai ringan di antaranya. (Dan sedikit lebih banyak di sepanjang tepi danau — lagi-lagi di daerah setempat, itu adalah "efek danau salju".) Badai es juga beresiko. Namun, kota ini sudah terbiasa dengan musim dingin, jadi dinas kota dan transportasi umum sangat tidak mungkin ditutup.

Kata itu, Chicago memiliki cuaca yang baik beberapa bulan. May dan September menyenangkan dan ringan; April dan Juni adalah sebagian besar baik, meskipun badai petir dengan angin berat juga dapat terjadi secara tiba-tiba. Meskipun mungkin ada sedikit dingin di udara di Oktober, jarang terdengar untuk lebih dari mantel ringan dan beberapa hari bahkan tidak diperlukan. Dalam beberapa tahun, kehangatan yang disimpan oleh danau itu mungkin memperpanjang musim gugur yang menyenangkan menjadi bulan November.

Baca

Literatur Chicago menemukan akar-akarnya di tradisi kota yang enggan, jurnalisme langsung, yang mengiklankan tradisi realisme sosial yang kuat Konsekuensinya, sebagian besar karya fiksi Chicago yang menonjol pada kota itu sendiri, dengan kritikan sosial tetap menjaga penyuluhan. Berikut adalah pilihan karya Chicago yang paling terkenal tentang dirinya sendiri:

• Dosa Karen Abbott di Kota Kedua adalah penjualan terbaik tentang distrik Chicago, Levee, dan beberapa kepribadian yang terlibat: gangster, politisi korup, dan dua saudara perempuan yang menjalankan rumah bordil paling elit di kota.
• Chicago Nelson Algren: Kota the Make adalah sebuah puisi prosa tentang gang-gang, El track, neon dan bar menyelam, keindahan dan kekejaman di Chicago. Lebih baik disimpan untuk setelah perjalanan, ketika setidaknya dua puluh baris akan Anda terpesona dalam pengakuan.
• Petualangan Saul Bellow pada Augie March mencatat panjang kehidupan seorang Yahudi Chicagoan dan kenalannya yang sentris yang rumit selama awal abad ke-20: tumbuh besar di tengah-tengah lingkungan tempat Polandia Humboldt Park, berupaya keras untuk naik ke pantai Gold Coast, mempelajari Universitas Chicago, melarikan diri dari sekelompok penjahat di Loop, dan mengambil jalan keluar aneh untuk berkumpul dengan Trotsky di Meksiko, sementara elang-pemburu raksasa iguanas di atas kuda. Buku ini memiliki klaim yang sah untuk menjadi epik Chicago (untuk tujuan praktis, itu berarti Anda tidak akan menyelesaikannya di pesawat).
• Gwendolyn Brooks' A Street di Bronzeville adalah kumpulan puisi yang memulai karir dari puisi Chicago yang terkenal, berfokus pada aspirasi, kekecewaan, dan kehidupan sehari-hari mereka yang tinggal di Bronzeville pada tahun 1940-an. Sidik jari sudah lama tidak dapat dicetak, jadi Anda mungkin perlu membaca puisi ini dalam koleksi yang lebih luas seperti puisi yang dipilihnya.
• Sandra Cisneros' The House di Mango Street adalah novel terbaru dari Amerika Meksiko-Amerika, berurusan dengan seorang gadis muda Latina, Esperanza Cordero, tumbuh besar di Chicago Chicano ghetto.
• Suster TheodoreCarrie adalah titik dasar dari pergantian abad ke-20 Chicago Literary Renaissance, kisah seorang gadis negara dalam kota besar yang tidak bermoral, compang-camping dan kembali lagi.
• Stuart Dybek's The Coast of Chicago adalah sebuah kumpulan berisi empat belas cerita pendek yang menakjubkan tentang dibesarkan di Chicago (yang sebagian besar berada di Pilsen dan Little Village) dalam sebuah model yang menggabungkan kegilaan dengan rasa malu-malu.
• John Guzlowski's Lightning and Ashes menyorot pengalaman penulis yang tumbuh di lingkungan imigran dan DP di sekitar Humboldt Park di Chicago, berbicara tentang periset toko perkakas Yahudi dengan tato di Auschwitz di pergelangan tangan mereka, petugas kavaleri Polandia yang masih berduka atas kuda mereka yang tewas, dan wanita yang dari Siberia hingga Iran melarikan diri dari Rusia.
• Iblis Erik Larson di Kota Putih adalah sejarah pop terlaris mengenai Exposisi Kolombia tahun 1893; ini juga tentang pembunuh berantai yang menguntit kota pada waktu yang sama. Untuk sejarah lurus dari Exposition dan juga surga para pekerja di Pullman, cobalah kota sempurna James Gilbert: Utopias Chicago tahun 1893.
• Audrey Niffenegger's The Time-Traveler's Wife adalah sebuah cerita cinta yang dicantumkan di klub malam, museum, dan perpustakaan Chicago.
• Bos Mike Royko adalah biografi pasti dari Walikota Richard J. Daley dan politik di Chicago, ditulis oleh kolumnis Tribune yang tercinta. Firaun Amerika (Cohen dan Taylor) adalah perlakuan baik dari subyek yang sama.
• Carl Sandburg's Chicago Poems tidak diragukan lagi koleksi puisi terkenalnya tentang Chicago di kelas "utamanya".
• Upton Sinclair The Jungle berada di antara kanon literatur Chicago dan sejarah perburuhan AS bagi penggambaran gaya-renungan yang dialami oleh para imigran Lithuania yang bekerja di Union Stockyard di bagian Barat Daya Chicago.
• Putra Pribumi Richard Wright adalah sebuah novel klasik di Chicago yang dipasang di Bronzeville dan Hyde Park tentang seorang anak muda yang terlantar dan putus asa takut oleh rasisme dan kemiskinan yang menggambarkan lingkungan tempat tinggalnya.

Jam tangan

Berpeganglah pada kereta bayi Anda di Union Station!

Chicago adalah industri film paling produktif di Amerika dan sebuah tuan rumah dari film yang terpusat di Chicago telah dihasilkan di sini. Ini hanya beberapa:

• Hari Libur Ferris Bueller (John Hughes, 1986). Impian pinggiran kota utara: menjadi muda, cerdas, dan longgar untuk satu hari di Chicago. Ferris dan teman-teman berkelana melalui distrik Loop yang lama, menonton pertandingan di Wrigley Field, dan menikmati rasa tak terkalahkan yang Chicago bagikan dengan putra-putra favoritnya saat semuanya baik-baik saja.
• Petualangan Babilitan (Chris Columbus, 1987). Sisi lain dari Ferris Bueller — bahaya yang menunggu daerah pinggiran di Loop di malam hari, termasuk perjalanan panjang ke Michigan Avenue yang lebih dekat dengan garis langit Chicago.
• The Blues Brothers (John Landis, 1980). Mungkin film favorit Chicago tentang dirinya sendiri: musik blues, pria kulit putih berjas hitam, misi dari Tuhan, hati nurani bahwa setiap Chicago hustler tanpa pertanyaan, dan hampir pasti mengejar mobil terbesar yang pernah difilmkan.
• Untouchables (Brian De Palma, 1987). Dengan skenario kuadrat dari David Mamet, ini menceritakan kembali kisah bagus Chicago yang berada di tengah-tengah kejahatan. Eliot Ness dan legendaris penghancuran Al Capone. Tidak ada film (kecuali mungkin The Blues Brothers) telah menggunakan lebih baik dari sekian banyak lokasi Chicago, terutama Union Station (kereta bayi), Chicago Cultural Center (pertengkaran atap), dan LaSalle Street canyon.
• Fidelitas Tinggi (Stephen Frears, 2000). John Cusack memeriksa hubungan yang gagal dari SMU di Lane Tech ke perguruan tinggi di Lincoln Park dan merendahkannya dalam perjalanan melalui Uptown, River North, seluruh kota di CTA, toko catatannya di lingkungan rock sombong Wicker Park, dan akhirnya kembali ke apartemennya yang terkenal di Rogers Park.
• Batman Dimulai (Christopher Nolan, 2005) dan sekuelnya The Dark Knight (2008). Membuat penggunaan yang spektakuler dari 'L', Chicago Board of Trade Building, pencakar langit Chicago, Loop di malam hari, dan Wacker Drive yang lebih rendah, rangkaian tindakan yang dihidupkan kembali akhirnya menetapkan kekuatan yang mengagumkan dan korupsi tak terlacak di Kota Gotham, tempat asalnya, di Chicago.

Yang lainnya termasuk Harrison Ford vs. pria satu bersenjata dalam The Fugitive, CTA vs. cinta sejati ketika Anda tidur, Autobots vs. Decepticons dalam Transformers 3, terhebat Patrick Swayze hillbilly Ninja vs. Film mob Italia sepanjang masa, selanjutnya dari Kinfilm John Candy Hanya Kesepian yang menangkap mentalitas Irlandia Selatan dan kenyamanan bar di lingkungan.

Merokok

Merokok dilarang oleh hukum negara di semua restoran, bar, klab malam, tempat kerja, dan bangunan publik. Di dalamnya juga dilarang pada 15 kaki pintu masuk, jendela, atau keluar ke tempat umum, dan di stasiun kereta api CTA. Denda untuk melanggar larangan dapat berkisar antara $100 hingga $250.

Ekonomi

Chicago secara historis merupakan kota industri dan awalnya naik ke keunggulan sebagai pusat perkeretaapian Amerika Serikat. Sementara industri berat dan perkeretaapian telah menurun sejak hari raya Chicago itu, maka daerah metropolitan tetap merupakan lokasi bagi 36 perusahaan Fortune 500, dengan 11 berada di kota Chicago itu sendiri. selain itu, Chicago masih menjadi pusat perdagangan komoditas terbesar di dunia, khususnya yang memiliki komoditas pertanian.

Informasi wisata

Pusat informasi pengunjung di Chicago menawarkan peta, brosur dan informasi lainnya.

• Chicago Water Works Visitor Information Center, 163 E Pearson Ave, bebas pulsa: +1-877-244-2246. 2-Mar 15: Sa-Su 10AM-PM; 16-Mei 26: Su 10AM-5PM, M-Sa 9:30AM-6PM; 27-Sep 2 Mei: Su 10AM-6PM, M-Th 9AM-7PM, F-Sa 9AM-6PM; 3-Des Sep 31: Su 10AM-5PM, M-Sa 9:30AM-6PM; penutupan Thanksgiving, 25 Desember, 1 Januari. Pusat informasi pengunjung utama kota ini ada di Mil Agung di Pumping Station yang bersejarah, diseberang jalan dari Menara Air. Selain bahan-bahan pengunjung gratis yang luas, ada sebuah kafe kecil. 
• Pusat Informasi Pengunjung Pusat Kebudayaan Chicago, 77 E Randolph St, ☏ +1-312-744-8000. 2-Mar 15: Sa-Su 10AM-PM; 16-Mei 26: Su 10AM-5PM, M-Sa 9:30AM-6PM; 27-Sep 2 Mei: Su 10AM-6PM, M-Th 9AM-7PM, F-Sa 9AM-6PM; 3-Des Sep 31: Su 10AM-5PM, M-Sa 9:30AM-6PM; penutupan Thanksgiving, 25 Desember, 1 Januari. Tempat yang berada di tengah untuk mengambil beberapa benda yang berguna dan gratis. The Cultural Center sendiri membuat baik pertama berhenti pada tur Anda, dengan bebas, layak seni dan sejarah pameran sepanjang tahun. 

Sebagaimana kebanyakan kota di Amerika lainnya, Bahasa Inggris adalah bahasa utama yang digunakan di Chicago. Namun, Chicago juga menjadi rumah bagi populasi besar migran dari Amerika Latin, dan juga Spanyol sering didengar. Layanan pemerintah umumnya tersedia dalam bahasa Inggris dan Spanyol. Berbagai bahasa Asia mungkin juga dituturkan di dunia usaha yang didominasi oleh migran Asia. Meskipun banyak juga komunitas etnis Italia dan Polandia di Chicago, kebanyakan dari orang-orang ini telah tinggal di Amerika Serikat selama beberapa generasi, dan karena hal ini umumnya tidak berbicara dalam bahasa leluhur mereka.

Secara tradisional, Bahasa Inggris diucapkan di Chicago dengan aksen khas, dan terkadang anda masih bisa menemukan logat Chicago klasik ketika berbicara dengan kelas pekerja kulit putih Chicagoans. Akan tetapi, aksen Chicago klasik sekarang sudah mati, dan yang lebih muda perempuan kulit putih yang berbicara dengan aksen Midwestern umum. Di sisi lain, aksen banyak perempuan kulit hitam memiliki beberapa ciri khas dari aksen Selatan yang merupakan warisan Migrasi Besar Afrika-Amerika dari Selatan di abad ke-20.

Berdasarkan pesawat

Lihat juga: perjalanan udara di Amerika Serikat

Chicago (CHI ^IATA untuk semua bandara) dilayani oleh dua bandara utama: Bandar Udara Internasional O'Hare dan Bandara Internasional Midway. Ada banyak taksi baik untuk dan dari pusat kota, tapi mereka cukup mahal, terutama selama jam-jam sibuk. Mengharapkan ke atas $40 untuk O'Hare dan $30 untuk Midway. Kereta CTA menyediakan pelayanan langsung untuk dua bandara yang lebih besar dengan harga $2,25 dari mana saja di kota - lebih cepat dari taksi selama jam sibuk dan biaya yang jauh lebih murah. (Kereta api berasal dari O'Hare adalah $5.)

Banyak hotel besar menawarkan van pengangkut gratis ke satu atau kedua bandara, atau bisa mengatur satu untuk biaya ($15-25) dengan pemberitahuan awal.

Pulau O'Hare

Bandar Udara Internasional O'Hare (ORD ^IATA) adalah 17 mil barat laut pusat kota dan melayani banyak kapal induk domestik dan internasional. United Airlines memiliki pusat utamanya di sini dan merupakan maskapai utama bandara; American Airlines berada posisi kedua di O'Hare. Kebanyakan penerbangan untuk kota-kota kecil di Midwest berjalan melalui O'Hare. Itu adalah bandara terbesar di dunia, dan selalu terkenal karena keterlambatan dan pembatalan. Sayangnya, itu terlalu jauh barat laut bagi kebanyakan wisatawan yang terjebak semalam untuk menuju kota. Akibatnya, ada banyak hotel di daerah O'Hare. Lihat artikel O'Hare untuk daftar.

Garis Biru CTA berjalan antara Loop dan O'Hare setidaknya setiap 15 menit, 24 jam sehari dan 7 hari dalam seminggu. Perjalanan di Blue Line dari O'Hare ke Loop membutuhkan sekitar 35-50 menit. Stasiun O'Hare adalah akhir dari sambungan dan pada dasarnya berada di ruang bawah tanah bandara O'Hare. Berjalan dari platform ke penghitung tiket harus mengambil 5-10 menit untuk Terminals 2 atau 3, sedikit lebih lama untuk Terminal 1, dan sangat lama untuk Terminal 5 Internasional (Sangat penting untuk mengambil orang bebas bergerak untuk transfer).

Midway

Bandar Udara Internasional Midway (MDW ^IATA) terletak 10 mil (16 km) di barat daya pusat kota. Southwest Airlines adalah kapal induk terbesar disini. Jika itu pilihan untuk perjalanan Anda, Midway lebih padat, kurang ramai, memiliki penundaan lebih sedikit, dan biasanya lebih murah. Dan tentu saja, itu jauh lebih dekat dengan pusat kota.

Kereta CTA Orange Line berjalan antara Loop dan Midway sekitar 25 menit. Ingat bahwa Stasiun CTA Midway ada di akhir Orange Line. Ada terowongan tertutup yang menghubungkan stasiun dan bandara tapi diperlukan sekitar 10-15 menit untuk berjalan dari satu sama lain. Ada beberapa hotel juga yang tersebar di Midway — yang dapat dilihat Southwest Side untuk daftar.

Lainnya

Bandar Udara Internasional Milwaukee (MKE ^IATA) dilayani oleh 7 kereta Amtrak per hari (6 hari Minggu), dan Hiawatha Service memiliki rating pada waktu 95%. Perjalanan dari Stasiun Union Chicago ke Stasiun Bandara Mitchell sekitar satu jam dan 15 menit. Ada juga bis-bis dari Bandara Mitchell ke Bandara Chicago O'Hare.

Penerbangan Pribadi

Kepentingan ekonomi dan industri di Chicago, bersama dengan lokasi sentral di kedua seaboard, membuatnya menjadi pusat utama penerbangan swasta. Chicago dan daerah metropolitan mereka menjadi lokasi dari lebih dari 18 bandara yang melayani penerbangan bisnis dan penerbangan.

Mayoritas pesawat pribadi lebih memilih menggunakan Midway karena lokasi utamanya, Bandara Eksekutif Chicago (PWK ^{IATA) adalah pilihan populer lainnya.} Terletak 9 mil di utara O'Hare, dan bandara tersibuk ketiga di Illinois. Bandar udara pribadi populer lainnya adalah Bandara DuPage (DPA ^IATA) di Chicago Barat, IL; Bandar Udara Kota Aurora (AUZ ^IATA) di Sugar Grove, IL; Bandar Udara Internasional Chicago Rockford (RFD ^IATA) di Rockford, IL; dan Bandara Waukegan (UGN ^IATA) di Waukegan, IL.

Taksi udara dan perusahaan-perusahaan piagam udara seperti Jetset Charter dan Chicago Private Jets menawarkan penerbangan melalui berbagai pesawat carter and jet, dari charter Luxury Gulfstream ke bawah hingga kembar piston yang ekonomis bagi kelompok-kelompok kecil dan individu.

