Viele Besucher kommen nie vorbei an den Attraktionen der Innenstadt, aber Sie haben Chicago erst wirklich gesehen, wenn Sie sich in die Nachbarschaften begeben haben. Die Chicagoer spalteten ihre Stadt in große "Seiten" im Norden, Westen und Süden des zentralen Geschäftsviertels (Loop). Die Chicagoer Bevölkerung neigt auch dazu, sich stark mit ihrer Nachbarschaft zu identifizieren, was echte Unterschiede in Kultur und Ort in der ganzen Stadt widerspiegelt. Die Rivalitäten zwischen der Nord- und der Südhalbkugel sind besonders tief, während Menschen aus der Westküste freie Agenten in kritischen Fragen wie der Baseballtreue sind.

Distrikte in Chicago

Innenstadt (Loop, in der Nähe des Nordens, in der Nähe des Südens) Das Zentrum von Chicago mit seinen zahlreichen Geschäften, Wolkenkratzern, großen Theatern und den berühmtesten Sehenswürdigkeiten der Stadt.

Nordseite (Lakeview, Boystown, Lincoln Park, Altstadt) Hochwertige Viertel mit zahlreichen Unterhaltungsmöglichkeiten in den Schaufenstern und der Friendly Confine of Wrigley Field, mit einer Tonne an Bars und Clubs und einer der größten LGBT-Gemeinden des Landes

South Side (Hyde Park, Bronzeville, Bridgeport-Chinatown, Chatham-South Shore) Die historische Black Metropolis, der brainy Hyde Park und die University of Chicago, Chinatown, die White Sox, Soul Food und der echte Chicago Blues

Westseite (Wicker Park, Logan Square, in der Nähe der Westseite, Pilsen) Ethnische Enklaven, Tauchbars und hipsters finden sich auf der schicken Seite der Stadt

Far North Side (Uptown, North Lincoln, Rogers Park) Ultra-hip und entspannt mit kilometerlangen Stränden und einigen der lebendigsten Einwanderergemeinden des Landes

Far West Side (Little Village, Garfield Park, Humboldt Park, Austin) So weit weg vom touristischen Pfad finden Sie vielleicht nicht Ihren Weg zurück, aber das ist in Ordnung, wenn man all das großartige Essen, ein paar Top Blues Clubs und riesige Parks bedenkt.

Südwestseite (Rückseite der Yards, Marquette Park, Midway) Ehemalige Heimat des riesigen Fleischverpackungsviertels der Union Stockyards, riesiger polnischer und mexikanischer Viertel und des Flughafens Midway

Far Northwest Side (Avondale, Irving Park, Portage Park, Jefferson Park) Polnisches Dorf, historische Häuser und Theater, und einige unentdeckte Juwelen in den Nachbarschaften in der Nähe des internationalen Flughafens O'Hare

Far Southeast Side (Historic Pullman, East Side, South Chicago, Hegewisch) Die riesige industrielle Außenstraße Chicagos, wo sich ein großes touristisches Kunstwerk befindet: Der historische Stadtteil Pullman

Far Southwest Side (Beverly, Mount Greenwood) Irland in Chicago: authentische irische Pubs, Broschüren, Galerien und die seltsame, gepflegte Burg, alle sehr weit vom Stadtzentrum entfernt

Chicagos Skyline aus dem Millennium Park

Chicago war bekannt als ein guter Ort, um eine wilde Zwiebel zu finden, wenn man Mitglied des Potawatomi-Stamms war, der in diesem Gebiet von Illinois lebte, bevor europäische Siedler ankamen. Es waren meistens Sümpfe, Prärie und Schlamm, lange vor der Gründung von Fort Dearborn im Jahr 1803 und Gründung als Stadt im Jahr 1833. Es könnte argumentiert werden, dass die Natur niemals beabsichtigt, hier eine Stadt zu errichten; Abgesehen von den brutalen Wintern mussten Bauprojekte beispiellosen Ausmaßes gebaut werden, um funktionierende Abwasserkanäle zu bauen, den Fluss umzukehren, um den Fluss aus dem Trinkwasser der Stadt herauszuhalten, und um zu verhindern, dass Gebäude wieder in die Sümpfe absinken - und das waren nur die ersten drei Jahrzehnte.

Chicago wurde zu einem Waypoint zwischen den Großen Seen und dem Wilden Westen, wo Boote kamen, um Siedler abzusetzen und Ernten und andere Güter aus der Großen Ebene und den Rocky Mountains zu laden.

Bis 1871 war das rücksichtslose Wachstum der Stadt ein sehenswerter Anblick, voller Lärm, gotischer Verrücktheit und lebhaftem Handel. Aber am 8. Oktober breitete sich das große Chicagoer Feuer schnell durch die Stadt aus, tötete 300 und zerstörte den ältesten Teil der Stadt. Eine Journalistin gab Frau O'Leary und ihrer Kuh die Schuld daran, aber Jahre später gab sie zu, die Geschichte erfunden zu haben. Der Wasserturm aus Stein im Norden ist die bekannteste erhaltene Struktur. Aber die Stadt nutzte diese Zerstörung als Gelegenheit, um sich zu vergrößern als zuvor, und gab Leinwand für mehrere Architekten und Stadtplaner, die später zu Legenden der modernen Architektur werden sollten.

Am Höhepunkt seiner Wiedergeburt und dem Höhepunkt seiner neu entdeckten Mächte war Chicago als die Weiße Stadt bekannt. Kulturen aus der ganzen Welt wurden zur Weltausstellung von Kolumbien 1893 berufen, um Zeugnis für die Arbeit von Louis Sullivan, Daniel Burnham und die Zukunft selbst zu geben. Die Creme von Weizen, Erfrischungsgetränken, Straßenlampen und sicherer Strom, die Faxmaschine und das Riesenrad bespielen den Koloss, der heute am Ufer des Michigan-Sees wohnt.

Wie jede Straße einst nach Rom führte, führte jeder Zug nach Chicago. Carl Sandburg nannte Chicago den Hog-Metzger für die Welt für seine Viehhütten und den Platz auf dem Nationalen Dinner-Teller. Sandburg nannte es auch die Stadt der Großen Schultern, unter Hinweis auf die hohen Gebäude am Geburtsort des Wolkenkratzers - und den "gehobenen Kopf der Stadt, der so stolz ist, lebendig und grob und stark und gerissene zu sein". Aber Chicago ist eine Stadt, in der es kaum Spitznamen gibt. Fred Fishers Song von 1922 (am besten bekannt in Frank Sinatras Interpretation) nennt es That Toddlin' Town, wo "auf der State Street, dieser großartigen Straße, sie Dinge tun, die sie auf dem Broadway nicht tun." Es wird auch von unzähligen Blues-Standards wie Sweet Home Chicago referenziert.

Chicago ist auch bekannt als The Second City, was sich auf seinen Wiederaufbau nach dem Feuer bezieht. Die aktuelle Stadt ist buchstäblich die zweite Chicago, nach jener, deren Kern 1871 verbrannt war. Der Mönch blieb, nicht zuletzt aufgrund seiner populären Verbindung mit der langjährigen ehemaligen Position der Stadt als zweitgrößte Stadt der Vereinigten Staaten, fest. Und viele kennen den Spitznamen von Chicagos großem Comedy-Theater in der Altstadt.

Chicagos Geschichte der Korruption ist legendär. Während der Messe führte Chicagos kriminelle Welt, die durch Namen wie Al Capone, Baby Face Nelson und später Sam Giancana symbolisiert wurde, die Stadt praktisch. Die politische Welt vor Ort hatte kaum mehr Legitimität in einer Stadt, in der die Wahlbeteiligung unter den Toten und ihren Haustieren am höchsten war und präzise Kapitäne das Wort "früh abstimmen, oft wählen" verbreiteten. Sogar Sandburg erkannte den unerbittlichen Laststrom an, der unter der Oberfläche der optimistischen Stadt lief.

Heute ist Chicago als die Windy City bekannt. Wenn man durch die Stadt spaziert, könnte man vermuten, dass Chicago diesen Spitznamen von den Winden des Michigan-Sees bekam, der durch die Gänge der Innenstadt mit starker Kraft schüttelte. Aber der wahre Ursprung des Sprichwortes kommt aus der Politik. Manche behaupten, es sei von Rivalen wie Cincinnati und New York geprägt worden, um die Chicagoer Gewohnheit des tollwütigen Boosterismus und endloser politischer Konventionen als abwertende Referenz zu betrachten. Andere behaupten, der Begriff sei aus der Tatsache entstanden, dass Politiker in Chicago ihre Meinung "so oft wie der Wind" ändern. Ein weiteres Sprichwort ist, dass der Name aufgrund von Chicagos langatmigen Politikern entstanden ist.

Schließlich ist die Stadt bekannt als The City That Works, wie von dem langjährigen Bürgermeister Richard M. Daley beworben, der auf Chicagos Arbeitstradition, die langen Arbeitszeiten seiner Bewohner und seine Bereitschaft verweist, große Bürgerprojekte in Angriff zu nehmen. Daley war Bürgermeister von 1989-2011 und sein Vater Richard J. Daley, war Bürgermeister von 1955-1976. Sie waren einflussreicher als andere Bürgermeister der jüngeren Vergangenheit, weil sie bei den Wählern beliebt waren, aufgrund ihrer politischen Geschicklichkeit und eines deferenziellen Stadtrates. Als andere Produktionsstädte im Mittleren Westen wie Cleveland und Detroit in den Niedergang gerieten, florierte Chicago und wandelte sich von einer Stadt aus Stockwerken und Fabriken zu einem Finanzgiganten an der Spitze des modernen urbanen Designs.

Während die Stadt viele großartige Attraktionen im Stadtzentrum hat, leben und spielen die meisten Chicagoer Leute außerhalb des zentralen Geschäftsviertels. Um Chicago zu verstehen, müssen sich Reisende von der Loop und der Michigan Avenue in die lebhaften Viertel wagen, um das lokale Nachtleben zu genießen, die große Auswahl an fantastischen Restaurants zu probieren und die Sehenswürdigkeiten zu sehen, die Chicagoer alleine kennen und lieben - dank des massiven öffentlichen Nahverkehrs der Stadt ist jeder Teil von Chicago nur ein wenig abseits des geplagten Weges. Die gute Verkehrsanbindung und die historische (und aktuelle) Rolle als wichtiger Knotenpunkt der Eisenbahn machen Chicago zu einem der besten Orte, um die Vereinigten Staaten ohne Auto zu besuchen.

Heute ist Chicago eine der ethnisch vielfältigsten Städte in den Vereinigten Staaten, wo die Bevölkerung fast gleichmäßig auf Weiße, Schwarze und Hispanics aufgeteilt ist. Viele mexikanische Einwanderer und mexikanische Amerikaner leben im Nordwesten, Westen, Südwesten und Südosten der Stadt. Chicago beherbergt auch kleinere Gemeinden anderer Herkunft, mit dem einzigen Chinatown im Mittleren Westen, sowie eine vietnamesische Gemeinde in Argyle, Südasien in der Nähe der Devon Avenue, und eine jüdische Gemeinde im nördlichen Vorort von Skokie und Umgebung. Die jahrzehntelange rassistische Wohnungspolitik hat Chicago jedoch auch zu einer stark rassistisch getrennten Stadt gemacht. Weiße konzentrieren sich meist auf Nord-, Nordwesten und Südwesten, während Schwarze eher auf den ärmeren Süd- und Westseiten konzentriert sind. Zu den integrierten Vierteln zählen der Hyde Park, Kenwood, Uptown und Edgewater.

Chicago hat ein starkes römisch-katholisches Erbe aufgrund einer Geschichte der Einwanderung aus Italien, Irland, Polen, der Tschechischen Republik, Mexiko und Puerto Rico. Dies ist am sichtbarsten in der Form von schönen katholischen Kirchen, die Sie in verschiedenen Nachbarschaften sehen können.

Klima

Insidertipp: Winter + Schnee + Wind = Chicago.

Das Wetter ist definitiv keine der Attraktionen in Chicago. Es gibt eine gute Zeit, um in jeder Jahreszeit, aber es ist ein Ort, wo das Klima berücksichtigt werden muss.

