Chicago jest domem blues i prawdy jazzu, sercem komedii i ideą wieżowca. Tutaj, wiek kolei znalazł swój środek, a samoloty podążały za nim. "Stormy, Husky, Brawling / City of Big Shoulders", Chicago jest miastem Boomtown w Heartland, jego etosem określonym przez urbanistę Daniela Burnhama, nieśmiertelną wizją: - Nie planujcie nic. nie mają magii mieszać ludzkiej krwi." To jedno z wielkich miast świata.
Jako centrum środkowego zachodu, Chicago jest łatwo znaleźć - jego malownicza linia skyline przemierza wody Jeziora Michigan, pierwsze wrażenie, które wkrótce ujawni światowej klasy muzea sztuki i nauki, mile piaszczystych plaż, ogromne parki i sztukę publiczną, a może także najwspanialszą kolekcję nowoczesnej architektury w centrum świata.
Dzięki bogactwu ikonicznych zabytków i okolic, które można zbadać, jest ich wystarczająco dużo, aby wypełnić wizytę dni, tygodni, a nawet miesięcy, nie widząc końca. Ubieraj się ciepło zimą i przygotuj się do przykrycia dużo ziemi; znaczenie Chicago znajduje się tylko w ruchu, przez metro i archaiczne szlaki wzniesione, w dumie zmęczonych stóp i oczu wzniesionych jeszcze raz na niebo.
Dzielnice
Wielu gości nigdy nie przechodziło przez atrakcji w centrum, ale nie widzieliście Chicago, dopóki nie wyszliście na zewnątrz. Chicagowie dzielą swoje miasto na duże "boki" na północ, zachód i południe od centralnej dzielnicy biznesowej (pętli). Chicagojczycy wykazują tendencję do silnej identyfikacji ze swoimi sąsiadami, odzwierciedlając rzeczywiste różnice kulturowe i miejsca w całym mieście. Rywalizacja między północną i południową stroną jest szczególnie głęboka, podczas gdy ludzie z West Side są darmowymi agentami w kluczowych kwestiach, takich jak lojalność baseballu.
Centrum (Pętla, Blisko Północy, Blisko Południa) Centrum Chicago do pracy i zabawy, z zakupami, drapaczami chmur, dużymi teatrami i najbardziej znanymi miejscowymi wycieczkami. |
North Side (Lakeview, Boystown, Lincoln Park, Stare Miasto) Wyższe dzielnice z bogatą ofertą rozrywkową w kinach sklepowych i przyjazne ograniczenia w Wrigley Field, z mnóstwem barów i klubów oraz jedną z największych społeczności LGBT w kraju |
South Side (Hyde Park, Bronzeville, Bridgeport-Chinatown, Chatham-South Shore) Historyczny Black Metropolis, Brainy Hyde Park i Uniwersytet w Chicago, Chinatown, White Sox, jedzenie dla duszy i prawdziwy Chicago blues |
West Side (Wicker Park, Logan Square, Near West Side, Pilsen) Enklawy etniczne, kraty nurkowe i hipsterzy obfitują w modnie brutalną stronę miasta |
Daleki North Side (Uptown, North Lincoln, Rogers Park) Ultrahip i odłogowane, z kilkoma kilometrami plaż i jednymi z najbardziej dynamicznych społeczności imigrantów w kraju |
Far West Side (Mała wioska, Garfield Park, Humboldt Park, Austin) Do tej pory pokonany szlak turystyczny może nie znaleźć drogi powrotnej, ale to w porządku biorąc pod uwagę wspaniałe jedzenie, kilka najlepszych klubów bluesowych i ogromne parki. |
Southwest Side (tył jardów, Marquette Park, Midway) Była domem dla ogromnej dzielnicy pakowania mięsa w Union Stockyards, ogromnych polskich i meksykańskich dzielnicach oraz na lotnisku Midway |
Far Northwest Side (Avondale, Irving Park, Portage Park, Jefferson Park) Polskie miasteczko, zabytkowe domy i teatry oraz nieodkryte kamienie w okolicach przy Międzynarodowym Porcie Lotniczym O'Hare |
Daleki Południowo-Wschodni (Historic Pullman, East Side, South Chicago, Hegewisch) Olbrzymi, przemysłowy podbrzuszek Chicago, dom dla jednego dużego turysty: historyczny dystrykt Pullman |
Daleka południowo-zachodnia strona (Beverly, Mount Greenwood) Irlandia w Chicago: autentyczne irlandzkie puby, brogues, galerie i dziwny nawiedzony zamek, bardzo daleko od centrum miasta |
Rozumieć
Chicago było dobrym miejscem na odnalezienie dzikiej cebuli, gdybyś był członkiem plemienia Potawatomi, który mieszkał w tym rejonie Illinois, zanim przybyli osadnicy europejscy. W 1803 r. w Fort Dearborn i w 1833 r. jako miasto należały głównie bagna, prerii i błota. Można by twierdzić, że natura nigdy nie zamierzała być tu miastem; na bok brutalne zimy, potrzeba było projektów inżynierii lądowej na niespotykaną skalę, aby stworzyć kanały robocze, odwrócić przepływ rzeki, aby nie dopuścić do zaopatrzenia miasta w wodę pitną, i powstrzymać budynki przed zanikaniem na bagna. To były tylko pierwsze trzy dekady.
Chicago stało się punktem zwrotnym między Wielkimi Jeziorami a Dzikim Zachodem, gdzie łodzie przypływały, aby zrzucić osadników, i ładować uprawy i inne towary z Wielkich Równin i Gór Skalistych.
Do 1871 roku lekkomyślny rozwój miasta był widokiem, pełnym hałasu, szaleństwa gotyckiego i nieustającego handlu. Ale 8 października Wielki Ogień Chicago szybko rozprzestrzenił się po mieście, zabijając 300 i niszcząc najstarszą część miasta. Dziennikarz obwinił ją o panią O'Leary i jej krowę, ale lata później przyznał, że wymyślił tę historię. Kamienista Wieża Wody w Pobliżu Północy to najsłynniejsza, żyjąca struktura. Ale miasto wykorzystało to zniszczenie jako okazję do odbudowania większej niż dotychczas przestrzeni, dając płótno kilku architektom i urbanistom, którzy mogli stać się legendami nowoczesnej architektury.
Na szczycie odrodzenia i wysokości nowo odkrytych mocy Chicago było znane jako Białe Miasto. Kultury z całego świata zostały wezwane na World's Columbian Exposition 1893, by świadczyć o pracy Louisa Sullivana, Daniela Burnhama i o samej przyszłości. Śmietana Pszenicy, napoje bezalkoholowe, lampki uliczne i bezpieczna elektryczność, faks, i Ferris Wheel zostały skierowane do kolossusa, który obecnie znajduje się na brzegu jeziora Michigan.
Jak każda droga prowadziła kiedyś do Rzymu, każdy pociąg prowadził do Chicago. Carl Sandburg nazwał Chicago Rzeźnikiem Hog dla świata dla swoich zapasów bydła i położył się na kolacji. Sandburg nazwał ją również miastem Wielkich Ramion, zauważając wysokie budynki w miejscu narodzin drapacza chmur... i "podnoszona głowa miasta śpiewa tak dumnie, że żyje, jest gruba, silna i przebiegła". Ale Chicago jest miastem bez krótkich przezwisk. Piosenka Freda Fishera z 1922 roku (najlepiej znana w wersji Franka Sinatry) nazywa to Toddlin' Town, gdzie "na State Street, tej wspaniałej ulicy, robią rzeczy, których nie robią na Broadwayu". Do tego odwołują się niezliczone standardy bluesowe jak Sweet Home Chicago.
Chicago nazywane jest również Drugim Miastem, które odnosi się do odbudowy po pożarze. Obecne miasto jest dosłownie drugim Chicago, po tym, którego rdzeń spłonął w 1871 roku. Moniker utknął, w niewielkim stopniu, ze względu na swoje powszechne powiązanie z długoletnią dawną pozycją miasta jako drugiego co do wielkości miasta USA. Wielu zna przezwisko z teatru komediowego Chicago w Old Town.
Historia korupcji w Chicago jest legendarna. W erze Zakazu, w świecie przestępczym Chicago, emblematyzowanym przez takie nazwiska jak Al Capone, Baby Face Nelson, a później Sam Giancana, praktycznie rządził miastem. Lokalny świat polityczny miał niewiele większą legitymizację w mieście, gdzie frekwencja wyborcza była najwyższa wśród zmarłych i ich zwierząt domowych, a kapitanowie okręgów rozpowszechniali to słowo na "głosowanie wcześniej, często głosowanie". Nawet Sandburg przyznał się do nieustającego natężenia prądu, który przebiegał pod optymistycznym miastem.
Dziś Chicago jest znane jako Windy City. Przechadzając się po mieście, można podejrzewać, że Chicago dostało ten pseudonim z wiatru nad jeziorem Michigan, który przechodził przez korytarze w centrum z silną siłą. Ale prawdziwe pochodzenie powiedzenia pochodzi z polityki. Niektórzy twierdzą, że może to być ukute przez rywali takich jak Cincinnati i Nowy Jork jako obraźliwe odniesienie do chicagowskiego zwyczaju rozwścieczonego pobudzenia i niekończących się konwencji politycznych. Inni twierdzą, że termin ten wynika z faktu, że politycy chicagowscy zmieniają zdanie "tak często jak wiatr". Kolejnym powiedzeniem jest to, że nazwa powstała z powodu długotrwałych polityków Chicago.
Wreszcie, miasto znane jest jako The City That Works, promowane przez długiego burmistrza Richarda M. Daley'a, które odnosi się do tradycji pracy Chicago, długich godzin pracy mieszkańców oraz chęci zajęcia się wielkimi projektami obywatelskimi. Daley był burmistrzem z lat 1989-2011 i jego ojcem, Richardem J. Daley, był burmistrzem w latach 1955-1976. Byli bardziej wpływowi niż inni nowi burmistrzowie ze względu na popularność wśród wyborców, polityczną smaczność i deferencyjną radę miejską. Wraz z upadkiem innych środkowo-zachodnich miast produkcyjnych, takich jak Cleveland i Detroit, Chicago kwitło, przekształcając się z miasta stoczni i fabryk w giganta finansowego na czele nowoczesnych projektów miejskich.
Podczas gdy miasto ma wiele atrakcji w centrum, większość Chicagów mieszka i gra poza centralną dzielnicą biznesową. Aby zrozumieć Chicago, podróżnicy muszą wyruszyć z Pętli i Michigan Avenue i wydostać się do tętniących życiem dzielnic, zmoczyć miejscowe życie nocne, pobrać próbki z szerokiego wachlarza fantastycznych posiłków, i zobaczyć, jak tylko mieszkańcy Chicago wiedzą i kochają - dzięki masowemu systemowi komunikacji miejskiej, każda część Chicago jest tylko nieco poza najbardziej pobitą ścieżką. Dobry transport publiczny, jak również jego historyczna (i obecna) rola jako głównego węzła kolejowego sprawiają, że Chicago jest jednym z miejsc, które najlepiej nadają się do odwiedzenia Stanów Zjednoczonych bez samochodu.
Dziś Chicago jest jednym z najbardziej zróżnicowanych etnicznie miast w Stanach Zjednoczonych, gdzie populacja jest niemal równomiernie podzielona na białe, czarne i hiszpańskie. Wielu meksykańskich imigrantów i Meksykańskich Amerykanów mieszka w północno-zachodniej, południowo-zachodniej i południowo-wschodniej części miasta. Chicago jest również domem dla mniejszych wspólnot o innym pochodzeniu, z jedynym Chinatown na Środkowym Zachodzie, a także wspólnoty wietnamskiej w Argyle, Azji Południowej w pobliżu Devon Avenue oraz społeczności żydowskiej na północnym przedmieściu Skokie i okolicznych osiedli. Jednakże dziesięciolecia rasistowskiej polityki mieszkaniowej uczyniły również Chicago miastem o bardzo segregacji rasowej; białe skupiają się na północnych, północno-zachodnich i południowo-zachodnich stronach, podczas gdy czerń skupia się na biedniejszych południowych i zachodnich stronach. Zintegrowane dzielnice to Hyde Park, Kenwood, Uptown i Edgewater.
Chicago posiada silne dziedzictwo rzymskokatolickie ze względu na historię imigracji z Włoch, Irlandii, Polski, Czech, Meksyku i Portoryka. Jest to najbardziej widoczne w formie pięknych kościołów katolickich, które można zobaczyć w różnych dzielnicach.
Klimat
Chicago | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wykres klimatyczny (wyjaśnienie) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Pogoda na pewno nie jest atrakcją w Chicago. W każdym sezonie jest dobry czas, ale jest to miejsce, w którym należy wziąć pod uwagę klimat.
Pomimo zimy w Chicago jest więcej dni, w których maksymalna temperatura wynosi od 80 do 84°F (27-29°C), niż w przypadku innych pięciu stopni. Odzwierciedlone przez zimy Chicago to fala upałów lata. Lipiec i sierpień, które wychodzą ponad normę, są często niesłychanie gorące i wilgotne, a punkty złomu mogą być podobne do tych, które znajdują się bliżej Zatoki Meksykańskiej. Zaskakująco atrakcyjne plaże na jeziorze mogą ulżyć jednemu z najbogatszych. Noce letnie są zwykle rozsądne, a na wybrzeżu jeziora będzie kilka stopni wytchnienia... w lokalnym parlance, "chłodniej nad jeziorem".
Ale są takie zimy. W miesiącach od grudnia do marca panować będą bardzo niskie temperatury, przy jeszcze bardziej gorzkich współczynnikach chłodzenia wiatrem. Śnieg jest zwykle ograniczony do kilku ciężkich burz w sezonie, z kilkoma lekkimi odpychaniami w czasie. (I trochę dalej wzdłuż wybrzeża jeziora - znowu w lokalnym parlance, to jest "efekt jeziora śnieg".) Burze lodowe są również zagrożeniem. Jest to miasto przyzwyczajone do tych zimy, więc usługi miejskie i transport publiczny raczej nie zostaną zamknięte.
Chicago ma kilka miłych miesięcy pogody. Maj i wrzesień są przyjemne i łagodne; Kwiecień i czerwiec są w większości w porządku, chociaż burze z silnym wiatrem mogą również wystąpić nagle. Chociaż w październiku może być lekko schłodzone powietrze, rzadko wymaga więcej niż lekkiego płaszcza, a czasami nawet nie jest to konieczne. W ciągu kilku lat ciepło przechowywane przez jezioro może przedłużyć przyjemną jesień do listopada.
Czytaj
Literatura chicagowska znalazła swoje korzenie w tradycji miejskiej lucidowego, bezpośredniego dziennikarstwa, użyczając silnej tradycji realizmu społecznego. W konsekwencji, najbardziej godna uwagi chicagowska fikcja skupia się na samym mieście, gdzie krytyka społeczna trzyma pod kontrolą wyłudzenie. Oto wybór najsłynniejszych dzieł Chicago o sobie:
- Karen Abbott w Drugim Mieście jest najlepszym sprzedawcą na temat vice powiatu Chicago, Levee i niektórych osobowości. gangsterzy, skorumpowani politycy i dwie siostry, które prowadziły najbardziej elitarny burdel w mieście.
- Chicago Nelsona Algrena: City on the Make to wiersz o prozie o alejkach, El tracks, neon i kraty nurkowe, piękno i okrucieństwo Chicago. Najlepiej go zaoszczędzić po wycieczce, kiedy co najmniej dwadzieścia linijek będzie cię pochłonąć.
- Przygody Augie Marca Saul Bellow przedstawia długie życie żydowskiego Chicagowskiego i jego niezliczonych znajomych ekscentrycznych na początku 20 wieku: dorastając w ówczesnej polskiej dzielnicy Humboldt Park, jadąc z hejerami na Złotym Wybrzeżu, studiując na Uniwersytecie w Chicago, uciekając z bandytów w Pętli i wybierając dziwny objazd na spotkanie z Trotsky'm w Meksyku, podczas gdy polujące na orły gigantyczne iguany na koniu. Ta książka ma uzasadnione prawo do bycia epikiem chicagowskim (w praktyce oznacza to, że nie dokończysz jej w samolocie).
- Ulica Gwendolyn Brooks w Bronzeville była zbiorem wierszy, które zapoczątkowały karierę słynnych poezji chicagowskich, skupionych na aspiracjach, rozczarowaniach i codziennym życiu tych, którzy żyli w 1940 roku w Bronzeville. Nie ma już wydruków, więc prawdopodobnie trzeba będzie przeczytać te wiersze w szerszej kolekcji, takiej jak jej wybrane wiersze.
- Sandra Cisneros' Dom na Mango Street to meksykańsko-amerykańska powieść o zbliżaniu się wieku, zajmująca się młodą Latiną, Esperanzą Cordero, dorastającą w getcie Chicago Chicano.
- Siostra Carrie Theodora Dreisera jest kamieniem węgielnym przełomu 20-wiecznego chicagowskiego renesansu literackiego, opowieści o wiejskiej dziewczynie w wielkim niemoralnym mieście, szmatach do bogactw i z powrotem.
- Stuart Dybek's Wybrzeże Chicago to zbiór czternastu wspaniałych opowieści o dorastaniu w Chicago (głównie w Pilsen i Little Village) w stylu mieszania uroku z marzeniami.
- Błyskawica Johna Guzlowskiego i Popioły chronią doświadczenia autora, dorastające w dzielnicach imigracyjnych i DP wokół Parku Humboldtów w Chicago, opowiadając o żydowskich duchownych sklepów z narzędziami z tatuażami Auschwitz na nadgarstkach, o polskich oficerach kawalerii, którzy wciąż opłakiwali swoje martwe konie, oraz o kobietach, które wyszły z Syberii do Iranu, aby uciec Rosjanom ...
- Diabeł Erika Larsona w Białym Mieście to najlepiej sprzedająca się historia pop o Ekspozycji 1893 Kolumbii; chodzi też o seryjnego mordercę, który śledził miasto w tym samym czasie. Dla prostej historii wystawy, a także raju robotniczego w Pullman, spróbuj doskonałych miast Jamesa Gilberta: Utopie Chicago z 1893 roku.
- Audrey Niffenegger's Żona podróżnika jest historią miłosną w chicagowskich klubach nocnych, muzeach i bibliotekach.
- Szef Mike'a Royko to ostateczna biografia burmistrza Richarda J. Daley i polityka w Chicago, napisane przez ukochanego felietonistę Tribune. American Pharaoh (Cohen i Taylor) jest dobrym leczeniem naukowym tego samego przedmiotu.
- Chicago Poems Carla Sandburga to bez wątpienia najsłynniejsza kolekcja wierszy o Chicago, napisanych przez jego "bardę klasy robotniczej".
- Upton Sinclair's The Jungle znajduje się wśród kanonów literatury chicagowskiej i historii pracy Stanów Zjednoczonych w związku z masakralnym przedstawieniem dezizolacji, jakiej doświadczają litewscy imigranci pracujący w Union Stockyards na południowo-zachodniej stronie Chicago.
- Native Son Richarda Wright to klasyczna powieść z Chicago o dzielnicy Bronzeville i Hyde Park, o młodym, skazanym na zagładę, czarnym chłopcu, bez nadziei wypaczonym przez rasizm i biedę, które definiują jego otoczenie.