Naik bus

Lihat juga: Perjalanan bus jarak jauh di Amerika Serikat

• Pelatih USA/Bandara Supersavers, semua terminal di Bandara O'Hare dan Midway. Layanan harian dari bandara area Chicago hingga ke Crestwood, Highland, Michigan City, Portage, Notre Dame dan Bandar Udara South Bend (diperbarui pada Oktober 2017)
• Kereta Burlington, 630 W Harrison St. 24 jam. Beberapa bis harian berangkat ke Davenport, Iowa City, Des Moines, dan Omaha, dengan harga bersaing. Koneksi ke Denver. 
• D & W Bus , (bus depot) 2100 Wentworth Ave (Di depan perpustakaan umum di Chinatown). Menghubungkan New York ke Chicago melalui Maumee OH; South Bend IN dan Portage IN (terdekat dengan Gary IN). (diperbarui Oktober 2017)
• Greyhound , 630 W Harrison St, ☏ +1-312-408-5800. 24 jam. Seringkali layanan bagi tujuan-tujuan di sepanjang Midwest dengan koneksi ke sebagian besar dari Amerika Serikat dan ke kota-kota Meksiko yang terletak tepat di selatan perbatasan. Terminal utama berada di dekat sudut barat daya Loop. Ada terminal sekunder di stasiun 95/Dan Ryan garis merah dan stasiun jalur biru Cumberland. 
• Perjalanan India, 630 W Harrison St (di Stasiun Greyhound). Layanan yang sering dilakukan untuk East Lansing, Grand Rapids dengan tujuan terus-menerus yang tersedia. Layanan harian untuk Michigan's Upper Peninsula yang terhubung melalui Greyhound di Milwaukee. Wi-Fi dan stopkontak di kapal. 
• Megabus (halte bus di sepanjang Polk St antara Clinton St dan Canal St), bebas pulsa: +1-877-462-6342. Layanan harian di Midwest dan juga dari tempat-tempat yang sering digemar seperti Atlanta dan Dallas. Bus memiliki Wi-Fi dan 110 V outlet. Reservasi harus dibuat secara online. Tiket tidak tersedia di bus atau di halte bus. (memperbarui Jan 2017)
• Turimex International, 2139 S California, bebas pulsa: +1 800 733-7330. Pelayanan Harian untuk Memphis, Little Rock dan Dallas. Para penumpang ditransfer di Dallas untuk melanjutkan ke tujuan lain di AS dan ke Meksiko. (Sep 2017 diperbarui)
• Pelatih Coach USA/Wisconsin, Bandara O'Hare, bebas pulsa: +1-877-324-7767. Menawarkan 14 bis setiap hari, berangkat setiap jam, dari O'Hare ke Wisconsin Tenggara dan Milwaukee (termasuk Bandara Milwaukee dan Amtrak), dan Waukesha. ORD ke Milwaukee $28. 
• PelatihUSA/Van Galder (Layanan dari Bandara O'Hare, Bandara Midway, dan Stasiun Union), bebas pulsa: +1-800-747-0994. Layanan bus yang sering datang ke Madison dan Janesville Wisconsin dan ke Rockford dan Beloit Illinois Selatan. 

Dengan kereta

Lihat juga: Perjalanan rel di Amerika Serikat

Jalan tiga tingkat di Loop

• 1 Stasiun Union, 225 South Canal Street (Canal St dan Jackson Blvd), bebas pulsa: +1 800-872-7245. Jam 5:30 tengah malam. Chicago secara historis merupakan pusat perkeretaapian di seluruh Amerika Serikat. Hari ini, Amtrak menggunakan Stasiun magisterial sebagai pusat dari rute Midwestern-nya, menjadikan Chicago sebagai salah satu kota Amerika yang paling nyaman untuk didatangi dengan kereta api, yang melayani sebagian besar jalur jarak jauh perusahaan penerbangan penumpang, dengan pilihan dari hampir setiap kota besar Amerika. Sampai hari ini, sebagian besar perjalanan kereta api pantai di Amerika Serikat memerlukan perubahan kereta api di Chicago. Dengan aula utamanya yang besar, sejarah yang menyenangkan, dan langkah-langkah yang sinematik, Union Station bernilai kunjungan walaupun Anda tidak masuk dengan kereta.     (memperbarui Jul 2018)

Kebanyakan kereta di pinggiran kota Metra beroperasi dari Union Station dan Ogilvie/Stasiun Barat Laut (Canal St dan Madison St), yang berada di barat dari Loop. Beberapa jalur selatan dijalankan dari stasiun di sisi timur Loop. Kereta pinggiran berjalan sejauh Kenosha, Aurora, dan Joliet, sementara garis pantai Selatan berjalan melalui Indiana sejauh South Bend. Beberapa bis CTA berkumpul di dua stasiun, dan kereta Loop CTA berada dalam jarak berjalan.

Mobil

Chicago adalah titik akhir dari sejarah Route 66 dari Los Angeles.

Chicagoans memiliki kebiasaan gila merujuk ke beberapa jalan tol dengan nama mereka, bukan angka digunakan untuk mengidentifikasi mereka pada tanda-tanda Anda akan melihat posting di AS interstate road system, sehingga Anda harus melakukan baik nama dan nomor untuk memori. I-55 (Stevenson Expressway) akan membawa Anda langsung dari St. Louis ke pusat kota Chicago. I-90/94 (Dan Ryan di Sisi Selatan) datang dari Indiana ke arah timur (melalui Chicago Skyway - I-90 danBishop Ford FreewayI-94) dan dari tengah Illinois (I-57). I-90 (Kennedy di Sisi Utara) datang dari Madison ke barat laut. I-94 (Edens Expressway) masuk dari Milwaukee ke utara, namun pekerjaan jalan raya telah memperlambat laju lalu lintas secara signifikan dibandingkan dengan I-90. I-80 akan membawa Anda ke kota dari Iowa yang tetangga Illinois ke barat. Ada juga I-57 yang berasal dari Sikeston, MO dan jalur keluar St. Louis, untuk wisatawan pusat Illinois dan orang-orang yang datang dari tempat seperti Memphis yang tidak ingin menunggu di lalu lintas St. Louis.

Jalur tol Illinois (selain I-90 - Jane Addams dari bandara O'hare) terdiri dari I-88 - Reagan yang melayani pinggiran barat, I-355 - The Veterans Memorial yang menghubungkan Joliet dengan Schaumburg, danI-294Tri-State yang melewati pusat kota dari sisi selatan ke sisi barat laut yang jauh dan melewati bandara O'hare. Siapkan gerbong tol menuju sisi kanan jalan tol yang biayanya sekitar $1,50 per booth. Saat bepergian ke jalan tol, selalu memiliki beberapa dolar uang tunai untuk membayar di booth, yang dipatok pada plaza tol utama, tapi tidak selalu ada, jadi selalu ada koin. Jika kebetulan Anda berada di jalur I-Pass saat mendekati bandar udara, jangan memotong jalan tol untuk menuju jalur kas, silakan. Anda punya waktu hingga tujuh hari untuk membayar tagihan online. Juga, jika Anda memiliki E-ZP, itu sepenuhnya kompatibel dengan sistem I-Pass.

Jika tiba di pusat kota Indiana, dari selatan pada I-94 atau I-90, atau dari utara, Lake Shore Drive (U.S. Highway 41) memberikan perkenalan yang tajam di kedua arah, siang atau malam. Jika tiba pada I-55 dari barat daya, atau pada I-290 (Eisenhower Expressway, sebelumnya dan kadang-kadang masih disebutKongres Expresswaydari barat, skyline mungkin juga dapat terlihat dari titik-titik jelas tertentu, tapi tanpa pandangan pantai. I-55 dari barat daya dan I-90 melalui banyak dari barat laut Indiana yang penuh dengan industri berat dengan bau yang akan mengetuk kaus kaki Anda off, sehingga rencana rute Anda pusat kota dengan bijaksana.

Peta rute kereta api CTA

Menavigasi Chicago itu mudah. Blokir nomor konsisten di seluruh kota. Blok standar, dari 100 alamat masing-masing, memiliki panjang sekitar 1/8 dari satu mil (200 meter). (Oleh karena itu, satu mil sama dengan perbedaan nomor jalan sebesar 800.) Setiap jalan ditugaskan sebuah angka berdasarkan jarak dari titik nol dari sistem alamat, persimpangan Jalan Negara dan Jalan Madison. Sebuah jalan dengan nomor W (barat) atau E (timur) berjalan di timur-barat, sementara sebuah jalan dengan nomor N (utara) atau S (selatan) berjalan utara-selatan. Nomor jalan biasanya ditulis di tanda-tanda jalan di persimpangan, di bawah nama jalan. Ujung-ujung utama ada pada setiap mil (kelipatan 800) dan arteri sekunder pada setengah mil. Jadi, Western Ave yang terletak di 2400 W (3 mil barat dari Jalan Negara Bagian) adalah jalan raya utara-selatan, sementara Montrose Ave pada 4400 N adalah arteri sekunder barat-timur.

Secara umum, "jalan" menjalankan utara-selatan dan "jalan-jalan" di timur-barat, tapi ada banyak pengecualian. (mis., Jalan 48th kemudian akan diikuti oleh 48th Place). Namun dalam percakapan, Chicago jarang membedakan antara jalan, jalan, bunga atau sebagainya.

Beberapa jalan mengikuti jalur diagonal atau berkelok-kelok melalui kota seperti Clark St, Lincoln Ave, Broadway, Milwaukee Ave, Ogden Ave, Archer Ave, Vincennes Ave, dan South Chicago Ave.

Menurut angkutan umum

Cara terbaik untuk melihat Chicago adalah dengan transit publik. murahan (pada dasarnya), efisien (terkadang), dan aman (sebagian besar). Otoritas Transportasi Daerah (RTA) mengawasi berbagai instansi angkutan umum di wilayah Chicagoland. Anda dapat merencanakan perjalanan online dengan perencana perjalanan RTA atau mendapatkan bantuan dengan menghubungi 836-7000 dalam kode area lokal antara 5AM-1AM. RTA juga memiliki kemitraan resmi dengan Google Maps, yang dapat menyediakan rute transportasi umum.

CTA

Chicago Transit Authority (CTA) mengoperasikan kereta-kereta dan bis di kota Chicago dan juga beberapa pinggiran kota. Secara sederhana, CTA adalah Chicago. Ini adalah keajaiban dan binatang, nyaman, frustrasi, dan tak tergantikan. Bahkan jika Anda memiliki pilihan mengemudi saat Anda berada di kota, tidak ada pengalaman Chicago lengkap tanpa perjalanan di CTA.

CTA mengacu pada seluruh sistem kereta api sebagai 'L'. CTA mewarisi nama dari lembaga-lembaga pendahulu yang mengelola kereta yang ditinggikan, tapi sekarang mengacu ke semua kereta, termasuk kereta bawah tanah, sebagai 'L'. Semua jalur kereta memancarkan dari Loop ke setiap sudut kota. Nama "Loop" yang aslinya mengacu pada loop trem trem di tingkat permukaan, yang mendahului trek yang ditinggikan. Bahwa bentuk apapun transportasi mendahului bentuk sekarang mungkin menjadi kejutan, mengingat berapa usia beberapa stasiun melihat, tetapi mereka bekerja.

Bus CTA - memperhatikan jumlah/tujuan dan simbol untuk aksesibilitas kursi roda

Jalur kereta CTA dibagi warna: Merah, Hijau, Brown, Biru, Ungu, Kuning, Oranye dan Merah Muda. Semua garis mengarah ke Loop kecuali Garis Kuning, yang menyediakan layanan antara pinggiran kota Skokie dan perbatasan utara Chicago. Jalur Merah dan Biru setiap hari membuat kota Chicago dan New York, kota-kota di Amerika, dan hanya satu kota di seluruh dunia menawarkan layanan kereta api selama 24 jam di dalam kota. Jam untuk baris lainnya bervariasi agak per hari, tapi sebagai aturan umum dijalankan dari sekitar 4:30AM-1AM. Beberapa stasiun utama memiliki pelacak pada waktu ketika kereta berikutnya akan tiba, tapi kebanyakan tidak.

Sebelum Anda bepergian, cari tahu nama dari stasiun kereta yang paling dekat dengan tujuan Anda, dan warna jalur kereta di mana letaknya; berhati-hatilah karena garis biru memiliki dua stasiun bernama Western, dan garis hijau memiliki dua stasiun dengan nama yang sama, Ashland dan Ashland/63. Setelah berada di pesawat, biasanya Anda akan menemukan peta rute pada tiap gerbong kereta, di atas pintu (walaupun sering dicuri). Peta yang sama juga tersedia secara online. Tanda nama pada platform sering ada lokasi stasiun di jalur jalan, contohnya "5900 N, 1200 W" untuk Thorndale.

Harus ada petugas yang bertugas di setiap stasiun kereta. Mereka tidak dapat menyediakan uang atau perubahan, namun mereka dapat membantu Anda mencari tahu ke mana Anda harus pergi dan membimbing Anda menggunakan mesin.

A CTA bus pemberhentian: perhatikan simbol-simbol untuk aksesibilitas kursi roda dan jam malam.

Bus berjalan di hampir setiap jalan besar di kota, dan dalam banyak kasus, setiap empat blok terpisah. Carilah tanda biru dan putih, yang akan memberikan peta rute yang telah ditempuh dengan bus dan jalan-jalan besar/berhenti di sepanjang jalan. Di dalam, lihatlah di depan bus, sebuah lampu LED merah akan mencantumkan nama-nama jalanan mendatang yang terhenti, sehingga mudah untuk berhenti tepat di tempat yang Anda inginkan, bahkan di jalanan kecil. Untuk meminta pemberhentian, tarik kabel di atas jendela dan pastikan Anda mendengar suara 'ding' yang terdengar. Berpegangan pada sopir bus akan meningkatkan emosi tetapi bekerja dalam keadaan terjepit.

Jika Anda berencana untuk bersepeda hanya beberapa kali selama tinggal, Anda dapat membeli $3 CTA Single-Ride Ventra Tiket, berlaku untuk sekali mengendarai L atau naik bis (termasuk dua transfer). Kunjungan-kunjungan dari (tapi tidak ke) bandara O'Hare dikenai biaya $5. Jika Anda memiliki kartu pembayaran dengan NFC aktif, atau perangkat dengan Android Pay, Apple Pay, atau Samsung Pay, Anda dapat menyentuhnya pada pembaca di jadwal atau ketika menaiki bus: tarif akan menjadi $2,25, atau $5 dari O'Hare. Jika ingin naik bis, Anda juga dapat membayar tunai ketika naik bis, biayanya $2 dan Anda tidak dapat membeli transfer (sehingga Anda harus membayar kembali $2 jika naik bus yang lain).

Jika Anda berencana untuk naik lebih dari 4 kali dalam waktu 24 jam, Anda harus membeli Ventra Ticket 10 dolar selama 10 hari di pos 'L' manapun, namun tidak di bus, hal tersebut memungkinkan perjalanan tanpa batas selama 24 jam ke depan di 'L' atau bus CTA, tetapi tidak di bus-bus PACE (pinggiran kota Chicago) atau di pinggiran kota Metra (kota Metra)).

Jika Anda berencana untuk naik lebih dari 8 kali dalam waktu 72 jam, atau lebih dari 12 kali dalam waktu 168 jam (satu minggu), Anda harus membeli $20 pass 3 hari, atau $28 7 hari pass. Kartu tersebut hanya dapat dimuat pada kartu pembayaran NFC pribadi Anda (tetapi Anda perlu menggunakan kartu Anda setidaknya satu kali saat sedang berjalan atau naik bus untuk sekali wisata), atau pada kartu Ventra dengan biaya $5: $5 itu dikembalikan sebagai nilai transit di kartu anda jika anda mendaftarkannya dalam 90 hari pada situs web Ventra (mudah dan hanya memerlukan waktu sekitar satu menit), nilai transit kemudian dapat digunakan untuk perjalanan atau tiket berikutnya. Kartu dan pas Ventra dijual di 'L' stasiun (tetapi tidak di bus), atau di salah satu dari 1.300 lokasi retail. Lagi-lagi, celah ini tidak berlaku pada bus-bus ACE (pinggiran kota Chicago) atau di Metra (kereta pinggir kota). Jika Anda perlu naik bus ACE, Anda dapat membeli tiket $33 7 hari yang termasuk PACE.

Sesuai dengan Undang-Undang Disabilities Amerika, semua bus CTA dan beberapa stasiun kereta dapat diakses oleh kursi roda. Stasiun 'L' yang dapat diakses kursi roda diindikasikan oleh simbol kursi roda internasional dan memiliki lift atau berada di tingkat bawah. Jika Anda mencoba untuk mendapatkan tempat dengan stasiun yang tidak dapat diakses, akan ada rute alternatif dengan bus sehingga hubungi CTA untuk informasi lebih lanjut.

Kejahatan di CTA rendah, tapi seperti di wilayah perkotaan besar, berhati-hati dengan lingkungan sekitar Anda, terutama ketika bepergian di akhir minggu, dan duduk dekat dengan pengemudi jika Anda merasa tidak nyaman untuk alasan apa pun. Bus dilengkapi dengan kamera video ketika armada ditingkatkan. Beberapa mobil kereta memiliki tombol dan speaker untuk komunikasi darurat dengan pengemudinya di bagian tengah mobil pada dinding di sebelah pintu. Ini hanya untuk keadaan darurat: jangan tekan ini hanya untuk mengobrol, karena pengemudi dibutuhkan untuk menghentikan kereta hingga situasi telah dikonfirmasi sebagai teratasi, dan sesama penumpang tidak akan senang.