Trotz der Winter in Chicago gibt es mehr Tage mit einer maximalen Temperatur zwischen 80-84°F (27-29°C) als jeder andere Fünf-Grad-Bereich. Die Hitzewellen des Sommers werden durch Chicagos wilde Winter behindert. Die Tage im Juli und August, die über den Normalzustand hinausgehen, sind oft ekelhaft heiß und feucht, und die Taupunkte können denen ähneln, die man in der Nähe des Golfs von Mexiko findet. Die überraschend attraktiven Seestrande der Stadt machen den Badetourismus zum Erlebnis. Die Sommerabende sind aber normalerweise vernünftig, und man bekommt ein paar Grad Ruhe entlang des Sees - in der örtlichen Atmosphäre ist das "kühler am See".

Aber dann gibt es diese Winter. Die Monate von Dezember bis März werden sehr kalte Temperaturen mit noch bittereren Windfaktoren sehen. Der Schnee ist in der Regel auf eine Handvoll schwerer Stürme pro Saison beschränkt, dazwischen liegen ein paar leichte Stürme. (Und noch ein bisschen weiter am Seeufer - wieder in der lokalen Umgebung, das ist "Seeffekten-Schnee".) Auch Eisstürme sind ein Risiko. Es ist eine Stadt, die an diese Winter gut gewohnt ist, daher ist es höchst unwahrscheinlich, dass die Stadt und die öffentlichen Verkehrsmittel geschlossen werden.

Allerdings hat Chicago ein paar schöne Monate Wetter. Mai und September sind angenehm und mild; April und Juni sind meist gut, aber auch Gewitter mit starkem Wind können plötzlich auftreten. Obwohl es im Oktober eine leichte Kälte in der Luft geben mag, fordert es selten mehr als einen leichten Mantel und einige Tage, die nicht einmal notwendig sind. In einigen Jahren kann die Wärme, die am See gespeichert wird, einen angenehmen Herbst bis November verlängern.

Lesen

Die Geschichte der Chicagoer Literatur beruht auf der Tradition des klaren, direkten Journalismus und verleiht einer starken Tradition des sozialen Realismus. Infolgedessen konzentriert sich die bemerkenswerteste Chicagoer Fiktion auf die Stadt selbst, wobei soziale Kritik die Auserwählung in Schach hält. Hier finden Sie eine Auswahl der berühmtesten Werke Chicagos:

• Karen Abbott's Sin in the Second City ist ein bester Verkäufer über Chicagos Vize District, die Levee und einige der beteiligten Persönlichkeiten: Gangster, korrupte Politiker und zwei Schwestern, die das elitärste Bordell der Stadt leiteten.
• Nelson Algrens Chicago: City on the Make ist ein Prosa Gedicht über die Gassen, die El Tracks, die Neon und die Tauchbars, die Schönheit und Grausamkeit von Chicago. Es wird am besten nach einer Reise gespart, wenn mindestens zwanzig Zeilen dich in Anerkennung einprägen lassen.
• Saul Bellows Adventures of Augie March zeichnet das lange treibende Leben eines jüdischen Chicagoer und seiner unzähligen exzentrischen Bekannten während des frühen 20. Jahrhunderts auf: aufgewachsen in der damaligen polnischen Nachbarschaft des Humboldt-Parks, mit Erben an der Goldküste, studierend an der Universität von Chicago, fliehen Gewerkschaftsschwindler in der Loop, und den seltsamen Umweg nehmen, um mit Trotsky in Mexiko aufzuhängen, während Adler Rieseniguanen auf dem Pferd jagen. Dieses Buch hat den legitimen Anspruch, das Chicagoer Epos zu sein (aus praktischen Gründen, d.h., Sie werden es nicht im Flugzeug beenden).
• Gwendolyn Brooks A Street in Bronzeville war die Sammlung von Gedichten, die die Karriere der berühmten Dichterin Chicagos starteten, die sich auf die Wünsche, Enttäuschungen und das tägliche Leben jener konzentrierte, die in den 1940er Jahren in Bronzeville lebten. Es ist lange nicht mehr gedruckt, daher werden Sie wahrscheinlich diese Gedichte in einer breiteren Sammlung lesen müssen, wie etwa ihre Gedichte.
• Sandra Cisneros' The House in der Mango Street ist ein amerikanisch-mexikanischer Nachwuchsroman, der sich mit einem jungen Latina-Mädchen, Esperanza Cordero, beschäftigt, das im Chicago Chicano Getto aufwuchs.
• Theodore Dreisers Schwester Carrie ist ein Eckpfeiler der Literatur-Renaissance des 20. Jahrhunderts in Chicago, eine Geschichte eines Landmädchens in der großen unmoralischen Stadt, von Razzien zu Reichtümern und wieder zurück.
• Stuart Dybek's The Coast of Chicago ist eine Sammlung von vierzehn wunderbaren Kurzgeschichten über das Aufwachsen in Chicago (größtenteils in Pilsen und Little Village) in einem Stil, der das Gritty mit dem Träumen verbindet.
• John Guzlowskis Lightning and Ashes dokumentiert die Erfahrungen des Autors, die in den Einwanderer- und DP-Vierteln rund um den Humboldt-Park in Chicago aufwuchsen. Er sprach von jüdischen Beschlagsarbeitern mit Auschwitz-Tattoos auf ihren Handgelenken, polnischen Kavalleriebeamten, die noch immer um ihre toten Pferde trauerten, und Frauen, die von Sibirien nach Iran wanderten um den Russen zu entkommen.
• Erik Larsons Teufel in der Weißen Stadt ist eine meistverkaufte Pop-Geschichte über die kolumbianische Exposition von 1893. Es geht auch um den Serienmörder, der die Stadt zur gleichen Zeit gestreift hat. Für eine geradezu historische Ausstellung und auch das Arbeiterparadies in Pullman, probieren Sie James Gilberts exzellente Perfect Cities aus: Chicagos Utopien von 1893.
• Audrey Niffenegger's The Time-Traveller's Wife ist eine Liebesgeschichte in Chicago Nachtclubs, Museen und Bibliotheken.
• Mike Roykos Boss ist die endgültige Biografie von Bürgermeister Richard J. Daley und Politik in Chicago, geschrieben von dem geliebten verstorbenen Kolumnisten der Tribune. American Pharaoh (Cohen und Taylor) ist eine gute wissenschaftliche Behandlung des gleichen Subjekts.
• Carl Sandburgs Chicagoer Gedichte sind zweifellos die berühmteste Gedichtsammlung über Chicago mit seinem eigenen "Barde of the Working Class".
• Upton Sinclairs Der Dschungel sitzt unter dem Kanon sowohl der Chicagoer Literatur als auch der US-Arbeitsgeschichte wegen der mürrisch-artigen Darstellung der Verwüstung litauischer Einwanderer, die in den Stockyards der Union auf Chicagos Südwestseite arbeiten.
• Richard Wright's Native Son ist ein klassischer Nachbarschaftsroman aus Chicago, der in Bronzeville und im Hyde Park über einen jungen, zum Untergang gekommenen, schwarzen Jungen aufgestellt wurde, der hoffnungslos von Rassismus und Armut verseucht war, die seine Umgebung prägten.

Beobachten

Halten Sie sich an Ihre Babywagen in der Union Station!

Chicago ist Amerikas drittproduktivste Filmindustrie, und hier wurden eine Reihe sehr Chicagoer Filme produziert. Dies sind nur einige:

• Ferris Bueller's Day Off (John Hughes, 1986). Der Traum der nördlichen Vororte: Jung, klug und locker für einen Tag in Chicago zu sein. Ferris und Freunde spazieren durch das alte Theaterviertel Loop, fangen ein Spiel im Wrigley Field und genießen das Gefühl der Unbesiegbarkeit, das Chicago mit seinen Lieblingssöhnen teilt, wenn alles gut ist.
• Abenteuer im Babysitting (Chris Columbus, 1987). Die Kehrseite von Ferris Bueller - die Gefahren, die das Vorstädtchen in der Loop abends erwarten, einschließlich unvergesslicher Ausflüge, um die Michigan Avenue zu senken und sich in der Nähe der Skyline von Chicago zu bewegen.
• The Blues Brothers (John Landis, 1980). Wahrscheinlich Chicagos Lieblingsfilm über sich selbst: Blues-Musik, weiße Männer in schwarzen Anzügen, eine Mission Gottes, das Gewissen, das jeder Chicagoer Hustler ohne Frage trägt, und fast sicher die größte jemals gefilmte Autojagd.
• Die Unberührbaren (Brian De Palma, 1987). Mit einem viereckigen Drehbuch von David Mamet ist dies ein Wiederverkauf von Chicagos zentraler Fabel von Gut gegen Böse: Eliot Ness und die legendäre Übernahme von Al Capone. Kein Film (außer vielleicht The Blues Brothers) hat so viele Orte in Chicago besser genutzt, insbesondere Union Station (die Babykutsche), das Chicago Cultural Centre (die Dachkampe) und die Canyon LaSalle Street.
• Hohe Treue (Stephen Frears, 2000). John Cusack untersucht gescheiterte Beziehungen von der High School an der Lane Tech bis zur Universität im Lincoln Park und spielt darüber auf Reisen durch Uptown, River North, die ganze Stadt im CTA, seinen Plattenladen in der Rocksnob-Umgebung des Wicker Parks, und kehrt schließlich zu seiner rekordverdächtigen Wohnung im Rogers Park zurück.
• Batman Begins (Christopher Nolan, 2005) und seine Fortsetzung The Dark Knight (2008). Durch die spektakuläre Nutzung des 'L', des Chicagoer Board of Trade Building, der Wolkenkratzer von Chicago, der Loop bei Nacht und des Lower Wacker Drive setzt die wiederbelebte Action-Serie endlich die imposante Macht und hartnäckige Korruption von Gotham City, wo es hingehört, in Chicago fest.

Andere sind Harrison Ford vs. der einarmige Mann in The Fugitive, die CTA vs wahre Liebe in Während Sie schlafen, Autobots vs Decepticons in Transformers 3, der größte Patrick Swayze hillbilly ninja vs. italienische Mob-Film aller Zeiten, Next of Kin, und die humanen Nur The Lonely, der die südliche irische Mentalität und den Komfort der Tauchbars in der Umgebung einfängt.

Rauchen

Das Rauchen ist in allen Restaurants, Bars, Diskotheken, Arbeitsplätzen und öffentlichen Gebäuden nach staatlichem Recht verboten. Es ist auch verboten, innerhalb von 15 Metern von jedem Eingang, Fenster oder Ausgang zu einem öffentlichen Ort, und an CTA-Bahnhöfen. Die Strafe für Verstöße gegen das Verbot kann zwischen 100 und 250 Dollar betragen.

Wirtschaft

Chicago war historisch in erster Linie eine Industriestadt und stieg ursprünglich als Drehkreuz der Vereinigten Staaten an. Während sowohl die Schwerindustrie als auch der Schienenverkehr seit der Blütezeit in Chicago zurückgingen, sind im Großraum weiterhin 36 Fortune 500 Unternehmen beheimatet, 11 davon in der Stadt Chicago selbst. Darüber hinaus ist Chicago nach wie vor das weltweit größte Handelszentrum für Rohstoffe, insbesondere für landwirtschaftliche Rohstoffe.

Touristeninformation

Die Besucherinformationszentren Chicagos bieten Karten, Broschüren und andere Informationen.

• Chicago Water Works Visitor Information Centre , 163 E Pearson Ave, gebührenfrei: +1-877-244-2246. 2.-März 15: Sa-Su 10.00 - 17.00 Uhr; 16.-26. Mai: 10.00 - 17.00 Uhr, M-SA 9.30 - 18.00 Uhr; 27. Mai bis 2. September: 10.00-18.00 Uhr, 9.00-19.00-19.00 Uhr, F-SA 9.00-18.00 Uhr; 03.19.31: 10.00 - 17.00 Uhr, M-SA 9.30 - 18.00 Uhr; Thanksgiving, 25.12.2001 geschlossen. Das Besucherinformationszentrum der Stadt liegt an der prächtigen Meile in der historischen Pumpstation, gegenüber dem Wasserturm. Neben umfangreichen kostenfreien Materialien für Besucher gibt es ein kleines Café. 
• Chicago Cultural Centre Visitor Information Centre , 77 E Randolph St, ☏ +1-312-744-8000. Jan 2-Mar 15: Sa-Su 10.00 - 17.00 Uhr; 16.-26. Mai: 10.00 - 17.00 Uhr, M-SA 9.30 - 18.00 Uhr; 27. Mai bis 2. September: 10.00-18.00 Uhr, 9.00-19.00-19.00 Uhr, F-SA 9.00-18.00 Uhr; 03.19.31: 10.00 - 17.00 Uhr, M-SA 9.30 - 18.00 Uhr; Thanksgiving, 25.12.2001 geschlossen. Ein zentral gelegener Ort, um eine Vielzahl nützlicher, kostenloser Materialien zu erhalten. Das Kulturzentrum selbst macht einen guten ersten Halt auf Ihrer Tour, mit kostenlosen, wertvollen Kunst- und Geschichtsausstellungen das ganze Jahr über. 