Obserwuj
Chicago jest trzecim co do wielkości przemysłem filmowym w Ameryce, a tutaj wyprodukowano mnóstwo filmów o bardzo dużym znaczeniu dla Chicago. Oto tylko kilka z nich:
- Dzień wolny Ferris Bueller (John Hughes, 1986). Marzenie północnych przedmieść: być młodym, sprytnym i wyluzowanym na dzień w Chicago. Ferris i przyjaciele wędrują przez dawną dzielnicę teatralną Loop, chwytają się gry w Wrigley Field i cieszą się poczuciem niezwyciężalności, które Chicago dzieli ze swoimi ulubionymi synami, gdy wszystko jest dobrze.
- Przygody w opiece nad dzieckiem (Chris Columbus, 1987). Po drugiej stronie Ferris Bueller — niebezpieczeństwa, które czekają na suburbanistę w pętli nocnej, w tym niezapomniane wycieczki do Niższej Alei Michigan i w pobliżu linii skyline Chicago.
- Bracia Blues (John Landis, 1980). Prawdopodobnie ulubiony film Chicago o sobie: blues music, biali ludzie w czarnych garniturach, misja od Boga, sumienie, które każdy hustler z Chicago nosi bez wątpienia, i prawie na pewno największy pościg samochodowy kiedykolwiek sfilmowany.
- The Untouchables (Brian De Palma, 1987). Z kwadratową sceną Davida Mameta, jest to powtórka chicagowskiej głównej bajki o dobru i zle: Eliot Ness i legendarny atak Al Capone. Żaden film (chyba The Blues Brothers) nie wykorzystał w większym stopniu wielu miejsc w Chicago, zwłaszcza stacji Union Station (karetki dziecięcej), Chicago Cultural Center (bitwa na dachu) oraz kanionu LaSalle Street.
- High Fidelity (Stephen Frears, 2000). Opinie Johna Cusacka zawiodły relacje z liceum w Lane Tech do college'u w Lincoln Park i muses nad nimi w wycieczkach przez Uptown, River North, w całym mieście na CTA, jego sklep muzyczny w skalnym snobie w Wicker Park, i w końcu powracają do jego rekordowego mieszkania w Rogers Park.
- Batman Begins (Christopher Nolan, 2005) i jego kolejka The Dark Knight (2008). W spektakularny sposób wykorzystujemy 'L', Chicago Board of Trade Building, Chicago skyscrapers, Loop at night, oraz Lower Wacker Drive, odbudowana seria akcji ostatecznie wyznacza siłę i niekończącą się korupcję Gotham City tam, gdzie należy, w Chicago.
Inne to: Harrison Ford kontra jeden uzbrojony człowiek w Zbiegłym, CTA kontra prawdziwa miłość w czasie gdy spałeś, Autoboty kontra Deceptikony w Transformers 3, największy Patrick Swayze hillbilly ninja kontra włoski film mab wszechczasów, Następny Kin, i pokorny film Johna Candy Tylko Samotny, który uchwyca mentalność Irlandczyków południowych i komfort okolicznych nurków.
Palenie tytoniu
Palenie jest zabronione przez prawo stanowe we wszystkich restauracjach, barach, klubach nocnych, miejscach pracy i budynkach publicznych. Zakazano go również w odległości 15 stóp od wejścia, okna lub wyjścia do miejsca publicznego i na dworcach CTA. Grzywna za naruszenie zakazu może wynosić od 100 do 250 dolarów.
Gospodarka
Chicago było historycznie głównie miastem przemysłowym i pierwotnie stało się głównym węzłem kolejowym USA. Chociaż zarówno przemysł ciężki, jak i transport kolejowy uległy zmniejszeniu od dnia dzisiejszego Chicago, obszar metropolitalny pozostaje domem dla 36 firm z listy Fortune 500, a 11 w samym mieście Chicago. Ponadto Chicago jest nadal największym na świecie ośrodkiem handlu towarami, w szczególności towarami rolnymi.
Informacje turystyczne
Centra informacyjne Chicago oferują mapy, broszury i inne informacje.
- Chicago Water Works Visitor Information Center , 163 E Pearson Ave, bezpłatnie: +1-877-244-246. styczeń 2-marzec 15 r.: Sa-Su 10-5:00; Marzec 16-maj 26 r.: Su 10:00-5:00, M-Sa 9:30-6:00; Maj 27-Wrzesień 2 r.: Su 10:00-6:00, M-Th 9:00-7:00, F-Sa 9:00-6:00; Wrzesień 3-Grudzień 31: Su 10:00-5:00, M-Sa 9:30-6:00; zamknięte Święto Dziękczynienia, 25 grudnia, 11 stycznia. Główny ośrodek informacji dla gości znajduje się na mili magnificent w historycznej stacji pompowej, po drugiej stronie ulicy od Wieży Wodnej. Oprócz obszernych, bezpłatnych materiałów dla gości, istnieje mała kawiarnia.
- Chicago Cultural Center Informacje dla odwiedzających , 77 E Randolph St, ☏ 1-312-744-800. 2-Marzec 15: Sa-Su 10-5:00; Marzec 16-maj 26 r.: Su 10:00-5:00, M-Sa 9:30-6:00; Maj 27-Wrzesień 2 r.: Su 10:00-6:00, M-Th 9:00-7:00, F-Sa 9:00-6:00; Wrzesień 3-Grudzień 31: Su 10:00-5:00, M-Sa 9:30-6:00; zamknięte Święto Dziękczynienia, 25 grudnia, 11 stycznia. Centralnie położone miejsce, w którym można znaleźć mnóstwo użytecznych, darmowych materiałów. Centrum Kultury samo w sobie jest dobrym pierwszym przystankiem na wycieczce, z darmową, wartościową sztuką i wystawami historycznymi przez cały rok.
Rozmowa
Podobnie jak w przypadku większości innych miast amerykańskich, angielski jest głównym językiem używanym w Chicago. Jednakże Chicago jest również domem dla dużych populacji imigrantów z Ameryki Łacińskiej, a także powszechnie słyszy się hiszpański. Usługi rządowe są ogólnie dostępne zarówno w języku angielskim, jak i hiszpańskim. W firmach w sąsiedztwie zdominowanym przez migrantów azjatyckich można posługiwać się różnymi językami azjatyckimi. Chociaż w Chicago istnieją również duże społeczności etniczne włoskie i polskie, większość z nich mieszkała już w Stanach Zjednoczonych od kilku pokoleń i jako taka nie posługuje się językiem ojczystym.
Tradycyjnie w Chicago mówiono po angielsku z wyróżniającymi się akcentami, a czasami można spotkać się z klasycznym akcentem chicagowskim, kiedy przemawia się do starszych białych uczennic. Jednak klasyczny akcent w Chicago jest teraz moribund, a najmłodsi biali Chicagowie mówią ogólnym akcentem środkowo-zachodnim. Z drugiej strony, akcenty wielu czarnych Chicagów zachowują pewne cechy południowych akcentów, które są dziedzictwem Wielkiej Migracji Afrykańczyków z Południa w 20 wieku.
Wejdź
Według płaszczyzny
- Patrz również: podróże lotnicze w Stanach Zjednoczonych
Chicago (CHI IATA dla wszystkich portów lotniczych) obsługuje dwa główne porty lotnicze: Międzynarodowy Port Lotniczy O'Hare i Międzynarodowy Port Lotniczy Midway. Istnieje wiele taksówek zarówno do centrum miasta, jak i z niego, ale są one dość drogie, zwłaszcza w godzinach szczytu. Spodziewam się 40 dolarów za O'Hare i 30 za Midway. Pociągi CTA zapewniają bezpośrednie usługi dla obu większych lotnisk za 2,25 USD z dowolnego miejsca w mieście - szybsze niż taksówka w godzinach szczytu i dużo tańsze. (Pociągi z O'Hare to $5).
Wiele dużych hoteli oferuje bezpłatne furgonetki wahadłowe na jednym lub obu lotniskach, lub może zorganizować jeden za opłatą ($15-25) z wyprzedzeniem.
O'Hare
Międzynarodowy Port Lotniczy O'Hare (ORD IATA) ma 17 mil (27 km) na północny zachód od centrum i obsługuje wielu przewoźników międzynarodowych i krajowych. United Airlines ma tu swoje główne centrum i jest głównym przedsiębiorstwem lotniczym portu lotniczego; American Airlines jest drugi w O'Hare. Większość lotów łączących mniejsze miasta na Środkowym Zachodzie przebiega przez O'Hare. Jest to jedno z największych lotnisk na świecie, i zawsze notorycznie notował opóźnienia i odwołania. Niestety, jest za daleko na północny zachód dla większości podróżnych, którzy utknęli na noc, aby dostać się do miasta. W rezultacie wiele hoteli jest w okolicy O'Hare. Zobacz artykuł O'Hare o aukcjach.
Niebieska linia CTA biegnie między pętlą a O'Hare co najmniej co 15 minut, 24 godziny na dobę i 7 dni w tygodniu. Wycieczka na Blue Line z O'Hare do Loop trwa około 35-50 minut. Dworzec O'Hare jest końcem linii i znajduje się zasadniczo w piwnicy lotniska O'Hare. Przejście z platformy do liczników biletów powinno zająć 5-10 minut w przypadku terminali 2 lub 3, nieco więcej w przypadku terminalu 1 i znacznie dłużej w przypadku terminalu 5 (konieczne jest przeniesienie wolnych osób).
Środkowy
Port lotniczy Midway (MDW IATA) jest oddalony o 10 mil (16 km) od centrum. Southwest Airlines to największy przewoźnik. Jeśli jest to opcja na podróż, Midway jest bardziej kompaktowy, mniej zatłoczony, ma mniej opóźnień i zazwyczaj tańszy. I oczywiście jest znacznie bliżej centrum.
Pociąg CTA Orange Line biegnie między pętlą a środkową w około 25 minut. Pamiętaj, że stacja CTA Midway znajduje się na końcu Orange Line. Istnieje zamknięty tunel łączący stację i lotnisko, ale przejście od jednego do drugiego zajmuje około 10-15 minut. Istnieje również wiele hoteli skupionych wokół Midway — zobacz artykuł o aukcjach z Southwest Side.
Inne
Port lotniczy Milwaukee General Mitchell International Airport (MKE IATA) obsługuje 7 pociągów Amtrak dziennie (6 w niedzielę), a Hiawatha Service ma 95% rankingu na czas. Wycieczka z dworca Chicago Union do dworca lotniczego Mitchell trwa około godzinę i 15 minut. Są też autobusy z lotniska Mitchell do lotniska Chicago O'Hare.
Lotnictwo prywatne
Znaczenie gospodarcze i przemysłowe Chicago, wraz z jego centralną lokalizacją na obu brzegach morza, czynią z niego główny ośrodek dla lotnictwa prywatnego. W Chicago i jego obszarze metropolitalnym znajduje się ponad 18 portów lotniczych obsługujących loty biznesowe i rekreacyjne.
Większość samolotów prywatnych woli korzystać z Midway ze względu na swoją centralną lokalizację, jednak Chicago Executive Airport (PWK IATA) jest kolejnym popularnym wyborem. Znajduje się 9 mil na północ od O'Hare, i jest trzecim najbardziej ruchliwym lotniskiem w Illinois. Inne popularne prywatne lotniska lotnicze obejmują port lotniczy DuPage (DPA IATA) w West Chicago, IL; Port lotniczy Aurora (AUZ IATA) w Sugar Grove, IL; Międzynarodowy Port Lotniczy Chicago Rockford (RFD IATA) w Rockford, IL; i Waukegan Regional Airport (UGN IATA) w Waukegan, IL.
Firmy zajmujące się taksówkami lotniczymi i czarterami lotniczymi, takie jak Jetset Charter czy Chicago Private Jets oferują loty na różnych samolotach i samolotach czarterowych, od czarterowych luksusowych bliźniąt Gulfstream po ekonomiczne bliźnięta tłokowe dla małych grup i osób.
Autobus
- Patrz również: Długodystansowe podróże autobusowe w Stanach Zjednoczonych
- Trener USA/Airport Supersavers , Wszystkie terminale w portach lotniczych O'Hare i Midway. Codzienna usługa z lotnisk obszaru Chicago na lotniskach Crestwood, Highland, Michigan City, Portage, Notre Dame i South Bend Airport
- Burlington Trailways, 630 W Harrison St. 24 godziny. Kilka codziennych autobusów jechało do Davenport, Iowa City, Des Moines i Omaha po konkurencyjnych cenach. Dalsze połączenia z Denver.
- D & W Bus , (autobus depot) 2100 Wentworth Ave (przed biblioteką publiczną w Chinatown). Łączy Nowy Jork z Chicago przez Maumee OH; South Bend IN i Portage IN (najbliższy przystanek Gary IN).
- Greyhound , 630 W Harrison St, ☏ 1-312-408-5800. 24 godziny. Bardzo częste doręczanie do miejsc docelowych na Środkowym Zachodzie, z połączeniami z większością USA i z meksykańskimi miastami na południe od granicy. Główny terminal znajduje się w południowo-zachodnim rogu pętli. Na stacji kolejowej 95-ty/Dan Ryan i na stacji kolejowej Cumberland Blue.
- Indian Trails , 630 W Harrison St (na stacji Greyhound). Częste usługi dla East Lansing, Grand Rapids z dalszymi miejscami. Codzienna obsługa górnego Półwyspu Michigan łączącego się przez Greyhound w Milwaukee. Wbudowane gniazda sieci Wi-Fi i zasilania.
- Megabus (przystanek autobusowy wzdłuż Polk St pomiędzy Clinton St i Canal St), bezpłatnie: +1-877-462-6342. Codzienna obsługa na Środkowym Zachodzie, a także z odległych miejsc, takich jak Atlanta i Dallas. Autobusy mają gniazdka Wi-Fi i 110 V. Rezerwacje muszą być dokonywane w trybie online. Na autobusie lub przystanku autobusowym nie są dostępne bilety.
- Turimex Internacional , 2139 S California, bezpłatnie: +1 800 733-730. Codzienna służba dla Memphis, Little Rock i Dallas. Pasażerowie przesiadają się w Dallas do innych miejsc przeznaczenia w USA i Meksyku.
- CoachUSA/Wisconsin Coach , Port lotniczy O'Hare, bezpłatnie: +1-877-324-767. Oferuje 14 autobusów dziennie, odjeżdżających co godzinę, z O'Hare do południowo-wschodniego Wisconsin i Milwaukee (w tym z lotniska Milwaukee i stacji Amtrak) i Waukesha. ORD dla Milwaukee.
- CoachUSA/Van Galder (usługa z lotniska O'Hare, lotniska Midway i stacji Union Station), bezpłatnie: +1-800-747-094. Częste przewozy autobusowe do Madison i Janesville Wisconsin oraz do Rockford i South Beloit Illinois.
W pociągu
- Patrz również: Podróże kolejowe w Stanach Zjednoczonych
- 1 Chicago Union Station , 225 South Canal Street (Canal St i Jackson Blvd), bezpłatnie: +1 800-872-7245. 5:30-północ. Chicago jest historycznym węzłem kolejowym w całych Stanach Zjednoczonych. Obecnie Amtrak wykorzystuje stację Unii magisterskiej jako ośrodek szlaków środkowo-zachodnich, co czyni z Chicago jedno z najwygodniejszych miast USA do odwiedzenia pociągiem, obsługując większość szlaków dalekobieżnych firmy pasażerskiej, z opcjami od praktycznie każdego dużego miasta USA. Do dnia dzisiejszego większość podróży kolejowych na wybrzeżu USA wymaga zmiany pociągu w Chicago. Z ogromną salą główną, czcigodną historią i kinematograficznymi krokami, Stacja Union jest warta odwiedzenia nawet jeśli nie wjeżdżasz pociągiem.
Większość pociągów podmiejskich Metra biegnie z dworca Union Station i pobliskiej stacji Ogilvie/Northwestern (Canal St i Madison St), które znajdują się na zachód od Pętli. Niektóre linie południowe biegną ze stacji po wschodniej stronie pętli. Pociągi podmiejskie biegną aż do Kenoszy, Aurory i Joliet, podczas gdy linia South Shore przebiega przez Indianę aż do South Bend. Kilka autobusów CTA zbiegło się na dwóch stacjach, a pociągi CTA Loop znajdują się w odległości spaceru.
Samochodem
Chicago jest punktem końcowym historycznej trasy 66 z Los Angeles.
Chicagowie mają szalony zwyczaj odnoszenia się do niektórych dróg ekspresowych przez ich nazwy, a nie do numerów używanych do ich identyfikacji na znakach, które zobaczycie na amerykańskim systemie międzystanowej autostrady, więc musicie poświęcić zarówno nazwę, jak i numer do pamięci. I-55 (Stevenson Expressway) zabierze cię bezpośrednio z St. Louis do centrum Chicago. I-90/94 (Dan Ryan na południowej stronie) przybywa z Indiany na wschód (przez Chicago Skrower - I-90 i Bishop Ford Freeway - I-94) i z centrum Illinois (przez I-57). I-90 (Kennedy na północnej stronie) pochodzi z Madison na północny zachód. I-94 (Edens Expressway) pochodzi z Milwaukee na północ, ale roboty drogowe znacznie spowolniły ruch w porównaniu z I-90. I-80 zaprowadzi cię do miasta Iowa, które sąsiaduje z Illinois na zachód. Jest też I-57, który pochodzi z Sikeston, MO i jest obejściem St Louis, dla podróżnych w środkowych Illinois i ludzi pochodzących z miejsc takich jak Memphis, którzy nie chcą czekać w ruchu St Louis.
Droga drogowa Illinois (która oprócz I-90 - Jane Addams na zachód od lotniska O'hare) składa się z I-88 - Reagan, który obsługuje zachodnie przedmieścia, I-355 - Memoriał Weteranów, który łączy Joliet z Schaumburgiem, i I-2990 4 - Tri-State, które omija miasto od południowej strony do dalekiego północno-zachodniego boku i przechodzi obok lotniska O'hare. Przygotuj się na kioski poboru opłat po prawej stronie autostrady, która będzie kosztować około 1,50 USD za kabinę. Podczas podróży na autostradach zawsze trzeba zapłacić kilka dolarów w gotówce za budki, które są obsadzane na głównych platformach poboru opłat, ale nie zawsze przy wyjściach, więc zawsze trzeba mieć kilka monet. Jeśli przypadkiem jesteś na I-Pass, kiedy zbliżasz się do tollboth, nie przecinaj drogi ekspresowej, żeby dostać się na pasy pieniężne, po prostu idź. Masz do siedmiu dni na opłacenie opłat online. Ponadto, jeśli masz E-ZPass, jest on w pełni zgodny z systemem I-Pass.
Jeśli przyjedzie do centrum z Indiany, z południa na I-94 lub I-90, albo z północy, Lake Shore Drive (US Highway 41) zapewnia sceniczne wprowadzenie w obu kierunkach, dzień lub noc. Jeśli przyjedzie na I-55 z południowego zachodu lub na I-290 (Eisenhower Expressway, wcześniej i czasami nadal nazywane The Congress Expressway) z zachodu, linia wieżowa może być widoczna z pewnych jasnych miejsc, ale bez widoku brzegowego. I-55 z południowego zachodu i I-90 przez większość północno-zachodniego Indiany są wycięte z przemysłu ciężkiego z zapachami, które zapukają ci skarpety, więc zaplanuj swoją trasę do centrum mądrze.