Metra dan Pantai Selatan

Kereta Metra sedang menuju Loop

Peta sistem metrik

• Metra , ☏ +1-312-322-6777. Menjalankan kereta komuter untuk daerah pinggiran, menyediakan layanan di Illinois, Kenosha, Wisconsin, bagian barat, dan ke daerah pinggiran selatan dan barat daya. Kereta Metra cepat, bersih, dan tepat waktu, tapi tak menyenangkan selama jam sibuk. Pada umumnya, setiap mobil atau setiap mobil lainnya di kereta memiliki kamar mandi. 

Metra's Electric Line menyediakan layanan untuk pusat konvensi (McCormick Place), Hyde Park (Museum Ilmu Pengetahuan dan Industri, Universitas Chicago), dan Pantai Bersejarah Pullman di Bagian Tenggara Jauh dan Pantai Rainbow. The Electric Line cepat, mengambil paling banyak 15 menit untuk mencapai Hyde Park dari Loop. Sayangnya, layanan di luar jam sibuk jarang (sekitar sekali/jam), jadi pastikan untuk memeriksa jadwal sambil merencanakan perjalanan Anda.

• Northern Indiana Commuter Transit District (NICTD), ☏+1-219-926-5744. Mengoperasikan kereta South Shore Line. Jalur kereta api South Shore memuat kereta komuter antara stasiun Millennium Park Metra di pusat kota Chicago dan South Bend, bandara Indiana. Kereta-kereta di pantai Selatan tidak dapat mengangkut penumpang yang perjalanannya sepenuhnya berada dalam negara bagian Illinois, kecuali ke dan dari stasiun Hegewisch di bagian tenggara Chicago. Meskipun Jalur Pantai Selatan menerima beberapa subsidi dari Metra, itu bukan bagian dari sistem Metra dan tidak menerima tiket Metra atau CTA. 

Walaupun ada rencana untuk mengubah hal ini, tidak ada kereta yang menerima kartu tarif CTA sebagai pembayaran. Dari pusat kota Chicago, ongkos Metra hingga McCormick Place adalah $4 dan tarif ke Hyde Park adalah $4,25. Beli tiket Anda sebelum menaiki kereta api di jendela atau salah satu mesin penjual otomatis. Anda bisa membeli tiket di kereta, tapi itu akan datang dengan tambahan $5/biaya tambahan... jika stasiun anda berangkat dari memiliki jendela tiket terbuka atau mesin tiket operasional. Jika Anda memiliki smartphone, Anda dapat mengunduh dan menggunakan aplikasi Ventra untuk membeli tiket di kereta dan menghindari pengisian ulang.

Sepuluh perjalanan, mingguan, dan tiket bulanan tersedia. Jika Anda memiliki sekelompok empat orang atau lebih, bisa lebih murah untuk membeli sepuluh orang penumpang dan semua orang dari Anda dipukuli dari kartu itu. Jika menggunakan Metra pada hari Sabtu dan/atau Minggu, Anda bisa membeli sebuah tiket perjalanan tanpa batas akhir pekan hanya dengan $10. Jika Anda membeli tiket Anda di stasiun, Anda bisa menggunakan uang tunai atau kredit. Jika Anda membeli tiket Anda di kereta, Anda bisa menggunakan uang tunai atau aplikasi Ventra jika Anda memiliki smartphone. Kartu kredit tidak diterima di kereta.

Kecepatan

Dengan berjalannya bus di daerah pinggiran kota, meskipun beberapa rute menyeberang ke kota, terutama di Rogers Park di stasiun CTA Howard (Jalur Merah/Ungu/Kuning), Sisi Barat Laut Jauh di stasiun CTA Jefferson Park (Garis Biru), dan pada stasiun CTA Jalur Merah ke-95 di sisi selatan yang jauh. Selain layanan tetap rute tetap reguler, Pace menyediakan dua tipe layanan paratransit dalam wilayah yang dilayani oleh Pace dan CTA. ADA Paratransit Service diberikan kepada penumpang yang sebelumnya telah dinyatakan sebagai dinonaktifkan. Layanan Call-n-Ride disediakan di beberapa daerah pinggiran kota yang tidak memiliki permintaan untuk membenarkan layanan yang dijadwalkan secara berkala. Penumpang panggilan-n-Ride harus memanggil di muka untuk mengatur pickup dan drop-off.

Biaya standar bis Pace adalah $2 menggunakan kartu Ventra atau $2,25 menggunakan uang tunai (tidak ada perubahan yang tersedia). Kartu Ventra mungkin dimuat dengan uang tunai ("nilai transit"), pass 7 hari dan 30 hari CTA/Pace, dan pass selama 30 hari. Kecepatan menerima transfer dari CTA oleh penumpang dengan menggunakan Ventra Card untuk biaya yang sama dengan biaya yang sama dengan biaya CTA (25 sen untuk perjalanan kedua dan gratis bagi perjalanan ketiga dalam waktu dua jam). Sebaliknya, penumpang yang membayar dengan sebuah Kartu Ventra menerima hak alih-alih menggunakan bus-bus CTA dan kereta-kereta dengan persyaratan yang sama.

Mobil

Hindari mengemudi di pusat kota Chicago jika memungkinkan. Lalu lintas juga buruk, pejalan kaki terus berkelana ke jalanan dan garasi di Loop dapat berharga hingga $40 per hari (meskipun layanan seperti Spot Hero mungkin memiliki harga yang lebih murah). Dan sementara jalanan di pusat kota terbentang dalam jaringan, banyak yang membuat beberapa tingkat yang membingungkan bahkan sopir kota yang paling keras. Bahkan di luar pusat kota, parkir jalanan mungkin tidak tersedia. Jika Anda menemukan sebuah tempat, periksa tanda-tanda jalan untuk memastikan bahwa a) tidak ada izin tinggal diperlukan untuk parkir di sini dan b) tidak diperbolehkan selama jam-jam tertentu untuk "pembersihan jalan", jam sibuk atau sesuatu di sepanjang jalur tersebut. Pembatasan parkir dengan cepat dan tidak ampun ditegakkan dalam bentuk tiket dan permainan — sangat waspada selama hujan salju.

Parkir ditangani oleh kios satu-per-blok, yang memerlukan Anda untuk memasukkan nomor plat nomor Anda. Kios-kios itu akan menerima koin atau kartu kredit. Jika kios gagal untuk alasan apapun, harus ada nomor telepon untuk menelepon untuk melaporkan dan memastikan Anda tidak menerima tiket yang tidak layak. Jika Anda akan melakukan banyak parkir di jalanan, ada aplikasi Park Chicago yang memungkinkan Anda untuk membayar parkir dengan telepon Anda. Ketika diminta tolong, setiap keluarga Chicagoan yang lewat akan senang untuk bersimpati tentang betapa buruknya kota bungled dalam memprivatisasi meter parkir.

Berbicara pada ponsel genggam sementara mengemudi adalah ilegal di Chicago, dan polisi sangat ingin menulis tiket untuk itu. Jika Anda perlu menelepon, gunakan headset tanpa tangan — atau lebih baik lagi, menepi.

Pembangunan terus-menerus cukup buruk, tapi sopir di jalan tol kota bisa sangat agresif. Bagi mereka yang biasa mengemudi di jalan tol di Timur Laut, ini mungkin pengingat selamat datang di rumah. Bagi orang lain, meskipun, itu bisa mengintimidasi.

Menurut taksi

Chicago memiliki beberapa taksi termurah di Amerika Serikat. taksi dapat dipuji dari jalan di sepanjang daerah wisata, dan diatur secara ketat oleh kota. Fares adalah standar dan biaya awal ("penarikan bendera") adalah $2,25 untuk 1/9 mil pertama, kemudian $0,20 untuk setiap tambahan 1/9 mil atau $0,20 untuk setiap 36 detik. Ada biaya tambahan bahan bakar $1,00 yang ditambahkan ke biaya awal. Ada juga biaya tetap sebesar $1,00 untuk penumpang kedua, dan kemudian $0,50 untuk setiap penumpang tambahan setelah itu (sebagai contoh, jika empat orang naik taksi bersama, akan terdapat $2,00 dalam biaya tambahan). Tidak ada biaya tambahan untuk penggunaan bagasi atau kartu kredit. Bersepeda dari O'Hare dan Midway ke pinggiran kota menghabiskan biaya tambahan setengah biaya terukur. Berikan driver persimpangan utama terdekat yang akan Anda tuju (jika Anda mengetahuinya) lalu alamat yang spesifik.

Di luar pusat kota, North Side, Dekat Barat dan Sekitar Selatan lingkungan, Anda mungkin akan kesulitan lebih besar dalam mengangkut taksi langsung dari jalan. Dalam situasi ini, Anda dapat memanggil taksi untuk datang menjemput Anda. Jasa taksi biasanya mengambil 10-15 menit dari saat Anda menelepon untuk tiba. Perusahaan utamanya adalah:

• Taksi Bersatu Amerika, ☏ +1-773-248-7600. 
• Checker Cab, ☏ +1-312-243-2537. 
• Taksi Universal, ☏ +1-888-344-8294. 
• Flash Cab, ☏ +1-773-561-1444. 

Di atas hanya berlaku untuk taksi Chicago. Kabel taksi daerah suburban memiliki tingkat dan tarif mereka sendiri, tergantung pada hukum dan peraturan kota tempat mereka berpusat.

Menurut sepeda

Chicago memiliki jalur sepeda di sepanjang tepi Danau Michigan, membuat perjalanan utara-selatan sangat nyaman selama cuaca lebih baik dibandingkan danau. Kebanyakan jalan-jalan besar di kota-jalan bersepeda, dan budaya bersepeda sudah berdiri cukup sehingga mobil cenderung terakomodasi dan (mendendam) hasil dari sepeda. Perjalanan sepeda motor juga bisa dikombinasikan dengan pengendara di CTA, dan program berbagi sepeda DIVY milik Chicago yang memiliki dermaga di dekat banyak stasiun utama. Lihat bagian bersepeda di bawah ini untuk detail lebih lanjut.

Taksi menurut air

Di musim panas, taksi air kadang lebih nyaman daripada CTA, jika Anda bepergian di pinggiran kota. Mereka juga merupakan cara yang relatif murah untuk mengikuti beberapa pandangan dari luar negeri. Dua perusahaan swasta mengoperasikan layanan taksi air di sekitar Loop.

• Chicago Water Taxi (Perahu Wendella), ☏ +1-312-337-1446. taksi berjalan sekitar M-F 6:30AM-8:30PM, Sat-Sun 10AM-9:30PM.. Menggunakan perahu kuning dan tujuh pemberhentian untuk menghubungkan stasiun Metra Ogilvie/Union ke Michigan Ave, Chinatown, serta Goose Island. $6 satu kali perjalanan, $ 10 sepanjang hari lulus, $ 20 sepuluh tiket lulus. (diperbaharui Mar 2019)
• Pengawasan Garis Pantai, ☏ +1-312-222-9328. Memiliki perahu biru dan putih. Harganya lebih mahal ($5-7), namun melayani tujuh tujuan termasuk di Danau Michigan (Stasiun Union / Sears Tower, Wells & Wacker, Michigan Ave Bridge, Navy Pier-Ogden Slip, Navy Pier-Dock St, Buckingham Fountain, dan Museum Campus). Jaket garis pendek berlari 10AM-PM setiap dua puluh menit dan 6PM-9PM setiap Hari Peringatan Hari Buruh Sejam, dengan layanan kadang-kadang dan kurang seringnya di musim semi dan musim gugur. 

Itineropa

• Di sepanjang Sungai Magnificent — suatu hari dan malam di Chicago, dengan pencakar langit, belanja, makanan, taman, dan pemandangan kota yang luas dan rendah.
• Loop Art Tour — 2 sampai 4 jam perjalanan keliling pusat kota karya seni modern karya Chicago yang indah.

Museum

Kegembiraan Penguin, Kebun Binatang Lincoln

Kumpulan museum dan institusi budaya Chicago termasuk yang terbaik di dunia. Tiga dari mereka berada dalam jarak pendek satu sama lain di Dekat Selatan, pada apa yang dikenal sebagai Museum Campus, di tempat indah sepanjang danau: the Adler Planetarium, dengan segala jenis pameran ruang dan pertunjukan astronomi yang keren; the Field Museum of Natural History, yang menampilkan SUE, kerangka Rex Tyrannosaurus raksasa, dan satu plethora harta milik Mesir; dan Shedd Aquarium, dengan lumba-lumba, ikan paus, hiu, dan koleksi terbaik kehidupan laut timur dari California. Jarak pendek, di Hyde Park, adalah yang paling menyenangkan, Museum Ilmiah dan Industri — atau, beberapa generasi mahasiswa tata bahasa di Chicago tahu hal itu, perjalanan terbaik yang pernah ada. Juga di Hyde Park adalah Universitas Chicago, yang Institut Oriental adalah salah satu otoritas utama dunia dalam arkeologi Timur Dekat Kuno, dan mengoperasikan museum gratis yang menampilkan temuan arkeologinya. Museum Ilmu Pengetahuan dan Industri memiliki pameran transportasi dan pameran cuaca. Pengunjung pun dapat mengendalikan tornado dengan meja pengendali tongkat ria. Loop, Art Institute of Chicago memiliki sekumpulan nama-nama rumah tangga ikonik di antara kumpulan impressionisme yang tidak tertandingi, seni modern dan klasik, dan banyak artefak sejarah. Hanya satu blok di timur menara air bersejarah di Near North adalah Museum of Contemporary Art yang menampilkan lukisan, patung, film, dan fotografi yang diproduksi sejak 1945.

Juga, Chicago memiliki beberapa museum musem tak dikenal yang tersebar di seluruh kota seperti Museum Internasional Ilmu Surgical di Gold Coast, Chicago History Museum di Lincoln Park, DuSable Museum of African American History di Washington Park, Museum Nasional Ilmu Seni Meksiko di Pilsen, Museum of Polski di Wicker Park, Museum Fotografi di Washington Lihat, dan Museum Driehaus di Dekat Utara. Universitas Chicago, di Hyde Park, memiliki beberapa museum keren (gratis) yang terbuka untuk semua pengunjung, memamerkan koleksi barang antik yang spektakuler dan seni modern/kontemporer.

Paket diskon seperti Chicago CityPASS dapat dibeli sebelum Anda tiba di kota. Mereka meliput pendaftaran untuk beberapa museum dan tempat-tempat wisata lainnya, yang memungkinkan Anda untuk memotong bagian depan garis-garis tersebut, dan mungkin termasuk diskon untuk restoran dan belanja. Juga, program seperti Museum Bank of America untuk Go menawarkan pendaftaran gratis di beberapa museum Chicago untuk waktu yang ditentukan yang dapat menghemat biaya masuk bagi Anda.

Arsitektur

Lihat panduan skyline Chicago untuk mencari tahu lebih banyak tentang pencakar langit kota.

Prairie School Style Home, Oak Park

Dari klasik kelam sampai jaman angkasa, dari Gothic sampai modern, Chicago adalah tempat dengan rasa malu kekayaan arsitektur. Para penggemar Frank Lloyd Wright akan senang melihat gedung-gedung terdahulunya di Chicago, di mana dia memulai karir profesionalnya dan mendirikan gaya arsitektur Sekolah Prairie, dengan banyak rumah di Hyde Park/Kenwood, Oak Park, dan Rogers Park — lebih dari 100 bangunan di daerah metropolitan Chicago! Frank Lloyd Wright mempelajari pesawat miliknya di kaki menteri batu bara, Louis Sullivan, yang rancangan ornate yang luar biasa dan mengagumkan pernah menjadi perhiasan Loop, dan beberapa gedung yang masih bertahan (Teater Auditorium, Carson Pirie Scott Building, satu di desa Ukraina) masih berdiri terpisah.

Kebakaran Chicago tahun 1871 memaksa kota untuk membangun kembali. Kecerdasan dan ambisi Sullivan, guru William Le Baron Jenney (Gedung Manhattan), dan orang-orang jaman seperti Burnham & Root (Monadnock, Rookery) dan Holabird & Roche/Root (Chicago Board of Trade) membuat Chicago menjadi kota definisi era mereka. Pencakar langit pertama di dunia dibangun di Loop karena para arsitek itu menerima misi yang lebih banyak meminta. Di sinilah konstruksi bingkai baja ditemukan, memungkinkan gedung-gedung tinggi di atas batas dinding penopang beban. Kemudian, Mies van der Rohe akan mengubah etos Sullivan dengan bangunan merek tanah di Bronzeville (Institut Teknologi Illinois) dan Loop (Pusat Federal Chicago). Sayangnya, warisan arsitektur kelas dunia di Chicago hampir sama persis dengan kecerobohan kelas dunia di mana kota telah memperlakukannya, dan daftar ini adalah lama karya agung yang telah dihancurkan dengan sia-sia untuk sebuah struktur baru.

Chicago River dari North Michigan Avenue

Saat ini, Chicago memiliki empat dari sepuluh gedung tertinggi di Amerika: the Sears Tower (ke-2), Trump Tower (ke-3), Aon Center (ke-6), dan favorit lokal, John Hancock Center (ke-7). Selama bertahun-tahun, Menara Sears adalah bangunan tertinggi di dunia, tapi sejak itu telah kehilangan gelar. Berbagai pengembang bersikeras bahwa mereka membawa judul itu kembali dengan gedung pencakar langit yang diusulkan. Sampai selesai, Chicago harus puas memiliki bangunan tertinggi kedua di Belahan Bumi Barat dengan Menara Sears, walaupun Hancock memiliki pemandangan yang lebih baik dan terus terang tampak lebih tampan.