Wie in den meisten anderen amerikanischen Städten ist Englisch die Hauptsprache, die in Chicago gesprochen wird. Allerdings ist Chicago auch die Heimat großer Migrantenpopulationen aus Lateinamerika, und Spanisch wird auch häufig gehört. Die öffentlichen Dienstleistungen sind in der Regel in Englisch und Spanisch verfügbar. In den von asiatischen Migranten dominierten Nachbarschaften können in den Unternehmen verschiedene asiatische Sprachen gesprochen werden. Obwohl es auch große ethnische italienische und polnische Gemeinschaften in Chicago gibt, leben die meisten dieser Menschen bereits seit mehreren Generationen in den USA und sprechen daher im Allgemeinen nicht ihre Stammsprachen.

Traditionell wurde Englisch in Chicago mit unverwechselbaren Akzenten gesprochen, und man kann immer noch gelegentlich auf den klassischen Chicagoer Akzent treffen, wenn man mit älteren weißen Arbeitern in Chicago spricht. Allerdings ist der klassische Chicagoer Akzent nun moribund, und die meisten jüngeren weißen Chicagoer sprechen mit einem allgemeinen Akzent im Mittleren Westen. Auf der anderen Seite bewahren die Akzente vieler schwarzer Chicagoer bestimmte Merkmale südlicher Akzente, die ein Erbe der Großen Migration afroamerikanischer Amerikaner aus dem Süden des 20. Jahrhunderts sind.

per Flugzeug

Siehe auch: Flugreisen in den Vereinigten Staaten

Chicago (CHI ^IATA für alle Flughäfen) wird von zwei großen Flughäfen bedient: O'Hare International Airport und Midway International Airport. Das Hotel liegt in einer ruhigen Gegend, nur wenige Schritte vom Stadtzentrum entfernt. Die Zimmer sind sehr geräumig und sauber. Für O'Hare sind es 40 Dollar und für Midway 30 Dollar. CTA-Züge bieten direkten Service zu beiden größeren Flughäfen für $2,25 von überall in der Stadt - schneller als ein Taxi während der Hauptverkehrszeiten und viel billiger. (Die Zugfahrten von O'Hare kosten 5 Dollar.)

Viele große Hotels bieten einen kostenfreien Shuttleservice zu einem oder zu beiden Flughäfen oder vereinbaren einen kostenpflichtigen Shuttleservice (15-25 Dollar) mit Vorankündigung.

O'Hare

Der internationale Flughafen O'Hare (ORD ^IATA) liegt 27 km nordwestlich der Innenstadt und bedient viele internationale und inländische Fluggesellschaften. United Airlines hat hier seinen Hauptdrehkreuz und ist die wichtigste Fluggesellschaft des Flughafens. American Airlines ist an zweiter Stelle bei O'Hare. Die meisten Anschlussflüge für kleinere Städte im Mittleren Westen führen durch O'Hare. Es ist einer der größten Flughäfen der Welt, und es war immer berüchtigt für Verspätungen und Stornierungen. Leider ist es zu weit nordwestlich für die meisten Reisenden, die über Nacht festsitzen, um in die Stadt zu fahren. Das O'Hare-Viertel ist von zahlreichen Hotels geprägt. Siehe den O'Hare-Artikel für Auflistungen.

Die blaue Linie CTA läuft zwischen Loop und O'Hare mindestens alle 15 Minuten, 24 Stunden am Tag und 7 Tage in der Woche. Eine Fahrt mit der Blauen Linie von O'Hare zur Loop dauert etwa 35-50 Minuten. Die Station O'Hare ist das Ende der Linie und befindet sich im Untergeschoss des Flughafens O'Hare. Der Weg von der Bahnsteig zu den Schaltern des Tickets sollte 5-10 Minuten für die Terminals 2 oder 3, etwas mehr für Terminal 1 und viel länger für den internationalen Terminal 5 (es ist notwendig, die freien Personen bewegen für den Transfer).

Mittelweg

Der Flughafen Midway International (MDW ^IATA) liegt 16 km südwestlich der Innenstadt. Südwest Airlines ist hier die größte Fluggesellschaft. Wenn es eine Option für Ihre Reise, Midway ist kompakter, weniger überfüllt, hat weniger Verspätungen, und in der Regel billiger. Und natürlich ist es wesentlich näher am Stadtzentrum.

Der Zug der CTA Orange Line fährt zwischen Loop und Midway in etwa 25 Minuten. Die CTA Midway Station befindet sich am Ende der Orange Line. Es gibt einen geschlossenen Tunnel, der den Bahnhof und den Flughafen verbindet, aber es dauert ca. 10-15 Minuten zu Fuß von einem zum anderen. Es gibt auch eine Reihe von Hotels, die sich um Midway gruppieren - lesen Sie den Artikel Southwest Side für die Liste.

Sonstige

Milwaukees General Mitchell International Airport (MKE ^IATA) wird mit 7 Amtrak Zügen pro Tag (6 am Sonntag) bedient, und der Hiawatha Service hat ein Rating von 95% pünktlich. Die Fahrt vom Bahnhof Chicago Union zum Bahnhof Mitchell dauert etwa 1 Stunde und 15 Minuten. Es gibt auch Busse vom Mitchell Airport zum Chicago O'Hare Airport.

Private Luftfahrt

Die wirtschaftliche und industrielle Bedeutung Chicagos und seine zentrale Lage an beiden Seehäfen machen es zu einem wichtigen Drehkreuz für den privaten Luftverkehr. Chicago und seine Metropolregion beherbergen mehr als 18 Flughäfen, die Geschäfts- und Freizeitflüge anbieten.

Die meisten Privatflugzeuge bevorzugen die Nutzung von Midway aufgrund seiner zentralen Lage, aber Chicago Executive Airport (PWK ^IATA) ist eine andere beliebte Wahl. Es liegt 15 km nördlich von O'Hare und ist der drittgrößte Flughafen in Illinois. Weitere beliebte private Flughäfen sind der DuPage Airport (DPA ^IATA) in West Chicago, IL. Flughafen Aurora (AUZ ^IATA) in Sugar Grove, IL; Chicago Rockford International Airport (RFD ^IATA) in Rockford, IL; und Waukegan Regional Airport (UGN ^IATA) in Waukegan, IL.

Air Taxi- und Luftcharterfirmen wie Jetset Charter und Chicago Private Jets bieten Flüge auf einer Vielzahl von privaten Charterflugzeugen und Jets an, von charterten luxuriösen Gulfstream bis hin zu wirtschaftlichen Kolbenzwillingen für kleine Gruppen und Einzelpersonen.

Mit dem Bus

Siehe auch: Fernbusverkehr in den Vereinigten Staaten

• Coach USA/Airport Supersavers , Alle Terminals an den Flughäfen O'Hare und Midway. Täglicher Service von den Flughäfen des Chicagoer Gebiets nach Crestwood, Highland, Michigan City, Portage, Notre Dame und South Bend Airport (aktualisiert im Oktober 2017)
• Burlington Trailways , 630 W Harrison St. 24 Stunden. Es gibt viele Busse, die täglich nach Davenport, Iowa City, Des Moines und Omaha fahren, zu günstigen Preisen. Weiterführende Verbindungen nach Denver. 
• D & W Bus , (Busdepot) 2100 Wentworth Ave (Vor der öffentlichen Bibliothek in Chinatown). Verbindung von New York nach Chicago über Maumee OH; South Bend IN und Portage IN (nächster Halt zu Gary IN). (aktualisiert im Oktober 2017)
• Greyhound , 630 W Harrison St, ☏ +1-312-408-5800. 24 Stunden. Sehr häufiger Service zu Zielen im gesamten Mittleren Westen mit Verbindungen zu den meisten USA und zu mexikanischen Städten direkt südlich der Grenze. Der Hauptbahnhof liegt in der Nähe der südwestlichen Ecke der Loop. Es gibt zwei Terminals an der roten Linie 95/Dan Ryan und an der blauen Linie Cumberland. 
• Indische Trails , 630 W Harrison St (an der Greyhound Station). Häufiger Service nach East Lansing, Grand Rapids mit weiteren Destinationen. Täglicher Service zur Oberen Halbinsel von Michigan, die über Greyhound in Milwaukee verbunden ist. WLAN und Steckdosen an Bord. 
• Megabus (Bushaltestelle entlang der Polk St zwischen Clinton St. und Canal St), gebührenfrei: +1-877-462-6342. Täglicher Service im Mittleren Westen und auch von weit entfernten Orten wie Atlanta und Dallas. Die Busse verfügen über WLAN und 110 V. Reservierungen müssen online gemacht werden. Fahrkarten gibt es weder im Bus noch an der Bushaltestelle. (aktualisiert im Januar 2017)
• Turimex Internacional , 2139 S Kalifornien, gebührenfrei: +1 800 733-7330. Täglicher Service zu Memphis, Little Rock und Dallas. Die Passagiere begeben sich in Dallas, um weiter in andere Destinationen in den USA und nach Mexiko zu fahren. (aktualisiert im September 2017)
• CoachUSA/Wisconsin Coach , O'Hare Airport, gebührenfrei: +1-877-324-7767. Das Hotel bietet 14 Busse täglich, die stündlich von O'Hare nach Südost-Wisconsin und Milwaukee (einschließlich Flughafen Milwaukee und Bahnhof Amtrak) und Waukesha fahren. ORD an Milwaukee $ 28. 
• CoachUSA/Van Galder (Service ab O'Hare Airport, Midway Airport und Union Station), gebührenfrei: +1-800-747-0994. Die meisten Busse fahren nach Madison und Janesville Wisconsin und nach Rockford und South Beloit Illinois. 

Mit dem Zug

Siehe auch: Bahnreisen in den Vereinigten Staaten

Drei-Ebenen-Straßen im Loop

• 1 Chicago Union Station , 225 South Canal Street (Canal St und Jackson Blvd), gebührenfrei: +1 800-872-7245. 05:30-Mitternacht. Chicago ist historisch das Drehkreuz der gesamten Vereinigten Staaten. Heute nutzt Amtrak den Bahnhof der Union als Drehkreuz seiner Strecken im Mittleren Westen. Chicago ist damit eine der bequemsten Städte der USA, die mit dem Zug zu erreichen sind. Es bedient die meisten Fernstrecken des Eisenbahnunternehmens, mit Optionen von praktisch allen wichtigen U.S.-Städten. Bis heute erfordern die meisten Bahnfahrten von Küste zu Küste in den USA einen Bahnwechsel in Chicago. Mit seinem riesigen Saal, der berühmten Geschichte und den kino-Treppen ist der Bahnhof Union Station einen Besuch wert, auch wenn Sie nicht mit dem Zug anreisen.     (aktualisiert im Juli 2018)

Die meisten Metra-Vorstädte fahren von der U-Bahn Station und dem nahe gelegenen Bahnhof Ogilvie/Northwestern Station (Canal St. und Madison St.), die westlich der Loop liegen. Einige südliche Linien führen von Stationen auf der Ostseite der Loop. Die Vorstädte fahren bis Kenosha, Aurora und Joliet, während die South Shore Linie bis South Bend durch Indiana führt. Mehrere CTA-Busse kommen an den beiden Bahnhöfen zusammen, die CTA-Züge der Loop sind zu Fuß erreichbar.

Mit dem Auto

Chicago ist der Endpunkt der historischen Route 66 von Los Angeles.

Die Chicagoer haben eine verrückte Angewohnheit, auf einige Schnellstraßen mit ihren Namen zu verweisen, nicht mit den Nummern, die verwendet werden, um sie auf den Schildern zu identifizieren, die Sie auf dem US-Autobahnsystem sehen werden, also müssen Sie sowohl Namen als auch Zahlen zum Gedächtnis verpflichten. Die I-55 (die Stevenson Expressway) bringt Sie direkt von St. Louis in die Innenstadt von Chicago. I-90/94 (der Dan Ryan auf der Südseite) kommt von Indiana nach Osten (über den Chicago Skyway - I-90 und Bischof Ford Freeway - I-94) und vom zentralen Illinois (via I-57). I-90 (die Kennedy auf der Nordseite) kommt von Madison nach Nordwesten. I-94 (die Edens Expressway) kommt von Milwaukee nach Norden, aber Straßenbauarbeiten haben den Verkehr im Vergleich zur I-90 erheblich verlangsamt. I-80 bringt Sie von Iowa aus in die Stadt, die Nachbarn Illinois im Westen. Es gibt auch I-57, die von Sikeston, MO und ist eine Umgehung von St. Louis, für Reisende im Zentrum von Illinois und Menschen aus Orten wie Memphis, die nicht warten wollen in St. Louis Verkehr.