Bądź w pobliżu
Nawigacja po Chicago jest prosta. Numery blokowe są spójne w całym mieście. Standardowe bloki, każdy o długości 100 adresów, mają około 1/8 mili (200 metrów). (W związku z tym mila odpowiada różnicy liczby ulic wynoszącej 800). Każdej ulicy przypisany jest numer na podstawie odległości od punktu zerowego systemu adresowego, skrzyżowania State Street i Madison Street. Ulica z numerem W (zachód) lub E (wschód) biegnie na wschód-zachód, natomiast ulica z numerem N (północ) lub S (południe) biegnie na północ-południe. Numer ulicy jest zwykle zapisywany na ulicach na skrzyżowaniach, pod nazwą ulicy. Wielkie drogi biegów znajdują się na każdej mili (wielokrotności 800), a tętnice drugorzędne na półmilowym odcinku. Tak więc Western Ave o mocy 2400 W (3 mil na zachód od State Street) jest położoną na północ-południe główną trasą przelotową, podczas gdy Montrose Ave o mocy 4400 N jest tętnicą drugorzędną na wschód-zachód.
Na ogół "aleje" biegną na północ-południe i "ulice" biegną na wschód-zachód, ale jest wiele wyjątków. (np. po 48. ulicy może następować 48. miejsce). W rozmowach jednak chicagowie rzadko rozróżniają ulice, aleje, bulwary itp.
Kilka ulic przebiega po ukośnych lub meandrujących ścieżkach przez miasto, takich jak Clark St, Lincoln Ave, Broadway, Milwaukee Ave, Ogden Ave, Archer Ave, Vincennes Ave i South Chicago Ave.
Tranzyt publiczny
Najlepszym sposobem na zobaczenie Chicago jest transport publiczny. Jest tani (zasadniczo), wydajny (czasami) i bezpieczny (w większości przypadków). Regionalny Urząd Transportu (RTA) nadzoruje różne agencje tranzytu publicznego na obszarze Chicago. Możesz zaplanować wycieczki online z planistą RTA lub uzyskać pomoc, dzwoniąc pod numer 836-7000 w dowolnym lokalnym numerze kierunkowym między 5AM-1AM. RTA ma również oficjalne partnerstwo z Google Maps, które może zapewnić trasy z tranzytem publicznym.
CTA
Chicago Transit Authority (CTA) obsługuje pociągi i autobusy w Chicago i niektórych przedmieściach. Po prostu, CTA to Chicago. To jest cudowne i bestia, wygodne, frustrujące i niezastąpione. Nawet jeśli masz możliwość jazdy w mieście, żadne doświadczenie z Chicago nie jest kompletne bez wycieczki na CTA.
CTA odnosi się do całego systemu kolejowego jako do "L" . CTA odziedziczyła nazwę od swoich poprzednich agencji, które prowadziły pociągi z podwyższonym poziomem uprawnień, ale obecnie odnosi się do wszystkich pociągów, w tym metra, jako do "L". Wszystkie linie kolejowe promieniują od Pętli do każdego zakątka miasta. Nazwa "pętli" pierwotnie odnosiła się do pętli tramwajowej na poziomie powierzchni, która poprzedzała podniesione tory. Że każda forma transportu poprzedziła obecny może być zaskoczeniem, biorąc pod uwagę, jak stare są niektóre stacje, ale działają.
Linie pociągów CTA dzielą się kolorami: Czerwony, zielony, brązowy, niebieski, fioletowy, żółty, pomarańczowy i różowy. Wszystkie linie prowadzą do Pętli oprócz Żółtej Linii, która zapewnia obsługę między przedmieściami Skokie a północną granicą Chicago. Linie Red i Blue biegną 24/7 każdego dnia w roku, czyniąc z Chicago i Nowego Jorku dwa amerykańskie miasta i jedno z garstkowych miast na całym świecie, oferujące 24-godzinną obsługę kolejową w mieście. Godziny w innych liniach różnią się nieco w ciągu dnia, ale z reguły są to godziny 4:30-1. Na kilku głównych stacjach obserwuje się czas, w którym przybędą kolejne pociągi, ale większość z nich nie.
Przed podróżą należy podać nazwę przystanku pociągu znajdującego się najbliżej miejsca docelowego oraz kolor linii pociągu, na której się znajduje; uważajcie, że niebieska linia ma dwie stacje o nazwie Western, a zielona linia ma dwie stacje o podobnych nazwach, Ashland i Ashland/63rd. Po wejściu na pokład zazwyczaj znajdziesz mapy tras w każdym wagonie kolejowym, nad drzwiami (choć często są kradzione). Ta sama mapa jest również dostępna online. Znaki nazwy na platformach często mają lokalizację stacji na ulicy, np. "5900 N, 1200 W" dla Thorndale.
Na każdym dworcu powinien być służący. Nie mogą zapewnić zmian ani radzić sobie z pieniędzmi, ale mogą pomóc w ustaleniu, gdzie należy się udać i poprowadzić użytkownika przez korzystanie z tych urządzeń.
Autobusy biegną na niemal każdej głównej ulicy w mieście, a w wielu przypadkach co cztery przecznice od siebie. Szukaj niebieskiego i białego znaku, który powinien zawierać mapę trasy przejazdu autobusem i głównych ulic/przystanków wzdłuż drogi. Po wejściu do środka, obejrzyj przód autobusu, czerwony wyświetlacz LED wyświetli listę nazw najbliższych ulic, na których znajdują się przystanki, co ułatwia zatrzymanie się dokładnie tam, gdzie chcesz, nawet na małej bocznej ulicy. Aby poprosić o zatrzymanie, wyciągnij kabel wiszący nad oknem i upewnij się, że słyszysz dźwiękowe "dzwonienie". Holowanie u kierowcy autobusu podniesie temperaturę, ale działa w szczypcie.
Jeśli planujesz jeździć tylko kilka razy podczas pobytu, możesz kupić 3 dolarów CTA Single-Ride Ventra Tickets, ważne na jedną przejażdżkę na L lub na autobusie (w tym dwa przelewy). Podróże z lotniska O'Hare (ale nie do lotniska) są naliczane za 5 USD. Jeśli posiadasz kartę płatniczą obsługującą NFC lub urządzenie z systemem Android Pay, Apple Pay lub Samsung Pay, możesz dotknąć go na czytniku w obrotach lub podczas wsiadania do autobusu: opłata będzie wynosić 2,25 $ lub 5 $ od O'Hare. Jeśli chcesz jeździć autobusem, możesz też zapłacić gotówką przy wsiadaniu do autobusu, kosztuje 2 dolarów i nie możesz kupić przelewu (więc będziesz musiał zapłacić ponownie 2 dolarów, jeśli wsiądziesz do innego autobusu).
Jeśli planujesz jeździć więcej niż 4 razy w 24-godzinnym przedziale czasu, powinieneś kupić 10 1-dniowy bilet Ventra w każdej stacji L (ale nie w autobusie), to pozwala na nieograniczone jazdy w ciągu następnych 24 godzin w autobusach L lub CTA, ale nie w autobusach PACE (odległych przedmieściach Chicago) lub Metra (pociągi podmiejskie).
Jeśli planujesz jeździć więcej niż 8 razy w 72-godzinnym przedziale czasu lub więcej niż 12 razy w 168-godzinnym (tygodniowym) przedziale czasu, powinieneś kupić 20 3-dniową przepustkę lub 28 7-dniową przepustkę. Można je ładować tylko na osobistej karcie płatniczej NFC (ale musisz użyć karty przynajmniej raz w obrocie lub w autobusie na jedną podróż) lub na karcie Ventra, która kosztuje $5: te $5 są zwracane jako wartość tranzytowa karty, jeśli zarejestrujesz ją w ciągu 90 dni na stronie internetowej Ventra (jest to łatwe i trwa około minuty), wartość tranzytowa może być następnie wykorzystana do przyszłych podróży lub przejazdów. Karty i karty Ventra są sprzedawane na stacjach "L" (ale nie w autobusie) lub w jednej z 1.300 lokalizacji sprzedaży detalicznej. Przejazdy nie są również ważne w autobusach PACE (odległych przedmieściach Chicago) lub Metra (pociągi podmiejskie). Jeśli chcesz jeździć autobusami PACE, możesz kupić 33 7-dniową przepustkę, która obejmuje PACE.
Zgodnie z amerykańską ustawą o niepełnosprawności wszystkie autobusy CTA i niektóre stacje kolejowe są dostępne dla wózków inwalidzkich. Stacje "L" dostępne dla wózków inwalidzkich są oznaczone międzynarodowym symbolem wózka inwalidzkiego i posiadają windy lub znajdują się na poziomie gruntu. Jeśli próbujesz dotrzeć do miejsca z niedostępną stacją, będą dostępne trasy alternatywne dla autobusu, więc skontaktuj się z CTA, aby uzyskać więcej informacji.
Przestępczość na obszarze CTA jest niska, ale podobnie jak w innych dużych obszarach miejskich, należy pamiętać o swoim otoczeniu, zwłaszcza podczas podróży w godzinach nocnych, i siedzieć blisko kierowcy, jeśli czujesz się nieswojo z jakiegokolwiek powodu. Autobusy są wyposażone w kamery wideo w miarę modernizacji floty. Niektóre wagony kolejowe mają przycisk i głośnik do komunikacji awaryjnej z kierowcą w korytarzu środkowym samochodu na ścianie obok drzwi. Dotyczy to wyłącznie sytuacji kryzysowych: nie naciskaj tego, aby rozmawiać, ponieważ maszynista musi zatrzymać pociąg, dopóki sytuacja nie zostanie potwierdzona, a pasażerowie nie będą zadowoleni.
Metra i południowy brzeg
- Metra , ☏ +1-312-322-677. Prowadzi pociągi dojazdowe na przedmieścia, świadcząc usługi na terenie Illinois, do Kenosha, Wisconsin, na zachód i do odległych południowo-zachodnich przedmieść. Pociągi metra są szybkie, czyste i punktualne, ale nieprzyjemnie zatłoczone w godzinach szczytu. Zazwyczaj każdy samochód lub każdy inny samochód w pociągu ma łazienkę.
Metra's Electric Line świadczy usługi na rzecz centrum kongresowego (McCormick Place), Hyde Park (Museum of Science and Industry, University of Chicago) oraz dystryktu Historycznego Pullmana i plaży Rainbow. Linia elektryczna jest szybka, a dotarcie do Hyde Park z pętli zajmuje najwyżej 15 minut. Niestety, obsługa poza godzinami szczytu jest rzadka (około raz na godzinę), dlatego należy sprawdzić harmonogram podczas planowania podróży.
- Northern Indiana Commuter Transit District (NICTD), ☏ +1-219-926-5744. Prowadzi kolej South Shore Line. Kolej South Shore Line prowadzi pociągi dojazdowe pomiędzy stacją Millennium Park Metra w centrum Chicago i South Bend, na lotnisku Indiana. Pociągi południowego wybrzeża nie mogą przewozić pasażerów, których podróż jest całkowicie w obrębie stanu Illinois, z wyjątkiem podróży do i z stacji Hegewisch po dalekiej południowo-wschodniej stronie Chicago. Chociaż South Shore Line otrzymuje pewne dotacje od Metra, nie jest częścią systemu Metra i nie akceptuje biletów Metra ani CTA.
Chociaż planuje się zmianę tej sytuacji, żaden z pociągów nie akceptuje kart CTA jako zapłaty. Z centrum Chicago, Metra do McCormick Place jest 4 dolarów, a cena biletu do Hyde Park wynosi 4,25 dolarów. Kup bilety przed wejściem do pociągu w oknie lub w jednej z automatów. Możesz kupić bilet w pociągu, ale jest to dodatkowa opłata za 5 dolarów za bilet, jeśli stacja, z której wyjeżdżasz miała otwarte okno biletowe lub maszynę do biletów operacyjnych. Jeśli masz smartfon, możesz pobrać i użyć aplikacji Ventra, aby kupić bilet w pociągu i uniknąć dopłaty.
Dostępne są karty na dziesięć jazdy, tygodniowe i miesięczne. Jeśli masz grupę czterech lub więcej osób, zakup karty na dziesięć przejażdżek może być tańszy i wszystkie opłaty zostaną wybite z tej jednej karty. W przypadku korzystania z Metra w sobotę i/lub niedzielę, można kupić nieograniczony bilet na przejażdżkę weekendową za zaledwie 10 USD. Jeśli kupisz bilet na stacji, możesz skorzystać z gotówki lub kredytu. Jeśli kupisz bilet w pociągu, możesz użyć gotówki lub aplikacji Ventra, jeśli masz smartfon. Karty kredytowe nie są akceptowane w pociągu.
Pas
Pace prowadzi autobusy na przedmieściach, chociaż niektóre trasy przejeżdżają przez miasto, szczególnie w Rogers Park przy stacji CTA Howard (Red/Purple/Yellow Line), Dalekiej Northwest Side przy stacji CTA Jefferson Park (Blue Line) i na 95. przystanku CTA Red Line po południowej stronie. Oprócz regularnego świadczenia usług na stałej trasie Pace świadczy dwa rodzaje usług paratranzystych w obszarach obsługiwanych przez Pace i CTA. ADA Paratransit Service jest świadczona pasażerom, którym wcześniej wydano świadectwa dla osób niepełnosprawnych. Usługa Call-n-Ride jest świadczona na niektórych obszarach podmiejskich, na których popyt jest niewystarczający, aby uzasadnić regularne regularne usługi regularne. Pasażerowie na wezwanie muszą dzwonić z wyprzedzeniem w celu zorganizowania odbioru i odjazdu.
Standardowa taryfa magistrali Pace wynosi 2 USD przy użyciu karty Ventra lub 2,25 USD przy użyciu gotówki (nie podano żadnej zmiany). Karty Ventra mogą być ładowane gotówką ("wartość tranzytowa"), 7-dniowymi i 30-dniowymi kartami CTA/Pace oraz 30-dniowymi kartami Pace. Pace akceptuje transfery z CTA przez pasażerów korzystających z karty Ventra za taką samą opłatę jak opłaty CTA (25 centów za drugą jazdę i za trzecią jazdę w ciągu dwóch godzin). Natomiast pasażerowie płacący kartą Ventra otrzymują przywileje transferu do autobusów i pociągów CTA na tych samych warunkach.
Samochodem
Unikaj jazdy w centrum Chicago, jeśli to możliwe. Ruch jest okropny, piesi ciągle wędrują na ulicę z zakrętu, a garaże w pętli mogą kosztować nawet 40 dolarów dziennie (chociaż usługi takie jak SpotHero mogą mieć rozsądniejsze ceny). A podczas gdy ulice śródmieścia są rozmieszczone w sieci, wiele z nich ma wiele poziomów, które dezorientują nawet najbardziej utwardzonego kierowcę miasta. Nawet poza centrum miasta, parking na ulicy może nie być łatwo dostępny. W przypadku znalezienia miejsca należy sprawdzić znaki uliczne, aby upewnić się, że a) nie jest wymagane zezwolenie na pobyt w tym miejscu, oraz b) parkowanie w określonych godzinach nie jest zabronione na "czyszczenie ulicy", godziny szczytu lub coś w tym stylu. Ograniczenia dotyczące parkowania są szybko i bezlitośnie egzekwowane w formie biletów i holowania — szczególnie ostrożnie w czasie śnieżnej pogody.
Parkowanie jest obsługiwane przez kioski jednoblokowe, które wymagają wprowadzenia numeru identyfikacyjnego. Kioski przyjmą monety lub karty kredytowe. Jeśli kiosk z jakiegokolwiek powodu nie powiedzie się, powinien być numer telefonu, pod który można go zgłosić i upewnić się, że nie dostaniesz biletu na niezasłużony rachunek. Jeśli masz zamiar dużo parkować na ulicy, jest aplikacja ParkChicago, która pozwala ci płacić za parkowanie przy użyciu telefonu. Gdy ktoś poprosi o pomoc, każdy mijający Chicagoan chętnie poprze to, jak źle miasto prywatyzowało parkometry.
Rozmawianie przez telefon komórkowy podczas jazdy jest nielegalne w Chicago, a policja chce napisać dla niego bilety. Jeśli chcesz odebrać połączenie, użyj zestawu słuchawkowego bez użycia rąk — lub jeszcze lepiej, zatrzymaj się.
Wieczna budowa jest wystarczająco zła, ale kierowcy na miejskich drogach ekspresowych mogą być bardzo agresywni. Dla tych, którzy jeździli na drogach ekspresowych na północnym wschodzie, może to być powitalne przypomnienie o domu. Dla wszystkich może to być zastraszające.
Według taksówek
Twoje imię i nazwisko tutaj Jak gdyby zdecydowano się zrzucić ciężar światowej klasy dziedzictwa kulturowego, Chicago zawsze znajdowało sposoby podcinania własnych skarbów w zamian za szybką kasę. Z późnych lat "prawa do nazywania" to wściekłość; podczas gdy oficjalne przewodniki turystyczne miasta pośpiesznie się dostosowują, używanie nowych nazwisk zyska oko roll lub nieświadome spojrzenie większości Chicagów (i taksówkarzy). Kilku najgorszych przestępców:
|
Chicago ma jedne z najtańszych taryf taksówkowych w USA Taksówki mogą być wytaczane z ulicy na głównych obszarach turystycznych i są ściśle regulowane przez miasto. Taryfy są standardowe, a opłata początkowa ("flag pull") wynosi 2,25 USD za pierwsze 1/9 mili, a następnie 0,20 USD za każde dodatkowe 1/9 mili lub 0,20 USD za każde upływające 36 sekund. Do opłaty początkowej dodano dopłatę za paliwo w wysokości 1,00 USD. Istnieje również płaska opłata w wysokości 1,00 USD za drugiego pasażera, a następnie opłata w wysokości 0,50 USD za każdego kolejnego pasażera (na przykład, jeśli cztery osoby biorą taksówkę razem, będzie 2,00 USD dodatkowych opłat ryczałtowych). Za korzystanie z bagażu lub karty kredytowej nie pobiera się dodatkowych opłat. Jazdy z O'Hare i Midway do zewnętrznych przedmieść kosztują dodatkowe połowę opłaty taryfowej. Nadaj kierowcy najbliższe główne skrzyżowanie, do którego się kierujesz (jeśli znasz), a następnie określony adres.
Poza centrum, North Side, Near West i Near South, prawdopodobnie będziesz miał większe trudności z wezwaniem taksówki bezpośrednio z ulicy. W takich sytuacjach możesz zadzwonić po taksówkę, żeby cię odebrać. Taksówki zwykle zabierają 10-15 minut od chwili, gdy zadzwonisz do nas. Głównymi przedsiębiorstwami są:
- American-United Taxi, ☏ +1-773-248-7600.
- Kabina Czekówki, ☏ +1-312-243-2537.
- Universal Taxi , ☏ +1-888-344-8294.
- Kabina Flash , ☏ +1-773-561-144.
Powyższe dotyczy wyłącznie taksówek z Chicago. Podmiejskie taksówki mają własne taryfy i stawki, w zależności od przepisów ustawowych i wykonawczych miasta, w którym się znajdują.
Według rowerów
Chicago ma ścieżkę rowerową wzdłuż wybrzeży Jeziora Michigan, co sprawia, że podróż północ-południe jest bardzo wygodna, o ile pogoda jest korzystna dla jeziora. Większość głównych ulic miejskich ma tory rowerowe, a kultura rowerowa jest na tyle rozwinięta, że samochody mają tendencję do zakwaterowania i (żal) ulegają rowerom. Podróże rowerowe można również połączyć z jazdą na CTA, a nowy program wymiany rowerów w Chicago DIVVY ma doki w pobliżu wielu głównych stacji. Więcej informacji na ten temat można znaleźć w sekcji dotyczącej roweru.