Chicago terutama diliput dalam sejumlah besar arsitektur suci, karena secara teologis sangat beragam seperti yang dilihat secara artistik. Ada lebih dari dua ribu gereja di Chicago pada pembukaan abad ke-21. Salah satunya adalah apa yang disebut Katedral Polandia seperti St. Mary dari Angels di Bucktown dan St. Hyacinth Basilica di Avondale, dan juga beberapa harta karun di Desa Ukraina — dengan indah membentuk bangunan dengan dunia kuno berkembang sempurna sebagai ukuran yang besar dan ruang lingkup yang mengesankan.

Wisata arsitektur meliputi tempat berjalan kaki dan melalui perjalanan perahu sungai populer, atau dengan berdiri dengan truk mengagumkan di jembatan pusat kota melalui Sungai Chicago; lihat masing-masing artikel kabupaten untuk rinciannya. Untuk tur dengan harga murah, perjalanan pendek mengelilingi sirkuit kereta Loop yang ditinggikan (Jalur Brown/Ungu) mungkin bernilai setiap sen tarif $2.

Sejarah Afrika-Amerika

Sejarah Afrika-Amerika di Chicago bermula dari pendiri kota Afrika-Amerika, Jean Baptiste Pointe du Sable. Lahir sebagai budak dari Haiti dan seorang perompak Perancis, dia menikahi seorang wanita dari suku Potawatomi, dan membangun rumah serta pos perdagangan di Sungai Chicago di tempat sidang Pioneer hari ini (taman di selatan Tribune Tower di Dekat Utara). Du Sable tinggal di Sungai Chicago dengan keluarganya dari tahun 1770-an hingga 1800, ketika dia menjual rumahnya ke John Kinzie yang kemudian keluarga dan teman-temannya mengaku telah mendirikan kota tersebut.

Relatif terhadap kota-kota di utara lainnya, warga Afrika-Amerika merupakan bagian yang cukup besar dari populasi dini Chicago karena budaya orang-orang yang lebih toleran Illinois, yang diwarisi dari pendatang anti-perbudakan Mormon. Sebagai negara bukan budak umumnya kurang hukum pemisahan resmi, Illinois adalah tempat yang menarik untuk hidup bagi para nelayan kulit hitam dan budak buronan.

Pada tahun 1920-an, Chicago memiliki komunitas masyarakat kelas menengah Afrika-Amerika yang berkembang berbasis di pemukiman Bronzeville, yang pada saat itu dikenal sebagai "The Black Metropolis," yang memiliki perkembangan budaya dibandingkan dengan Harlem Renaissance dari New York yang terkenal. Sastra Afrika-Amerika Serikat pada masa itu diwakili oleh pujangga setempat Gwendolyn Brooks dan novelis Richard Wright, yang paling terkenal dengan putra pribumi, hampir semuanya terjadi di Chicago, Bronzeville dan Hyde Park/Kenwood. Sekolah kesusasteraan Afrika-Amerika di Chicago membedakan dirinya dari Pantai Timur dengan fokus pada realitas baru kehidupan Afrika-Amerika di kota. Chicago menjadi pusat utama dari jazz Afrika-Amerika dan pusat musik blues. Jazz Louis Armstrong mulai bekerja di sana; Ayam-ayam hitam terkenal lainnya hari ini termasuk Bessie Coleman — pilot hitam pertama di dunia yang berlisensi, yang berpengaruh besar pada aktivis hak sipil Afrika-Amerika dan wanita Ida B. Wells, pitcher/manager/eksekutif besar dari League Baseball Negro Andrew "Rube" Foster, dan banyak lagi.

Keduanya mengompori dan mengancam Renaisans hitam Chicago adalah bagian tunggal yang paling berpengaruh dalam sejarah Afrika-Amerika di Chicago: Migrasi Besar. Orang Afrika-Amerika dari pedesaan Selatan pindah ke kota-kota industri di Utara karena kekurangan pasca-WWI dari pekerja industri imigran, dan lolos dari Hukum Jim Crow dan kekerasan rasial dari Selatan. Gelombang besar pendatang, sebagian besar dari Mississippi, meningkatkan jumlah populasi hitam Chicago sebanyak lebih dari 500.000. Di dalamnya datang makanan, Mississippi blues, dan tantangan dalam membangun perumahan yang layak bagi begitu banyak pendatang baru - sebuah tantangan yang harus mereka hadapi sendiri, tanpa bantuan dari pemerintah kota yang rasis dan lalai.

Renaissance Black Chicago dibawa ke lutut oleh Depresi Besar; nasibnya disegel secara ironisnya oleh penciptaan Otoritas Perumahan Chicago tahun 1937, yang berusaha untuk membangun perumahan publik yang terjangkau bagi kota. Namun dengan maksud baik proyek ini mungkin telah terdengar, hasilnya adalah bencana. Proyek perumahan terbesar sejauh ini adalah Ida B 1940. Proyek Wells, yang dirancang untuk "gudang" penduduk miskin Afrika-Amerika di Chicago, yang terletak jauh dari pusat-pusat populasi kulit putih, Proyek Cabrini Green, yang mengembangkan reputasi sebagai proyek perumahan yang paling kejam di negara ini, dan besar dari tahun 1962 Robert Taylor Homes di Bronzeville, yang dipaksa untuk memiliki tambahan 16.000 orang melampaui kapasitas 11.0000 ... "Black Metropolis" terbukti tak mampu mengatasi arus besar... dari warga baru yang miskin ini, dan "kota" yang datang dari "konsentrasikan" sejumlah besar penduduk di satu tempat.

Kerusakan lebih lanjut bagi populasi hitam Chicago adalah fenomena "penerbangan putih" yang mendampingi perkenalan warga Afrika-Amerika di lingkungan Chicago. Tidak mau hidup di samping tetangga kulit hitam, banyak orang kulit putih Chicagoans melarikan diri ke pinggiran kota. Tren ini dipercepat oleh praktik "ledakan jarum jam," dimana agen real estate yang tidak kejam akan mengipasi ketakutan rasis untuk membeli rumah dengan harga murah. Sementara itu, orang-orang non-kulit putih dilarang pindah ke pinggiran kota, karena pinjaman pemerintah yang murah untuk membeli rumah daerah pinggiran hanya diberikan kepada orang kulit putih, dan bahkan non-kulit putih dengan cara untuk membeli rumah daerah pinggiran tanpa mengambil pinjaman dicegah dengan dilakukan oleh agen-agen real estate yang menolak untuk menjual ke mereka. Akibatnya, lingkungan Chicago (dengan pengecualian yang menonjol dari Hyde Park/Kenwood, dan Rogers Park) tidak pernah benar-benar terintegrasi, dan jaringan sosial, edukasi, dan ekonomi yang datang dari Afrika-Amerika berharap untuk bergabung dengan kehancuran di saat masyarakat kulit putih melarikan diri. Selama periode ini, Chicago mengalami kehilangan populasi yang besar dan sebagian besar dari kota menjadi bagian kota yang kosong, yang pada gilirannya menciptakan kondisi untuk kejahatan meningkat. Beberapa jalan besar Chicago, terutama Dan Ryan Expressway, dibangun sebagian untuk memisahkan daerah-daerah ini dari yang lebih makmur seperti Loop.

Pada tahun 1966, Dr. Martin Luther King, Jr. memutuskan untuk datang ke utara dan memilih Chicago sebagai tujuan pertamanya. Namun, sejak kedatangannya di Southwest Side, Raja benar-benar telah dikucilkan. Ancaman kematian yang mengikuti jejaknya melalui Marquette Park cukup menantang, tapi di daerah Selatan terdapat pemain yang lebih ahli politik daripada Walikota Chicago Richard J. / Daley. Raja meninggalkan kota frustasi dan kelelahan, tapi Rev Jesse Jackson melanjutkan upaya hak perdata di Chicago melalui Operasi PUSH. Pemilu Walikota Harold Washington tahun 1983, walikota hitam pertama di Chicago, merupakan peristiwa penting bagi populasi Afrika-Amerika di Chicago, dan walaupun pertempuran panjang dengan para politisi kulit putih yang menghalangi, telah menandai saat ketika para pejabat terpilih Afrika-Amerika menjadi kekuatan independen di Chicago.

Hari ini, terdiri atas sepertiga dari kota, populasi hitam Chicago adalah yang kedua terbesar di negara ini, setelah New York. Wilayah Selatan yang lebih luas merupakan pusat kebudayaan masyarakat hitam Chicago; negara ini merupakan kawasan tunggal terbesar di Afrika-Amerika di negara ini dan memiliki konsentrasi terbesar di negara ini dalam bisnis-bisnis milik orang kulit hitam. Chicagoans mungkin memberitahu Anda itu berbahaya dan kejahatan - ditunggangi, tetapi untuk data yang akurat, objektif, melihat Kejahatan Kekerasan oleh peta Lingkungan di Tetap aman bagian dari artikel ini. Ada komunitas hitam kelas menengah dan atas di Sisi Selatan, termasuk Bronzeville atas, Hyde Park/Kenwood, Chatham, South Shore, dan Beverly. Tidak seperti di kota-kota lain, di mana gentrifikasi sering mencakup transplan putih kelas menengah dan atas yang lebih miskin penghuni zaman dulu, dalam kasus Chicago's South Side, para kelembutan sendiri lebih sering daripada tidak hitam.

Bronzeville adalah tujuan yang jelas bagi mereka yang tertarik dalam sejarah Afrika-Amerika, meskipun Kenwood juga merupakan sejarah yang menarik, karena bagi mereka (atau) adalah rumah bagi petinju juara Muhammad Ali, pemimpin Negara Islam, Elijah Muhammad dan Louis Farrakhan, serta Presiden Barack Obama. Tidak seorangpun seharusnya melewatkan Museum DuSable Sejarah Afrika-Amerika di Bronzeville, museum pertama dari sejarah Afrika-Amerika di Amerika Serikat. Dan jika ketertarikanmu lebih tepat dalam budaya Afrika-Amerika daripada sejarah, menuju ke Chatham dan South Shore untuk memasuki jantung komunitas hitam Chicago.

Etnis

Wentworth Ave, jalan utama Chinatown

Chicago merupakan salah satu kota yang paling beragam di Amerika, dan banyak lingkungan mencerminkan karakter dan budaya imigran yang membangunnya. Beberapa, bagaimanapun, melakukan lebih dari sekedar refleksi: mereka menyerap Anda di tempat yang, beberapa blok pada suatu waktu, bisa juga menjadi potongan dari sebuah negara lain, dijemput dan jatuh di dekat tepi Danau Michigan. Lingkungan etnis Chicago yang terbaik benar-benar tidak terganggu, dan itu membuatnya menjadi sorotan nyata bagi para pengunjung.

Pecinan Chicago merupakan salah satu dari Pecinan paling aktif di dunia. Dia bahkan memiliki pemberhentian sendiri di CTA Red Line. Ini di South Side dekat Bridgeport, tempat kelahiran dari pialang kekuatan politik Irlandia yang telah menjalankan pemerintahan Chicago selama sebagian besar abad terakhir. Lebih banyak komunitas Irlandia berada di Sisi Barat Daya Jauh, di mana mereka bahkan memiliki istana Irlandia untuk menutup kesepakatan itu. Southwest Side merupakan populasi besar Polandia Highlanders dan Meksiko, juga mengurangi komunitas Lituania dan Bohemia.

Tidak ada yang serius Chicago gourmand akan makan makanan India yang tidak berasal dari restoran di Devon Avenue di Rogers Park. Ini adalah surga untuk rempah-rempah, saris, dan film Bollywood terbaru. Lawrence Avenue di Albany Park kadang disebut Seoul Drive untuk komunitas Korea di sana, dan makanan Persia di Kedzie Avenue di dekat sini sungguh menakjubkan. Di stasiun Argyle Red Line, dengan persimpangan Argyle dan Broadway di Uptown, kau akan dimaafkan karena bertanya-tanya apakah kau masih di Amerika; Orang-orang Vietnam, Thailand, dan Laos berbagi ruang di beberapa blok restoran, toko kelontong, dan bahkan para dokter gigi, dan juga tidak terdapat kekurangan pilihan orang Cina akibat banyaknya etnis Cina dari Vietnam dan Thailand di daerahnya. Baik pendatang Swedia yang membangun Andersonville atau pasukan Jerman dari Lincoln Square adalah kehadiran dominan dalam lingkungan itu lagi, tapi identitas mereka masih ada di restoran, pusat-pusat budaya, dan penemuan-penemuan kecil lainnya yang harus dilakukan. Demikian juga, Little Italy dan Greektown di Near West Side hanya bertahan sebagai strip restoran.

Pengalaman yang lebih kontemporer menunggu di Desa Pilsen dan Little, dua lingkungan di Lower West Side di mana sinyal Spanyol keluar dari Inggris; bahkan Chicago memiliki populasi Meksiko dan Puerto Rico di luar negara asal mereka masing-masing. Pilsen dan adegan seni adalah tempat yang sangat menarik untuk dikunjungi.

Sulit membayangkan perpindahan menjadi perhatian bagi masyarakat Polandia di daerah Barat Laut dan Barat Daya kota tersebut. Distrik bisnis Belmont-Central adalah apa yang kau anggap sebagai pusat kegiatan Polandia. Bar, restoran, dan lusinan usaha Polandia lainnya berkembang di lahan ini, dan di bagian yang lebih kecil dari Milwaukee Avenue (antara Roscoe dan Diversey) di sekitar St. Hyacinth Basilica yang mewakili nama Polandia Jackowo- Desa Polandia. Highlanders atau Górals, di sisi lain mendominasi Sisi Barat Daya kota dengan masakan dan budaya yang jelas Balkan. Sejumlah rumah makan dan institusi budaya juga menampilkan sentuhan rusia dari pesawat Karpatia mereka, seperti Aliansi Dataran Tinggi Polandia dari Amerika Utara di Archer Avenue di timur laut persimpangan jalan Pulaski.Taste of Polonia, yang ditahan sepanjang akhir pekan Hari Buruh di atas Yayasan Copernicus di Bioskop bersejarah, menarik hasil wawancara tahunan sekitar 5 0.000 orang dan dianggap sebagai etnis terbesar di kota ini.

Akhirnya, kota Skokie dan tetangga West Rogers Park dari pusat kehidupan Yahudi. Mereka adalah rumah bagi banyak sinagog dari tradisi yang berbeda, dan bahkan memiliki "sinagoga ganda" dengan dua tempat doa terpisah untuk komunitas Ashkenazi dan Sephardic. Ini juga merupakan rumah bagi komunitas Yahudi Chasidic terbesar di Midwest, yang menjadikannya tempat yang natural untuk pergi makan kosher.

Pantai

Chicago tidak dikenal sebagai tujuan pantai, namun Danau Michigan adalah danau air tawar terbesar yang seluruhnya ada di Amerika Serikat dan Chicagoans kawanan ke pantai-pantai berpasir. Siapa pun dapat muncul dan berenang — tidak ada tarif masuk, mil pantai berada dalam jarak berjalan dari Garis Merah, dan hampir tidak ada daerah tepi danau yang rusak oleh pantai-pantai "pribadi". Walaupun ketinggian lintang, air cukup hangat di musim panas dan awal musim gugur (periksa suhu di NWS). Pantai Chicago telah disebut sebagai daerah tepi laut terbersih kedua di dunia, walaupun kadar bakteri di dalam air terkadang cukup berpengaruh — namun jarang terjadi — penutupan pantai (yang jelas diposting di pantai, dan online). Para penjaga akan ditempatkan (biasanya dalam perahu dayung) jika pantai secara resmi terbuka.

Oak Street Beach dan North Avenue Beach (di Dekat North dan Lincoln Park) adalah tempat yang paling modis terhadap sinar matahari dan terlihat, tapi Rogers Park memiliki mil setelah mil pasir yang kurang megah dan berselancar. Hyde Park's Promontory Point indah, dan menawarkan pandangan-pandangan skyline dari pantai dalamnya yang terendam oleh batu-batu. Berenang di sana bertentangan dengan peraturan kota, tapi tampaknya ini tidak dipaksakan. Hollywood Beach di Edgewater adalah pantai utama gay.

Dermaga AL

Angkatan Laut Pier dibangun pada tahun 1914 dan bertugas sebagai pangkalan angkatan laut selama perang dunia. Yang paling sering dikunjungi adalah buah wisata milik Illinois (di depan beberapa pusat perbelanjaan yang membosankan). Dermaga memiliki karnaval, termasuk roda feris yang populer, seperti teater, restoran, lorong, bar, toko, dan yang paling penting pemandangan indah kembali ke kota.

Taman

Kebun Osaka di Pulau Wooded Jackson Park

Ada pantai di mana ada taman depan danau. Selama musim panas, taman-taman tersebut menjadi tujuan bagi bola voli dan permainan sepak bola terorganisir, pertandingan catur, dan banyak lagi, dengan lapangan tenis dan lapangan bola basket yang terurut sepanjang jalan.

Di Loop, Grant Park menyelenggarakan festival musik sepanjang tahun ini, dan Millennium Park merupakan tujuan menyenangkan semua umur, khususnya musim panas. Taman Millenium adalah tempat di mana Cloud Gate yang terkenal dan Crown Fountain berada.

Lincoln Park membentang sejauh tujuh mil di sepanjang tepi danau, dengan banyak jalur sepeda, pantai, dermaga, dan museum. Terletak di timur lingkungan Lincoln Park yang bergembira (dan bebas) Lincoln Park Zoo yang menyambut pengunjung setiap hari, dengan banyak sorotan seperti Regenstein Center for African Apes. Ada juga taman hebat yang jauh dari danau. Di Hyde Park, Midway Park menawarkan taman musim panas dan musim dingin dalam bayangan sang raksasa akademis, Universitas Chicago, dan Jackson Park memiliki golf, lebih banyak taman dan warisan dari momen acara pelontar kota, pameran 1893 World's Colomposition. Di Bronzeville, Washington Park adalah salah satu tempat terbaik di kota ini untuk olahraga komunitas. Dan itu hanya gambaran singkat. Hampir setiap lingkungan di Chicago memiliki taman tercinta.