Die Illinois-Mautstraße (die neben der I-90 - The Jane Addams west of O'hare Airport) besteht aus I-88 - The Reagan, die die westlichen Vororte bedient, I-35 - The Veterans Memorial, die Joliet Schaumburg und I-294 verbindet - Der Tri-State, der von der Südküste bis zur äußersten Nordwestküste an der Innenstadt vorbei geht und neben dem Flughafen von O'Hare vorbeiführt. Seien Sie bereit für Mautkabinen auf der rechten Seite der Mautstraße, die ca. $1,50 pro Stand kosten werden. Wenn Sie die Autobahnen fahren, haben Sie immer ein paar Dollar in Bargeld zu zahlen an den Ständen, die auf den Mautplätzen des Festnetzes besetzt sind, aber nicht immer an den Ausgängen, so haben immer auch einige Münzen. Wenn Sie sich auf den I-Pass Spuren befinden, wenn Sie sich einer Mautstelle nähern, fahren Sie nicht über die Schnellstraße, um zu den Bargeldspuren zu gelangen, gehen Sie einfach durch. Sie haben bis zu sieben Tage Zeit, um die Maut online zu bezahlen. Auch wenn Sie einen E-ZPass haben, ist dieser voll kompatibel mit dem I-Pass System.

Wenn Sie von Indiana aus in die Innenstadt kommen, von Süden auf I-94 oder I-90, oder vom Norden, Lake Shore Drive (U.S. Highway 41) bietet eine malerische Einführung in beide Richtungen, Tag oder Nacht. Wenn man aus dem Südwesten auf der I-55 oder auf der I-290 (Eisenhower Expressway, ehemals und manchmal noch The Congress Expressway genannt) aus dem Westen ankommt, kann die Skyline auch von bestimmten klaren Punkten aus sichtbar sein, aber ohne die Landsicht. I-55 aus dem Südwesten und I-90 durch weite Teile von Nord-West Indiana sind von Schwerindustrien mit Gerüchen voll gestopft, die Ihre Socken abreißen werden. Planen Sie also Ihre Route in der Innenstadt klug.

CTA-Züge Streckenplan

Chicago zu navigieren ist einfach. Blocknummern sind überall in der Stadt konsistent. Die Standardblöcke mit je 100 Adressen sind etwa 1/8 Kilometer lang (200 Meter). (Eine Meile entspricht also einer Differenz von 800 Straßennummern.) Jede Straße erhält eine Nummer, die auf der Entfernung zum Nullpunkt des Adresssystems, der Kreuzung der Staatsstraße und der Madison Street basiert. Eine Straße mit W- (West-) oder E- (Ost-)Nummer verläuft nach Osten, während eine Straße mit N- (Nord-) oder S- (Süd-) Nummer von Nord nach Süd verläuft. Die Straßennummer wird normalerweise an den Kreuzen unter dem Straßennamen auf Straßenschildern geschrieben. Die Hauptstraßen liegen an jeder Meile (Vielfache von 800) und die Nebenarterien an den Halbmeilen. Die West Ave bei 2400 W (3 Meilen westlich von der State Street) ist eine Hauptverkehrsstraße Nord-Süd, während die Montrose Ave bei 4400 N eine Ost-West-Nebenstraße ist.

Im Allgemeinen führen "Alleen" von Nord nach Süd und "Straßen" von Ost nach West, aber es gibt zahlreiche Ausnahmen. (z.B. 48th Street kann dann von 48th Place gefolgt werden). Im Gespräch jedoch unterscheiden die Chicagoer selten zwischen Straßen, Alleen, Boulevards usw.

Mehrere Straßen führen durch die Stadt hindurch auf diagonalen oder hügeligen Wegen, wie etwa Clark St, Lincoln Ave, Broadway, Milwaukee Ave, Ogden Ave, Archer Ave, Vincennes Ave und South Chicago Ave.

Im öffentlichen Verkehr

Die beste Art, Chicago zu sehen, ist der öffentliche Nahverkehr. Es ist billig (im Grunde), effizient (manchmal) und sicher (zum größten Teil). Die Regionale Verkehrsbehörde (RTA) überwacht die verschiedenen öffentlichen Transitbehörden in der Region Chicagoland. Mit dem RTA-Reiseplaner können Sie Ihre Reisen online planen oder sich von 05.00 Uhr bis 01.00 Uhr in jedem Ortscode von 836-7000 unterstützen lassen. Die RTA unterhält auch eine offizielle Partnerschaft mit Google Maps, die den öffentlichen Transit für die Strecken ermöglichen kann.

CTA

Die Chicago Transit Authority (CTA) betreibt Züge und Busse in der Stadt Chicago und einigen Vororten. Einfach ausgedrückt: Die CTA ist Chicago. Es ist ein Wunder und ein Tier, bequem, frustrierend und unersetzlich. Auch wenn Sie während Ihres Aufenthalts in der Stadt die Möglichkeit haben zu fahren, ist ohne eine CTA-Fahrt kein Erlebnis in Chicago komplett.

Die CTA bezieht sich auf ihr gesamtes Zugsystem als "L" . Die CTA erbte den Namen von ihren Vorgängerbehörden, die Hochzüge fuhren, aber jetzt alle Züge, einschließlich U-Bahnen, als "L" bezeichnen. Alle Zuglinien fliegen von der Loop zu jedem Winkel der Stadt. Der Name "Loop" bezog sich ursprünglich auf eine Straßenbahn-Schleife auf oberirdischer Ebene, die vor den erhöhten Gleisen entstanden war. Dass jede Form des Transports vor der gegenwärtigen stattfand, mag angesichts des Alters einiger Bahnhöfe überraschen, aber sie funktionieren.

Ein CTA-Bus: Notieren Sie die Nummer/das Ziel und das Symbol für die Zugänglichkeit für Rollstuhlfahrer

Die CTA-Zuglinien sind in Farben unterteilt: Rot, Grün, Braun, Blau, Lila, Gelb, Orange und Rosa. Alle Linien führen zur Loop mit Ausnahme der Gelben Linie, die den Service zwischen dem Vorort von Skokie und der nördlichen Grenze von Chicago anbietet. Die rote und blaue Linie verkehrt rund um die Uhr, jeden Tag im Jahr. Chicago und New York City sind die beiden amerikanischen Städte, und eine der wenigen weltweit, die eine 24-Stunden-Bahnverbindung innerhalb der Stadt anbieten. Die Öffnungszeiten der anderen Linien variieren etwas vom Tag, aber in der Regel sind sie von 4.30 bis 1.00 Uhr morgens. Einige Hauptbahnhöfe haben Tracker, die die Zeiten, in denen die nächsten Züge kommen, notieren, aber die meisten nicht.

Bevor Sie reisen, erfahren Sie den Namen der Haltestelle, die Ihrem Ziel am nächsten liegt, und die Farbe der Zugstrecke, auf der sie sich befindet. Achtung, die blaue Linie hat zwei Stationen mit dem Namen Western, und die grüne Linie hat zwei Stationen mit ähnlichen Namen, Ashland und Ashland/63. Wenn Sie an Bord sind, finden Sie normalerweise Routenpläne in jedem Zugfahrzeug, oberhalb der Tür (obwohl sie oft gestohlen werden). Die gleiche Karte ist auch online verfügbar. Die Namensschilder auf den Bahnsteigen haben oft die Position des Bahnhofs im Straßennetz, z. "5900 N, 1200 W" für Thorndale.

An jedem Bahnhof sollte ein Angestellter im Dienst sein. Sie können keine Veränderung bewirken oder mit Geld umgehen, aber sie können Ihnen helfen herauszufinden, wohin Sie gehen müssen und Sie durch den Einsatz der Maschinen führen.

Bushaltestelle CTA: Beachten Sie die Symbole für die Zugänglichkeit der Rollstuhlfahrer und für die Nachtstunden.

Busse verkehren auf fast allen Hauptstraßen der Stadt, und in vielen Fällen alle vier Häuserblöcke. Achten Sie auf das blau-weiße Schild, das eine Karte der Strecke des Busses und der Hauptstraßen/Haltestellen auf dem Weg geben sollte. Wenn Sie drinnen die Busvorderseite sehen, wird eine rote LED-Anzeige die Namen der anstehenden Straßen auflisten, in denen sich Haltestellen befinden, sodass es einfach ist, genau dort anzuhalten, wo Sie wollen, sogar in einer kleinen Seitenstraße. Um einen Stopp zu verlangen, ziehen Sie das Kabel über dem Fenster und stellen Sie sicher, dass Sie ein hörbares 'ding' hören. Holling beim Busfahrer wird die Gemüter erhöhen, funktioniert aber in einer kleinen Prise.

Wenn Sie nur ein paar Mal während Ihres Aufenthalts fahren möchten, können Sie $ 3 CTA Einzel-Fahrkarten erwerben, gültig für eine einfache Fahrt mit dem L oder mit dem Bus (mit zwei Transfers). Die Fahrt vom (aber nicht zum) Flughafen von O'Hare kostet $5. Wenn Sie eine NFC-fähige Zahlungskarte oder ein Gerät mit Android Pay, Apple Pay oder Samsung Pay haben, können Sie sie am Schalter oder beim Einsteigen in den Bus am Leser anfassen: Der Tarif beträgt $2.25 oder $5 ab O'Hare. Wenn Sie mit dem Bus fahren möchten, können Sie auch mit Bargeld bezahlen, wenn Sie den Bus nehmen, es kostet $2 und Sie können keinen Transfer kaufen (also müssen Sie wieder $2 bezahlen, wenn Sie in einen anderen Bus steigen).

Wenn Sie mehr als viermal mit einem 24-Stunden-Fahrplan fahren wollen, sollten Sie ein 10-tägiges Ventra Ticket an einer beliebigen "L"-Station kaufen (aber nicht im Bus), es erlaubt unbegrenzte Fahrten während der nächsten 24 Stunden mit den "L"- oder CTA-Bussen, aber nicht mit den PACE-Bussen (abgelegene Vororte von Chicago) oder mit der Metra Züge).

Wenn Sie planen, mehr als 8 Mal mit einer 72-Stunden-Zeitspanne oder mehr als 12 Mal mit einer 168-Stunden-Zeitspanne (eine Woche) zu fahren, sollten Sie einen $20 3-Tage-Pass oder einen $28 7-Tage-Pass kaufen. Sie können nur auf Ihre persönliche NFC-Zahlungskarte geladen werden (aber Sie müssen Ihre Karte mindestens einmal an einem Drehkreuz oder im Bus für eine einfache Fahrt verwendet haben) oder auf eine Ventra-Karte, die 5 $ kostet: diese $5 werden als Transitwert auf Ihrer Karte zurückgegeben, wenn Sie sie innerhalb von 90 Tagen auf der Ventra Website registrieren (es ist einfach und dauert ca. eine Minute), dann kann der Transitwert für zukünftige Reisen oder Pässe verwendet werden. Ventra-Karten und -Pässe werden an den Haltestellen "L" (aber nicht im Bus) oder an einem der 1.300 Verkaufsstellen verkauft. Die Pässe gelten auch nicht für PACE-Busse (abgelegene Vororte Chicagos) oder Metra (Vorstadtzüge). Wenn Sie mit PACE-Bussen fahren möchten, können Sie einen $33 7-Tage-Pass kaufen, der PACE beinhaltet.

Gemäß dem Gesetz "Amerikaner mit Behinderungen" sind alle CTA-Busse und einige Bahnhöfe für Rollstühle zugänglich. Rollstuhlgerechte "L"-Stationen sind durch das internationale Rollstuhlsymbol gekennzeichnet und verfügen über Aufzüge oder befinden sich im Erdgeschoss. Wenn Sie versuchen, einen Ort mit einem nicht zugänglichen Bahnhof zu erreichen, wird es alternative Wege mit dem Bus geben, so kontaktieren Sie das CTA für weitere Informationen.