Taksówki wodne
Latem taksówki wodne są czasem wygodniejsze niż CTA, jeśli podróżujesz po obrzeżach centrum. Są one również stosunkowo tanim sposobem na zajęcie się niektórymi poglądami na morze. Dwie prywatne firmy obsługują usługi taksówek wodnych wokół pętli.
- Chicago Water Taxi (Wendella Boats), ☏ +1-312-337-146. Taksówki są w przybliżeniu M-F 6:30-8:30, Sat-Sun 10-9:30.. Wykorzystuje żółte łodzie i ma siedem przystanków łączących stację metra Ogilvie/Union z Michigan Ave, Chinatown i Goose Island. 6 dolarów za przejażdżkę, 10 dolarów, 20 dolarów za przejazd.
- Shoreline Sightsee , ☏ +1-312-222-9328. Ma niebieskie i białe łodzie. Jest droższy ($5-7), ale obsługuje siedem miejsc docelowych, w tym jezioro Michigan (Union Station/Sears Tower, Wells & Wacker, Michigan Ave Bridge, Navy Pier-Ogden Slip, Navy Pier-Dock St, Buckingham Fountain i Museum Campus). Taksówki na linii brzegowej biegną o 10:00-6:00 co dwadzieścia minut i o 6:00-9:00 co pół godziny Dzień Pamięci-Święto Pracy, z okazjonalną i rzadszą obsługą wiosną i jesienią.
Zobacz
Trasy
- Wzdłuż Magnificent Mile — pewnego dnia i nocy w Chicago, z drapaczami chmur, zakupami, jedzeniem, parkami i niesamowitymi widokami na miasto z wysokiej i niskiej.
- Loop Art Tour — 2-4-godzinna wycieczka po centrum Chicago wspaniała kolekcja współczesnych rzeźb.
Muzea
Muzea i instytucje kulturalne Chicago należą do najlepszych na świecie. Trzy z nich znajdują się w odległości krótkiego spaceru od siebie w pobliżu południa, na tzw. kampusie muzealnym, w pięknym miejscu wzdłuż jeziora: Adler Planetarium, z wszelkiego rodzaju fajnymi, praktycznymi wystawami kosmicznymi i pokazami astronomicznymi; Polowe Muzeum Historii Naturalnej, w którym znajduje się SUE, gigantyczny szkielet Tyranozaura Rexa oraz mnóstwo egipskich skarbów; i Shedd Aquarium, z delfinami, wielorybami, rekinami i najlepszym zbiorem życia morskiego na wschód od Kalifornii. W Hyde Park, w odległości krótkiej, jest najfajniejsza z nich wszystkich, Museum of Science and Industry — lub, jak wiedzą pokolenia uczniów szkół gramatycznych w Chicago, najlepsza wycieczka w terenie na świecie. Również w Hyde Park znajduje się Uniwersytet w Chicago, którego Instytut Orientalny jest jednym z najważniejszych na świecie organów zajmujących się archeologią starożytnego Bliskiego Wschodu, i prowadzi wolne muzeum prezentujące swoje odkrycia archeologiczne. Muzeum Nauki i Przemysłu ma wystawę transportową i wystawę pogodową. Zwiedzający mogą nawet kontrolować tornado za pomocą biurka kontrolera joysticka. W pętli, Art Institute of Chicago posiada kilka ikonicznych nazwisk domowych wśród bezkonkurencyjnej kolekcji impresjonizmu, sztuki nowoczesnej i klasycznej oraz mnóstwo historycznych artefaktów. Zaledwie jedną przecznicę na wschód od historycznej Wieży Wody w Pobliżu Północy jest Muzeum Sztuki Współczesnej, które przedstawia obrazy, rzeźby, filmy i fotografie powstałe od 1945 roku.
W Chicago są też mniej znane muzea rozproszone po całym mieście, takie jak Międzynarodowe Muzeum Chirurgii w Gold Coast, Muzeum Historii Chicago w Lincoln Park, Muzeum Historii Ameryki Afrykańskiej w DuSable w parku Waszyngton, Muzeum Narodowe Sztuki Meksykańskiej w Pilsen, Muzeum Ameryki w Wicker Park, Muzeum Fotografii w Pętli i Muzeum Driehaus w pobliżu północy. Uniwersytet w Chicago, w Hyde Park, ma kilka chłodnych (i darmowych) muzeów, które są otwarte dla wszystkich gości, prezentując spektakularny zbiór antyków i sztuki współczesnej.
Pakiety rabatowe takie jak Chicago CityPASS można kupić przed przyjazdem do miasta. Obejmują one wstęp do niektórych muzeów i innych atrakcji turystycznych, co pozwala na wycięcie się z przodu linii i może obejmować rabaty na restauracje i zakupy. Programy takie jak Muzea Bank of America, aby Go oferowały darmowy wstęp do wielu muzeów Chicago na czas określony, co może zaoszczędzić ci fortunę na opłatach za wstęp.
Architektura
Aby dowiedzieć się więcej na temat wieżowców w mieście, zobacz przewodnik po chicagowskiej linii.
Od klasycznego do kosmicznego, od gotyckiego do wesołego współczesnego, Chicago jest miejscem z zakłopotaniem bogactw architektonicznych. Fani Franka Lloyda Wright zobaczą swoje najwcześniejsze budynki w Chicago, gdzie rozpoczął karierę zawodową i wprowadził styl architektoniczny szkoły Prairie, z licznymi domami w Hyde Park/Kenwood, Oak Park i Rogers Park - ponad 100 budynków w obszarze metropolitalnym Chicago! Frank Lloyd Wright dowiedział się o swojej rzemiosło u stóp laika, Louisa Sullivana, którego inspirujące projekty były niegdyś klejnotami pętli, a nieliczne ocalałe budynki (Auditorium Theater, Carson Pirie Scott Building, jeden w ukraińskiej wiosce) wciąż się rozdzielają.
Ogień Chicago 1871 zmusił miasto do odbudowania. Pomysłowość i ambicja Sullivan, jego nauczyciel William Le Baron Jenney (Manhattan Building) oraz współczesni jak Burnham & Root (Monadnock, Rookery) i Holabird & Roche/Root (Chicago Board of Trade) uczyniły Chicago miastem ich ery. Pierwsze na świecie drapacze chmur zostały zbudowane w Pętli, ponieważ architekci otrzymywali coraz bardziej wymagające prowizje. To tutaj wynaleziono konstrukcję stalową, która pozwoliła budynkom wznieść się ponad granice ścian nośnych. Później Mies van der Rohe przystosowałby etos Sullivan do przełomowych budynków w Bronzeville (Instytut Technologii Illinois) i w Pętli (Chicago Federal Center). Niestety, światowej klasy dziedzictwo architektoniczne Chicago jest niemal równomiernie dopasowane do światowej klasy lekkomyślności, z jaką miasto je potraktowało, a lista jest długa z arcydzieł, które zostały niepotrzebnie zburzone dla nowych struktur.
Dziś Chicago szczyci się czterema z dziesięciu najwyższych budynków Ameryki: wieża Sears (2.), wieża Trump (3.), centrum Aon (6.) oraz ulubione centrum John Hancock (7.). Wieża Sears była od lat najwyższym budynkiem na świecie, ale od tego czasu straciła tytuł. Różni programiści nalegają, by przywrócić tytuł z proponowanymi drapaczami chmur. Dopóki tego nie uczynią, Chicago będzie musiało zadowolić się drugim najwyższym budynkiem na zachodniej półkuli z wieżą Sears Tower, chociaż Hancock ma lepszy widok i jest całkiem szczerze lepiej wyglądający.
Chicago zwraca szczególną uwagę na swój szeroki wachlarz świętej architektury, tak różnorodnej teologicznie, jak i artystycznej. Na początku XXI wieku w Chicago było ponad dwa tysiące kościołów. Szczególną uwagę zwracają tak zwane polskie katedry jak Święta Maryja Aniołów w Bucktown i Bazylika św. Hyacinta w Avondale, a także kilka skarbów w ukraińskiej wiosce - pięknie urządzone budynki o starych kwitnących światach uznanych za niezwykle duże i imponujące.
Trasy architektoniczne obejmują lądowiska na piechotę i popularne wycieczki po rzekach lub stojąc na moście w centrum nad rzeką Chicago; szczegółowe informacje można znaleźć w poszczególnych artykułach okręgowych. Na wycieczkę tanią, krótka wycieczka wokół podniesionego obwodu pociągu Loop (Brown/Purple Lines) może być warta każdego pensa z ceny 2 dolarów.
Historia Afroameryki
Historię Afryki i Ameryki chicagowskiej zaczyna się od afrykańsko-amerykańskiego założyciela miasta, Jean Baptiste Pointe du Sable. Urodził się z niewolnika haitańskiego i francuskiego pirata, poślubił kobietę z plemienia Potawatomi i zbudował dom i placówkę handlową na rzece Chicago na miejscu dzisiejszego Sądu Pioneer (placu tuż na południe od wieży Tribune w pobliżu północy). Du Sable mieszkał na rzece Chicago ze swoją rodziną w latach 1770-1800, kiedy sprzedał swój dom Johnowi Kinzie, którego rodzina i przyjaciele twierdzili, że założyli miasto.
W porównaniu z innymi miastami północnymi, Afrykanie-Amerykanie stanowili dość dużą część wczesnej populacji Chicago z powodu bardziej tolerancyjnej kultury Illinois, odziedziczonej po zapalonych, niewolniczych osadnikach Mormonów. Jako państwo nieniewolnicze, w którym na ogół nie ma oficjalnych przepisów dotyczących segregacji, Illinois był atrakcyjnym miejscem do życia dla czarnych wolnych i zbiegłych niewolników.
Do lat 1920. w Chicago istniała kwitnąca społeczność afrykańsko-amerykańska klasy średniej z siedzibą w dzielnicy Bronzeville, która w tamtym czasie stała się znana jako "Czarna Metropolia", w domu renesansu kulturowego porównywalnego do bardziej znanego renesansu Harlemu w Nowym Jorku. Literaturę afrykańsko-amerykańską reprezentowała miejscowa poeta Gwendolyn Brooks i pisarz Richard Wright, najsłynniejszy z jego rodzimego Syna, niemal wszystkie odbywają się w Chicago w Bronzeville i Hyde Park/Kenwood. Szkoła chicagowska literatury afrykańsko-amerykańskiej wyróżniła się od wschodniego wybrzeża, skupiając się na nowych realiach miejskiego życia afrykańsko-amerykańskiego. Chicago stało się głównym ośrodkiem afrykańsko-amerykańskiego jazzu i centrum bluesa. Wielki Jazz Louis Armstrong zaczął tam. innymi sławnymi czarnymi Chicagojczykami były Bessie Coleman - pierwszy na świecie licencjonowany czarny pilot, niezwykle wpływowy afrykańsko-amerykański i działacz na rzecz praw obywatelskich Ida B. Wells, świetny dzwonnik/dyrektor zarządzający Negro League Baseball Andrew "Rube" Foster, i wiele więcej.
Zarówno podsycanie, jak i grożenie czarnym renesansem Chicago było najbardziej wpływową częścią historii chicagowsko-amerykańskiej: Wielka Migracja. Afrykanie-Amerykanie ze wsi Południe przenieśli się do miast przemysłowych Północy z powodu niedoboru pracy przemysłowej wśród imigrantów po I wojnie światowej oraz uciec od ustawy Jima Crowa i przemocy rasowej na Południu. Masowa fala migrantów, w większości z Mississippi, zwiększyła liczbę czarnych mieszkańców Chicago o ponad 500 000 osób. Pojawiła się południowa żywność, Mississippi blues i wyzwania związane z budowaniem odpowiedniego mieszkania dla tak wielu niedawnych przybyszów. To wyzwanie, z którym musieliby się zmierzyć, bez pomocy rasistowskiego i zaniedbanego rządu miejskiego.
Wielki Kryzys przyniósł renesans Czarnego Chicago. jego los został zapieczętowany ironicznie przez utworzenie w 1937 r. chicagowskiego Urzędu Mieszkalnictwa, który dążył do budowy przystępnych cenowo mieszkań publicznych dla miasta. Mimo że projekt miał dobre intencje, jego wyniki były katastrofalne. Największe projekty mieszkaniowe to 1940 Ida B. Projekty Wells, których celem było "magazynowanie" ludności Chicago ubogich mieszkańców Afryki i Ameryki w dzielnicy oddalonej od białych centrów ludności, projekty Cabrini Green, w których opracowano renomę najbardziej brutalnych projektów mieszkaniowych w kraju, oraz masywne 1962 domów Roberta Taylora w Bronzeville, które zmuszone były do przetrzymywania dodatkowych 16.000 osób poza ich planowaną przepustowością 11.000. Czarna Metropolia okazała się niezdolna do radzenia sobie z tym ogromnym napływem nowych, zubożałych mieszkańców i miejskim zamętem, który powstał w wyniku koncentracji tak dużej liczby mieszkańców w jednym miejscu.
Kolejnym szkodliwym zjawiskiem dla czarnej populacji Chicago był "biały lot", który towarzyszył wprowadzeniu afrykańsko-amerykańskich mieszkańców do Chicago. Niechętnie mieszkać obok czarnych sąsiadów, wielu białych Chicagów uciekło z desegregacji na przedmieścia. Tendencję tę przyśpieszyła praktyka "blokowania", w ramach której niesmaczni agenci zajmujący się nieruchomościami faworyzowali rasistowskie lęki w celu zakupu mieszkań po niskich cenach. Tymczasem de facto zakazano przenoszenia się do przedmieść osób niebiałych, ponieważ nisko oprocentowane pożyczki rządowe na zakup domów podmiejskich były przyznawane tylko białym ludziom, a nawet niebiałym, które miały środki na zakup domów podmiejskich bez zaciągania pożyczek, uniemożliwiały to pośrednikom w obrocie nieruchomościami odmawiającym im sprzedaży. W rezultacie dzielnice Chicago (z godnymi uwagi wyjątkami od Hyde Park/Kenwood i Rogers Park) nigdy nie są w pełni zintegrowane, a sieci społeczne, edukacyjne i gospodarcze, które napływają do Afryki-Amerykanów miały nadzieję, że dołączą do nich rozpadające się w wyniku ucieczki z białych społeczności. W tym okresie w Chicago nastąpiła ogromna utrata ludności, a duże części miasta zostały pokryte niewykorzystanymi partiami, co z kolei stworzyło warunki do rozwoju przestępczości. Wiele głównych dróg Chicago, zwłaszcza Dan Ryan Expressway, zostało zbudowanych po części w celu oddzielenia tych obszarów od bardziej zamożnych, takich jak Pętla.
W 1966 r. dr Martin Luther King Jr. postanowił przyjechać na północ i wybrać Chicago jako pierwsze miejsce. Jednakże od chwili przybycia na południowy zachód, król był całkowicie zawiedziony. Groźby śmierci, które nastąpiły po jego marszu przez Marquette Park, były wystarczającym wyzwaniem, ale nigdzie na Południu nie było bardziej znanego gracza politycznego niż burmistrz Chicago Richard J. Daley. Król opuścił miasto sfrustrowane i wyczerpane, ale wielebny Jesse Jackson kontynuował działania na rzecz praw obywatelskich w Chicago poprzez swoją operację PUSH. Wybory burmistrza Harolda Waszyngtona w 1983 roku, pierwszego czarnego burmistrza Chicago, były przełomowym wydarzeniem dla afrykańsko-amerykańskiej ludności Chicago, i chociaż przed nami toczyły się długie walki z obstrukcjonistycznymi białymi politykami, to jednak były one momentem, w którym afrykańsko-amerykańscy urzędnicy zostali głównymi, niezależnymi siłami w Chicago.
Obecnie, licząca ponad jedną trzecią miasta, czarna populacja Chicago jest drugim co do wielkości krajem, po Nowym Jorku. Szersza południowa strona jest centrum kultury czarnej społeczności Chicago; jest to największa w tym kraju jedna afrykańsko-amerykańska dzielnica, która szczyci się największą koncentracją firm czarnoskórych. Chicagoanie mogą powiedzieć, że jest niebezpieczny i przestępczy, ale dla dokładnych, obiektywnych danych, zobacz mapę Przestępczości według sąsiedztwa w sekcji Bądź bezpieczny tego artykułu. Na południowej stronie znajdują się społeczności czarne klasy średniej i wyższej, w tym górna Bronzeville, Hyde Park/Kenwood, Chatham, South Shore i Beverly. W odróżnieniu od innych miast, gdzie gentryfikacja często wiąże się z przeszczepami białego i średniego szczebla, wypierającymi biedniejszych, mniejszościowych rezydentów w podeszłym wieku, w przypadku Chicago's South Side, same gentryfikatory są częściej niż nie czarne.
Bronzeville jest oczywistym celem dla osób zainteresowanych historią afrykańsko-amerykańską, chociaż Kenwood szczyci się również ciekawą historią, ponieważ jest (lub jest) domem dla boksera mistrzostw Muhammada Ali, przywódców narodu islamskiego Elijah Muhammad i Louisa Farrakhana oraz prezydenta Baracka Obamy. Nikt nie powinien przegapić Muzeum Historii Afrykańsko-Amerykańskiej DuSable w Bronzeville, pierwszym muzeum historii Afryki i Ameryki w USA. Jeśli interesuje cię bardziej kultura afrykańsko-amerykańska niż historia, udaj się do Chatham i South Shore, aby wejść do centrum czarnej społeczności Chicago.
Dzielnice etniczne
Chicago należy do najbardziej zróżnicowanych miast Ameryki, a wiele dzielnic odzwierciedla charakter i kulturę imigrantów, którzy je stworzyli. Niektóre jednak robią więcej niż tylko odzwierciedlają: wchłaniają cię w miejscu, które przez kilka przecznic jednocześnie może być kawałkiem innego kraju, chwytane i opuszczane w pobliżu brzegów jeziora Michigan. Najlepsze w Chicago dzielnice etniczne są całkowicie bezkompromisowe, co czyni z nich prawdziwą atrakcję dla odwiedzających.
Chicago Chinatown jest jednym z najbardziej aktywnych Chinatowów na świecie. Ma nawet własny przystanek na czerwonej linii CTA. To południowa strona w pobliżu Bridgeport, miejsce narodzin irlandzkich brokerów politycznych, którzy przez większość ostatniego stulecia rządzili Chicago. Na Dalekim Południowo-Zachodnim Brzegu istnieje więcej społeczności irlandzkich, gdzie mają nawet irlandzki zamek, który zapieczętuje umowę. Na południowo-zachodniej stronie znajdują się ogromne populacje polskich wyżyn i Meksykanów, a także mniejsze społeczności litewskie i czeskie.