Acara & festival

Festival Musik Lollapalooza

Jika Anda benar-benar bertekad dan merencanakan dengan hati-hati, Anda mungkin dapat mengunjungi Chicago selama minggu tanpa festival. Tapi itu sebuah tantangan. Kebanyakan lingkungan, paroki, dan kelompok pelayanan menjadi tuan rumah untuk festival tahunan mereka sendiri di musim semi, musim panas dan musim gugur. Ada beberapa yang tidak bisa melewatkan acara di seluruh kota. Di Loop, pembawa acara Grant Park Taste of Chicago bulan Juli dan empat festival musik besar: Blues Fest dan Gospel Fest pada bulan Juni, Lollapalooza pada bulan Agustus, dan Jazz Fest pada saat Hari Buruh Akhir Pekan. Semua kecuali Lollapalooza bebas. Situs web musik yang berpusat di Chicago, Pitchfork Media juga menjadi tuan rumah dalam festival batu tahunan tiga hari mereka, rap, dan lebih banyak lagi pada musim panas di Union Park di Sisi Barat Dekat mereka.

• Open House Chicago : 19-20 Oktober 2019. Banyak gedung-gedung swasta terbengkalai terbuka untuk umum selama dua hari. Beberapa karya arsitektur yang nyata. Pada hari mendapatkan surat kabar dan peta acara. Bersiaplah untuk garis-garis di tujuan-tujuan yang populer. (tanggal perlu diperbarui)

Olahraga

Dengan masukan-masukan dari setiap liga olahraga profesional dan beberapa universitas di daerah itu, pendukung olahraga di Chicago memiliki banyak hal untuk membuat mereka tetap sibuk. The Chicago Bears bermain sepak bola di Peternakan Field di Dekat Selatan dari tempat yang hangat di bulan September hingga Januari yang dingin. Karena tim bisbol membagi kota menjadi dua, tidak ada menyita kesadaran olahraga Chicago seperti playoff dari beruang. Para penggemar Aspiring diharapkan bisa mengutip minimal dua ayat dari Super Bowl Shuffle dari memori, menyobek informasi dari Walter Payton, dan memberikan argumen mengenai bagaimana Butkus, Singletary, dan Urlacher mewakili tahap-tahap dalam evolusi mengenai linebacker, dengan mendukung bukti dalam bentuk grunts, yells, dan fists membanting di meja.

Chicago Bulls bermain basket di United Center di Near West Side. Sedangkan kualitas hidup dan harga tiket mungkin tidak akan pernah sampai ke era Yordania, namun masih menjadi tim yang menarik untuk ditonton. Chicago Blackhawks berbagi tempat dengan Bulls. Sebagai salah satu tim "Original Enam" dalam hoki profesional, Blackhawks memiliki sejarah panjang di olahraga mereka, dan tim ini mengalami renaissance setelah menangkap Stanley Cup pada tahun 2010 untuk pertama kalinya dalam 49 tahun. Permainan rumah bagi kedua tim cenderung untuk menjual, tetapi tiket biasanya dapat ditemukan jika Anda mengecek keluar. Baik Bulls maupun Blackhawks bermain sejak akhir Oktober hingga awal April.

Medan Wrigley

Ini bisbol, meskipun, di mana kemarahan suku dari olahraga Chicago adalah terbaik diungkapkan. Chicago Cubs bermain di Wrigley Field di North Side, di Lakeview, dan Chicago White Sox bermain di Guaranted Rate Field (Comiskey Park, di bawah hak penamaan perusahaan) pada South Side, di Bridgeport. Kedua franchises memiliki sejarah sepanjang lebih dari satu abad, dan kedua tim memainkan 81 pertandingan kandang dari bulan April sampai awal Oktober. Segala sesuatu yang lain adalah masalah pendapat yang sangat ketat. Dua seri tiga pertandingan ketika tim bermain satu sama lain merupakan tiket olahraga terpanas di Chicago selama satu tahun. Jika seseorang menawarkan tiket untuk sebuah permainan, menerkam.

Ada banyak liga kecil di kota juga, meskipun beberapa memainkan permainan mereka di pinggiran kota. Dalam sepak bola, Chicago Fire FC dari Major League Soccer akan kembali ke Lapangan Tentara pada tahun 2020 setelah lebih dari satu dasawarsa di Stadion SeatGeek di tepi Bridgeview, dekat Southwest Side of Chicago. Stadion terakhir ini tetap menjadi rumah bagi Chicago Red Stars dari National Women's Soccer League. Saat membuat bola basket, Chicago Sky (WNBA, para perempuan) bermain di Wintrust Arena di McCormick Place, dan drama Windy City Bulls di daerah lain, Hoffman Estate, sebagai tim liga kecil teratas dari Bulls NBA. Allstate Arena di Rosemont, dekat Bandara O'Hare, merupakan rumah bagi tim hoki liga kecil Chicago Wolves. The Windy City Rollers skate datar roller derby di tetangga Cicero.

Sementara atletik perguruan tinggi bukan salah satu dari Chicago yang memiliki nilai-nilai yang kuat, kota dan daerah yang langsung akan menjadi lokasi beberapa sekolah dari Divisi NCAA I:

• Northwestern Wildcats. Mewakili Universitas Northwestern dalam 7 pria dan 10 olahraga perempuan di Big Ten Conference. Perlu diperhatikan, ini adalah satu-satunya Divisi I sekolah di dekat Chicago yang bermain sepak bola. Tim football menunjukkan tanda-tanda kehidupan, membuat permainan mangkuk sesering tidak. Hampir semua fasilitas olahraga berada di kampus utama sekolah di Evanston, yang akan segera ke utara dari batas kota di sepanjang danau tersebut. 
• DePaul Blue Demons. Memperkenalkan Universitas DePaul dalam tujuh olahraga laki-laki dan delapan perempuan dalam Big East Conference. Sementara kebanyakan fasilitas atletik berada di atau dekat kampus Lincoln Park, tim basket putra dan wanita sekarang bermain di Wintrust Arena yang terkenal. 
• Loyola Ramblers. Mewakili Universitas Loyola di Chicago yang terdapat dalam tujuh pria dan delapan wanita dalam konferensi di Missouri Valley. Kebanyakan gelanggang olahraga berada di atau dekat kampus Rogers Park; tidak seperti DePaul, tim basket laki-laki bermain di kampus. Sementara bola basket merupakan olahraga paling populer, minat pada bola voli putra telah kuat, dengan gelar nasional pada 2014 dan 2015. 
• Api UIC. Mewakili Universitas Illinois di Chicago yang terletak di sembilan olahraga pria dan sebelas wanita, sebagian besar di Liga Horizon. Kebanyakan gelanggang olahraga berada di atau dekat kampus Near West Side. 
• Chicago State Cougars. Mewakili Universitas Negeri Chicago di tujuh pria dan delapan wanita olahraga dalam Wilayah Atletik Barat. Sebagian besar fasilitas atletik berada di atau dekat kampus Roseland. 

Yang juga patut dicatat adalah Chicago Maroons of the University of Chicago, seorang anggota piagam dari Big Ten yang menekankan atlet perguruan tinggi pada tahun 1940-an, meninggalkan Big Ten (walaupun masih secara akademis berhubungan dengannya), dan sekarang berada dalam Divisi NCAA III. Jika Anda menemukan diri Anda di Hyde Park, tanyakan pada seseorang bagaimana dengan tim sepakbola Maron — ini adalah permulaan percakapan hebat.

Teater

The Gateway Theatre di Jefferson Park, kursi dari Copernicus Foundation. Lipatan Baroque teater adalah replika dari Istana Kerajaan di Warsawa.

Komedi modern Amerika — bagian yang baik, setidaknya — lahir ketika sekelompok aktor muda dari Hyde Park membentuk The Compass Players, menggabungkan kecerdasan dan komitmen untuk karakter dengan improvisasi percikan. Satu helai dari komedi top, hiper-literasi yang dipimpin, langsung atau tidak langsung, kepada Shelly Berman, Mike Nichols & Elaine May, Lenny Bruce, M*A*S*H dan The Mary Tyler Moore Show; rentetan lainnya, yaitu Kota Kedua, Sabtu Night Live dan sebuah persentase besar film dan televisi lucu berumur tiga puluh tahun terakhir. Masih di kota tua Chicago (dan juga beberapa tempat lainnya), masih pintar dan masih lucu, kota kedua yang membuat sketsa ganda diikuti dengan satu bentuk improvisasi. Jika Anda hanya melihat satu pertunjukan saat Anda berada di Chicago, Second City adalah pilihan yang baik.

Komedi yang berimprovisasi sebagai sebuah bentuk seni pertunjukan adalah sebuah bagian besar panggung Chicago. Di Lakeview dan Uptown teater seperti The Anotasi Theatre, I.O., dan The Playground, aktor muda mengambil kelas dan melakukan pertunjukan menunjukkan rentang dari compang-camping untuk diilhami sepanjang minggu. Beberapa didukung mimpi untuk membuat rekaman SNL atau Tina Fey yang terbaru, beberapa dari mereka tengah melakukan kerja bagus di panggung, entah mereka dibayar untuk itu (dan sebagian besar tidak). Tidak ada jaminan bahwa Anda akan melihat sesuatu yang besar pada malam tertentu, tapi improvisasi cenderung lebih murah dari apa pun di kota, dan itu pasti bisa bernilai risiko. Pengalaman teater populer lainnya adalah pembalap komedi/drama terlalu banyak membuat si Baby Go Blind, menawarkan 30 pemain setiap akhir pekan di Andersonville.

Steppenwolf, di Lincoln Park, adalah teater tengara lain di Chicago. Didirikan pada tahun 1976, mereka memiliki sejarah mengambil resiko di atas panggung, dan mereka memiliki musuh untuk mendukungnya, dengan tingkatan kelas berat seperti Joan Allen, John Malkovich, dan Gary Sinise. Steppenwolf tidak murah lagi, tapi mereka campuran baik, aktor muda dengan ansambel veteran mereka dan masih memilih menarik, emosional skrip. Ini adalah tempat terbaik di kota untuk melihat teater modern, mutakhir dengan sedikit "Aku pergi ke ... " nilai drop-name untuk orang-orang di rumah.

Sebagian besar teater prestige, termasuk Broadway di outlet Chicago, berada di Loop atau Near North. Tiketnya mahal dan bisa sulit untuk didapatkan, tapi pertunjukan yang ditakdirkan untuk Broadway seperti The Producers sering membuat debut mereka di sini. Untuk sadar biaya, League of Chicago Theaters beroperasi Hot Tix, yang menawarkan tiket setengah-harga untuk banyak Chicago show.

Satu teater yang akan melihat, terlepas dari produksi, adalah Auditorium di Loop. Ini adalah karya arsitektur dan ruang pertunjukan. Dirancang oleh Dankmar Adler dan Louis Sullivan, yang berada dalam komisi dari sindikat pengusaha lokal untuk membawa kebudayaan ke kota besar, itu adalah bangunan tertinggi di Chicago dan salah satu yang tertinggi di dunia pada saat pembukaan tahun 1889, dan itu masih pemandangan yang mengesankan, baik di dalam maupun luar.

Sepeda

Chicago memiliki budaya sepeda yang kuat dan bergairah dan banyak kesempatan mengendarai. Mencari jalan di sekitar kota adalah salah satu cara terbaik untuk mengenal Chicago. Dan medan umumnya datar — sebuah balon untuk pengendara sepeda yang mudah berjalan! Jika Anda tidak memiliki sepeda, itu tidak masalah. Sepeda Bobby Hike mungkin yang terbaik untuk penyewaan jangka panjang dan wisata sepeda, dengan lokasi penyewaan sepeda pusat dekat Pier Angkatan Laut, di 540 N. Danau Shore Drive, pintu masuk Ohio St. Inner Lake Shore Drive. Sebagai alternatif, sistem berbagi sepeda DIVY biru yang khas, sistem terbesar di Amerika Utara dalam hal area geografis, memiliki kios-kios di seluruh banyak kota. 24 jam tiket pesawat berakhir $9,95, namun itu tidak berarti Anda tetap bersepeda selama 24 jam — itu berarti Anda dapat bersepeda dalam jumlah terbatas, masing-masing hingga 30 menit, selama 24 jam, parkir di kios-kios yang sama atau berbeda sepanjang perjalanan, dengan biaya tambahan selama 30 menit. Karena itu, sistem ini diarahkan untuk perjalanan singkat, bukan perjalanan wisata santai di sepanjang tepi danau, dan walaupun Anda masih dapat berjalan dengan kreatif, bersiaplah untuk melihat waktu. DIVY diluncurkan tahun 2013 dengan 750 sepeda di 75 stasiun dan sejak itu diperluas secara agresif. Pada akhir tahun 2016, sistem tersebut akan mencakup lebih dari 5700 sepeda di 571 stasiun, yang berkisar dari pinggiran utara Evanston sampai ke pinggiran kota Oak Park barat ke Jalan 79 di South Shore, jauh di sebelah Selatan.

Perjalanan Lakefront berjalan 18 mil yang berteduh di sepanjang garis pantai kota yang indah ini, dari Pantai Hollywood di Edgewater sampai Pusat Budaya Pantai Selatan yang mengagumkan. Bahkan saat berkuda pada kecepatan moderat, bepergian pusat kota di sepanjang tepi danau bisa lebih cepat daripada mengendarai atau membawa CTA! Jika Anda mulai dari pusat kota, Anda akan berada di sekitar titik tengah jejak. Pergi ke selatan jika kau ingin latihan kecepatan dengan lebih sedikit orang, atau utara untuk melihat lebih banyak penduduk lokal bermain.

Semakin jauh di pedalaman, banyak jalan memiliki jalur bersepeda, dan menandai pengendara langsung ke jalur-jalur sepeda utama. Kota Chicago memiliki sumber daya sepeda yang membantu online, termasuk acara-acara utama bersepeda dan (lambat) peta jalan interaktif di jalur-jalur sepeda. Catatan khusus adalah yang secara tidak resmi bernama Hipster Highway yaitu Milwaukee Avenue dari Kinzie St di West Loop ke Logan Square, yang merupakan rute sepeda populer di mana pengendara sepeda dari berbagai mobil bernomor dua! Juga catatan adalah Dearborn Street di Loop yang adalah dua cara untuk jalur sepeda terlindungi di satu jalan raya (jalur sepeda untuk Anda orang Eropa) yang lengkap dengan sinyal khusus untuk sepeda. Jika menentang lalu lintas mobil di Dearborn, Anda harus lebih berhati-hati terhadap pejalan kaki yang tidak mengharapkan sepeda yang tidak punya arah berlawanan dengan cara mereka terbiasa mencari, walaupun mereka sudah terbiasa dengan rencana latihan ini setelah beberapa tahun mereka.

Para pengendara sepeda harus mengikuti "aturan jalan" yang sama seperti mobil (berhenti di lampu merah dan rambu berhenti, dan sebagainya) Bersepeda tidak diizinkan di trotoar (kecuali untuk anak-anak yang berusia di bawah 12 tahun). Peraturan ini benar-benar dipaksakan dalam lingkungan yang lebih padat, kebanyakan daerah di dekat danau, dan dianggap sebagai pelanggaran pidana ringan. Anda harus berjalan sepeda Anda di trotoar.

Bus CTA dilengkapi dengan pembalap sepeda di depan, yang membawa hingga dua sepeda, dan kereta 'L' mengizinkan dua sepeda per mobil kecuali pada jam sibuk (kira-kira 7-9:30AM dan 3:30-6:30PM hari kerja, tidak termasuk hari libur besar dimana CTA berjalan sesuai jadwal Minggu). Dengan bus, periksa dekat rak untuk tujuan dikenakan atau rusak dan sangat yakin bahwa sepeda itu sudah diamankan sebelum anda pergi, jangan sampai lepas landas di lalu lintas (dan segera diratakan dengan bus). CTA akan melawan gigi dan kuku untuk menghindari penggantian Anda untuk kerugian, dan driver mungkin tidak berhenti untuk membiarkan Anda mengambilnya.

Bagi sambungan pinggir kota, Metra dan Jalur Pantai Selatan (yang terakhir adalah kereta ke Indiana) memiliki catatan halus yang memungkinkan sepeda naik ke kereta. Pada jam sibuk di hari kerja (lihat CTA, di atas, kira-kira berapa kali) Anda tidak beruntung. Lain kali, bawa tali bungee atau setidaknya tali untuk mengamankan sepeda. Jalur South Shore, yang dapat Anda kunjungi Indiana Dunes, hanya mengizinkan sepeda pada akhir pekan, namun dia sedang menguji sebuah layanan baru di mana Anda dapat menyimpannya secara nyaman di bagian tertentu dari kereta.

Bikes mungkin disewa dari North Avenue Beach House (Lincoln Park), Navy Pier, (Near North), stasiun sepeda Millennium Park (Loop), dan dari beberapa toko sepeda di kota. Cara lainnya adalah menghubungi Buruh Koperasi yang luar biasa, kelompok pecinta sepeda yang semuanya masuk secara sukarela yang mengumpulkan dan memperbaiki sepeda, dan menjual beberapa di Chicago untuk mendukung proyek yang lebih besar tentang sepeda pelayaran ke Afrika dan Amerika Selatan. Anda bisa membeli sepeda murah dan mendonorkan kembali ketika Anda selesai, atau bahkan menghabiskan satu atau dua hari bekerja sebagai relawan.