Die Kriminalität im CTA ist niedrig, aber wie in allen größeren Städten sollten Sie sich vor allem bei der Nachtreise über Ihre Umgebung im Klaren sein und sich in der Nähe des Fahrers niederlassen, wenn Sie sich aus irgendeinem Grund unwohl fühlen. Die Busse werden mit Videokameras ausgestattet, während die Flotte modernisiert wird. Einige Zugwagen haben einen Knopf und Lautsprecher für die Notkommunikation mit dem Fahrer im mittleren Gang des Autos an der Wand neben der Tür. Dies gilt nur für Notfälle: Drücken Sie nicht nur zum Chat, da der Fahrer den Zug anhalten muss, bis sich die Situation bestätigt hat, und Ihre Mitfahrer sich nicht amüsieren werden.

Metra und South Shore

Metrazug auf dem Weg zur Loop

Metra-Systemkarte

• Metra , ☏ +1-312-322-6777. Es verkehren Pendlerzüge für die Vorstädte, die in Illinois verkehren, nach Kenosha, Wisconsin, im Westen und im äußersten Süden und Südwestvorort. Die Metrazüge sind schnell, sauber und pünktlich, aber während der Hauptverkehrszeit unangenehm voll. Im Allgemeinen hat jedes Auto oder jedes andere Auto im Zug ein Badezimmer. 

Die Electric Line des Metra bietet einen Service zum Kongresszentrum (McCormick Place), zum Hyde Park (Museum of Science and Industry, University of Chicago), zum Pullman Historic District und zum Rainbow Beach der Fernost Side. Die Electric Line ist schnell, von der Loop aus in 15 Minuten zu erreichen. Leider ist der Service außerhalb der Hauptverkehrszeiten selten (ca. ein Mal pro Stunde), also überprüfen Sie die Termine während der Planung Ihrer Reise.

• Northern Indiana Pendlerverkehr District (NICTD), ☏ +1-219-926-5744. Betreibt die South Shore Line Bahn. Die South Shore Line verbindet die Metrostation Millennium Park in der Innenstadt von Chicago mit der South Bend, dem Indiana Flughafen. Die Züge der South Shore können Passagiere, die ausschließlich im Bundesstaat Illinois unterwegs sind, nicht befördern, mit Ausnahme des Bahnhofs Hegewisch im äußersten Südosten Chicagos. Obwohl die South Shore Line von Metra einige Subventionen erhält, ist sie nicht Teil des Metra-Systems und akzeptiert keine Metra- oder CTA-Tickets. 

Auch wenn dies geändert werden soll, akzeptiert keiner der Pendlerzüge CTA-Fahrkarten als Bezahlung. Vom Stadtzentrum Chicagos aus kostet der Metra-Tarif bis zum McCormick Place 4 $ und der Fahrpreis zum Hyde Park 4,25 $. Kaufen Sie Ihre Tickets, bevor Sie den Zug an einem Fenster oder einem der Automaten besteigen. Sie können ein Ticket im Zug erwerben, das jedoch mit einem Zuschlag von 5 Dollar pro Ticket verbunden ist, wenn der Bahnhof, von dem Sie abfahren, über ein offenes Ticketfenster oder einen funktionierenden Ticketautomaten verfügt. Wenn Sie ein Smartphone haben, können Sie die Ventra App herunterladen und benutzen, um ein Ticket im Zug zu erwerben und einen Aufpreis zu vermeiden.

Es stehen 10 Fahrten, Wochen- und Monatsausweise zur Verfügung. Wenn Sie eine Gruppe von vier oder mehr Personen haben, ist es unter Umständen billiger, eine Karte mit zehn Fahrten zu kaufen und alle Ihre Tarife von dieser Karte abheben zu lassen. Wenn Sie Metra am Samstag und/oder Sonntag benutzen, können Sie einen unbegrenzten Wochenendpass für nur 10$ erwerben. Wenn Sie Ihr Ticket an einem Bahnhof kaufen, können Sie Bargeld oder Guthaben benutzen. Wenn Sie Ihr Ticket im Zug kaufen, können Sie Bargeld oder die Ventra App benutzen, wenn Sie ein Smartphone haben. Kreditkarten werden im Zug nicht akzeptiert.

Pace

Pace verkehrt in den Vorstädten Busse, obwohl einige Routen in die Stadt überqueren, insbesondere im Rogers Park an der CTA-Station Howard (Red/Purple/Yellow Line), der Far Northwest Side an der CTA-Station Jefferson Park (Blue Line) und an der CTA-Haltestelle der 95. Red Line im äußersten Süden. Pace bietet neben seinem regelmäßigen Liniendienst zwei Arten von paratranistischen Diensten in den von Pace und CTA bedienten Gebieten an. Der ADA Paratransit Service wird Passagieren angeboten, die zuvor als behindert zertifiziert wurden. In einigen Vorstadtgebieten, in denen die Nachfrage nach regelmäßigen Linienflügen unzureichend ist, wird der Anrufverkehr angeboten. Die Anrufer müssen im Voraus anrufen, um Abholung und Abwurf zu vereinbaren.

Der Pace-Bus-Tarif beträgt $2 mit der Ventra-Karte oder $2,25 mit Bargeld (kein Wechsel). Ventra Cards können mit Bargeld ("Transitwert"), 7-tägigen und 30-tägigen CTA/Pace-Pässen und 30-tägigen Pace-Pässen geladen werden. Pace akzeptiert Transfers von der CTA durch die Passagiere mit einer Ventra Card zum gleichen Preis wie die CTA Gebühren (25 Cent für die zweite Fahrt und kostenlos für die dritte Fahrt innerhalb von zwei Stunden). Umgekehrt erhalten Passagiere, die mit einer Ventra Card zahlen, Transferrechte zu den gleichen Bedingungen auf CTA-Busse und Züge.

Mit dem Auto

Vermeiden Sie das Fahren in der Innenstadt von Chicago, wenn es überhaupt möglich ist. Der Verkehr ist schrecklich, Fußgänger wandern ständig aus dem Zug auf die Straße, und die Garagen in der Loop können bis zu 40 Dollar pro Tag kosten (auch wenn Dienste wie SpotHero vernünftigere Preise haben können). Und während die Straßen in der Innenstadt auf dem Raster liegen, haben viele verschiedene Ebenen, die sogar den härtesten Stadtfahrer verwirren. Auch außerhalb der Innenstadt sind die Parkplätze auf der Straße nicht verfügbar. Wenn Sie einen Ort finden, überprüfen Sie die Straßenschilder, um sicherzustellen, dass a) keine Wohngenehmigung erforderlich ist, um hier zu parken, und b) während bestimmter Stunden für "Straßenreinigung", Stoßzeiten oder Ähnliches nicht gesperrt wird. Parkbeschränkungen werden schnell und gnadenlos in Form von Eintrittskarten und Schleppnetzen durchgesetzt - besonders vorsichtig bei schneebedecktem Wetter.

Das Parken erfolgt an einem Block-Kiosk, für den Sie Ihre Kennzeichennummer eingeben müssen. Die Kioske akzeptieren Münzen oder Kreditkarten. Wenn der Kiosk aus irgendeinem Grund fehlschlägt, sollte es eine Telefonnummer geben, um ihn zu melden und sicherzustellen, dass Sie kein unverdientes Ticket erhalten. Wenn Sie einen großen Parkplatz nutzen möchten, gibt es eine ParkChicago App, mit der Sie Ihr Parken mit Ihrem Telefon bezahlen können. Wenn Sie um Hilfe gebeten werden, wird jeder vorbei in Chicagoo glücklich sein, darüber zu beklagen, wie schlecht die Stadt die Privatisierung der Parkuhren durchgepeitscht hat.

Während der Fahrt auf einem Handy zu reden ist in Chicago illegal, und die Polizei will dafür gerne Tickets schreiben. Wenn Sie einen Anruf tätigen müssen, benutzen Sie ein Freisprecheinrichtung - oder besser noch, ziehen Sie um.

Der ununterbrochene Bau ist schlecht genug, aber die Autofahrer auf den Stadtautobahnen können sehr aggressiv sein. Wer im Nordosten auf Schnellstraßen fährt, kann sich an das Zuhause erinnern. Für alle anderen kann es jedoch einschüchternd sein.

Mit dem Taxi

Chicago hat einige der günstigsten Taxi-Tarife in den USA. Taxis können von der Straße in den wichtigsten Touristenzentren angefahren werden und sind streng von der Stadt reguliert. Die Tarife sind Standard und die Anfangsgebühr ("Flag-Pull") beträgt $2,25 für die erste 1/9 Meile, dann $0,20 für jede weitere 1/9 Meile oder $0,20 für jede abgelaufene 36 Sekunden. Die Anzahlung wird mit einem Aufschlag von $1.00 berechnet. Für den zweiten Passagier gibt es eine Pauschale von $1.00 und danach eine Gebühr von $0.50 für jeden weiteren Passagier (z.B. wenn vier Personen ein Taxi nehmen, gibt es $2.00 an zusätzlichen Pauschalgebühren). Für die Nutzung von Gepäck oder Kreditkarte wird keine zusätzliche Gebühr erhoben. Die Fahrt von O'Hare und Midway zu den äußeren Vorstädten kostet zusätzlich die Hälfte der bemessenen Gebühr. Geben Sie dem Fahrer den nächsten Hauptkreuz, zu dem Sie fahren (falls Sie ihn kennen), und dann die genaue Adresse.

Außerhalb der Innenstadt, Nordseite, in der Nähe von West und in der Nähe von South Nachbarschaften, werden Sie wahrscheinlich größere Schwierigkeiten haben, ein Taxi direkt von der Straße zu erreichen. In diesen Situationen können Sie ein Taxi anrufen, um Sie abholen zu können. Taxis benötigen normalerweise 10-15 Minuten von der Ankunftszeit. Die wichtigsten Unternehmen sind:

• Amerikanisch-United Taxi, ☏ +1-773-248-7600. 
• Checker-Kartei, ☏ +1-312-243-2537. 
• Universal Taxi , ☏ +1-888-344-8294. 
• Flash-Kartei , ☏ +1-773-561-1444. 

Das Vorstehende gilt nur für Taxis in Chicago. Die Taxifahrten in den Vorstädten haben ihre eigenen Tarife, abhängig von den Gesetzen und Vorschriften der Stadt, in der sie ihren Sitz haben.

Mit dem Fahrrad

Chicago hat einen Fahrradweg am Ufer des Michigan Sees, was Nord-Süd Reisen sehr bequem macht, solange das Wetter am See günstig ist. Die meisten großen Straßen der Stadt haben Fahrradwege, und die Fahrradkultur ist so etabliert, dass Autos eher unterbringen und (widerwillig) Fahrrädern nachgeben. Fahrradausflüge können auch mit Fahrten auf der CTA kombiniert werden, und Chicagos neues Fahrrad-Sharing-Programm DIVVY verfügt über Docks in der Nähe von vielen großen Stationen. Nähere Informationen dazu finden Sie im Bereich Fahrradfahren weiter unten.

Mit dem Wassertaxi

Im Sommer sind die Wassertaxis manchmal günstiger als das CTA, wenn man am Rande der Innenstadt herumreist. Sie sind auch eine relativ günstige Möglichkeit, einige Ausblicke auf die Küste zu genießen. Zwei Privatunternehmen betreiben rund um die Loop ein Wassertaxi.

• Chicago Water Taxi (Wendella Boats), ☏ +1-312-337-1446. Taxis verkehren zwischen 6:30 und 20:30 Uhr, Sat-Sun von 10 bis 21:30 Uhr.. Verwendet gelbe Boote und hat sieben Haltestellen verbindet Ogilvie/Union Metra Station mit Michigan Ave, Chinatown und Goose Island. $ 6 Einzelfahrt, $10 Ganztagspass, $20 Zehnfahr Pass. (aktualisiert im März 2019)
• Sightseeing an der Küste , ☏ +1-312-222-9328. Hat blaue und weiße Boote. Es ist teurer (5-7 Dollar), bedient aber sieben Destinationen, darunter einige am Lake Michigan (Union Station/Sears Tower, Wells & Wacker, Michigan Ave Bridge, Navy Pier-Ogden Slip, Navy Pier-Dock St, Buckingham Fountain und Museum Campus). Die Küstentaxis fahren von 10:00 bis 18:00 Uhr alle 20 Minuten und von 18:00 bis 21:00 Uhr alle 30 Minuten Gedenktag-Arbeitstag, gelegentlich und weniger häufig im Frühling und Herbst. 