Żaden poważny chicagowski gourmand nie zjadłby indyjskiego jedzenia, które nie pochodziło z restauracji na Devon Avenue w Parku Rogers. To raj dla przypraw, saris, i ostatnich Bollywood. Lawrence Avenue w Albany Park jest czasami nazywana Seul Drive dla koreańskiej społeczności, a perskie jedzenie na Kedzie Avenue w pobliżu jest po prostu zdumiewające. Na przystanku Argyle Red Line, przy skrzyżowaniu Argyle i Broadway w Uptown, wybaczyłoby się wam zastanawianie się, czy nadal jesteście w Ameryce. Wietnamczycy, Thais i Laotańczycy dzielą przestrzeń na kilku blokach restauracji, sklepów spożywczych, a nawet dentystów, a także nie brakuje chińskich opcji ze względu na dużą liczbę etnicznych Chińczyków z Wietnamu i Tajlandii na tym obszarze. Ani szwedzcy osadnicy, którzy zbudowali Andersonville, ani Niemcy z Lincoln Square nie są już dominującą obecnością w tych dzielnicach, ale ich tożsamość jest nadal obecna w restauracjach, ośrodkach kultury i innych małych odkryciach. Podobnie Małe Włochy i Grektown na Bliskim Zachodzie przetrwają tylko jako paski restauracyjne.
W Pilsen i Little Village, dwóch dzielnicach na Dolnym Zachodnim Brzegu, w których hiszpańska szylda przewyższa angielski, czeka bardziej współczesne doświadczenie. w Chicago jest druga co do wielkości ludność Meksyku i Portoryka poza ich ojczystymi krajami. Pilsen i jego scena sztuki to szczególnie ekscytujące miejsce do odwiedzenia.
Trudno sobie wyobrazić, że wysiedlenie jest problemem dla polskiej społeczności na Dalekim Północnym Zachodzie i Południowo-Zachodnim Wybrzeżu. Belmont-Central Business District to epicentrum polskiej działalności. Na tym pasie kwitną bary, restauracje i dziesiątki innych polskich firm, a na mniejszym odcinku Alei Milwaukee (między Roscoe i Diversey) w pobliżu Bazyliki św. Hyacinta, która nosi polskie imię Jackowo - Chicago. Z drugiej strony, Polskie Wyżyny, czyli Górale, dominują w południowo-zachodniej części miasta z kuchnią i kulturą zdecydowanie bałkańską. Wiele restauracji i instytucji kulturalnych wyraźnie pokazuje rustykalny dotyk ich karpackiego rzemiosła, takiego jak polski Wyżynny Sojusz Ameryki Północnej na Alei Archer na północny wschód od jej skrzyżowania z Pulaski Road.Taste of Polonia, odbywające się w weekend Święta Pracy na podstawie Fundacji Copernicus w zabytkowym Teatrze Bramowym, udział około 50.000 osób i jest traktowany jako największy fest etniczny w mieście.
Na koniec, przedmieścia Skokie i sąsiadujące sąsiedztwo West Rogers Park stanowią centrum żydowskiego życia. Są one domem wielu synagogów o różnych tradycjach, a nawet mają "podwójną synagogę" z dwoma oddzielnymi halami modlitewnymi dla społeczności Aszkenazi i Sephardic. Jest też domem dla największej społeczności żydowskiej w regionie Środkowego Zachodu, co czyni z niego naturalne miejsce, w którym można kupić koszerne jedzenie.
Do
Plaże
Chicago nie jest znane jako plażowy cel podróży, ale jezioro Michigan jest największym jeziorem słodkowodnym, które znajduje się całkowicie w Stanach Zjednoczonych, a Chicagowie wędrują na jego piaszczyste wybrzeża. Każdy może się pojawić i pływać — nie ma opłat wstępu, mile plaż znajdują się w odległości spaceru od Czerwonej Linii, a prawie żaden z wybrzeży nie jest zepsuty przez "prywatne" plaże. Pomimo szerokości geograficznej woda jest dość ciepła latem i wczesną jesienią (sprawdź temperatury w NWS). Brzeg Chicago nazywany jest drugim najczystszym miejskim nabrzeżem wodnym na świecie, chociaż poziom bakterii w wodzie powoduje sporadyczne, ale rzadkie, zamknięcia plaż (które są wyraźnie zamieszczone na plaży i w Internecie). Jeśli plaża jest oficjalnie otwarta, strażnicy zostaną wysłani (zazwyczaj w łodzi wiosłowej).
Oak Street Beach i North Avenue Beach (w pobliżu North and Lincoln Park) są modnymi miejscami do opalania i bycia widzianym, ale Rogers Park ma mile po milach mniej pretensjonalnych piasków i surf. Hyde Park's Promontory Point jest piękny i oferuje widoki na niebo z jego zanurzonej plaży przez skały. Pływanie jest sprzeczne z zasadami miejskimi, ale wydaje się, że nie jest to egzekwowane. Hollywood Beach w Edgewater to główna plaża gejów.
Navy Pier została zbudowana w 1914 r. i służyła jako baza marynarki wojennej podczas obu wojen światowych. Jest to obecnie największa atrakcja turystyczna Illinois (przed kilkoma nudnymi megallami pozamiejskowymi). Na molo znajdują się przejażdżki karnawałowe, w tym popularne targi, teatr, restauracje, salony handlowe, bary, sklepy i co najważniejsze świetne widoki na miasto.
Parki
Tam, gdzie są plaże, są parki nad jeziorem. W miesiącach letnich parki są celem zorganizowanych i improwizowanych gier siatkówki i piłki nożnej, meczów szachowych i wielu innych, gdzie po drodze rozgrywane są korty tenisowe i koszykarskie.
W pętli Grant Park organizuje festiwale muzyczne przez cały rok, a Millennium Park jest atrakcyjnym miejscem dla wszystkich wieków, zwłaszcza w lecie. Millennium Park to miejsce, gdzie znajdują się słynne Cloud Gate i Crown Fountain.
Lincoln Park rozciąga się na siedem mil wzdłuż wybrzeża jeziora, z licznymi ścieżkami rowerowymi, plażami, portami i muzeami. Położony na wschód od dzielnicy Lincoln Park jest wesoły (i wolny) Lincoln Park Zoo, który wita gości każdego dnia w tygodniu, z licznymi wydarzeniami, takimi jak Regenstein Center for African Apes. Są też wspaniałe parki dalej od jeziora. W Hyde Park, Midway Park oferuje łyżwiarstwo oraz ogródki letnie i zimowe w cieniu akademickiego giganta, Uniwersytetu w Chicago i Jackson Park mają golf, więcej ogrodów i spuściznę świetlną miasta, Ekspozycję Kolumbijską 1893. W Bronzeville, Washington Park jest jednym z najlepszych miejsc dla sportów społecznych. To tylko krótki przegląd. Prawie każda dzielnica w Chicago ma ukochany park.
Wydarzenia i festiwale
Jeśli jesteś absolutnie zdeterminowany i starannie planujesz, możesz odwiedzić Chicago w tygodniu bez festiwalu. To wyzwanie. Większość dzielnic, parafii i grup usługowych organizuje własne doroczne festiwale wiosną, latem i jesienią. Jest kilka wydarzeń, które nie mogą ominąć całego miasta. W pętli, Grant Park gospodarzy Taste of Chicago w lipcu i cztery główne festiwale muzyczne: Święto Blues Fest i Ewangelii w czerwcu, Lollapalooza w sierpniu i Święto Jazz w weekend Święta Pracy. Wszystko oprócz Lollapaloozy jest wolne. Na chicagowskiej stronie muzycznej Pitchfork Media organizowane są również doroczne trzydniowe festiwaly rockowe, rap i inne w lecie w Union Park w pobliżu West Side.
- Open House Chicago : 19-20 października 2019 r. Wiele prywatnych budynków w centrum miasta otwartych na dwa dni. Jakiś prawdziwy architektoniczny. W dzień dostaniesz gazetę i mapę. Przygotować się do linii w popularnych miejscach. (data wymaga aktualizacji)
Sport
Wpisy do każdej ważnej ligi sportowej i kilku uniwersytetów w tej okolicy sprawiają, że kibice mają wiele do zajmowania. Niedźwiedzie chicagowskie grają w piłkę nożną na Polu Żołnierza na Bliskim Południu od ciepłego września do zimnego stycznia. Odkąd drużyny baseballowe podzieliły miasto na pół, nic nie chwyta świadomości sportowej Chicago jak ucieczka od niedźwiedzi. Oczekuje się, że inspirujący fani będą mogli zacytować co najmniej dwa wersety Super Bowl Shuffle z pamięci, rozerwać się na wzmiankę o Walterze Payton i przedstawić argumenty na temat tego, jak Butkus, Singletary i Urlacher przedstawiają etapy ewolucji linebackera, z dowodami potwierdzającymi w postaci chrząkania, krzyków i pięści tabele.
Chicago Bulls gra w koszykówkę w United Center na Near West Side. Jakość zabawy i ceny biletów mogą nigdy więcej nie dotrzeć do manii z czasów Jordanii, ale nadal są ekscytującym zespołem, który może obejrzeć. W Chicago Blackhawks dzielą się kwaterami z Bykami. Jako jeden z zespołów "Original Six" w hokeju zawodowym, Blackhawkowie mają długą historię w sporcie, a zespół doświadcza renesansu po zdobyciu Pucharu Stanleya w 2010 r. po raz pierwszy od 49 lat. Gry w domu dla obu zespołów zwykle się sprzedają, ale bilety można znaleźć, jeśli się rozejrzysz. Zarówno Bulle, jak i Blackhawkowie grają od końca października do początku kwietnia.
Ale to baseball, w którym najbardziej wyrażana jest wściekłość plemienna Chicago. Chicago Cubs grają na Wrigley Field na North Side, w Lakeview, i Chicago White Sox grają na Giełdzie w Bridgeport (Comiskey Park, pod prawami autorskimi). Obie franchisingi mają ponad sto lat historii, a obie drużyny grają w 81 gry domowe od kwietnia do początku października. Wszystko inne jest kwestią żarliwej opinii. Dwie trzy gry, kiedy drużyny grają ze sobą, to najgorętsze bilety sportowe w Chicago w danym roku. Jeśli ktoś oferuje ci bilety na mecz, to pukaj.
W mieście jest też wiele mniejszych lig, choć niektórzy grają w gry na przedmieściach. W piłce nożnej, Chicago Fire FC of Major League Soccer powróci do Soldier Field na 2020 rok po ponad dekadzie na stadionie SeatGeek na przedmieściach Bridgeview, w pobliżu południowo-zachodniej części Chicago. Ostatni stadion pozostaje domem dla Chicago Red Stars z National Women's Soccer League. W koszykówce, Chicago Sky (WNBA, kobiety) gra w Wintrust Arena w McCormick Place, a Windy City Bulls gra na innej przedmieściach, Hoffman Estates, jako najlepszy zespół małych lig w NBA Bulls. Allstate Arena w Rosemont, niedaleko lotniska O'Hare, jest domem dla małego klubu hokejowego Chicago Wolves. Windy City Rollers jeździ na łyżwach po płaskim torze w sąsiednim Cicero.
Choć sportowcy z college'u nie są jednym z mocnych punktów Chicago, miasto i najbliższa okolica prowadzą kilka szkół NCAA Division I:
- Wildcats z Northwestern. Reprezentacja Northwestern University w 7 sportach mężczyzn i 10 sportach kobiet na konferencji Big Ten. W szczególności, to jedyna szkoła pierwszej klasy w najbliższym Chicago, która gra w piłkę nożną. Drużyna futbolowa pokazuje sporadyczne oznaki życia, tworząc gry misyjne tak często, jak nie. Praktycznie wszystkie obiekty sportowe znajdują się w głównym kampusie szkoły w Evanston, który znajduje się bezpośrednio na północ od miasta i znajduje się wzdłuż jeziora.
- DePaul Blue Demons . Reprezentując Uniwersytet DePaul na siedmiu męskich i ośmiu kobiecych sportach podczas konferencji Big East Conference. Podczas gdy większość obiektów sportowych znajduje się na lub w pobliżu szkolnego kampusu Lincoln Park, drużyny koszykarskie mężczyzn i kobiet grają obecnie w wyżej wymienionej Wintrust Arena.
- Loyola Ramblers. Reprezentując Uniwersytet Loyola w Chicago w siedmiu sportach mężczyzn i ośmiu kobiet, głównie na konferencji w dolinie Missouri. Większość obiektów sportowych znajduje się na kampusie Rogers Park lub w jego pobliżu; w przeciwieństwie do DePaula, drużyna koszykówki mężczyzn gra na kampusie. Podczas gdy koszykówka jest tradycyjnie najpopularniejszym sportem, zainteresowanie męską piłką siatkową było duże, a tytuły krajowe pojawiły się w latach 2014 i 2015.
- UIC Flames . Reprezentacja Uniwersytetu Illinois w Chicago w dziewięciu sportach mężczyzn i jedenastu kobiet, głównie w Lidze Horizon. Większość obiektów sportowych znajduje się na kampusie w pobliżu West Side.
- Chicago State Cougars. Reprezentacja Chicago State University w siedmiu sportach mężczyzn i ośmiu kobiet na Zachodniej Konferencji Sportowej. Większość obiektów sportowych znajduje się na lub w pobliżu szkolnego kampusu Roseland.
Należy również zwrócić uwagę na to, że Chicago Maroons z Uniwersytetu w Chicago, członek czarteru z Big Ten, który w latach 1940. lekceważył sportowców ze studiów, opuścił Big Ten (choć nadal z nim związany akademicko) i obecnie znajduje się w NCAA Division III. Jeśli znajdziecie się w Hyde Park, zapytajcie kogoś, jak radzi sobie drużyna futbolowa Maroons.. To początek rozmowy o zawieszeniu broni.
Teatr
Nowoczesna amerykańska komedia - przynajmniej dobre strony - narodziła się, gdy grupa młodych aktorów z Hyde Park utworzyła The Compass Players, łącząc inteligencję i zaangażowanie w charakter z iskierką improwizacyjną. Jedna z ich aktualnych, hiper-literackich komedii doprowadziła, bezpośrednio lub pośrednio, do Shelly Berman, Mike Nichols & Elaine May, Lenny Bruce, M*A*S*H i Mary Tyler Moore Show; inny wątek, a mianowicie Drugie miasto, doprowadził do sobotniej Night Live i dość dużego odsetka zabawnych filmów i telewizji z ostatnich trzydziestu lat. Nadal w Starożytnym Mieście Chicago (i także w kilku innych miejscach), wciąż mądrym i zabawnym, Second City wykonuje dwa wykresy szkicowe, po których następuje jeden akt improwizacji. Jeśli zobaczysz tylko jeden program w Chicago, Second City to dobry wybór.
Komedia improwizacyjna jako forma sztuki widowiskowej to duża część sceny teatralnej w Chicago. W teatrach Lakeview i Uptown, takich jak Teatr Annoyance, I.O., i plac zabaw, młodzi aktorzy biorą udział w zajęciach i wykonują pokazy, które obejmują cały tydzień od poszarpane do inspirowane. Niektórzy napędzani są marzeniem o zrobieniu odlewu SNL lub najnowszego projektu Tiny Fey, a niektórzy po prostu lubią dobrze pracować na scenie, bez względu na to, czy otrzymują za to wynagrodzenie, czy nie (a większość nie). Nie ma gwarancji, że zobaczycie coś wspaniałego w każdej nocy, ale improwizacja jest tańsza niż cokolwiek innego w mieście, i na pewno jest warta ryzyka. Innym popularnym doświadczeniem w teatrze jest hybryda komedii/dramatu Zbyt dużo światła sprawia, że dziecko staje się ślepe, oferując 30 sztuk w 60 minut w każdy weekend w Andersonville.
Steppenwolf, w Lincoln Park, jest drugim teatrem w Chicago. Założeni w 1976 roku, ryzykują na scenie i mają zespół, który je wspiera, z ciężkimi ciężarami jak Joan Allen, John Malkovich i Gary Sinise. Steppenwolf nie jest już tani, ale mieszają dobrych, młodych aktorów z zespołem weteranów i wciąż wybierają interesujące, naładowane emocjonalnie skrypty. To najlepsze miejsce w mieście, gdzie można zobaczyć nowoczesne, nowoczesne teatr z odrobiną "Poszłam do..." wartość typu name-drop dla ludzi z powrotem do domu.
Większość prestiżowych teatrów, w tym Broadway w punktach Chicago, znajduje się w Pętli lub na Bliskiej Północy. Bilety są drogie i mogą być trudne do zdobycia, ale programy przeznaczone dla Broadwayu jak producenci często tu debiutują. Dla przynoszącego oszczędności, Liga Teatrów Chicago prowadzi Hot Tix, który oferuje krótkie bilety na pół ceny wielu wystaw w Chicago.
Teatrem, który obejrzy, niezależnie od produkcji, jest audytorium w pętli. To arcydzieło architektury i przestrzeni wydajności. Zaprojektowane przez Dankmara Adlera i Louisa Sullivana, którzy byli na zlecenie od syndykatu lokalnych magnatów biznesu, aby wprowadzić kulturę do miasta Heathen, był to najwyższy budynek w Chicago i jeden z najwyższych na świecie w momencie jego otwarcia w 1889 r., i wciąż jest to imponujący widok, wewnątrz i na zewnątrz.
Rowery
Chicago ma silną, pasjonującą kulturę rowerową, a możliwości jazdy są obfite. Oglądanie miasta to jeden z najlepszych sposobów poznania Chicago. Teren jest w większości płaski — boon dla łatwych rowerzystów! Jeśli nie masz roweru, to nie ma problemu. Bobby's Bike Hike jest prawdopodobnie najlepsza w przypadku długoterminowych wynajmu i wycieczek rowerowych, z centralną lokalizacją wynajmu rowerów w pobliżu Navy Pier, przy 540 N. Jezioro Shore Drive, wejście na Ohio St w pobliżu Inner Lake Shore Drive. Alternatywnie, charakterystyczny dla miasta niebieski system wypożyczania rowerów DIVY, największy system w Ameryce Północnej pod względem obszaru geograficznego, ma kioski w większości miasta. 24 godzin przejazdów kosztuje 9,95 dolarów, ale to nie oznacza, że trzymasz rower przez 24 godzin. Oznacza to, że możesz wziąć nieograniczoną liczbę przejazdów, do 30 minut każdy, w ciągu tych 24 godzin, parkować przy tych samych lub różnych kioskach, z podróży ponad 30 minut, płacąc dodatkowe opłaty. Stąd system jest ukierunkowany na krótkie podróże, a nie na wycieczki turystyczne wzdłuż wybrzeża jeziora, a mimo że nadal można jeździć rekreacyjnie, należy być przygotowanym na obserwację czasu. DIVVY wystrzeliła w 2013 r. z 750 rowerami na 75 stacjach i od tego czasu została agresywnie rozbudowana. Do końca 2016 r. system obejmie ponad 5700 rowerów na 571 stacjach, od północnego przedmieścia Evanston do zachodniego przedmieścia Parku Dębowego do 79. ulicy w południowym wybrzeżu, daleko w południowej części.
Szlak Lakefront biegnie 18 mil ciągłych wzdłuż pięknej linii brzegowej miasta, od plaży Hollywood w Edgewater do wspaniałego Centrum Kultury Południowego Brzegu. Nawet podczas jazdy w umiarkowanym tempie, podróż do centrum wzdłuż wybrzeża jeziora może być szybsza niż jazda samochodem lub jazda na CTA! Jeśli zaczniesz od centrum, będziesz w połowie drogi. Jedź na południe, jeśli chcesz ćwiczyć z mniejszą ilością tłumów, albo na północ, aby zobaczyć więcej miejscowych w grze.