Untuk bisa berhubungan dengan komunitas sepeda lokal dan melakukan perjalanan yang mengesankan melalui kota, jangan melewatkan perjalanan Critical Mass di hari Jumat terakhir setiap bulan, yang dimulai dari Daley Plaza di Loop (5:30PM). Dengan jumlah di pihak mereka, ratusan atau bahkan ribuan pengendara sepeda akhirnya mengambil alih seluruh jalan dalam perjalanan, dengan jalur bertemakan yang ditentang sejak awal perjalanan. Siapapun bebas untuk bergabung atau pergi kemanapun mereka suka. Polisi pada umumnya bekerja sama - mengambil petunjuk dari pengendara yang lebih berpengalaman.

Kayaks dan SUPs

Kayaking di lingkungan kota adalah industri yang baru tetapi berkembang pesat. Chicago dianggap sebagai salah satu tempat tujuan utama untuk mendayung sendiri. Perusahaan kereta memiliki akses di banyak pantai menakjubkan Chicago serta di Sungai Chicago. Perusahaan seperti Urban Kayaks menyediakan tur arsitektur yang unik dan mendalam serta sewa per jam kayak di pusat kota hanya menit berjalan kaki dari beberapa tempat wisata terbesar di Chicago seperti Navy Pier dan Millennium Park.

Akses ke jalur air Chicago membutuhkan pendaftaran kapal dengan Departemen Illinois Resources ($13) serta biaya-biaya kecil yang mungkin saja mengatur akses secara mandiri ($5-20). Sungai Chicago dan daerah danau di dekat Chicago Lock merupakan bagian yang dijaga ketat dari infrastruktur nasional dan satuan Penjaga Pantai AS dan Marinir CPD dikenal dengan secara teratur mengeluarkan kutipan-kutipan untuk melanggar peraturan-peraturan. Volume lalu lintas yang tinggi dan perusahaan keamanan lainnya membuat para penasihat dapat mengunjungi perusahaan berpengalaman di area tersebut untuk mempelajari keamanan dan tata krama yang baik sewaktu menavigasi lintasan laut Chicago. Kebanyakan komputer akan memperbolehkan pengguna untuk membawa peralatan mereka sendiri selama perangkat tersebut didaftarkan secara benar.

Banyak universitas menyebut rumah Chicago. Universitas Chicago dan Universitas Northwestern tidak diragukan lagi menjadi hal yang paling bergengsi diantara mereka. Kampus Gotik Universitas Chicago ada di Hyde Park, yang terkenal adalah, "rumah bagi lebih banyak hadiah Nobel per kilometer persegi dari lingkungan lain di Bumi." Di bagian utara Bronzeville, adalah Illinois Institute of Technology, yang memiliki program rekayasa dan arsitektur. Universitas Northwestern memiliki kampus utamanya di Evanston, sebelah utara Chicago, tetapi juga memiliki sebuah kampus di dekat utara Michigan Ave, yang merupakan rumah bagi sekolah kedokteran dan hukum, juga program paruh waktu MBA di sekolah usahanya.

Di Sisi Utara, terdapat dua universitas Katolik terkemuka dengan lebih dari seratus tahun di Chicago: Universitas DePaul, di Lincoln Park, dan Universitas Loyola, di Rogers Park. Kedua sekolah juga memiliki kampus di Loop. Sekolah Kedokteran Universitas Rush, di Sisi Barat Dekat, melacak asal-usulnya bahkan lebih jauh, sampai 1837. Berkencan kembali ke tahun 1891, North Park University menjabat sebagai universitas liberal terbaik di Albany Park, di Northwest Side.

Sekelompok sekolah di Loop menarik mahasiswa dalam seni kreatif. Columbia College memiliki lokasi yang mengagumkan di Michigan Avenue, dan program-programnya di film terus-menerus dicatat sebagai salah satu top negara ini, bersama dengan program-program dalam menulis dan fotografi yang juga dinilai baik. Sekolah Institut Seni pada umumnya dianggap sebagai salah satu dari tiga sekolah seni dan desain teratas di negeri ini dan merupakan salah satu dari sedikit sekolah seni yang tidak mengharuskan para muridnya untuk menyatakan jurusan. Illinois Institute of Art mengkhususkan diri dalam berbagai bidang seni dan desain, dengan sebuah program kuliner tingkat tinggi. Kampus utama Universitas Roosevelt, mantan rumah untuk kelas berat Chicago seperti Harold Washington dan Ramsey Lewis, berada di gedung Teater Auditorium.

Di bagian barat Loop, yang dibangun di atas sisa-sisa Little Italy dan Maxwell Street, adalah kampus bareng terletak di sisi barat dari Universitas Illinois di Chicago (UIC), anggota kedua terbesar dari sistem universitas negeri Illinois.

Perguruan Kota Chicago tersebar di seluruh kota. Mereka memasukkan Harold Washington College (Loop), Harry S. Truman College (Uptown), Malcolm X College (Near West Side), Wright College (Dunning), Kennedy-King College(Englewood), Daley College(Southwest Side), dan Olive-Harvey College (Sisi Tenggara Jauh).

L rumbling overhead in the Loop

Chicago masih mencintai Carl Sandburg dan puisinya, tapi kota ini telah menghancurkan celemek tukang daging babi dulu. Dari segi industri, hanya ada sedikit yang membedakan Chicago dari kota-kota besar lainnya di Amerika, yang dapat menabung untuk ukuran. Chicago adalah pusat perdagangan komoditas terbesar di dunia, dan Chicago Board of Trade dan Chicago Mercantile Exchange merupakan perusahaan terbesar, dengan pendirian pedagang dan penyitaan saham. Boeing memindahkan markas besarnya ke Chicago di tengah-tengah peperangan tingkat fanatik pada tahun 2001; United Airlines adalah perusahaan internasional lain yang bermarkas besar di kota tersebut. Laboratorium Abbott, tepat di luar batas kota, adalah perusahaan terbesar dari warga negara asing dalam bidang ilmiah. Big Five konsultan firma semua memiliki satu kantor atau lebih di Loop. Dan selalu ada pekerjaan konstruksi di Chicago, tapi dengan kehadiran serikat yang kuat di kota, tidak mudah bagi pendatang baru untuk masuk tanpa perkenalan.

Bagi pekerja lebih muda, museum di Loop dan Near South selalu mencari panduan bergaji rendah, antusias tinggi, dan saluran ritel di Mile Agung juga memerlukan bantuan musiman. Dan dengan banyaknya perguruan tinggi di kota, banyak belajar di luar negeri.

Di Chicago, bisnis adalah politik, dan ada satu kata dalam politik di Chicago: clout. Ukuran utama dari kloning adalah berapa banyak pekerjaan yang dapat diatur untuk teman-teman Anda. Oleh karena itu, jika Anda ingin bekerja di Chicago, mulailah bertanya-tanya — kirim seseorang dari kedutaan negara Anda atau konsulat Anda dan lihat apakah mereka memiliki petunjuk, atau menemukan apakah ada asosiasi budaya yang mungkin dapat membantu Anda. Bukan kebetulan jika Kantor Walikota mempekerjakan puluhan pekerja Irlandia setiap musim panas. Jika Anda kebetulan menghubungi seseorang yang bertemu dengan orang yang tepat di penggalangan dana beberapa hari yang lalu, Anda mungkin akan jatuh ke pekerjaan yang baik atau magang; itu layak dicoba.

Walaupun menyebut Chicago sebagai kota murah namun sebenarnya jauh lebih terjangkau bagi kota Amerika dengan ukurannya. Harga akomodasi secara umum tidak begitu usil dibandingkan dengan New York dan San Francisco.

Apa pun yang Anda butuhkan, Anda dapat membelinya di Chicago, pada anggaran atau kemewahan. Jalan perbelanjaan yang paling terkenal di Chicago adalah jalan di Michigan Avenue yang dikenal sebagai The Magnificent Mile, di daerah Dekat Utara. Termasuk juga banyak barang koleksi desain, dan beberapa pusat perbelanjaan bertingkat yang dijangkarkan oleh toserba besar seperti 900 N Michigan dan Water Tower Place. Merek tambahan tersedia dari toko-toko di luar jalur ke bagian selatan dan barat Michigan.

State Street dulunya adalah jalanan yang hebat untuk toserba di Loop, tapi sekarang ini bayangan diri yang dulu, dengan tengara Carson Pirie Scott bernama Louis Sullivan-design sekarang perumahan Target, dan gedung Marshall Field menjadi tuan rumah Macy (kebanyakan penduduk setempat masih bersikeras bahwa itu adalah "Marshall Field").

Ambil kotak Frango Mints, tradisi Seattle ini diperluas ke Chicago dengan Marshall Field akuisisi Frederick & Nelson pada tahun 1929. (Tepuk tangan) Meskipun tidak lagi dibuat di dapur lantai tiga dari toko State Street, resep yang asli sepertinya masih digunakan, yang kemudian membuat publik setia menyukai citarasa — dan terlalu buruk bagi siapa saja yang mencoba menghindari trans-fats.

Namun, untuk pengalaman perbelanjaan yang lebih unik, saksikan toko-toko yang menyenangkan dan indah di Lincoln Square, atau toko-toko canggih di Bucktown dan Wicker Park, yang juga menjadi tempat untuk mencari teman-teman musik — walaupun ada juga vinil kunci yang dijatuhkan di daerah-daerah lain di kota ini. Southport di Lakeview dan Armitage di Lincoln Park juga memiliki karya seni yang ramah browser.

Untuk seni atau desainer barang rumah, River North adalah tempat untuk pergi. Terpusat antara Merchandise Mart dan Chicago Avenue Brown Line "L" berhenti di Dekat Utara, distrik galeri River North milik River tertutup wilayah seni dan desain terbesar di Amerika Utara di luar Manhattan. Seluruh daerah tersebut bisa ditabrak dan dijadikan tempat berbelanja jendela.

Barang-barang dari seluruh dunia tersedia di toko-toko impor di lingkungan etnis Chicago; periksa Lihat deskripsi dan artikel kabupaten untuk mengetahui arah.

Jika Anda adalah tipe yang suka berkelana melalui toko buku independen, Hyde Park memiliki sumber berdebu pasar gelap menggunakan toko buku yang menjual buku yang telah memudar menjadi buku asli abad ke-17, dan toko buku akademik terbesar di dunia. Baris Pencetak di Dekat Selatan juga merupakan pemberhentian besar bagi pecinta buku.

Bahan pangan dan bahan dasar lainnya

Rantai supermarket utama di Chicago adalah Jewel Osco, Mariano, Meijer, Makanan 4 Kurang, Aldi, Seluruh Pasar Makanan, dan Trader Joe. Selain itu, tiga diskon rantai toko terbesar milik negara Walmart, Target, dan Kmart juga memiliki beberapa toko di Chicago. 7-11 toko kelontong biasanya ditemukan setiap bungkusan bungkusan dan selalu dibuka 24-7, tetapi memiliki keterbatasan seleksi dan harga tinggi. Rantai toko obat Walgreens yang berpusat di kota itu juga ada di mana-mana di sepanjang Chicago, dengan banyak tempat yang dibuka 24 jam sehari. Pesaing CVS juga memiliki banyak lokasi di daerah tersebut.

Karena populasi ekspat dan imigran yang besar, Chicago juga menampilkan banyak toko-toko kelontong etnis, termasuk India, Pakistan, Cina, Korea, Vietnam, Polandia, dan Meksiko.

Pizza dalam Chicago adalah luar biasa

Pizza hidangan asli.

Chicago adalah salah satu kota restoran besar di Amerika. Jika Anda mencari masakan yang spesifik, lihatlah lingkungan. Greektown, koridor Devon Ave Desi, Chinatown, dan makanan jiwa Chatham dan barbekyu hanya ujung gunung es. Daerah lainnya lebih eklektik: Lincoln Square dan Albany Park telah tidak tersedia Timur Tengah, Jerman, dan makanan Korea, sementara Uptown menawarkan hampir seluruh benua Asia Tenggara dengan Ghana, Nigeria, Amerika kontemporer, Jepang bergaya, dan Swedia dengan beberapa blok yang berbeda.

Jika Anda tertarik pada koki selebriti dan kreasi unik, Lincoln Park dan Wicker Park memiliki banyak pemenang penghargaan. River North memiliki beberapa restoran kelas atas yang bagus, tapi jangan buang-buang waktu dengan trapping turis seperti Rainforest Cafe, Cheesecake Factory, atau Hard Rock Cafe. Faktanya, anda seharusnya tidak pernah mengantri untuk berdiri di sana — selalu terdapat restoran yang sama bagusnya di dekatnya. Tidak peduli apa yang Anda nikmati, Anda akan memiliki kesempatan untuk makan di Chicago, dan Anda tidak perlu menghabiskan banyak uang untuk melakukannya — kecuali Anda mau, tentu saja.

Tapi sementara Chicago memiliki tempat makan malam kelas dunia di pusat kota, itu adalah ujung rendah di mana benar-benar membedakan dirinya sendiri. Tak ada kota lain di dunia yang memakan makanan cepat saji; bagi mereka yang tidak peduli dengan kalori, Chicago adalah surga murah dan berminyak. Kepala barat laut dan Anda akan menemukan toko sosis dan restoran Polandia bergaya lama yang berlangsung seolah-olah makanan kesehatan dan selebriti koki tidak pernah terjadi di Jackowo- Desa Polandia di Chicago, seperti halnya di Belmont-Central- dan timur- surga kuliner Eropa. Cukup banyak "spesialisasi kuliner" lokal lainnya yang layak mendapatkan gambaran lebih lanjut.

Pizza Chicago

Kontribusi paling menonjol bagi masakan dunia mungkin adalah pizza dalam. Rantai pengiriman sejauh kota Kyoto "Chicago-style pizza," tapi satu-satunya tempat untuk memastikan bahwa anda mendapatkan hal yang sebenarnya adalah di Chicago. Untuk membuat pizza dalam piring, lapisan tipis adonan diletakkan di dalam wajan bundar dan menarik sisi, dan kemudian daging dan sayuran — sosis Italia, bawang, bel peppers, mozzarella keju, dan lebih banyak lagi — terjajar di kerak. Akhirnya, saus tomat ada di atas, dan pizzanya matang. Itu gooey, berantakan, tidak disarankan oleh dokter, dan lezat. Ketika Anda makan pizza masakan dalam, jangan memakai apa pun yang Anda harapkan untuk dipakai lagi segera. Beberapa pusat pizza dalam makanan yang dikenal secara nasional adalah Pizzeria UNO dan DUE, Gino Timur, Giordano's, dan Lou Malnati's, namun ada banyak favorit lokal. Tanyakan sekitar - orang tidak akan malu tentang memberikan pendapat mereka.

Tapi hidangan mendalam bukanlah akhir dari garis di kota yang mengambil pizza dengan serius. Chicago juga membanggakan pizza tipis-kerak dan boneka pizza. Kerak tipis Chicago memiliki tipis, seperti cracker, kerak renyah, yang entah bagaimana tetap lembut dan terapung di sisi atas. Topping dan banyak saus tomat Italia yang tipis dan diiris di bawah keju mozzarella, dan pizza diiris ke dalam kotak persegi. Jika Anda semakin yakin bahwa kehadiran pizza Chicago diperpanjang menjadi dunia dari kerak tipis, menuju selatan dari Midway ke Vito dan Nick, yang lazim dianggap oleh para penduduk lokal sebagai pembawa standar kota.

Pizza adalah monster, cukup untuk membuat sebuah keripik. Ini adalah pie sejati, dengan kerak di bawah dan atas. Pikirkan dalam-hidangan pie apel, tapi pizza. Izinkan 45 menit hingga satu jam untuk tempat pizza untuk membuat salah satu dari ini dan memperbolehkan 3-4 catatan ekstra pada sabuk Anda untuk menambah berat badan. Bisa dibilang pizza terbaik di kota adalah Bella Bacino's di Loop, yang entah bagaimana ini tidak berminyak, tapi vendor yang hebat lainnya adalah Giordano's, Gino's, Edwardo's, dan CamConnie's.

The Chicago hot dog

hot dog ala Chicago yang hangus dengan semua trapping

Seekor anjing panas bergaya Chicago dengan kentang goreng bebek lemak.

Ini mungkin mengejutkan bagi warga New York, namun hot dog di Chicago adalah raja dari semua hot dog — memang, dianggap sebagai hot dog yang sempurna. Mungkin karena sejarah kota imigrasi Polandia dan Jerman, Chicago mengambil jalan anjing lebih serius dari negara lainnya. Seekor anjing panas Chicago selalu daging sapi (biasanya daging sapi Wina), selalu dilayani dengan roti potong biji-bijian, dan mengambil salad lengkap dengan serpihan mustard, tomat irisan, tomat pickle tombak, olah raga (cabi), semburan murah hati dari garam seledri, diced onion, dan sebuah endemik-to-Chicago yang diwarnai, warna hijau-cerah yang bersemangat. Ini makanan penuh, orang-orang.

Ketchup dianggap sebagai kekejian pada hot dog ala Chicago. Pendirian yang menghormati diri akan menolak perintah untuk meletakkan kecap pada anjing, dan banyak yang mempunyai tanda-tanda yang mengindikasikan bahwa mereka tidak melayaninya; sendi hot dog yang benar-benar serius bahkan tidak memungkinkan kondisi di tempat ini. Alasan ketidak-pedulian tutup Chicago itu sederhana — kecap berisi gula, yang membanjiri rasa daging sapi dan mencegah kenikmatan yang semestinya. Karenanya, saus tomat diiris. Dengan cara yang sama, Chicagoans membuat mustard mewah yang akan mengalahkan rasa daging yang lebih enak dari mustard kuning. Dan untuk orang-orang lapar yang mengunjungi New York, semuanya berlaku untuk sauerkraut manis — tidak.