Flüge

• Entlang der Magnificent Mile - eines Tages und nachts in Chicago, mit Wolkenkratzern, Einkaufen, Essen, Parks und erstaunlichen Aussichten auf die Stadt von hoch und niedrig.
• Loop Art Tour - ein 2 bis 4 Stunden Spaziergang durch die prächtige Sammlung moderner Skulpturen im Stadtzentrum von Chicago.

Museen

Pinguin triumphant, Lincoln Park Zoo

Chicagos Museen und kulturelle Institutionen gehören zu den besten der Welt. Drei von ihnen liegen nur einen kurzen Spaziergang voneinander entfernt im südlichen Teil des Museums Campus, an einem schönen Ort am See: das Adler Planetarium, mit verschiedenen coolen Raumausstellungen und Astronomie-Shows; das Naturhistorische Feldmuseum, in dem SUE, das riesige Skelett Tyrannosaurus Rex und eine Fülle ägyptischer Schätze ausgestellt sind; und das Shedd Aquarium, mit Delfinen, Walen, Haien und der besten Sammlung von Meereslebewesen östlich von Kalifornien. Nur wenige Schritte entfernt, im Hyde Park, ist das lustigste von allen, das Museum für Wissenschaft und Industrie - oder, wie es die Schüler der Grammatikschule in Chicago wissen, der beste Ausflug aller Zeiten. Ebenfalls im Hyde Park befindet sich die University of Chicago, deren Orientalisches Institut zu den führenden Autoritäten der Archäologie des antiken Nahen Ostens zählt und ein Freimuseum mit archäologischen Funden betreibt. Das Museum für Wissenschaft und Industrie verfügt über eine Verkehrsausstellung und eine Wetterausstellung. Mit dem Joystick-Controller-Schalter können die Besucher sogar einen Tornado steuern. In Loop hat das Art Institute of Chicago eine Handvoll ikonischer Haushaltsnamen unter einer einzigartigen Sammlung von Impressionismus, moderner und klassischer Kunst und unzähligen historischen Artefakten. Nur einen Block östlich des historischen Wasserturms im Norden befindet sich das Museum für zeitgenössische Kunst mit Gemälden, Skulpturen, Film und Fotografie, die seit 1945 produziert werden.

Außerdem gibt es in Chicago einige weniger bekannte Museen, die in der Stadt verstreut sind, wie das Internationale Museum für Chirurgie an der Goldküste, das Chicago History Museum in Lincoln Park, das DuSable Museum of African American History in Washington Park, das National Museum of Mexican Art in Pilsen, das Polnische Museum of America in Wicker Park, das Fotomuseum Die Arbeiten in der Loop und das Driehaus Museum in der Nähe des Nordens. Die University of Chicago im Hyde Park verfügt über mehrere coole (und kostenfreie) Museen, die allen Besuchern offen stehen und eine spektakuläre Sammlung von Antiquitäten und moderner/zeitgenössischer Kunst präsentieren.

Ermäßigte Pakete wie der Chicago CityPASS können vor Ihrer Ankunft in der Stadt gekauft werden. Sie umfassen den Eintritt in einige Museen und andere touristische Attraktionen, sodass Sie an die Front der Linien zu schneiden, und können auch Rabatte für Restaurants und Shopping. Programme wie das Museums to Go der Bank of America bieten auch freien Eintritt in mehrere Chicagoer Museen zu festgelegten Zeiten, was Ihnen ein kleines Vermögen bei den Eintrittspreisen ersparen kann.

Architektur

Entdecken Sie die Wolkenkratzer der Stadt in Chicago.

Prairie School Style Home, Oak Park

Von der streng klassischen bis zur Raumzeit, von der Gotik bis zur kühl-modernen, ist Chicago ein Ort mit einer peinlichen Vielfalt an architektonischen Reichtümern. Frank Lloyd Wright Fans werden sich einschwärmen, um seine frühesten Gebäude in Chicago zu sehen, wo er seine berufliche Karriere begann und den Architekturstil der Prairie School begründete, mit zahlreichen Häusern in Hyde Park/Kenwood, Oak Park und Rogers Park - über 100 Gebäude im Großraum Chicago! Frank Lloyd Wright lernte sein Handwerk am Fuße des lieber Meisters, Louis Sullivan, dessen verzierte, beeindruckende Designs einst die Juwelen der Loop waren und dessen wenige überlebende Gebäude (Auditorium Theater, Carson Pirie Scott Building, eins im Ukrainischen Dorf) noch auseinander stehen.

Das Feuer in Chicago von 1871 zwang die Stadt zum Wiederaufbau. Der Einfallsreichtum und der Ehrgeiz von Sullivan, seinem Lehrer William Le Baron Jenney (Manhattan Building) und Zeitgenossen wie Burnham & Root (Monadnock, Rookery) und Holabird & Roche/Root (Chicago Board of Trade) machten Chicago zur definitiven Stadt ihrer Zeit. Die ersten Wolkenkratzer der Welt wurden in der Loop gebaut, als diese Architekten immer anspruchsvollere Aufträge erhielten. Hier wurde die Stahlrahmenkonstruktion erfunden, die es den Gebäuden ermöglichte, über die Grenzen der belastbaren Wände zu steigen. Später sollte Mies van der Rohe Sullivans Ethos an die historischen Gebäude in Bronzeville (Illinois Institute of Technology) und Loop (Chicago Federal Centre) anpassen. Unglücklicherweise wird Chicagos architektonisches Erbe von Weltrang beinahe gleichmäßig mit der Rücksichtslosigkeit, mit der die Stadt sie behandelt hat, in Einklang gebracht, und die Liste ist lang und es gibt Meisterwerke, die unnötigerweise aufgrund von blassen neuen Strukturen zerstört wurden.

Chicago River von der North Michigan Avenue

Heute verfügt Chicago über vier der zehn größten Gebäude Amerikas: den Sears Tower (2.), den Trump Tower (3.), das Aon Center (6.) und das John Hancock Center (7.), das lokale Lieblingszentrum. Der Sears Tower war jahrelang das höchste Gebäude der Welt, aber seitdem hat er den Titel verloren. Verschiedene Entwickler beharren darauf, dass sie den Titel mit vorgeschlagenen Wolkenkratzern zurückbringen. Bis dahin muss Chicago sich mit dem zweitgrößten Gebäude der westlichen Hemisphäre mit dem Sears Tower zufrieden geben, obwohl das Hancock eine bessere Aussicht hat und ganz offen gesagt besser aussieht.

Chicago ist besonders bekannt für seine große Bandbreite an heiliger Architektur, die theologisch ebenso vielfältig ist wie künstlerisch. Es gab mehr als zweitausend Kirchen in Chicago zur Eröffnung des 21. Jahrhunderts. Besonders zu erwähnen sind die so genannten Polnischen Kathedralen wie die Engelsfrau in Bucktown und die St. Hyazinth Basilika in Avondale, sowie einige Schätze im Ukrainischen Dorf - wunderschön gearbeitete Gebäude mit uralten Welten, die für ihre ungewöhnlich große und beeindruckende Größe bekannt sind.

Architektonische Touren bedecken die Sehenswürdigkeiten zu Fuß und mit beliebten Bootsausflügen, oder indem Sie einfach nur awestruck auf einer Innenstadtbrücke über den Chicago River stehen; Einzelheiten finden Sie in den einzelnen Artikeln des Distrikts. Für eine günstige Tour kann die kurze Fahrt um die erhöhte Loop-Bahn (Brown/Purple Lines) jeden Cent des $2-Tarifs wert sein.

afroamerikanische Geschichte

Chicagos afroamerikanische Geschichte beginnt mit dem afroamerikanischen Gründer der Stadt, Jean Baptiste Pointe du Sable. Geboren an einen haitianischen Sklaven und einen französischen Piraten, heiratete er eine Frau aus dem Stamm der Potawatomi und baute ein Haus und einen Handelsplatz auf dem Chicago River vor dem heutigen Pioneer Court (dem Platz südlich des Tribune Tower im Norden). Du Sable lebte auf dem Chicago River mit seiner Familie von den 1770er bis 1800, als er sein Haus an John Kinzie verkaufte, dessen Familie und Freunde später behaupten würden, die Stadt gegründet zu haben.

Im Vergleich zu anderen Städten im Norden stellten Afroamerikaner aufgrund der toleranteren Kultur Illinois, die von glühenden Ansiedlern gegen Sklaverei und Mormon geerbt wurde, einen ziemlich großen Teil der frühen Bevölkerung Chicagos dar. Illinois war ein nicht-sklavischer Staat, dem es im Allgemeinen an offiziellen Trennungsgesetzen mangelte, und ein attraktiver Ort, um für schwarze Freiheiten und flüchtige Sklaven zu leben.

In den 1920er Jahren hatte Chicago eine blühende afroamerikanische Mittelschicht mit Sitz in der Nachbarschaft Bronzeville, die damals als "Schwarze Metropole" bekannt wurde, wo eine kulturelle Renaissance wie die bekanntere Harlem-Renaissance von New York beheimatet war. Die afroamerikanische Literatur der damaligen Zeit wurde von der Dichterin Gwendolyn Brooks und dem Romanautor Richard Wright repräsentiert, die für ihren Indianersohn berühmt ist, der fast alle in Chicagos Bronzeville und Hyde Park/Kenwood stattfindet. Die Chicagoer Schule für afroamerikanische Literatur unterschied sich von der Ostküste durch ihren Fokus auf die neuen Realitäten des afroamerikanischen urbanen Lebens. Chicago wurde zu einem wichtigen Zentrum des afroamerikanischen Jazz und zum Zentrum des Blues. Jazz großartiges Louis Armstrong hat dort seinen Anfang gemacht. Andere berühmte schwarze Chicagoer der damaligen Zeit waren Bessie Coleman - der weltweit erste lizenzierte schwarze Pilot, der enorm einflussreiche afroamerikanische und weibliche Bürgerrechtler Ida B. Wells, der große Pitcher/Manager/Manager/Manager der Negro League Baseball Andrew "Rube" Foster, und viele mehr.

Die schwarze Renaissance Chicagos wurde sowohl angeheizt als auch bedroht und war der einflussreichste Teil der afroamerikanischen Geschichte Chicagos: die große Migration. Die Afroamerikaner aus dem ländlichen Süden zogen aufgrund des Mangels an Arbeitskräften aus Einwandererländern nach dem Ersten Weltkrieg in die Industriestädte des Nordens, um den Gesetzen von Jim Crow und der rassischen Gewalt des Südens zu entkommen. Die massive Migrantenwelle, die meisten aus Mississippi, erhöhte die schwarze Bevölkerung Chicagos um mehr als 500.000. Damit kamen die Lebensmittel aus dem Süden, Mississippi Blues und die Herausforderungen, für so viele Neuankömmlinge angemessene Unterkünfte zu schaffen - eine Herausforderung, der sie sich stellen müssten, ohne die Hilfe einer rassistischen und vernachlässigten Stadtregierung.

Die Renaissance des Schwarzen Chicago wurde durch die Große Depression in die Knie gezwungen. Sein Schicksal wurde durch die Gründung der Wohnungsbehörde von Chicago 1937 ironisch besiegelt, die bestrebt war, für die Stadt bezahlbare öffentliche Wohnungen zu bauen. So gut das Projekt auch gewesen sein mag, die Ergebnisse waren katastrophal. Die bei weitem größten Wohnbauprojekte waren die Ida B von 1940. Brunnen-Projekte, die darauf abzielten, Chicagos Bevölkerung armer Afroamerikaner in einem Viertel weit weg von weißen Bevölkerungszentren zu "lagern", die Cabrini Green-Projekte, die sich einen Ruf als gewalttätigste Wohnprojekte des Landes entwickelten, und die massiven Robert Taylor Homes in Bronzeville aus dem Jahr 1962, die gezwungen waren, zusätzlich 16.000 Personen über ihre vorgesehenen 100000000000000 Menschen zu beherberzubringen. Kapazität. Die Schwarze Metropole erwies sich als unfähig, mit diesem massiven Zustrom neuer, verarmter Bewohner und der städtischen Notlage, die aus der Konzentration so vieler von ihnen an einem Ort herrührte, fertig zu werden.