W głębi lądu wiele ulic ma trasy rowerowe, a znaki kierują motocyklistów do głównych tras rowerowych. City of Chicago utrzymuje online przydatne zasoby rowerowe, w tym ważne wydarzenia związane z rowerami obywatelskimi i (powolne) interaktywne mapy głównych ulic z pasami rowerowymi. Szczególną uwagą jest nieoficjalnie nazwana Hipster Highway, która jest Milwaukee Avenue od Kinzie St w pętli zachodniej do Logan Square, popularna trasa rowerowa, gdzie rowerzyści często przewyższają liczbę samochodów! Należy również zauważyć, że Dearborn Street w pętli, która jest dwukierunkowym pasem rowerowym chronionym na jednokierunkowej autostradzie (ścieżka rowerowa dla Europejczyków), posiada specjalne sygnały dla rowerów. Jeśli zmierzasz przeciwko samochodom na Dearborn, musisz być bardziej ostrożny wobec pieszych, którzy nie oczekują, że rowery zmierzają w kierunku przeciwnym do tego, w jaki są przyzwyczajeni, chociaż przywykają do roweru po kilku pierwszych latach.
Birowerzyści muszą przestrzegać tych samych "zasad drogowych", co samochody (stop na czerwonych światłach, znaki stop itp.) Jazda rowerowa nie jest dozwolona na chodnikach (z wyjątkiem dzieci w wieku poniżej 12 lat). Zasada ta jest ściśle egzekwowana w dzielnicach o większej gęstości zaludnienia, głównie na obszarach położonych w pobliżu jeziora, i jest uważana za przestępstwo wykroczenia. Musisz chodzić na rowerze na chodniku.
Autobusy CTA są wyposażone w przednie stojaki na rowery, które przewożą do dwóch rowerów, a pociągi "L" pozwalają na dwa rowery na samochód, z wyjątkiem godzin szczytu (mniej więcej 7-9:30 i 3:30-6:30, z wyłączeniem dni wolnych od pracy, podczas których CTA działa w niedzielę). Przy użyciu autobusów należy dokładnie sprawdzić, czy stojak jest w stanie zużyć lub uszkodzić i mieć całkowitą pewność, że rower jest zabezpieczony przed wyjazdem, aby nie spadł w ruchu (i nie został natychmiast spłaszczony przez autobus). CTA będzie walczyć z zębami i paznokciami, aby uniknąć zwrotu kosztów straty, a kierowca może nie zatrzymać się, aby pozwolić ci ją odzyskać.
W przypadku połączeń podmiejskich Metra i South Shore Line (ten ostatni pociąg do Indiany) posiadają nieco bardziej skomplikowane rejestry umożliwiające wjazd rowerów do ich pociągu. W godzinach szczytu w dni powszednie (patrz wyżej CTA, aby uzyskać przybliżone czasy) nie ma szczęścia. Jeszcze raz, przynieś linkę do bungee albo przynajmniej sznurek, żeby zabezpieczyć rower. South Shore Line, z którym można odwiedzić Indiana Dunes, tylko pozwala na rowery w weekendy, ale testuje nową usługę, w której można wygodnie je przechowywać na określonym odcinku pociągu.
Rowery mogą być wynajmowane z North Avenue Beach House (Lincoln Park), Navy Pier (w pobliżu północy), Millennium Park Bike Station (Loop) oraz z kilku sklepów rowerowych w mieście. Inną opcją jest skontaktowanie się z wspaniałą spółdzielnią pracującą w rowerach, grupą wolontariuszy, która zbiera i remontuje rowery, a następnie sprzedaje kilka osób w Chicago, aby wesprzeć ich większy projekt transportu rowerów do Afryki i Ameryki Południowej. Możesz kupić tani rower i oddać go, kiedy skończysz, albo nawet spędzić dzień lub dwa pracując jako wolontariusz.
Aby mieć możliwość nawiązania kontaktu z miejscową społecznością rowerową i odbycia niezapomnianej podróży przez miasto, nie przegapcie przejazdów krytycznej masy w ostatni piątek każdego miesiąca, począwszy od Daley Plaza w pętli (5:30). Z liczbą po ich stronie, setki, a nawet tysiące jeźdźców rowerowych przejmują całe ulice po drodze, z tematycznymi trasami, na których na początku podróży odbywają się głosowania. Każdy może się do niego przyłączyć lub odejść, gdziekolwiek zechce. Policja zwykle współpracuje, zbiera wskazówki od bardziej doświadczonych jeźdźców.
Kayaks i SUP
Kajakarstwo w środowisku miejskim jest stosunkowo nowym, ale szybko rozwijającym się przemysłem. Chicago jest jednym z najważniejszych miejsc na świecie. Firmy zajmujące się grabieżowaniem mają punkty dostępu na wielu wspaniałych plażach Chicago, jak również na rzece Chicago. Firmy takie jak Urban Kayaks oferują wyjątkowe i wnikliwe wycieczki po architekturze, a także godzinowe wynajem kajaków w centrum miasta, zaledwie kilka minut spacerem od największych atrakcji Chicago, takich jak Navy Pier i Millennium Park.
Dostęp do szlaków wodnych Chicago wymaga rejestracji łodzi w Departamencie Zasobów Naturalnych Illinois (13 USD) oraz niewielkich opłat, które mogą być pobierane przez niezależne zarządzane punkty dostępu (5-20 USD). Rzeka Chicago i obszar jeziora w pobliżu śluzy Chicago to starannie strzeżony element infrastruktury narodowej, a amerykańska straż przybrzeżna i jednostka morska CPD są znane z systematycznych cytatów za łamanie zasad. Wysoka wielkość ruchu i inne względy bezpieczeństwa sprawiają, że warto odwiedzić doświadczonego specjalistę w tym obszarze, aby dowiedzieć się więcej o bezpieczeństwie i właściwej etikecie podczas żeglugi po drogach wodnych Chicago. Większość instalatorów umożliwi użytkownikom wprowadzanie własnego sprzętu, o ile zostanie on prawidłowo zarejestrowany.
Naucz się
Wiele uniwersytetów dzwoni do Chicago. Uniwersytet Chicago i Northwestern University są niewątpliwie najbardziej prestiżowymi wśród nich. Kampus Gotycki Uniwersytetu w Chicago znajduje się w Hyde Park, który jest znany jako "dom dla większej liczby nagród Nobla na kilometr kwadratowy niż jakiekolwiek inne sąsiedztwo na Ziemi". Dalej na północ, w rejonie Bronzeville, znajduje się Instytut Technologii w Illinois, który prowadzi znaczące programy w dziedzinie inżynierii i architektury. Uniwersytet Północno-Zachodni ma swój główny kampus w Evanston, na północ od Chicago, ale ma również kampus w pobliżu Michigan Ave, który jest domem dla szkół medycznych i prawniczych, a także niepełny program MBA swojej szkoły biznesowej.
Na North Side istnieją dwa główne katolickie uniwersytety z ponad sto lat w Chicago: Uniwersytet DePaul, Lincoln Park i Uniwersytet Loyola, w Parku Rogers. Obie szkoły mają również kampusy w pętli. Wydział Medyczny Uniwersytetu Rush, w pobliżu West Side, jeszcze bardziej śledzi swoje korzenie, do roku 1837. W 1891 r. Uniwersytet Parku Północnego jest kolejnym prywatnym uniwersytetem sztuk wyzwolonych w Albany Park na północnym zachodzie.
Kilka szkół w Pętli przyciąga uczniów do sztuki twórczej. Columbia College znajduje się w zazdrosnej lokalizacji na Michigan Avenue, a jego programy filmowe są nieustannie uznawane za jeden z czołowych w kraju, a także programy w zakresie twórczego pisania i fotografii, które są również dobrze uznawane. Szkoła Instytutu Sztuki jest ogólnie uznawana za jedną z trzech najlepszych szkół plastycznych i projektowych w kraju i jest jedną z niewielu szkół plastycznych, które nie wymagają od uczniów zgłaszania studiów. Instytut Sztuki Illinois specjalizuje się w różnych dziedzinach sztuki i designu, w ramach programu kulinarnego. Główny kampus Uniwersytetu Roosevelt, dawnego domu w Chicago, ciężarówki takie jak Harold Washington i Ramsey Lewis, znajduje się w budynku Teatru Auditorium.
Na zachód od Pętli, zbudowany nad resztkami dzielnic Little Italy i Maxwell Street, jest brutalistą w pobliżu West Side kampus Uniwersytetu Illinois w Chicago (UIC), drugim co do wielkości członkiem państwowego systemu uniwersyteckiego Illinois.
Szkoły miejskie Chicago są rozproszone po całym mieście. Należą do nich Harold Washington College (Loop), Harry S. Truman College (Uptown), Malcolm X College (Near West Side), Wright College (Dunning), Kennedy-King College (Englewood), Daley College (Southwest Side) i Olive-Harvey College (Daleki Southeast Side).
Praca
Chicago wciąż kocha Carla Sandburga i jego wiersze, ale miasto zamknęło fartuch rzeźnika od dawna. Jeśli chodzi o przemysł, jest niewiele, które odróżnia Chicago od innych ważnych miast Ameryki, z wyjątkiem wielkości. Chicago jest największym na świecie centrum handlu towarami, a chicagowska Rada Handlu i Chicago Mercantile Exchange należą do największych pracodawców, ze stajniami handlowców i kreatorów giełdowych. Boeing przeniósł swoją siedzibę do Chicago w 2001 r., mając na uwadze wielką fanfare; United Airlines to inna międzynarodowa firma z siedzibą w mieście. Abbott Labs, niedaleko granic miast, jest największym pracodawcą cudzoziemców w dziedzinie nauki. Firmy konsultingowe Big Five mają jeden lub więcej biur w Pętli. W Chicago zawsze są prace budowlane, ale przy silnej obecności związków zawodowych w mieście, nie jest łatwo się włamać bez wprowadzenia.
Dla młodszych pracowników muzea w Pętli i Bliskim Południu zawsze szukają tanich, entuzjastycznych przewodników, a punkty sprzedaży detalicznej w Magnificent Mile również potrzebują pomocy sezonowej. A przy tak wielu uniwersytetach i koledżach w mieście, studia za granicą są obfite.
W Chicago biznes to polityka, a w polityce Chicago jest jedno słowo: Przytulać. Główną miarą jest to, ile zadań można zorganizować dla swoich znajomych. Dlatego, jeśli chcesz pracować w Chicago, zacznij pytać: wyślij wiadomość e-mail do kogoś z ambasady lub konsulatu swojego kraju i sprawdź, czy ma jakieś wskazówki, lub dowiedz się, czy istnieje stowarzyszenie kulturalne, które może ci pomóc. To nie przypadek, że biuro burmistrza każdego lata zatrudnia mnóstwo irlandzkich pracowników. Jeśli skontaktujesz się z kimś, kto spotkał właściwą osobę na zbiórce pieniędzy kilka dni temu, możesz zostać przystojnym zawodowcem lub stażem we śnie; warto spróbować.
Kup
Chociaż nazywanie Chicago tanim miastem jest trochę rozciągające, jest to zaskakująco przystępne cenowo dla amerykańskiego miasta o jego wielkości. Szczególnie ceny zakwaterowania są znacznie mniej wygórowane niż w Nowym Jorku i San Francisco.
Cokolwiek potrzebujesz, możesz to kupić w Chicago, w budżecie lub w luksusie. Najbardziej znaną ulicą zakupową w Chicago jest odcinek Michigan Avenue znany jako Wspaniały Mile, w okolicy Bliskiej Północy. Obejmuje ona wiele butików projektantów oraz kilka wielopoziomowych centrów zakotwiczonych przez duże domy handlowe, takie jak 900 N Michigan i Water Tower Place. Dodatkowe marki są dostępne w sklepach z opaskami na południu i zachodzie Michigan.
State Street była świetną ulicą dla domów towarowych w Pętli, ale teraz jest cieniem swojego dawnego "ja", z przełomowym budynkiem zaprojektowanym przez Carsona Pirie Scotta Louisa Sullivana, który obecnie jest domem docelowym, a budynek dawnego Marshalla Field jest gospodarzem Macy's (większość miejscowych wciąż nalega, aby był to "Marshall Field's").
Podnieś pudełko Frango Minta, ta tradycja Seattle rozszerzyła się do Chicago, gdzie Marshall Field nabył Frederick & Nelson w 1929 roku. Chociaż nie produkowano już w trzynastej kuchni na State Street, oryginalny przepis wydaje się nadal w użyciu, co zadowala wiernych tłumów, które lubią smak i szkoda dla każdego, kto chce uniknąć tłuszczów trans.
Jednak, aby uzyskać bardziej wyjątkowe doświadczenie w zakupach, sprawdź zabawne, eklektyczne sklepy na placu Lincoln, lub nowatorskie sklepy w Bucktown i Wicker Park, które są również miejscem dla muzycznych przyjaciół - chociaż są również kluczowe krople winylu w innych częściach miasta. Southport w Lakeview i Armitage w Lincoln Park mają również przyjazne dla przeglądarki butiki mody.
Dla sztuki lub designerskich dóbr domowych, River North jest miejscem, do którego należy się udać. Pomiędzy Merchandise Mart i przystankiem Linii Brown w Chicago Avenue "L" w pobliżu północy, w dzielnicy galerii River North znajduje się największa dzielnica sztuki i designu w Ameryce Północnej poza Manhattanem. Cały obszar jest łatwy do przechadzania się i sprawia, że robi się zabawne zakupy okien.
Towary z całego świata są dostępne w sklepach importowych w wielu dzielnicach etnicznych Chicago; zobacz opis i artykuły okręgowe, aby zapoznać się ze wskazówkami.
Jeśli jesteś typem, który uwielbia przeglądać niezależne księgarnie, Hyde Park ma oszałamiający asortyment zakurzonych księgarni, sprzedających bity-up-paperbacks do rzadkich 17-wiecznych oryginałów, i największą księgarnię akademicką na świecie. Wiersz drukarki na Bliskim Południu jest również świetnym przystankiem dla miłośników książek.
Artykuły spożywcze i pozostałe artykuły podstawowe
Głównymi sieciami supermarketów w Chicago są: Jewel Osco, Mariano, Meijer, Food 4 Mniej, Aldi, Whole Foods Market i Trader Joe. Ponadto trzy największe sieci sklepów rabatowych Walmart, Target i Kmart mają w Chicago także kilka sklepów. 7-Jedenaście sklepów z udogodnieniami znajduje się zwykle co kilka bloków i są one zawsze otwarte w latach 24-7, ale mają ograniczony wybór i wysokie ceny. Łańcuch sklepów narkotykowych Walgreens, który znajduje się w mieście, jest również wszechobecny w całym Chicago, gdzie wiele lokalizacji jest otwartych przez dwadzieścia cztery godziny na dobę. CVS ma również wiele lokalizacji w tym regionie.
Ze względu na ogromną populację ekspatriantów i imigrantów, Chicago posiada również wiele różnych sklepów spożywczych o podłożu etnicznym, w tym indyjskie, pakistańskie, chińskie, koreańskie, wietnamskie, polskie i meksykańskie.
Jedz
Chicago jest jednym z wielkich miast restauracyjnych w Ameryce. Jeśli szukasz jakiejś kuchni, sprawdź okolice. Grektown, korytarz Devon Ave Desi, Chinatown i dusza Chatham jedzenie i grill to tylko wierzchołek góry lodowej. Inne obszary są bardziej eklektyczne: Plac Lincolna i Park Albany mają niezrównaną żywność z Bliskiego Wschodu, Niemiec i Korei, podczas gdy Uptown oferuje niemal cały kontynent Azji Południowo-Wschodniej z Ghańczykiem, Nigerią, współczesnym Amerykaninem, stylowym Japończykiem i szwedzkim domem w odległości kilku przecznic.
Jeśli interesuje cię sławny kucharz i wyjątkowe stworzenia, Lincoln Park i Wicker Park mają wielu laureatów. River North ma kilka dobrych restauracji na dużą skalę, ale nie marnuj czasu na pułapki turystyczne, takie jak Rainforest Cafe, Cheesecake Factory czy Hard Rock Cafe. W rzeczywistości nigdy nie należy poddawać się staniu w kolejce — zawsze w pobliżu są równie dobre restauracje. Bez względu na to, co lubisz, będziesz miał szansę dobrze zjeść w Chicago, i nie będziesz musiał wydawać na to dużo pieniędzy — chyba, że chcesz, oczywiście.
Ale podczas gdy Chicago ma w centrum światowej klasy miejsce do jedzenia, to jest to niska granica, gdzie naprawdę się wyróżnia. Żadne inne miasto nie traktuje fast food tak poważnie. dla tych, którzy nie dbają o liczenie kalorii, Chicago jest tanim, tłustym niebem. Na północny zachód znajdziecie sklepy z kiełbami i stare polskie restauracje, które kontynuują tak, jakby zdrowy kucharz i jedzenie, nigdy nie zdarzały się w Jackowo - polskiej wiosce Chicago, jak i w Belmont-Central - i wschodnioeuropejskim niebie kulinarnym. W szczególności kilka innych lokalnych specjalności kulinarnych zasługuje na dalszy opis.
Pizza chicagowska
Najważniejszym wkładem Chicago w kuchnię światową może być głęboka pizza. Dostawa łańcuchami aż do rynku Kioto "pizza w stylu chicagowskim", ale jedynym miejscem, gdzie można się upewnić, że dostajesz prawdziwą rzecz jest Chicago. Aby zrobić głęboką pizzę, cienką warstwę ciasta układa się w głęboką okrągłą patelnię i wyciąga się z boku, a następnie na skorupie wyłożono mięso i warzywa - włoską kiełbasę, cebulę, paprykę do dzwonka, ser mozzarella i inne. W końcu sos pomidorowy jest na górze, a pizza jest pieczona. To głupie, niechlujne, nie zalecane przez lekarzy i pyszne. Kiedy zjesz na głębokiej pizzy, nie noś niczego, co chciałeś wkrótce założyć. Niektóre znane na całym świecie głębokie pizze to Pizzeria UNO i DUE, Gino's East, Giordano i Lou Malnati, ale istnieje wiele lokalnych ulubionych. Spytaj, ludzie nie będą się wstydzić, że wydadzą ci swoją opinię.
Ale głębokie danie to nie koniec linii w mieście, które traktuje pizzę tak poważnie. Chicago szczyci się również charakterystyczną pizzą z cienkiej skorupy i wypchanymi pizzami. Cienka skorupa Chicago ma cienką, krakerską, chrupiącą skorupę, która jakoś pozostaje miękka i ciasta na górze. Toppings i dużo cienkiego, przyprawego włoskiego sosu pomidorowego idą pod ser mozzarella, a pizza jest podzielona na kwadraty. Jeśli nie wiesz, że pizza w Chicago sięga do królestwa cienkiej skorupy, kierując się na południe od Midway do Vito i Nicka, co jest powszechnie uznawane wśród miejscowych karetek za standardowego nosiciela w mieście.
Wypchana pizza jest potworem, na tyle, by wyglądający zemdlał. To prawdziwe ciasto, z skórą na dole i na górze. Pomyśl o głębokim szarlotku, ale pizza. Należy odczekać od 45 minut do godziny, aż miejsca na pizzę wykonają jedną z tych czynności i zezwolą na dodatkowe 3-4 nacięć na pasie, aby uzyskać dodatkowy przyrost masy ciała. Prawdopodobnie najlepiej wypchaną pizzę w mieście jest w Bella Bacino w Pętli, która jakoś nie jest tłusta, ale inni doskonali sprzedawcy to Giordano, Gino, Edwardo i Connie.