Di kebanyakan tempat hot dog, kau akan memiliki pilihan untuk mencoba Maxwell Street Polandia sebagai gantinya. Lahir di jalan searti dari Sisi Barat Dekat, Polandia adalah sosis seluruh daging sapi pada sebuah roti, dengan lebih sedikit bumbu daripada Chicago hot dog: biasanya hanya panggang bawang, mustard, dan beberapa cabe peppers.

Dalam takdir yang tragis dan aneh, daerah di Chicago yang paling sering dikunjungi oleh para turis (contohnya, Loop) tidak memiliki perusahaan hot dog Chicago yang layak. Jika Anda berada di pusat kota dan ingin merasakan hot dog Chicago dilakukan dengan benar, taruhan aman terdekat adalah Portillo. Meskipun, jika Anda siap untuk sedikit petualangan hot dog, Anda dapat makan satu tepat di sumber, di toko Wina Beef Factory. Yang menyedihkan, kedua taman bisbol sesumbar anjing-anjing mereka, meskipun dengan kembalinya Vienna Beef pada tahun 2011 sebagai hot dog resmi Wrigley Field adalah suatu langkah ke arah yang benar.

Daging Italia

Roti lapis daging Italia melengkapi triumvirat Chicago dari makanan berminyak yang lezat. Fokus utama dari sandwich ini adalah daging sapi, dan penjual serius akan melayani daging dengan kualitas yang mengagumkan, yang dipanggang dengan pelan, dan sedikit dicukur sebelum dimuat dengan murah hati ke dalam roti potong, putih, Italia. Dua set pilihan akan terbang pada Anda, jadi mempersiapkan diri Anda: lada manis atau panas, dan dicelup atau tidak. Para "orang baik" adalah paprika bel sautéed, sementara yang panas adalah raksasa Chicago campuran. Selubung itu, tentu saja, adalah sejenis endam French sandwich kembali ke dalam kaldu daging sapi. (Peringatan: dicelup Beefs Italia itu ceroboh!) Jika Anda dalam mood, Anda mungkin bisa mendapatkan Daging Sapi Italia dengan keju melelehkan dari daging sapi itu, walaupun para wisatawan mencari "Daging Itali" asli mungkin tidak harus menyimpang jauh dari tradisi ini.

Daging Italia mungkin ditemukan oleh imigran Italia-Amerika yang bekerja di Kebun Saham Union di Southwest Side, yang hanya mampu membawa pulang daging berkualitas terendah yang tangguh dan karena itu Anda perlu memperlambat produknya, mencukurnya menjadi potongan tipis, dan menenggelamkannya hanya untuk mendapatkannya dalam bentuk yang murah. Namun kini sandwich menemukan pusat kota rumah yang menguntungkan, di mana arteri tersumbat dan kesenangan pengecapan tenaga kerja Chicago saat istirahat makan siang. Beberapa penjual favorit di pusat kota ini termasuk Luke's Italian Beef di Loop dan Mr. Beef di Near North, sementara Portillo's adalah pilihan lain yang solid.

Orang Jibarito

Jibarito adalah sandwich yang menggunakan tanaman, bukan roti, dengan daging, keju, selada, tomat, dan mayones yang berwarna putih. Cerita ini menceritakan asal muasalnya ke masyarakat Puerto Rico di Chicago, dan karena itu dapat ditemukan secara luas di sekitar pemukiman-penduduk Puerto Rico, seperti Humboldt Park dan Logan Square. Meskipun berasal dari masyarakat Puerto Rico, hidangan ini dibuat secara lokal di Chicago dan tidak dapat ditemukan di Puerto Rico.

Chicago adalah kota minum, dan kau bisa menemukan bar dan pub di setiap bagian kota. Diyakini bahwa Chicago memiliki jumlah tertinggi kedua dalam jumlah batang per kapita di Amerika Serikat (setelah San Francisco). Tidak seperti kota-kota besar lainnya di mana klub terpanas mencari setelah itu, Chicago lokal lebih menyukai bar-bar dan banyak yang tampaknya tidak ingin tinggal di satu tempat. Sebagian besar area yang berkembang di budaya bar melakukannya untuk variasi, dan melompat ke bar adalah norma. Ambil satu atau dua, kemudian coba tempat sebelah. Semuanya tentang variasi. Bersiaplah diminta untuk identifikasi untuk memverifikasi usia Anda, bahkan pada bar penyelaman lingkungan. Merokok dilarang di Chicago bar (dan restoran).

Tempat terbaik untuk minum demi minum adalah Wicker Park dan tetangganya Logan Square dan Bucktown, yang memiliki stok bar penyelaman berkualitas di dunia dan tempat pembuatan bir kapal lokal. Pusat Utara dan Desa Roscoe juga menjadi tujuan utama untuk seni taman bir. Waspadalah terhadap bar di Lakeview dekat Wrigley Field, yang mana dikemas pada akhir pekan, dan terbungkus sepanjang hari ketika Kuba sedang bermain. Di selatan, Lincoln Park memiliki bar dan taman bir untuk memanjakan mereka yang kehilangan kuliah, dan beberapa klub keren untuk para Triksi pengeluaran tinggi terkenal di lingkungan itu.

Aku akan memberitahu para wisatawan berkumpul di klub malam di jalanan Negara Bagian dan Divisi. The terbaik kota DJs spin di tempat lain, minuman terbaik dilayani di tempat lain, dan bir termurah dilayani di tempat lain; yang terpanas dari saat klub dan selebriti yang terkenal biasanya di tempat lain juga. Selama beberapa tahun terakhir bar gudang West Loop adalah tempat yang seharusnya, tapi Sungai Utara telah membuat keuntungan. Namun, bar Rush/Divisi melakukan bisnis besar. Area ini meliputi "Segitiga Viagra," di mana pria tua kaya di Chicago bermain-main dengan wanita berusia 20-an. Streeterville, berdekatan segera, bertukar lantai dansa untuk bar hotel dengan harga tinggi dan lounge piano.

Meskipun musik tarian yang bagus dapat ditemukan di Wicker Park dan daerah sekitarnya, tempat terbaik untuk menari di kota ini adalah tempat-tempat yang mahal untuk dilihat di River North dan klub-klub terbuka (kecuali mungkin pesta lajang) di Boystown, yang sangat menyenangkan bagi orang-orang dengan orientasi seksual.

Chicago adalah rumah bagi beberapa jenis pembuat bir dan mikro-brews. Tempat pembuatan bir yang paling dikenal di Pulau Goose, mungkin yang dulunya merupakan tempat tersendiri yang independen namun sekarang dimiliki oleh Inbev; yang menghasilkan rentang biasa dari pesawat dan bir musiman, memberikan tur dan samplings, dan memiliki restoran yang sangat bagus. Penyulingan pertama pasca-Larangan kota adalah Penyulingan Koval, sebuah perselingkuhan independen, keluarga, yang menawarkan berbagai whiski yang tidak biasa dan terkadang lezat, yang kebanyakan disuling dari 100% biji-bijian yang mereka gunakan (spelt, milet, rye, dan lainnya); hal ini menawarkan tur ekstensif dengan samplings.

Jazz and Blues

Lihat The Jazz Track untuk informasi tentang keberadaan dan klub jazz bersejarah di Chicago.

Lembah Sungai Mississippi Bawah dikenal untuk musiknya; New Orleans memiliki jazz, dan Memphis memiliki blues. Chicago, meskipun jauh dari lembah, memiliki keduanya. Mantan penduduk New Orleans dan Memphis membawa jazz dan blues ke Chicago saat mereka datang ke utara untuk berbagai alasan: the World's Columbian Exposition of 1893 membawa banyak musisi keliling ke kota, dan ekonomi kota yang berkembang membuat mereka tetap datang melalui Migrasi Besar. Chicago merupakan ibukota tak terbantahkan dari jazz pagi antara tahun 1917-1928, dengan master seperti Joe King Oliver, Louis Armstrong, Jimmie Noone, Johnny Dodds, Earl Hines, dan Jelly Roll Morton. Sebagian besar klub jazz bersejarah di Chicago ada di sisi Selatan, terutama di Bronzeville, tapi North Side tidak bisa melewatkan Green Mill di Uptown.

Blues di Chicago jauh sebelum mengejar mobil dan misi dari Tuhan, tapi The Blues Brothers mengunci Chicago sebagai rumah dari blues dalam kesadaran populer. Untungnya, kota memiliki potongan untuk mendukung itu. Maxwell Street (Near West Side) adalah jantung dan jiwa blues Chicago, namun bola yang hancur, didorong oleh Universitas Illinois di Chicago, telah memakan korban brutal. Para penduduk berjuang menyelamatkan apa yang tersisa. Untuk sejarah musik blues, tidak lebih bagus dari Willie Dixon's Blues Heaven Foundation (Near South), dan Bronzeville, mantan "Black Metropolis," adalah tempat persinggahan utama juga. tempat pertunjukan dijalankan semakin banyak dari tiang biru murah di seluruh kota menjadi tempat yang besar dan mahal seperti Legenda Buddy Guy (Loop) dan House of Blues (Near North).

Tapi jangan biarkan dirimu terlalu terbungkus di masa lalu, karena Chicago Blues adalah apa pun kecuali. Tidak ada kota lain di dunia yang dapat menyaingi daftar panjang pemanjungan dan ruang tamu di Chicago. Klub blues di North Side menikmati tradisi dalam musik mereka, dan biasanya yang paling mudah diakses oleh para pengunjung, tetapi menawarkan sedikit pengalaman dari klub musik blues yang lebih cerah, dan lebih otentik di South and Far West Sides, tempat kebanyakan musisi blues di Chicago ini tinggal dan hang. Bila salah satu klub bisa mengklaim sebagai rumah blues Chicago yang asli, Lee tidak memimpin di Chatham-South Shore mungkin akan memenangkan gelar. Namun ada puluhan poin blues berharga di seantero kota (banyak di antaranya lebih mudah dikunjungi melalui transportasi umum). Kunjungan ke salah satu blues yang tak terkalahkan ini jauh lebih berani daripada kunjungan ke Wisatawan Blues, namun pengalaman lahir petualangan seperti itu diketahui memberi hadiah pada pengunjung dengan gairah hidup untuk blues.

Meskipun memainkan biola kedua untuk musik blues dalam kesadaran kolektif kota, jazz juga berkembang di Chicago, terima kasih tidak hanya bagi anggota Asosiasi untuk Kemajuan Musisi Kreatif (AACM) dan tempat tinggal mereka di klub-klub seperti The Velvet Lounge dan The Jazz Showcase (keduanya melihat aksi nasional biasa) (Dekat Selatan), The New Apartment unge (Chatham-South Shore) danThe Hideout(Bucktown), dengan kegiatan wisata nasional yang lebih mahal di pusat kota diThe Chicago Theatre (Loop). Jika Anda tinggal di pusat kota, Velvet Lounge akan menjadi taruhan terbaik Anda, karena itu adalah perjalanan taksi yang mudah, dan pertunjukan profil tinggi akan jarang mengecewakan. Tempat lain yang dihormati adalah Jazz Bar & Restaurant Andy, yang berada pada posisi tiga blok di barat dari Mil Magnificent.

Para penggemar berhak memutuskan waktu untuk bertemu dengan Blues Fest pada Juni, dan Jazz Fest di akhir pekan buruh. Keduanya berlangsung di Grant Park (Loop).

Konser

Wicker Park dan Bucktown adalah tempat utama untuk pergi ke acara indie rock: Double Door dan Empty Bottle adalah tempat yang paling terkenal, namun ada banyak yang lebih kecil juga. Di Lakeview, Metro adalah lubang konser yang digemari, dengan Schubas, Lincoln Hall, danThe VicdanAbbey Pub terdekat (yang kedua di Sisi Barat Laut Jauh) Rock berukuran menengah, hip-hop dan R&B menunjukkan tempat di Riviera dan Aragon Ballroom yang mengagumkan di Uptown. The Near South juga telah menjadi tujuan yang diremehkan untuk pertunjukan besar.

Teater Chicago legendaris

Park West di Lincoln Park punya jazz ringan, rock ringan, dan acara lain yang akan Anda duduki; begitu juga Navy Pier (Near North), terutama pada musim panas. The Venerable Chicago Theatre di Loop lebih dikenal untuk pertanda bagi hal lainnya, tapi mereka memiliki rock, jazz, gospel, dan pertunjukan kata spontan oleh penulis seperti David Sedaris. Orkestra Simfoni Chicago yang terkenal di dunia adalah benteng utama di kota untuk jazz klasik dan berkelas, dengan terkadang bola kurva seperti Björk. Anda akan menemukan musisi dari CSO melakukan penjangkauan di seluruh kota, bersama dengan rekan sejawat mereka di Lyric Opera. Keduanya dalam Loop.

Beberapa konser besar diadakan di Pavilion UIC, Teater Kongres, dan Pusat di Sisi Barat Dekat setiap tahun, dan beberapa konser besar-besarantelah berlangsung di Lapangan Jantung Tentara (Dekat Selatan). Bandshell Petrillo di Grant Park dan Pritzker Pavilion di Millennium Park, keduanya di Loop, cenderung menjadi tuan rumah acara-acara besar dan festival eklektik di musim panas, yang kadang-kadang gratis.

Jika tidak, kebanyakan pertunjukan besar ada di daerah pinggiran kota, terutama di Allstate Arena dan Teater Rosemont di Rosemont, PusatSears di Hoffman Estate, sebuahHollywood Casino AmphiTheaterdi Tinley Park,Star Plaza di Indiana, dan Teater Musik Alpine Valley di perbatasan Wisconsin di Elkson. Anda juga harus pergi ke pinggiran kota Ravinia, yang menampilkan kelas atas musik klasik, jazz, dan musik blues di luar ruangan sepanjang musim panas. Lihat Chicagoland untuk detail di pinggiran kota.

Hotel dan Menara Internasional Trump.

Chicago menjadi tuan rumah banyak pertemuan besar setiap tahun dan memiliki banyak tempat untuk tinggal. Mayoritas berada di Bandara O'Hare atau pusat kota di Loop dan Near North (dekat the Magnificent Mile). Jika Anda ingin menjelajahi kota, bertujuan di pusat kota — sebuah hotel di dekat O'Hare bagus untuk mengunjungi satu hal dan satu hal saja, yaitu O'Hare (meski Garis Biru CTA berjalan jauh dari mereka, sehingga akses ke kota itu mudah, selain 30 menit). Namun, jika Anda memiliki minat khusus dalam pikiran, ada hotel di seluruh kota, dan pergi dari pusat kota akan memberikan lebih banyak lingkungan lain. Anda akan menghargai bahwa jika Anda berada di kota selama lebih dari beberapa hari. Pastikan bahwa di mana Anda tinggal berada dalam tingkat kenyamanan Anda sebelum berkomitmen untuk tinggal di sana, meskipun. Hotel-hotel yang lebih luas dan permanen akan cocok bagi mereka yang ingin menghidupkan kembali petualangan cepat Jack Kerouac di seluruh negeri, namun mungkin akan memperingatkan dan membuat orang-orang jahat.

Tempat yang harganya mahal biasanya cukup jauh dari Loop, jadi saat kau memesan, ingat bahwa Chicago itu luas. Para pelancong yang menggunakan anggaran harus mempertimbangkan kemudahan-kemudahan dari pusat kota yang dapat dengan mudah dijangkau melalui salah satu jalur kereta api CTA. Ada sebuah hostel di Loop dengan asrama lain di Wrigley Field, asrama di Greektown dalam berjalan kaki menuju Stasiun Union dan dua lainnya di dekat universitas di Lincoln Park dan Rogers Park, dimana semua lingkungan menarik di dalam hak mereka sendiri, dan dekat dengan L untuk akses ke seluruh kota. Untuk transaksi di hotel kelas menengah, ada pilihan baik yang jauh dari tengah oleh Midway dan di North Lincoln.

Tingkat kejahatan kekerasan menurut tetangga

Seperti di hampir seluruh Amerika Serikat, panggilan 911 untuk mendapatkan bantuan darurat. Hubungi 311 untuk semua situasi non-darurat di Chicago.

Terlepas dari penurunan angka kejahatan yang besar dari tahun 1970-an dan 1980-an, Chicago masih merupakan kota besar dengan masalah kota besar. Ada area run-down dalam beberapa blok dari beberapa tempat perjalanan yang baik seperti dekat United Center dan Guaranted Rate Field. Sebagian besar dari kejahatan kekerasan di kota terjadi dalam jumlah yang relatif kecil dari lingkungan miskin yang sangat miskin dengan baik dari jalur yang dipukuli di South dan West Sides, namun mengingat kesempatan terjadinya kejahatan, Anda harus berlatih pencegahan seperti biasa kemanapun Anda pergi. Bahkan di lingkungan dengan reputasi buruk, Anda mungkin masih memiliki waktu yang baik, selama itu jatuh dalam tingkat kenyamanan Anda.

Hati-hati di Loop di malam hari; setelah jam kerja, Loop akan tenang dan gelap di barat State Street, tapi kau akan baik-baik saja di dekat hotel dan dekat Michigan Avenue dan danau. Ketika turun gerobak kereta CTA yang ramai, terutama di bawah tanah area pusat kota, berhati-hatilah terhadap para pencuri dompet.