Ein weiterer Schaden für die schwarze Bevölkerung Chicagos war das Phänomen des "weißen Flusses", das die Einführung Afroamerikaner in die Nachbarschaften Chicagos begleitete. Da viele weiße Chicagoer nicht bereit waren, neben schwarzen Nachbarn zu leben, flohen viele weiße Chicagoer aus der Desegregation in die Vororte. Dieser Trend wurde durch die Praxis des "Blockbusts" noch verstärkt, wo unangenehme Immobilienmakler rassistische Ängste schüren würden, um Häuser zu günstigen Preisen zu kaufen. Unterdessen waren nicht-weiße Menschen de facto verboten, in die Vororte zu ziehen, da zinsgünstige staatliche Kredite zum Kauf von Vorstadtwohnungen nur weißen Leuten gewährt wurden, und selbst Nicht-Weiße mit den Mitteln, Vorstadtwohnungen ohne Kredite zu kaufen, wurden daran gehindert, indem Immobilienmakler sich weigerten, sie an sie zu verkaufen. Infolgedessen haben sich die Nachbarschaften in Chicago (mit den bemerkenswerten Ausnahmen von Hyde Park/Kenwood und Rogers Park) nie wirklich integriert, und die sozialen, bildungspolitischen und wirtschaftlichen Netzwerke, die die neuen Afroamerikaner nach der Flucht aus weißen Gemeinden zusammenschließen wollten, zerfielen. Während dieser Zeit erlebte Chicago einen enormen Bevölkerungsverlust, und große Teile der Stadt wurden mit leerstehenden Grundstücken bedeckt, was wiederum die Voraussetzungen für eine florierende Kriminalität schuf. Einige der Hauptverkehrsstraßen Chicagos, insbesondere der Dan Ryan Expressway, wurden teilweise gebaut, um diese Gebiete von wohlhabenderen wie der Loop zu trennen.

1966 entschied sich Dr. Martin Luther King Jr. nach Norden zu kommen und Chicago als erstes Ziel zu wählen. Doch von seiner Ankunft an der Südwestseite an war König völlig verwirrt. Die Todesdrohungen, die auf seinen Marsch durch den Marquette-Park folgten, waren genug herausfordernd, aber nirgends im Süden gab es einen sachkundigeren Akteur in der Politik als Chicagos Bürgermeister Richard J. Daley. König verließ die Stadt frustriert und erschöpft, aber Rev. Jesse Jackson setzte die Bürgerrechtsbemühungen in Chicago durch seine Operation PUSH fort. Die Wahl des Bürgermeisters Harold Washington, des ersten schwarzen Bürgermeisters von Chicago, im Jahr 1983 war ein Wendepunkt für die afroamerikanische Bevölkerung Chicagos, und obwohl lange Kämpfe mit obstruktionistischen weißen Politikern vor uns lagen, markierte sie den Moment, als afroamerikanische gewählte Funktionäre zu großen, unabhängigen Kräften in Chicago wurden.

Heute ist Chicagos schwarze Bevölkerung, die weit über ein Drittel der Stadt umfasst, nach New York die zweitgrößte des Landes. Die breitere Südseite ist das kulturelle Zentrum der schwarzen Gemeinde Chicagos. Es ist das größte afrikanisch-amerikanische Viertel des Landes und rühmt sich der größten Konzentration von schwarzen Unternehmen. Die Chicagoer mögen Ihnen sagen, es sei gefährlich und von Verbrechen geplagt, aber für genaue, objektive Daten, lesen Sie die Karte Gewaltverbrechen durch Nachbarschaft im Abschnitt Sicher bleiben dieses Artikels. Auf der Südseite gibt es schwarze Gemeinden der Mittelschicht und der oberen Klasse, darunter Oberbronzeville, Hyde Park/Kenwood, Chatham, South Shore und Beverly. Anders als in anderen Städten, wo die Gentrifizierung häufig dazu führt, dass weiße Transplantationen der Mittel- und Oberschicht die ärmeren alten Anwohner der Minderheit verdrängen, sind die Gönner selbst im Falle der South Side in Chicago meistens schwarz.

Bronzeville ist das naheliegende Ziel für diejenigen, die sich für die afroamerikanische Geschichte interessieren, obwohl Kenwood auch mit interessanter Geschichte aufwartet, da es den Meisterschaftsboxer Muhammad Ali, die Nation der islamischen Führer Elijah Muhammad und Louis Farrakhan sowie Präsident Barack Obama beherbergt (oder ist). Niemand sollte das DuSable Museum of African-American History in Bronzeville verpassen, das erste Museum für afroamerikanische Geschichte in den Vereinigten Staaten. Und wenn Ihr Interesse genauer in der afroamerikanischen Kultur liegt als in der Geschichte, gehen Sie runter nach Chatham und South Shore, um ins Herz der schwarzen Gemeinde Chicagos zu gelangen.

Ethnische Viertel

Wentworth Ave, Chinatown Hauptstraße

Chicago gehört zu den vielfältigsten Städten Amerikas, und viele Nachbarschaften spiegeln den Charakter und die Kultur der Einwanderer wider, die sie gegründet haben. Manche jedoch reflektieren mehr als nur: Sie absorbieren Sie an einem Ort, der für mehrere Blocks gleichzeitig auch ein Teil eines anderen Landes sein könnte, aufgeholt und in der Nähe des Sees Michigan fallen gelassen wurde. Die besten ethnischen Viertel von Chicago sind völlig kompromisslos, und das macht sie zu einem echten Highlight für Besucher.

Chicagos Chinatown gehört zu den aktivsten Chinatown der Welt. Es hat sogar einen eigenen Halt auf der Red Line der CTA. Es liegt auf der Südseite in der Nähe von Bridgeport, Geburtsort der politischen Machtvermittler Irlands, die die Regierung Chicagos den größten Teil des letzten Jahrhunderts geführt haben. Weitere irische Gemeinden existieren auf der Fernen Südwestseite, wo sie sogar über eine irische Burg verfügen, um das Geschäft zu besiegeln. Die Südwestseite beherbergt enorme Bevölkerungen polnischer Highlander und Mexikaner sowie reduzierte litauische und böhmische Gemeinden.

Kein seriöses Chicagoer Gourmand würde indische Gerichte essen, die nicht aus einem Restaurant auf der Devon Avenue im Rogers Park stammen. Es ist ein Paradies für Gewürze, Saris und die neuesten Bollywood Flicks. Die Lawrence Avenue im Albany Park wird manchmal Seoul Drive für die koreanische Gemeinde dort genannt, und das persische Essen auf der Kedzie Avenue in der Nähe ist einfach erstaunlich. An der Haltestelle Argyle Red Line, an der Kreuzung Argyle und Broadway in Uptown, würden Sie sich wundern, wenn Sie noch in Amerika wären. Vietnamesen, Thailänder und Laoten teilen sich den Platz in einigen Blocks von Restaurants, Lebensmittelgeschäften und sogar Zahnärzten, und aufgrund der großen Anzahl ethnischer Chinesen aus Vietnam und Thailand in der Gegend herrscht auch kein Mangel an chinesischen Optionen. Weder die schwedischen Siedler, die Andersonville gebaut haben, noch die Deutschen vom Lincoln-Platz sind in diesen Vierteln die dominierende Präsenz, aber ihre Identität ist noch in Restaurants, Kulturzentren und anderen kleinen Entdeckungen vorhanden, die gemacht werden müssen. Auch Little Italy und Greektown auf der Near West Side überleben nur als Restaurantstreifen.

In Pilsen und Little Village, zwei Stadtvierteln an der Lower West Side, wo die spanische Beschilderung die englische übertrifft, erwartet Sie ein zeitgenössischeres Erlebnis. Tatsächlich hat Chicago die zweitgrößte mexikanische und puerto-amerikanische Bevölkerung außerhalb ihrer jeweiligen Heimatländer. Pilsen und seine Kunstszene ist ein besonders aufregender Ort, den man besuchen kann.

Es ist schwer vorstellbar, dass Vertreibung ein Anliegen der polnischen Gemeinde auf der Fernen Nordwestseite und Südwestseite der Stadt ist. Das Belmont-Central Geschäftsviertel ist das Epizentrum der polnischen Aktivität. Bars, Restaurants und Dutzende anderer polnischer Unternehmen gedeihen auf diesem Streifen und auf einem kleineren Abschnitt der Milwaukee Avenue (zwischen Roscoe und Diversey) in der Nähe der St. Hyacinth Basilika, die den polnischen Namen Jackowo- Chicagos Polnisches Dorf trägt. Die polnischen Highlander, oder Górals, dominieren hingegen die Südwestseite der Stadt mit einer Küche und Kultur, die eindeutig Balkan ist. Zahlreiche Restaurants und kulturelle Einrichtungen zeigen sichtbar den rustikalen Touch ihrer Karpaten, wie die polnische Hochlandallianz Nordamerikas an der Archer Avenue im Nordosten ihrer Kreuzung mit der Pulaski Road.Taste of Polonia, am Wochenende des Arbeitstages auf dem Gelände der Copernicus Stiftung im historischen Gateway Theater, zieht einen jährlichen Besuch ab Die Stadt ist das größte ethnische Fest der Stadt und zählt etwa 50.000 Menschen.

Schließlich bilden das Vorort Skokie und das angrenzende Viertel West Rogers Park den Mittelpunkt des jüdischen Lebens. Sie beherbergen viele Synagogen unterschiedlicher Traditionen und haben sogar eine "duale Synagoge" mit zwei separaten Gebetshallen für die aschkenasischen bzw. sephardischen Gemeinschaften. Es ist auch die Heimat der größten jüdischen Gemeinde im Mittleren Westen der Tschadischen Republik, was es zum natürlichen Ort macht, koschere Nahrung zu suchen.

Strände

Chicago ist nicht als Strandziel bekannt, aber der Michigan-See ist der größte Süßwassersee, der vollständig in den Vereinigten Staaten liegt, und die Chicagoer strömen zu seinen Sandküsten. Jeder kann hier sein und schwimmen - es gibt keine Eintrittspreise, kilometerlange Strände sind zu Fuß von der Red Line erreichbar, und fast keiner der Seen wird von "privaten" Stränden verwöhnt. Trotz der Breite ist das Wasser im Sommer und im Frühfall recht warm (siehe NWS für die Temperaturen). Die Küste von Chicago wurde als die zweitsauberste städtische Küste der Welt bezeichnet, obwohl der Bakterienspiegel im Wasser gelegentliche - aber seltene - Schließungen von Stränden erzwingt (die eindeutig am Strand und online abgelegt sind). Die Bademeister werden (meistens in einem Ruderboot) abgestellt, wenn der Strand offiziell geöffnet ist.

Oak Street Beach und North Avenue Beach (in der Nähe von North und Lincoln Park) sind die modischen Orte für Sonnenbräune und gesehen werden, aber Rogers Park hat Meilen nach Meilen weniger prätentiösen Sand und Surfen. Das Promontory Point des Hyde Park ist wunderschön und bietet einen Blick auf die Skyline von seinem unterirdischen Strand aus, der von Felsen umgeben ist. Das Schwimmen ist gegen die Regeln der Stadt, aber es scheint, dass dies nicht durchgesetzt wird. Der Hollywood Beach in Edgewater ist der wichtigste Schwulenstrand.

Navy Pier

Der Marinepier wurde 1914 gebaut und diente während der beiden Weltkriege als Marinestützpunkt. Heute ist Illinois die meistbesuchte Touristenattraktion (vor einigen langweiligen Megamälern im Vorort). Der Pier bietet Karnevalsfahrten, darunter das beliebte Riesenrad, sowie Theater, Restaurants, Arkaden, Bars, Geschäfte und vor allem eine großartige Aussicht zurück in die Stadt.

Parks

Der Osaka-Garten auf der waldreichen Insel Jackson Park

Wo es Strände gibt, gibt es Parks am See. Während der Sommermonate sind die Parks ein Ziel für organisierte und spontane Volleyball- und Fußball-Spiele, Schachspiele und vieles mehr. Tennis- und Basketballplätze stehen auf dem Weg zur Verfügung.

In der Loop finden im Grant Park das ganze Jahr über Musikfestivals statt, und der Millennium Park ist ein beliebtes Ziel für alle Altersgruppen, besonders im Sommer. Im Millenium Park befinden sich das berühmte Cloud Gate und der Crown Fountain.

Der Lincoln Park erstreckt sich über 12 km am Seeufer mit zahlreichen Fahrradwegen, Stränden, Häfen und Museen. Im Osten des Viertels Lincoln Park liegt der fröhliche (und kostenfreie) Zoo des Lincoln Park, der jeden Tag die Gäste empfängt. Freuen Sie sich auf die zahlreichen Highlights wie das Regenstein Center for African Apes. Es gibt auch großartige Parks weiter vom See entfernt. Im Hyde Park bietet der Midway Park Schlittschuhlaufen sowie Sommer- und Wintergärten im Schatten des akademischen Riesen, der Universität von Chicago, und Jackson Park verfügt über Golf, weitere Gärten und das Erbe des glänzenden Augenblicks der Stadt, der Weltausstellung von 1893. In Bronzeville ist der Washington Park einer der besten Orte für den Gemeinschaftssport. Und das ist nur ein kurzer Überblick. Fast jedes Viertel in Chicago hat einen beliebten Park.