Gorący pies z Chicago
To może być niespodzianka dla New Yorkerów, ale hot dog z Chicago jest królem wszystkich hot dogów. Rzeczywiście, jest uważany za idealnego hot doga. Być może ze względu na historię polskiej i niemieckiej imigracji, Chicago traktuje swoje psy znacznie poważniej niż reszta kraju. Gorący pies z Chicago to zawsze wołowina (zazwyczaj wiedeńska wołowina), zawsze podawana na bułce z makiem, i zwieńczona czymś, co wygląda jak pełna sałatka z musztardy, plasterki pomidorowe, włócznia z makiem, papryka sportowa (chili), hojne posypywanie solą z selera, cebula, i słodko-pikle relisz endemic-to-Chicago barwił dziwny, żywy, jasnozielony kolor. To pełen posiłek.
Ketchup jest uważany za obrzydliwą w stylu Chicago hot dog. Szanujące się zakłady odmówią nakazania umieszczenia ketchupu na psie, a wiele z nich ma znaki wskazujące, że nie służą; naprawdę poważne złącza hot-dogów nie pozwalają nawet na przyrządzanie przyprawy na miejscu. Powodem, dla którego chicagowska awersja do ketchupu jest prosta - ketchup zawiera cukier, który przytłacza smak wołowiny i zapobiega jego odpowiedniej przyjemności. Stąd wymiana ketchupu na pocięte pomidory. Podobnie, Chicagojczycy przeżuwają wymyślne musztardy, które przytłoczyłyby smak mięsa na korzyść zwykłej gorczycy żółtej. I dla głodnych odwiedzających New Yorkerów, to samo dotyczy kapusty cukrowej — po prostu nie.
W większości miejsc dla hot dogów, będziesz miał możliwość wypróbowania Maxwell Street. Urodził się na anonimowej ulicy w pobliżu West Side, Polak to kiełbasa z całej wołowiny na bułce, z mniejszą ilością przypraw niż hot dog z Chicago: zwykle tylko grillowana cebula, musztarda i kilka papryki chili.
W tragicznym, dziwacznym zakręcie losu, w miejscach Chicago najczęściej odwiedzanych przez turystów (tj. w Pętli) brakuje odpowiednich placówek dla hot dogów w Chicago. Jeśli jesteś w centrum miasta i chcesz doświadczyć hot doga w Chicago, to najbezpieczniejszy zakład to Portillo. Chociaż, jeśli masz ochotę na małą przygodę z hot dogami, możesz zjeść jedną u źródła, w wiedeńskiej fabryce wołowiny. Niestety, oba parki baseballowe pieprzą swoje psy, chociaż powrót wiedeńskiej wołowiny w 2011 r. jako oficjalnego hot doga Wrigley Field jest krokiem we właściwym kierunku.
Wołowina włoska
Włoska kanapka z wołowiną kończy triumwirat chicagowskiego smaku. Główną zaletą kanapki jest wołowina, a poważni sprzedawcy będą serwować mięso o zaskakująco dobrej jakości, które jest wolno prażone i cienko ogolone, zanim zostanie hojnie załadowane na chleb żuwacki, biały, włoski. Dwa zestawy opcji będą lecieć na ciebie, więc przygotuj się: słodka papryka lub gorąca, zanurzona lub nie. "Słodka" papryka to papryka z dzwonkiem, podczas gdy kopyta to mieszana giardiniera z Chicago. Kąpiel to rodzaj francuskiego zanurzenia kanapki z powrotem do bulionu. (Ostrzeżenie: Zanurzone Włoskie Wołowiny są niechlujne!) Jeśli jesteś w nastroju, możesz mieć włoską wołowinę z serem roztopionym na wołowinę, chociaż podróżni szukający "autentycznej włoskiej wołowiny" być może nie powinni tak daleko od tradycji.
Włoska wołowina została prawdopodobnie wynaleziona przez włosko-amerykańskich imigrantów pracujących w Union Stockyards na południowo-zachodniej stronie, którzy mogli sobie pozwolić na odbiór do domu twardego mięsa o najniższej jakości, dlatego też musieli go powoli piec, ogolić w cienkie kawałki i zanurzyć, aby uzyskać go w formie do żucia. Ale dziś kanapka znalazła lukratywny dom w centrum, gdzie blokuje tętnice i zachwyca kubki smakowe pracowników Chicago podczas przerwy obiadowej. Niektórzy z ulubionych sprzedawców miasta to włoska wołowina Luke'a w pętli i pan Beef w pobliżu północy, a łańcuch Portillo to inna solidna opcja.
Jibarito
Dżibarito jest kanapka, w której zamiast chleba używa się plantanów, z nadzieniem mięsa, sera, sałaty, pomidora i majonez o smaku czosnkowym. Śledzi swoje początki w społeczności Puerto Rican w Chicago, stąd można je znaleźć w dzielnicach z dużymi populacjami Portoryka, takimi jak Park Humboldta i Plac Logana. Pomimo pochodzenia ze społeczności Portorykańskiej, danie to zostało wynalezione lokalnie w Chicago i nie można go znaleźć w Portoryko.
Cztery smażone kurczaki i koka... Z Wielką Migracją przyszło wiele z tego, co najlepsze w Południu: blues, jazz, barbecue — ale po legendarnym posiłku, podczas którego młody, głodny Harold Pierce zobaczył ostatni kawałek ptaka, który uciekł do ust miejscowego kaznodziei, Harold wykonał swoją misję dodania smażonego kurczaka do tej prestiżowej listy i zapewnienia, że żaden z południowych wybrzeży Chicagu nigdy się nie skończy. |
Pij
Chicago jest miastem, gdzie można znaleźć bary i puby w każdej części miasta. Uważa się, że w USA (po San Francisco) w Chicago znajduje się druga co do wielkości liczba barów na mieszkańca. W odróżnieniu od wielu innych dużych miast, w których szukane są najgorętsze kluby, mieszkańcy Chicago wolą kraty nurkowe, a wielu nie wydaje się szczególnie lubić przebywania w jednym miejscu. Większość obszarów, które rozwijają się w kulturze barów, robi to dla odmiany, a skoki na bary są normą. Weź drinka albo dwa, a potem spróbuj w sąsiednim. Chodzi o różnorodność. Bądź przygotowany na prośbę o identyfikację, aby zweryfikować swój wiek, nawet w okolicznych barach nurkowych. Palenie jest zabronione w barach Chicago (i restauracjach).
Najlepsze miejsca do picia dla celów związanych z piciem to Wicker Park i sąsiedni Logan Square i Bucktown, które mają światowej klasy zapasy wysokiej jakości barów nurkowych i lokalnych browarów rzemieślniczych. North Center i Roscoe Village są również doskonałym (i niedocenianym) miejscem dla sztuki piwa ogrodowego. Uważaj na bary w Lakeview w pobliżu Wrigley Field, które są spakowane w weekendy, i pakowane przez cały dzień, gdy Cubs gra. Tuż na południu, Lincoln Park ma bary i ogródki piwne, aby pobłażać tym, którzy nie zdążą na studia, i jakieś modne kluby dla słynnych Trixies.
Nieświadomi turyści spotykają się w klubach nocnych na ulicach stanowych i dywizji. Najlepsze didżeje w mieście kręcą się gdzie indziej, najlepsze napoje serwowane są gdzie indziej, a najtańsze piwa serwowane są gdzie indziej; najgorętsze kluby i znane gwiazdy są zwykle gdzie indziej. Przez ostatnie kilka lat magazyny West Loop były miejscem, ale okolica River North powróciła. Ale kraty "Rush/Division" robią ogromne interesy. Obszar ten obejmuje Trójkąt Viagra, gdzie bogaci starsi mężczyźni w Chicago spędzają czas z kobietami na początku lat 20. Streeterville, w bezpośrednim sąsiedztwie, wymienia parkiety taneczne dla tanich barów i salonów fortepianowych.
Chociaż dobrą muzykę taneczną można znaleźć w Wicker Park i okolicy, najlepsze miejsca do tańca w mieście to drogie widoki i kluby w River North oraz kluby typu open-to-all (z wyjątkiem imprez panieńskich) w przyjaznych dla homoseksualistów Boystown, które są bardzo fajne dla osób o jakiejkolwiek orientacji seksualnej.
Chicago jest domem dla wielu browarów i mikrobrowarów. Najbardziej znanym browarem rzemieślniczym jest prawdopodobnie Goose Island Brewery, który był wcześniej niezależny, ale obecnie należy do Inbeva; produkuje on typowy asortyment rzemiosła i piw sezonowych, prowadzi wycieczki i pobiera próbki, a także ma doskonałą restaurację. Pierwszą destylarnią miasta po zakazie jest destylarnia Koval, niezależna, rodzinna sprawa, oferująca wiele niezwykłych i czasem pysznych whisky, z których większość destylowana jest z 100% ziarna, którego używa (orkiza, proso, żyto i inne); oferuje rozległą wycieczkę z próbkami.
Jazz i Blues
Zobacz The Jazz Track, aby uzyskać wiele informacji o obecnych i historycznych klubach jazzowych w Chicago.
Dolina Dolna Missisipi jest znana ze swojej muzyki; Nowy Orlean ma jazz, a Memphis ma bluesa. Chicago, choć daleko od doliny, ma oba. Byli mieszkańcy Nowego Orleanu i Memphis przynieśli jazz i blues do Chicago, gdy przybyli na północ z różnych powodów: World's Columbian Exposition of 1893 przywiózł do miasta wielu wędrownych muzyków, a rozwijająca się gospodarka miasta sprawiła, że przechodzili przez Wielką Migrację. Chicago było niekwestionowaną stolicą wczesnego jazzu w latach 1917-1928, z takimi mistrzami jak Joe King Oliver, Louis Armstrong, Jimmie Noone, Johnny Dodds, Earl Hines i Jelly Roll Morton. Większość historycznych klubów jazzowych Chicago znajduje się na South Side, szczególnie w Bronzeville, ale North Side ma zieloną młynę w Uptown.
Blues był w Chicago na długo przed pościgiem samochodowym i misją Boga, ale Bracia Blues zamknęli Chicago jako dom bluesa w świadomości społecznej. Na szczęście miasto ma chops, by to wesprzeć. Ulica Maxwell (w pobliżu West Side) była sercem i duszą chicagowskiego bluesa, ale wrakowa piłka, prowadzona przez Uniwersytet Illinois w Chicago, poniosła brutalne straty. Mieszkańcy walczą o ocalenie tego, co pozostało. Dla bluesowej historii, nie jest o wiele lepiej niż Fundacja Blues Heaven (Blisko Południa) Willie Dixon, a Bronzeville, dawne "Black Metropolis", to również kluczowy przystanek. Miejsca występów biegną z małych, tanich blues krat w całym mieście do dużych, drogich miejsc, takich jak Buddy Guy's Legends (Loop) i oryginalny Dom Blues (Blisko Północy).
Ale nie pozwól sobie się zbyt zapakować w przeszłości, bo Chicago blues to wszystko. Żadne inne miasto na świecie nie może konkurować z długą listą chicagowskich nurkowań i salonów. Kluby bluesowe North Side opowiadają się za tradycją w swojej muzyce i są zazwyczaj najbardziej dostępne dla odwiedzających, ale oferują nieco przygnębione doświadczenie z bardziej zabawnych, bardziej autentycznych blues bar na południowej i dalekiej zachodniej stronie, gdzie większość muzyków chicagowskich blues żyje i wiesza. Gdyby jeden klub twierdził, że jest domem prawdziwego Chicago blues, Lee Unleaded Blues w Chatham-South Shore prawdopodobnie wygra tytuł. Ale w całym mieście jest mnóstwo wartych bluesowych stawów (z których wiele jest o wiele łatwiejszych do odwiedzenia za pośrednictwem transportu publicznego). Wizyta w jednym z tych pobitych blues dives jest znacznie bardziej przygód niż wizyta w turystycznym Domu Bluesa, ale doświadczenia narodzone z takich przygód są znane z nagradzania odwiedzających z pasją do bluesa przez całe życie.
Chociaż jazz gra drugą kłótnię bluesa w zbiorowej świadomości miasta, również w Chicago rozwija się jazz, w niewielkim stopniu dzięki członkom Stowarzyszenia na rzecz Postępu Muzyków Kreatywnych (AACM) i ich rezydencji w klubach takich jak The Velvet Lounge i The Jazz Showcase (oba te widzą regularne działania narodowe na południu) (Near ), New Apartment Lounge (Chatham-South Shore) i The Hideout (Bucktown), z droższymi krajowymi działaniami turystycznymi w centrum Chicago Theater (Loop). Jeśli przebywasz w centrum miasta, Velvet Lounge będzie twoim najlepszym zakładnikiem, ponieważ jest to łatwa przejażdżka taksówką, a jego występy w dużym zasięgu rzadko będą rozczarowane. Innym szanowanym miejscem jest Jazz Bar & Restaurant Andy'ego, który jest dogodnie położony trzy przecznice na zachód od Magnificent Mile.
Fani powinni odbyć swoje wizyty w celu zbiegania się z Blues Fest w czerwcu oraz Jazz Fest w weekend. Oba odbywają się w Grant Park (Loop).
Koncerty
Wicker Park i Bucktown to główne miejsce do występów w indie rock: podwójne drzwi i pusta butelka są najbardziej znanymi miejscami, ale jest też wiele mniejszych. W Lakeview metro jest ukochaną dziurą koncertową, z Schubas, Lincoln Hall, Vic i Abbey Pub w pobliżu (ta ostatnia znajduje się na Dalekim Północno-Zachodnim Brzegu). Inne pokazy średniej wielkości rock, hip-hop oraz R&B odbywają się na Riwierze i w Balu Aragon w Uptown. Bliskie Południe stało się również niedocenianym celem dla wielkich pokazów.
Park West w Lincoln Park ma lekki jazz, lekką skałę i inne pokazy, na które usiądziesz. podobnie jak Navy Pier (w pobliżu północy), szczególnie w lecie. Czcigodny teatr Chicago w pętli jest lepiej znany ze swojego znaku niż z czegokolwiek innego, ale ma występy rockowe, jazzowe, ewangeliczne i mówione przez autorów takich jak David Sedaris. Znana na całym świecie Chicago Symphony Orchestra (CSO) jest główną burtą w mieście dla klasycznego i klasowego jazzu, z okazjonalnymi kulami krzywymi, takimi jak Björk. Znajdziecie muzyków z CSO, którzy wyjeżdżają z całego miasta, wraz z ich kolegami z Lyric Opera. Obie są w Pętli.
W Pawilonie UIC, Teatrze Kongresu i Centrum Zjednoczonym organizuje się kilka dużych koncertów w okolicach zachodniej strony każdego roku, a wielkie koncerty odbywają się na Polu Żołnierza (Blisko Południa). Petrillo Bandshell w Grant Park i Pawilon Pritzker w Millennium Park, zarówno w Pętli, organizują wielkie, eklektyczne pokazy i festiwale latem, które są czasem darmowe.
W przeciwnym razie, większość wielkich koncertów jest na przedmieściach, głównie na Allstate Arena i Teatrze Rosemont w Rosemont, Centrum Sears w Hoffman Estates, teatr Amphitheater Hollywood Casino w Parku Tinley, Star Plaza w Indianie i Teatr Muzyczny Doliny Alpejskiej nad granicą Wisconsin w Elkhorn. Musicie też wyruszyć na przedmieścia Ravinii, gdzie przez całe lato na zewnątrz znajdują się klasyczne, jazzowe i bluesa. Zobacz Chicagoland, aby uzyskać szczegółowe informacje o obiektach podmiejskich.
Uśpienie
Chicago organizuje co roku wiele ważnych konwencji i ma wiele miejsc do pobytu. Większość z nich znajduje się na lotnisku O'Hare lub w centrum Pętli i Bliskiej Północy (w pobliżu Magnificent Mile). Jeśli chcesz zwiedzić miasto, wycelować w centrum miasta - hotel w pobliżu O'Hare jest dobry w zwiedzaniu tylko jednej rzeczy, a mianowicie O'Hare (chociaż niebieska linia CTA znajduje się w odległości spaceru od większości z nich, więc dostęp do miasta jest łatwy, z wyjątkiem 30 minut). Jednak jeśli masz szczególne zainteresowanie, są hotele w całym mieście, a ucieczka z centrum da ci więcej poczucia innych dzielnic. Docenisz to, jeśli będziesz w mieście przez więcej niż kilka dni. Upewnij się, że miejsce, w którym się zatrzymujesz, jest w zasięgu komfortu, zanim zdecydujesz się tam zostać. Bardziej odległe, przejściowe hotele będą odpowiednie dla tych, którzy chcą przeżyć smutne przygody Jacka Kerouaca w całym kraju, ale mogą niepokoić i zniechęcić przeciętnego podróżnika.
Miejsca o niskich cenach są zwykle dość daleko od Pętli, więc kiedy się rezerwuje, pamiętaj, że Chicago jest ogromne. Podróżni w budżecie powinni rozważyć zakwaterowanie z dala od centrum miasta, do którego można łatwo dotrzeć za pośrednictwem dowolnej z kilku linii pociągów CTA. W Pętli znajduje się hostel z innym hostelem firmy Wrigley Field, hostel w Greektown w odległości spaceru od Union Station i dwa inne w pobliżu uniwersytetów w Lincoln Park i Rogers Park, wszystkie te dzielnice są interesujące w ich własnym zakresie, a w pobliżu L w celu uzyskania dostępu do reszty miasta. W przypadku ofert dotyczących hoteli średniej klasy istnieją dobre opcje od centrum do Midway i w North Lincoln.
Bądź bezpieczna
Tak jak w prawie całych Stanach Zjednoczonych, zadzwoń na pogotowie. Wybierz numer 311 dla wszystkich sytuacji nieawaryjnych w Chicago.
Pomimo znacznego spadku przestępczości w latach 1970. i 1980., Chicago jest nadal dużym miastem z poważnymi problemami. W kilku przecznikach od niektórych dobrze podróżowanych miejsc, takich jak w pobliżu United Center i Gwarantowana stawka. Większość brutalnych zbrodni popełnianych w mieście ma miejsce w stosunkowo niewielkiej liczbie głęboko zubożonych dzielnic, daleko od pobitej ścieżki na południowej i zachodniej stronie, ale biorąc pod uwagę szansę na przestępstwo, należy zachować zwykłe środki ostrożności gdziekolwiek się udaje. Nawet w okolicy o złej reputacji, może i dobrze się bawisz, o ile to nie będzie w twoim komforcie.
Zachować ostrożność w pętli w nocy; po godzinach pracy, pętla staje się cicha i ciemna w pośpiechu na zachód od State Street, ale będzie dobrze w pobliżu hoteli i blisko Michigan Avenue i jeziora. Kiedy wysiadamy z zatłoczonego pociągu CTA, szczególnie w metrze w centrum miasta, należy uważać na porywaczy torebki.
Bezdomność jest problemem w mieście, a widząc, że ludzie proszą o pomoc, jest powszechnym centrum. Jest jednak mało prawdopodobne, aby stwarzały jakiekolwiek problemy. Większość z nich albo wstrzymuje się z podpisaniem, prosząc o jakąś pomoc, podczas gdy inni będą aktywnie prosić o zamianę. Jeśli ich zignorujesz, oni cię zignorują. Niektórzy sprzedają lokalną gazetę o nazwie Streetwise, żeby zarabiać na życie. Ci ludzie powinni mieć na sobie jakąś odznakę, która wskazuje, że sprzedają gazetę i zachowują wszystkie zyski. Jeśli czujesz się hojny, ale chcesz być bezpieczny, te sprzedające Streetwise są twoim najlepszym zakładem.