Masalah gelandangan adalah masalah di kota dan melihat orang meminta bantuan adalah pusat kota umum. Tapi mereka sangat tidak mungkin menimbulkan masalah. Sebagian besar dari mereka memegang sebuah tanda meminta bantuan sementara yang lain secara aktif meminta Anda mencari uang receh. Jika Anda mengabaikannya, mereka akan mengabaikan Anda. Ada yang menjual koran lokal bernama Streetwise untuk mencari nafkah. Orang-orang ini harus mengenakan lencana beberapa jenis untuk menunjukkan mereka menjual koran dan mereka menyimpan semua keuntungan mereka. Jika Anda merasa murah hati tapi ingin aman, mereka menjual Streetwise adalah taruhan terbaik Anda.

Jeritan yang umum adalah agar seorang pengemis mendatangi Anda dan berkomentar tentang bagaimana sepatu Anda perlu dibersihkan atau dipoles. Mereka bisa menjadi sangat ramah meskipun sangat memaksa bagi turis yang tidak curiga. Sebelum Anda tahu itu, sepatu Anda adalah di lutut mereka dan mereka meminta beberapa jumlah mereka mengklaim mereka mengatakan kepada Anda sebelum mereka mulai. Jika Anda mengabaikan mereka dan pergi mereka harus meninggalkan Anda sendirian. Tidak sering, tapi beberapa akan terus mengikuti dan melecehkan Anda. Jika ini terjadi, masuk ke restoran atau toko manapun sampai mereka pergi.

Secara umum, akal sehat akan membuatmu aman di Chicago: menghindari jalanan yang tidak lazim di malam hari, tetap di luar gang di malam hari, tahu ke mana anda akan pergi ketika anda keluar, tetap di area yang penuh sesak, dan menyimpan uang $20 di tangan untuk ongkos taksi sebagai pilihan pemberian jaminan.

Berpakaian yang tepat untuk cuaca. Musim dingin di Chicago terkenal berangin dan dingin, jadi penyamaran kulit dan mengenakan lapisan pada musim dingin, namun kelelahan panas sama berbahayanya pada musim panas, terutama Juli dan Agustus. Jauhi jalanan selama badai salju. Jalan-jalan dan departemen sanitasi di Chicago pada umumnya berhasil membersihkan jalan utama di pusat kota, namun lingkungannya bisa memakan waktu lebih lama dan jalan tol yang terpendam adalah tebak siapa pun.

Internet

Kafe internet pertama di Amerika Serikat dibuka di Chicago, tapi mereka tidak pernah tertangkap di sini. Masih ada beberapa, meskipun; periksa masing-masing artikel kabupaten. Jika Anda memiliki komputer atau perangkat seluler (misalnya tablet, smartphone) dengan Anda, akses Internet nirkabel gratis saat ini merupakan hal standar di kedai kopi di seluruh kota termasuk yang utama seperti Starbucks. Sebagian besar hotel di atas level sementara menawarkan Wi-Fi gratis juga.

Kabar baiknya adalah bahwa semua cabang dari sistem Perpustakaan Publik Chicago menawarkan akses internet gratis, melalui terminal umum dan bebas kata sandi, nirkabel publik. Jika Anda tidak memiliki kartu perpustakaan di Chicago, namun Anda memiliki ID foto yang menunjukkan bahwa Anda tidak tinggal di Chicago, Anda dapat memperoleh izin sementara dari perpustakaan informasi. (Meski Anda dari Chicago dan tidak memiliki perpustakaan, namun Anda hanya dapat melihat pola dan ceramah singkat tentang bagaimana Chicago perlu mendukung sistem perpustakaan.) Cabang yang paling sentral adalah Harold Washington Library yang besar di Loop, tapi ada perpustakaan cabang di setiap bagian kota — sekali lagi, lihat artikel-artikel distrik individual. Hanya lokasi Harold Washington, Sulzer, Water Works, dan Woodson dibuka pada hari Minggu.

Telepon

312 adalah kode daerah bagi Chicago untuk waktu yang lama; itu masih kode pilihan untuk Loop, dan sebagian besar dari Dekat Utara dan Dekat Selatan. 773 mengelilingi pusat, meliputi segala sesuatu yang lain dalam batas kota. 872 adalah kode overlay yang mencakup seluruh kota. Panggilan 11 digit paksa di kota Chicago: anda harus selalu memanggil 1 plus kode area meskipun ini adalah panggilan lokal.

Wilayah suburban dekat dengan kota itu menggunakan 847 dan 224 (utara/barat laut), 708 (selatan), 815 dan 779 (barat daya), 630 dan31(barat), dan219 (barat laut Indiana).

Publikasi

• Chicago Tribune (Trib). The Tribune adalah harian tertua di Chicago. Perubahan kepemilikan telah menumpahkan banyak dari presiden Trib sebelumnya dengan pembelian yang diutarbalikkan hutang dan kebangkrutan paksa, pelepasan staf yang tersebar, dan rancangan ulang yang tidak disarankan. Tribune tersebut, meskipun satu-satunya surat kabar Chicago yang tersisa, kini memiliki fasilitas kemauan yang lebih konservatif dan telah bergeser untuk fokus pada berita lokal daripada liputan politik nasional di mana surat kabar ini dulunya berada. 
• Chicago Sun Times. Sun Times adalah koran Chicago yang lainnya. Mereka memiliki reputasi lama sebagai orang yang agresif (beberapa orang mungkin mengatakan "sensasional") jurnalisme investigasi. Ia juga telah menyusup ke ambang wajib untuk beberapa waktu. 
• MataMerah. RedEye adalah surat kabar hanya mingguan yang diproduksi oleh Tribune. Walaupun cakupannya tampak melaporkan dari beberapa alam semesta paralel di mana topik-topik seperti sandwich dan lelah dalam pekerjaannya adalah cerita-cerita populer dari hari itu, kumpulan berita ini memiliki banyak liputan berita dasar di dalamnya bersama dengan gosip hiburan yang disindikasi dari Associated Press. 
• The Pertahanan Chicago. The Defender adalah harian Afrika-Amerika terbesar di Chicago, dan memainkan peran utama dalam sejarah Afrika-Amerika kota. Jaringan distribusinya saat ini pun relatif kecil. 
• Hola Hoy. Hola Hoy memproduksi sebuah koran berbahasa Spanyol bebas dengan distribusi yang luas. 
• Pembaca Chicago. Reader adalah koran mingguan gratis yang didistribusikan di seluruh kota setiap hari Rabu. Termasuk daftar luas seni, musik, dan acara. Tidak ada yang tahu lebih banyak tentang Chicago daripada Pembaca, tapi itu jelas ditujukan kepada penduduk setempat. 
• Crain Bisnis Chicago. Crain's adalah surat kabar mingguan yang lama berlangsung meliput tentang komunitas bisnis di Chicago, dengan sedikit gambaran tentang politik dan gaya hidup — pasti layak untuk dilihat jika Anda di kota untuk bisnis. 
• Kota Baru. New City adalah majalah mingguan alternatif dan hiburan, yang didistribusikan setiap Kamis. Daftar acara dan konten lokal sedikit, tetapi gratis. 
• Windy City Times. Koran LGBT mingguan gratis. 

Layanan keagamaan

The spektakuler Bahá'í

Ada tempat ibadah di seluruh kota; meja depan hotel anda hampir pasti bisa mengarahkan anda ke satu dekat. Namun, jika tidak, berikut terletak di tengah-tengah baik Loop atau Near North, kecuali jika memang disebutkan.

Untuk gereja-gereja Gereja Ortodoks khusus, cek di lingkungan yang menampilkan komunitas yang mempunyai hubungan dengan wilayah tersebut. Ada sebuah gereja Ortodoks yang agung di Desa Ukraina, contohnya. Para menteri Kristen injili sebagian besar berada di South Side, dengan beberapa gereja bersejarah di Bronzeville. Untuk kepercayaan Baha'i, kunjungi Kuil Baha'i di Wilmette dengan mudah diakses oleh Jalur CTA Purple.

• Anshe Sholom B'nai Israel, 540 W Melrose St (Belmont Red Line), ☏+1-773-248-9200. Yudaisme Ortodoks Modern. Di bangunan yang sangat indah dekat danau. Shacharit Su 8:30AM, M 6:45AM, Tu W F 7AM; Mincha Su-Th 7:45 PM. 
• Gereja Baptis Armitage, 2451 N Kedzie Blvd. (Logan Square Blue Line), ☏ +1-773-384-4673. Ibadah hari Minggu: 09.30, 11:00, 6:00. 
• BAPS Shri Swaminarayan Mandir 4739 Rute 59, Bartlett, ☏ +1-630-213-2277. Harian 11:30AM Aarti. Bebas. 
• Chicago Central Synagogue , 845 N Michigan Ave, 913E, ☏ +1-312-787-0450. Yahudi Konservatif. Kabbalat Shabbat 2d Fri Bulan 7 PM, Shabbat Shacharit Sa 9:10 pagi. 
• Sinagog Putaran Chicago, 16 S Clark St (Madison/Wabash Brown/Green/Orange/Pink Line), ☏+1-312-346-7370. Yudaisme Tradisional. Shachris Sa 9AM, Su 9:30AM; Mincha Sa 3:45 PM, Su 4:15 PM, M-F 1:05 PM; 4:45 PM. 
• Kongres Sinai Chicago, 15 W Delaware Pl (Chicago Red Line), ☏+1-312-867-7000. Yudaisme Reformasi Liberal. Studi Taurat Pukul 10:30AM; Shabbat Eve melayani F 6:15 PM, Minggu melayani 11 pagi. 
• Kristus Gereja Ortodoks Savior, 927 N LaSalle Dr. (Chicago dan Brown baris), ☏+1-312-202-0423Faks: +1-312-202-0427. OCA paroki dengan layanan dalam bahasa Inggris. Sabtu Great Vespers 4:30 PM. Hari Minggu Liturgi 9:15 pagi. Rabu Malam Setiap Hari Vespers 6:30 PM. 
• Pusat Islam Pusat Kota , 231 S State St (Jackson Red Line), ☏+1-312-939-9095. M-F 10:30AM-5:30PM. Salat Jumat: Khutba 1:05 PM, Aqama 1:30PM (Jum'at Ke-1 Jamaa), Khutba 2:05 PM, Aqama 2:30PM (Jamaa Jum'at ke-2). 
• Kuil Hindu dari Greater Chicago, 10915 Lemont Rd, Lemont (25 mi (40 km) di barat daya Chicago.), ☏+1-630-972-030000000000000. M-F 10AM-8PM. Panggil kuil untuk menjadwalkan layanan imam. 
• Katedral Nama Suci , 735 N State St (Chicago Red Line). Buka untuk doa pribadi atau refleksi dari 5:30AM-7PM. Keajaiban Keuskupan Agung Chicago. Hari Minggu Ditutup pada pukul 7 pagi, 8:15 pagi, 9:30AM (termasuk bahasa isyarat), 11AM, 12:30 PM, dan 5:15 PM. Lihat situs untuk Sabtu, hari kerja, dan jadwal Hari Suci, serta sakramen lainnya. 
• Katedral Saint James, 65 E Huron St (Chicago Red Line), ☏+1-312-787-7360. pelayanan Episkopal Jam kerja M-F 9AM-4PM. Ekaris Su 8AM.10.30, W 5.30 PM, F 12.10 PM 

Konsulat

Berikut adalah daftar cepat konsulat di Chicago:

Illinois

• Ada lahan hutan di bagian utara, barat laut, dan barat daya, dan ke sekitar Chicagoland pinggiran. Sangat bagus untuk bersepeda, joging, dan piknik.
• Kebun Botani Chicago adalah kegiatan luar yang besar, terutama selama musim semi dan musim panas. Tidak dapat diakses oleh CTA, meskipun Metra memiliki baris yang mampir.
• Evanston terletak di perbatasan utara Chicago, sekitar 45 menit dari pusat kota di CTA, atau setengah jam lewat mobil (saat lalu lintas ringan). Perusahaan ini memiliki toko, restoran, bar dan Universitas Northwestern dan juga beberapa rumah bersejarah dan pantai danau yang indah. Di luar itu adalah Wilmette, dengan Baha'i Temple yang menarik.
• Ravinia adalah rumah musim panas dari Orkestra Simfoni Chicago. Garis UP-North Metra berhenti di gerbang taman, dan kereta kembali menunggu untuk konser akhir-akhir. Seni dan arsitektur yang dirancang dengan berbagai macam tindakan membuatnya menjadi tujuan utama musim panas untuk para Chicago dan wisatawan. Membawa makanan, selimut, anggur, dan lilin citronella; beli apapun yang anda lupakan di situs.
• Brookfield adalah rumah bagi kebun binatang lain di wilayah Chicagoland, Kebun Binatang Brookfield.
• Historic Galena, tiga jam barat laut Chicago melalui I-90 dan US-20, sangat bagus untuk mendaki, melihat-lihat, dan antik.
• Enam Flags Great America, di Gurnee (40 mil utara on I-94), memiliki konter roller coaster terbesar dan paling liar di Illinois. Bawa Metra ke Waukegan, lalu naik bus #565 ke taman.
• Springfield adalah ibukota negara Illinois, dan sepanjang rute utama dari Chicago ke St Louis. Diakses oleh Amtrak dan Greyhound.
• Peoria, dalam beberapa cara miniatur Chicago, adalah sedikit lebih dari tiga jam perjalanan.
• Quad Cities — 2½-3 jam jauhnya melalui I-55 hingga I-80 atau I-90 hingga I-74 — menjembatani Sungai Mississippi yang membentuk daerah metropolitan unik di perbatasan Iowa dan Illinois.

Indiana

• Indiana Dunes adalah drive moderat, dan juga dapat diakses melalui rel kereta api South Shore. Jika Anda menikmati pantai di Chicago, Anda berhutang pada Indiana Dunes satu pemberhentian, disitulah semua pasir berasal.
• Gary ada di seberang perbatasan Skyway dengan garis langit di mana pesaing Chicago akan kekuatan efek — monstrositas industri, dalam hal ini — dengan kasino, reruntuhan kota, dan beberapa masukan dari arsitek Prairie School Frank Lloyd Wright dan George Maher. Diakses oleh Greyhound, India Trails dan South Shore Line Jalur kereta regional.
• Juga di atas Skyway (sebelum Anda mencapai Gary) adalah komunitas terencana abad ke-19 dan unik di Chicago Timur, Marktown, yang tampak seperti sebuah desa kecil di Inggris yang benar-benar tidak sekongkol dengan pabrik baja raksasa dan kilang minyak terbesar di dunia yang mengelilinginya.
• Indianapolis adalah ibukota dan kota terbesar di Indiana, terpaut sekitar 3-4 jam dari Chicago. Juga dapat diakses oleh Greyhound, Megabus, Burlington Trailways, dan OurBus.

Michigan

• Lebih jauh di sepanjang danau dari Indiana Dunes adalah bukit pasir Michigan dan resor musim panas di Harbour Country. Tetap buka mata Anda: Walikota Daley, Presiden Universitas Chicago Robert Zimmer, dan lainnya musim panas di sini.
• Detroit memiliki banyak saingan olahraga yang paling dibenci di Chicago, dan meski sering mengalami masa-masa sulit, Detroit juga memiliki peninggalan musik dan arsitektur untuk dibandingkan dengan Windy City. Diakses oleh Amtrak, Greyhound, dan Megabus.
• Ann Arbor, dekat Detroit, adalah kampung halaman untuk kuliah di University of Michigan, salah satu universitas negeri utama di Amerika. Diakses oleh Amtrak, Greyhound, dan Megabus.

Missouri

• St. Louis adalah kota terbesar di Missouri, dan pernah menjadi tuan rumah pertandingan yang adil dan Olimpiade dunia. Diakses oleh Amtrak, Greyhound, dan Megabus.

Wisconsin

• Danau Jenewa, di perbatasan Wisconsin, adalah liburan musim panas besar lainnya. Dekat adalah taman Kettle Moraine, dengan sepeda gunung yang bagus. Bawa perbatasan Metra Pacific/Northwest ke stasiun terakhir, dan kemudian pesawat ulang alik atau taksi selama 20 menit terakhir.
• Madison sekitar 2½ jam dari Chicago pada I-90 dan melalui bus Van Galder, Greyhound, dan Megabus. Ini adalah kota besar bagi Universitas Wisconsin raksasa dan terkenal dengan pusat kota, budaya yang berkembang dan pemandangan yang indah.
• Milwaukee dan mereka yang disegani berada kurang dari dua jam dari Chicago di I-94, melalui Amtrak, dan melalui layanan bus tingkat menengah.
• Spring Green adalah perjalanan akhir pekan yang mudah dari Chicago, sekitar tiga setengah jam dari kota di I-90. Ini adalah rumah dari dua keajaiban arsitektur yang unik: Rumah mewah Taliesin milik Frank Lloyd Wright, dan museum misterius Alex Jordan The House di Rock.
• Wisconsin Dells merupakan tujuan lain (basah) musim panas yang menyenangkan, hanya tiga jam di utara kota dengan mobil (I-90/94), yang juga dapat diakses oleh kereta Amtrak.
• Cedarburg adalah kota festival populer dengan pusat kota menawan yang dipajang di National Register of Historic Places. Ini adalah 20 mil utara pusat kota Milwaukee. Ambil 1-94 ke Milwaukee dan lanjutkan ke utara pada I-43.

Kyoukai no Kanata

• Minneapolis dan Saint Paul sekitar 6-7 jam berkendara barat di Interstate 94. Juga dapat diakses oleh Greyhound, Megabus, dan pesawat.
• Iowa memiliki hal-hal tertentu untuk ditawarkan yang dapat di mana saja dari drive 3-8 jam, tergantung di mana Anda akan pergi.
• Bandar udara di sini memiliki penerbangan ke seluruh AS dan Dunia.