Zwykłym oszustwem jest to, że żebraki przychodzą do ciebie i zgłaszają uwagi na temat tego, jak należy czyścić lub polerować buty. Mogą być bardzo przyjacielskie, choć bardzo natrętne dla niepodejrzewającego turysty. Zanim się zorientujesz, twój but jest na ich kolanie i proszą cię o jakieś kwoty, które ci powiedzieli przed rozpoczęciem. Jeśli po prostu ich zignorujesz i odejdziesz, to powinni zostawić cię w spokoju. Nie często, ale niektórzy będą cię prześladować. Jeśli tak się stanie, idź do każdej restauracji lub sklepu, aż wyjdą.
Ogólnie rzecz biorąc, zdrowy rozsądek zapewni ci bezpieczeństwo w Chicago: unikaj nieznanych bocznych ulic w nocy, trzymaj się z dala od uliczek w nocy, wiesz, dokąd idziesz, kiedy wyruszasz, trzymaj się zatłoczonych obszarów i trzymaj 20 dolarów rachunku za taksówkę jako opcję ratunku.
Ubierz się odpowiednio do pogody. Zima w Chicago jest słynnie wietrzna i zimna, więc w zimie należy pokryć wystawioną skórę i nosić warstwy, ale wyczerpanie ciepła jest równoznaczne w miesiącach letnich, zwłaszcza w lipcu i sierpniu. Trzymaj się z dala od drogi podczas burzy śnieżnej. Ulice Chicago i oddział sanitarny zazwyczaj dobrze radzą sobie z oczyszczaniem głównych dróg w centrum miasta, ale dzielnice mogą potrwać dłużej, a budowane drogi ekspresowe zgadują wszyscy.
Połącz
Internet
Pierwsza kafejka internetowa w USA została otwarta w Chicago, ale nigdy się tu nie pojawiły. Jest jednak jeszcze kilka; sprawdź poszczególne artykuły okręgowe. Jeśli masz przy sobie komputer lub urządzenie przenośne (np. tablet, smartfon), bezpłatny bezprzewodowy dostęp do Internetu jest obecnie standardowym problemem w kawiarniach w całym mieście, w tym w głównych sklepach, takich jak Starbucks. Większość hoteli powyżej poziomu przejściowego oferuje również bezpłatne Wi-Fi.
Dobrą wiadomością jest to, że wszystkie gałęzie systemu Chicago Public Library oferują bezpłatny dostęp do Internetu, poprzez publiczne terminale oraz darmowe, wolne od haseł, publiczne połączenia bezprzewodowe. Jeśli nie masz karty biblioteki Chicago, ale masz identyfikator zdjęcia, który pokazuje, że nie mieszkasz w Chicago, możesz uzyskać tymczasowe zezwolenie z biura informacyjnego biblioteki. (Jeśli jesteś z Chicago i nie masz karty bibliotecznej, wystarczy tylko spojrzeć sumiennie i wygłosić krótki wykład na temat tego, jak Chicagowie muszą obsługiwać system biblioteczny.) Najbardziej centralną gałęzią jest gigantyczna Biblioteka Harold Washington w Pętli, ale w każdej części miasta znajdują się biblioteki oddziałów - patrz też poszczególne artykuły z okręgów. W niedziele są otwarte tylko lokalizacje Harold Washington, Sulzer, Water Works i Woodson.
Telefony
312 był numerem kierunkowym dla całego Chicago przez długi czas; to wciąż kod wyboru dla Pętli, i większości Bliskiego Północy i Bliskiego Południa. 73 otacza centrum, wszystko inne w granicach miasta. 872 to kod nakładkowy obejmujący całe miasto. W mieście Chicago obowiązuje 11-cyfrowe wybieranie numerów: zawsze należy wybrać numer 1 plus numer kierunkowy, nawet jeśli jest to połączenie lokalne.
Obszary podmiejskie w pobliżu miasta używają 847 i 224 (północny/północny zachód), 708 (południe), 815 i 779 (południowy zachód), 630 i 31 (zachód) oraz 219 (północno-zachodnia Indiana).
Cope
Publikacje
- Chicago Tribune (Trib). Tribune to najstarszy dzień w Chicago. Zmiany własnościowe wyrządziły wiele prestiżu Trib, polegającego na zakupie z dźwignią zadłużenia i przymusowym bankructwie, powszechnym zwolnieniu personelu i nierozsądnym przeprojektowaniu. Tribune, choć w dalszym ciągu w gazecie chicagowskiej, ma obecnie zauważalną konserwatywną scenę i skupił się raczej na wiadomościach lokalnych niż na krajowych relacjach politycznych, w których się wyróżniała.
- Chicago Sun Times. The Sun-Times to inna "poważna" gazeta Chicago. Od dawna cieszy się renomą agresywnego (niektórzy mogą powiedzieć "senacjonalistycznego") dziennikarstwa śledczego. Od pewnego czasu czai się na granicy zapomnienia.
- RedEye. RedEye to bezpłatna gazeta w dni powszednie, wyprodukowana przez Tribune. Chociaż okładki wydają się być relacjonowane z pewnego równoległego wszechświata, gdzie tematy takie jak kanapki i zmęczenie w pracy są najlepszymi historiami dnia, to jednak mają one podstawowe wiadomości w środku, wraz z muzyką o plotkach rozrywkowych, którą towarzyszyła prasa stowarzyszona.
- Obrońca Chicago. Defender jest największym dziełem Afryki-Ameryki w Chicago i odgrywa ważną rolę w historii Afryki-Ameryki. Jej sieć dystrybucyjna jest obecnie stosunkowo mała.
- Hola Hoy. Hola Hoy produkuje darmową, hiszpańskojęzyczną gazetę o szerokim zasięgu.
- Chicago Reader. Czytnik jest bezpłatną tygodniową gazetą rozprowadzaną w każdą środę w mieście. Zawiera obszerne listy sztuk, muzyki i wydarzeń. Nikt nie wie więcej o Chicago niż Reader, ale zdecydowanie jest zorientowany na mieszkańców.
- Crain's Chicago Business. Crain to wieloletnia tygodniowa gazeta, która ukazuje społeczność biznesową w Chicago, z deską polityki i stylu życia. Warto spojrzeć, jeśli jesteś w mieście w interesach.
- Nowe miasto. New City jest bezpłatnym tygodniowym magazynem rozrywki i sztuki, rozprowadzanym w każdy czwartek. Aukcje wydarzeń i zawartość lokalna są nieciekawe, ale są bezpłatne.
- Wietrzny City Times. Darmowa tygodniowa gazeta LGBT.
Usługi religijne
W całym mieście są miejsca kultu. recepcja w hotelu będzie mogła skierować cię do pobliskiego. Jeżeli jednak nie, to, o ile nie stwierdzono inaczej, następujące elementy znajdują się centralnie w pętli lub w pobliżu północy.
W przypadku kościołów określonych prawosławnych sprawdź dzielnice, w których znajdują się społeczności powiązane z tym regionem. Na przykład w ukraińskiej wiosce jest kościół prawosławny. Ewangelickie ministerstwa chrześcijańskie znajdują się głównie na południowej stronie, z kilkoma historycznymi kościołami w Bronzeville. Dla wiary Baha'i odwiedź Świątynię Baha'i w Wilmette, łatwo dostępną przez CTA Purple Line.
- Anshe Sholom B'nai Israel , 540 W Melrose St (Belmont Red Line), ☏ +1-773-248-9200. Nowoczesny prawosławny judaizm. W niezwykle pięknym budynku nad jeziorem. Shacharit Su 8:30 AM, M Th 6:45 AM, Tu W F 7 AM; Mincha Su-Th 7:45.
- Kościół Chrzciciela Armitage, 2451 N Kedzia Blvd. (Logan Square Blue Line), ☏ +1-773-384-4673. Niedzielne czczenie: 9:30, 11:00, 6:00.
- BAPS Shri Swaminarayan Mandir , 4N739 IL Route 59, Bartlett, ☏ +1-630-213-277. Codziennie 11:30 Aarti. Wolny.
- Centralna Synagoga w Chicago , 845 N Michigan Ave, 913E, ☏ +1-312-787-0450. Konserwatywny judaizm. Kabbalat Shabbat 2nd Fri miesiąca 7:00, Shabbat Shacharit Sa 9:10.
- Synagoga Chicago Loop , 16 S Clark St (Madison/Wabash Brown/Purple/Green/Orange/Pink Line), ☏ +1-312-346-7370. Tradycyjny judaizm. Shachris Sa 9 AM, Su 9:30 AM; Mincha Sa 3:45PM, Su 4:15PM, M-F 1:05PM; Maariv 4:45.
- Kongregacja Chicago Synaj , 15 W Delaware Pl (Chicago Red Line), ☏ +1-312-867-7000. Liberalny Judaizm Reformacyjny. Badanie Tory Sa 10:30 AM; Shabbat Eve serwis F 6:15PM, niedziela obsługa 11:00.
- Chrystus Kościół Prawosławny Zbawiciela , 927 N LaSalle Dr. (linia Chicago Red and Brown), ☏ +1-312-202-0423, fax: +1-312-202-0427. Parafia OCA z usługami w języku angielskim. Sobota Wielka Vespers 4:30. Niedziela Liturgia 9:15. Środa Codziennie Vespers 6:30.
- Downtown Islamic Centre , 231 S State St (Jackson Red Line), ☏ +1-312-939-9095. M-F 10:30-5:30. Piątkowe modlitwy: Khutba 1:05PM, Aqama 1:30PM (1 piątek Jamaa), Khutba 2:05PM, Aqama 2:30PM (2 piątek Jama).
- Hindu Temple of Greater Chicago , 10915 Lemont Rd, Lemont (25 mi (40 km) na południowy zachód od Chicago.), ☏ +1-630-972-0300. M-F 10:00-8:00. Zadzwoń do świątyni, żeby zaplanować porządek.
- Katedra Imienia Świętego, 735 N State St (Chicago Red Line). Otwarta na prywatną modlitwę lub refleksję od 5:30-7. Przewodnik Archidiecezja rzymskokatolicka Chicago. Masy niedzielne o godz. 7.00, 8.15.00, 9.30 (w tym język migowy), 11.00, 12.30.00 i 5.15.00. Zobacz stronę internetową dotyczącą harmonogramów soboty, dni powszednich i Dni Świętych, a także innych sakramentów.
- Katedra św. Jakuba , 65 E Huron St (Chicago Red Line), ☏ +1-312-787-7360. Usługi episkopalne. Godziny pracy M-F 9-4:00. Eucharystia Su 8AM, 10:30, W 5:30, Th F 12:10
Konsulaci
Oto krótka lista konsulatów w Chicago:
|
|
Przejdź dalej
Illinois
- Są tam konserwy leśne na dalekiej północy, północno-zachodniej i południowo-zachodniej stronie, i na pobliskie przedmieścia Chicago. Są doskonałe do jazdy na rowerze, joggingu i pikniki.
- Ogród Botaniczny w Chicago to świetna działalność na wolnym powietrzu, szczególnie w miesiącach wiosennych i letnich. Nie jest dostępny przez CTA, chociaż Metra ma linie, które zatrzymują się w pobliżu.
- Evanston jest nad północną granicą Chicago, około 45 minut od centrum miasta na CTA, lub pół godziny jazdy samochodem (podczas ruchu lotniczego). Ma sklepy, restauracje, bary i Uniwersytet Northwestern, a także kilka zabytkowych domów i uroczego jeziora. Poza tym Wilmette, z fascynującą Baha'i Temple.
- Ravinia jest domem letnim Chicago Symphony Orchestra. Linia UP-North Metra zatrzymuje się przy bramach parku, a pociąg powrotny czeka na późne koncerty. Architektura stylu sztuki i rzemiosła w połączeniu z olśniewającym zestawem aktów sprawia, że jest to klasyczne letnie miejsce docelowe dla Chicagowców i turystów. Przynieś jedzenie, koc, wino i świecę cytroneli; kup wszystko, czego zapomniałeś na miejscu.
- Brookfield jest domem dla drugiego światowej klasy zoo w regionie Chicagoland, Brookfield Zoo.
- Historyczna Galena, trzy godziny na zachód-północny zachód od Chicago przez I-90 i US-20, świetnie nadaje się do wędrówek, zwiedzania i przepychania.
- Six Flags Great America, w Gurnee (40 mil na północ od I-94), ma największe i najdziksze wybrzeża w Illinois. Zabierzcie Metrę do Waukegan, a potem autobus Pace #565 do parku.
- Springfield jest stolicą stanową Illinois, i wzdłuż głównej trasy z Chicago do St Louis. Dostępny przez Amtraka i Greyhound.
- Peoria, jakimś cudem miniaturowe Chicago, jest trochę za 3 godziny.
- Cztery Miasta — 2½-3 godziny drogi od I-55 do I-80 lub I-90 do I-74 — łączą rzekę Mississippi tworząc niepowtarzalny obszar metropolitalny na granicy Iowa i Illinois.
Indiana
- Gminy Indiana są umiarkowanie oddalone i są również dostępne przez kolej dojazdową South Shore. Jeśli podobały ci się plaże w Chicago, jesteś winien Indianie Dunes przystanek — stąd pochodził cały piasek.
- Gary jest tuż nad granicą na Skrowcu, z przepaścią, która rywalizuje z Chicago o siłę efektu — potworność przemysłowa, w tym przypadku — z kasynami, ruinami miast i kilkoma wpisami architektów szkoły Prairie Frank Lloyd Wright i George Maher. Dostępne przez Greyhound, Indian Trails i South Shore Line kolei regionalnej.
- Również tuż nad Rowkiem (zanim dotrzesz do Gary'ego) znajduje się dziwaczna, zaplanowana na 19. wiek społeczność East Chicago, Marktown, która wygląda jak mała angielska wioska całkowicie nieprzystająca do gigantycznych hut stalowych i największa na świecie rafineria ropy naftowej, która ją otacza.
- Indianapolis jest stolicą i największym miastem Indiana, a około 3-4 godzin jazdy od Chicago. Dostępne są również: Greyhound, Megabus, Burlington Trailways i OurBus.
Michigan
- Dalej jeziorem od wydm Indiana są wydmy Michigan i ośrodki letnie w kraju portowym. Oczy należy otwierać: Burmistrz Daley, prezes Uniwersytetu w Chicago Robert Zimmer, i inne nocne lata.
- Detroit ma wielu najbardziej nienawidzonych rywali sportowych w Chicago, a mimo że jest w trudnych czasach, ma również muzyczne i architektoniczne dziedzictwo, które można porównać z Windy City. Dostępne przez Amtrak, Greyhound i Megabus.
- Ann Arbor, niedaleko Detroit, jest miastem akademickim, w którym mieści się Uniwersytet Michigan, jeden z najważniejszych amerykańskich uniwersytetów publicznych. Dostępne przez Amtrak, Greyhound i Megabus.
Missouri
- St Louis jest największym miastem w Missouri i niegdyś gościł targi i igrzyska olimpijskie na świecie. Dostępne przez Amtrak, Greyhound i Megabus.
Wisconsin
- Jezioro Genewskie, przez granicę Wisconsin, jest drugim wielkim letnim wyjazdem. W pobliżu są parki stanowe Kettle Moraine, z dobrym rowerzystą górskim. Zabierzcie Metra Union Pacific/Northwest Line do ostatniej stacji, a potem prom lub taksówkę przez ostatnie 20 minut.
- Madison jest około 2½ godziny od Chicago na I-90 i przez autobusy Van Galder, Greyhound i Megabus. To tętniące życiem miasto, które jest domem dla gigantycznego Uniwersytetu Wisconsin i jest znane z jego tętniącego życiem centrum, kwitnącej kultury i pięknej krajobrazu.
- Milwaukee i jego czcigodne browary są niecałe dwie godziny od Chicago na I-94, przez Amtrak i przez międzymiastowe usługi autobusowe.
- Spring Green to łatwa weekendowa wycieczka z Chicago, jakieś trzy i pół godziny od miasta na I-90. To dom dwóch unikatowych cudów architektonicznych: Wspaniała posiadłość Franka Lloyda Wright Taliesin, tajemnicze muzeum Alexa Jordana Dom na Skale.
- Dells Wisconsin to kolejne (mokre) letnie miejsce zabawy, zaledwie trzy godziny na północ od miasta samochodem (I-90/94), dostępne również przez pociąg Amtrak.
- Cedarburg to popularne miasteczko festiwalowe z uroczym centrum, które znajduje się w Krajowym Rejestrze Miejsc Historycznych. 20 mil na północ od centrum Milwaukee. Weź 1-94 do Milwaukee i jedź na północ na I-43.
Poza
- Minneapolis i Saint Paul są około 6-7 godziny jazdy na zachód od Interstate 94. Dostępny również przez Greyhound, Megabus i loty.
- Iowa ma do zaoferowania pewne rzeczy, które mogą być dostępne w dowolnym miejscu z 3-8 godzin jazdy, w zależności od tego, gdzie się wybierasz.
- Lotniska obsługują loty do USA i świata.
Trasy przez Chicago (koleją dalekobieżną) |
ZAKOŃCZ wpisy | W E | → Nowy Buffalo → Bitwa pod Creek |
Omaha wpisy "Naperville" | W E | → ZAKOŃCZ |
ZAKOŃCZ wpisy | W E | → South Bend → Toledo |
ZAKOŃCZ wpisy | W E | → Dyer → Indianapolis |
ZAKOŃCZ wpisy | N S | → Kankakee → Champaign |
Milwaukee wpisy wpisowe | W/N E/S | → ZAKOŃCZ |
St. Louis wpisy | S/SW N/NE | → ZAKOŃCZ |
Grand Rapids wpisy "St. Joseph" | N S | → ZAKOŃCZ |
Kansas City wpisy "Naperville" | W E | → ZAKOŃCZ |
ZAKOŃCZ wpisy | W E | → Hammond → Bitwa pod Creek |
Trasy przez Chicago (samochodem) |
ZAKOŃCZ wpisy | N S | → Bolingbrook → Normalny |
ZAKOŃCZ wpisy | N S | → Niebieska Wyspa → Kankakee |
Rockford wpisy Rosemont | W E | → Hammond → Gary |
Milwaukee wpisy Skokie | W E | → Lansing → Gary |
Schaumburg wpisy "Oak Park" | W E | → ZAKOŃCZ |
Jezioro Genewa/Rockford wpisy "Evergreen Park" | W E | → Hammond → Gary |
Harvard wpisy | W E | → ZAKOŃCZ |
Milwaukee wpisy Skokie | N S | → Hammond → Terre Haute |
Normalne wpisy wpisowe | W E | → ZAKOŃCZ |
Trasy przez Chicago (koleją dojazdową) |
Aurora wpisy | W E | → ZAKOŃCZ |
Fox Lake wpisy Morton Grove | NW SE | → ZAKOŃCZ |
Elgin wpisy "Park Elmwood" | W E | → ZAKOŃCZ |
Antioch wpisy "Franklin Park" | NW SE | → ZAKOŃCZ |
Joliet wpisy "Blue Island" | SW NE | → ZAKOŃCZ |
Kenosha wpisy Evanston | N S | → ZAKOŃCZ |
Harvard wpisy "Park Ridge" | NW SE | → ZAKOŃCZ |
Elburn wpisy | W E | → ZAKOŃCZ |
ZAKOŃCZ wpisy | NW SE | → Hammond → South Bend |