Veranstaltungen und Festivals

Musikfestival Lollapalooza

Wenn Sie absolut entschlossen sind und sorgfältig planen, können Sie Chicago während einer festspiellosen Woche besuchen. Aber es ist eine Herausforderung. Die meisten Stadtviertel, Gemeinden und Dienstleistungsgruppen veranstalten während des Frühlings, Sommers und Herbstes ihre eigenen jährlichen Feste. Es gibt aber auch ein paar städteweite Veranstaltungen. In der Loop, Grant Park Gastgeber Taste of Chicago im Juli und vier große Musikfestivals: Blues Fest und Gospel Fest im Juni, Lollapalooza im August und Jazz Fest über Labour Day Weekend. Alle Zimmer bis auf Lollapalooza sind kostenlos. Die Musikwebseite in Chicago Pitchfork Media beherbergt im Sommer auch ihr eigenes dreitägiges Fest von Rock, Rap und mehr im Union Park an der Near West Side.

• Open House Chicago : Oktober 2019. Viele private Gebäude in der Innenstadt sind zwei Tage lang für die Öffentlichkeit frei zugänglich. Einige echte architektonische Behandlungen. Am Tag erhalten Sie die Veranstaltungszeitung und -karte. Seien Sie auf Linien an den beliebten Zielen vorbereitet. (Aktualisierung des Datums erforderlich)

Sport

Mit Einträgen in allen großen Profi-Sportliga und mehreren Universitäten in der Gegend haben Sportfans aus Chicago viel zu tun, um sie zu beschäftigen. Die Chicagoer Bären spielen vom warmen September bis Freitag Januar auf Soldier Field im nahen Süden. Da die Baseballteams die Stadt in zwei Hälften teilten, ergreift nichts das Sportbewusstsein von Chicago wie ein Abspiellauf von den Bären. Aspirierenden Fans wird erwartet, dass sie mindestens zwei Verse des Super Bowl Shuffle aus dem Gedächtnis zitieren, Walter Payton erwähnen und Argumente dafür liefern können, wie Butkus, Singletary und Urlacher Stadien in der Entwicklung des Linkebackers darstellen, mit Belegen in Form von Grunts, Glocken und Fäusten, die an Tischen schluchern.

Die Chicago Bulls spielen Basketball im United Center auf der Near West Side. Während die Qualität von Spiel und Ticketpreisen in der jordanischen Zeit vielleicht nie wieder zu einer Manie werden, sind sie immer noch ein spannendes Team, das Sie sich ansehen können. Die Blackhawks aus Chicago teilen sich die Quartiere mit den Bulls. Als eines der "Original Six"-Teams im professionellen Hockey haben die Blackhawks eine lange Geschichte in ihrem Sport, und das Team erlebt eine Renaissance, nachdem sie 2010 zum ersten Mal seit 49 Jahren den Stanley Cup gefangen genommen haben. Heimspiele für beide Mannschaften neigen dazu auszuverkaufen, aber Tickets können normalerweise gefunden werden, wenn man sich umschaut. Sowohl die Bulls als auch die Blackhawks spielen von Ende Oktober bis Anfang April.

Wrigley Field

Es ist aber Baseball, in dem die Stammeswut des Chicagoer Sports am besten zum Ausdruck kommt. Die Chicago Cubs spielen im Wrigley Field auf der Nordseite, in Lakeview, und die Chicago White Sox spielen im Guaranteed Rate Field (Comiskey Park unter den Firmennamen) auf der South Side, in Bridgeport. Beide Franchisen haben eine mehr als hundertjährige Geschichte, und beide Teams spielen von April bis Anfang Oktober 81 Heimspiele. Alles andere ist eine Frage der erbitterten Meinung. Die beiden drei Spielserien, in denen sich die Teams gegenseitig spielen, sind die heißesten Sporttickets in Chicago in jedem Jahr. Wenn jemand Ihnen Tickets für ein Spiel anbietet, pounce.

Es gibt auch viele kleinere Ligen in der Stadt, obwohl einige ihre Spiele in den Vororten spielen. Im Fußball wird der Chicago Fire FC der Major League Soccer 2020 nach mehr als einem Jahrzehnt im SeatGeek Stadion im Vorort von Bridgeview, in der Nähe der Südwestküste Chicagos, auf das Soldier Field zurückkehren. Das zweite Stadion beheimatet weiterhin die Roten Stars der National Women's Soccer League in Chicago. Im Basketball spielen der Chicago Sky (WNBA, Frauen) in der Wintrust Arena am McCormick Place und die Windy City Bulls in einem anderen Vorort, Hoffman Estates, als das Top-Minor-Team der NBAs Bulls. Allstate Arena in Rosemont, in der Nähe des O'Hare Airport, ist die Heimat der Chicago Wolves Mini-Liga Hockey-Mannschaft. Die Windy City Rollers Skate-Flachlaufwalze im benachbarten Cicero.

Während die College-Athletik nicht zu den Stärken Chicagos zählt, beherbergen die Stadt und die unmittelbare Umgebung mehrere NCAA Division I Schulen:

• Wildkatzen im Nordwesten. Vertretung der Northwestern University in sieben Männern und 10 Frauen Sportarten in der Big Ten Conference. Es ist vor allem die einzige Schule der Division I im Gebiet von Chicago, die Fußball spielt. Die Fußballmannschaft zeigt gelegentliche Lebenszeichen, macht Schüssel-Spiele so oft wie nicht. Nahezu alle Sporteinrichtungen befinden sich auf dem Schulgelände in Evanston, das sich direkt nördlich der Stadtgrenze am See befindet. 
• DePaul Blue Demons . Vertretung der DePaul-Universität in sieben Männern und acht Frauen-Sportarten in der Big East Conference. Während die meisten Sporteinrichtungen auf oder in der Nähe des Campus Lincoln Park der Schule sind, spielen die Basketballmannschaften von Männern und Frauen nun in der genannten Wintrust Arena. 
• Loyola Ramblers. Vertretung der Loyola University Chicago bei sieben Männern und acht Frauen-Sportarten, vor allem bei der Missouri Valley Conference. Die meisten Sporteinrichtungen befinden sich auf oder in der Nähe des Campus Rogers Park. Im Gegensatz zu DePaul spielt die Basketballmannschaft der Männer auf dem Campus. Während Basketball traditionell die beliebteste Sportart ist, ist das Interesse am männlichen Volleyball stark, mit nationalen Titeln in den Jahren 2014 und 2015. 
• UIC Flames . Vertretung der University of Illinois in Chicago in neun Männer- und elf Frauensportarten, vor allem in der Horizon League. Die meisten Sportstätten befinden sich auf oder in der Nähe des Campus in der Nähe von West Side. 
• Chicago State Cougars . Vertretung der Chicago State University in sieben Männern und acht Frauen Sport in der Western Athletic Conference. Die meisten Sporteinrichtungen befinden sich auf oder in der Nähe des Campus der Schule Roseland. 

Ebenfalls bemerkenswert sind die Chicagoer Maroons von der University of Chicago, ein Chartermitglied der Big Ten, das in den 1940er Jahren die College-Athletik debetonte, die Big Ten verließ (obwohl immer noch akademisch damit verbunden) und nun in der NCAA Division III ist. Wenn Sie sich im Hyde Park wiederfinden, fragen Sie jemanden, wie die Maroons-Fußballmannschaft vorgeht - es ist ein sicherer Gesprächsstarter.

Theater

Das Gateway Theater im Jefferson Park, Sitz der Copernicus Stiftung. Der barocke Turm des Theaters ist eine Nachbildung des Königlichen Schlosses in Warschau.

Die moderne amerikanische Komödie - zumindest die guten Teile - wurde geboren, als eine Gruppe junger Schauspieler aus dem Hyde Park The Compass Players gründete, die Intelligenz und das Bekenntnis zum Charakter mit einem improvisierenden Funken verband. Ein Strang ihrer aktuellen, hyperliterarischen Komödie führte direkt oder indirekt zu Shelly Berman, Mike Nichols & Elaine May, Lenny Bruce, M*A*S*H und The Mary Tyler Moore Show. ein anderer Strang, nämlich The Second City, führte zu Saturday Night Live und einem ziemlich großen Anteil der lustigen Filme und Fernsehen der letzten dreißig Jahre. Noch immer in Chicagos Altstadt (und auch an wenigen anderen Orten), noch schlau und noch lustig, macht Second City zwei Akte Skizze Revues, gefolgt von einem Akt der Improvisation. Wenn Sie nur eine Show sehen, während Sie in Chicago sind, ist Second City eine gute Wahl.

Improvisationale Comedy als Performance Art Form ist ein großer Teil der Chicagoer Theaterszene. In Lakeview und Uptown Theatern wie The Annoyance Theatre, I.O. und The Playground nehmen junge Schauspieler Unterricht und führen Shows durch, die von zerrissen bis inspiriert sind während der ganzen Woche. Manche werden durch den Traum befeuert, die Besetzung von SNL oder Tina Fey's neuestem Projekt zu machen, und andere genießen einfach gute Arbeit auf der Bühne, unabhängig davon, ob sie dafür bezahlt werden (und die meisten sind es nicht). Es gibt keine Garantie, dass Sie in jeder Nacht etwas Großartiges sehen werden, aber Improvisation ist tendenziell billiger als alles andere in der Stadt, und es kann das Risiko auf jeden Fall wert sein. Ein weiteres beliebtes Theatererlebnis ist die Comedy/Drama Hybride zu viel Licht macht The Baby Go Blind, die 30 Stücke in 60 Minuten an jedem Wochenende in Andersonville anbietet.

Steppenwolf, im Lincoln Park, ist Chicagos weiteres Wahrzeichen. Gegründet 1976, haben sie eine Geschichte, Risiken auf der Bühne einzugehen, und sie haben das Ensemble, um sie zu untermauern, mit Schwergewichten wie Joan Allen, John Malkovich und Gary Sinise. Steppenwolf ist nicht mehr billig, aber sie mischen gute, junge Schauspieler mit ihrem Veteranen-Ensemble und wählen trotzdem interessante, emotional geladene Drehbücher. Es ist der beste Ort in der Stadt, um ein modernes, modernes Theater zu sehen, mit ein bisschen "Ich ging zu..." Name-Drop Wert für die Leute zu Hause.

Die meisten der prestigeträchtigen Theater, darunter der Broadway in Chicago Outlets, befinden sich in der Loop oder in der Nähe des Nordens. Tickets sind teuer und schwer zu bekommen, aber Shows, die für den Broadway bestimmt sind, wie The Producers hier oft debütieren. Für Kostenbewusste betreibt die League of Chicago Theaters Hot Tix, die kurzfristige Halbpreistickets für viele Chicagoer Shows anbietet.

Ein Theater zu sehen, unabhängig von der Produktion, ist Das Auditorium in der Loop. Es ist ein Meisterwerk der Architektur und des Performance-Raumes. Dankmar Adler und Louis Sullivan, die von einem Konsortium lokaler Wirtschaftsmagnaten beauftragt wurden, eine gewisse Kultur in die heidnische Stadt zu bringen, entwarfen dieses Gebäude, das zum Zeitpunkt seiner Eröffnung im Jahr 1889 das höchste Gebäude in Chicago und eines der größten der Welt war, und es ist immer noch ein beeindruckender Anblick, innen und außen.

Fahrräder

Chicago hat eine starke, leidenschaftliche Fahrradkultur und Reitmöglichkeiten gibt es in der ganzen Welt. Die Stadt zu erkunden ist eine der besten Möglichkeiten, Chicago kennen zu lernen. Und das Gelände ist größtenteils flach - ein Segen für einfache Radfahrer! Wenn du kein Fahrrad hast, ist das kein Problem. Bobby's Bike-Wanderung ist wahrscheinlich am besten für längerfristige Mieten und Fahrradtouren, mit einem zentralen Bike-Verleih in der Nähe des Navy Pier, 540 N. Lake Shore Drive, Eingang auf der Ohio St nahe Inner Lake Shore Drive. Alternativ verfügt das größte System Nordamerikas, das in seiner geographischen Lage durch das DIVVY Bike Sharing System, über Kioske in den meisten Teilen der Stadt. 24 Stunden Pässe kosten $9,95, aber das heißt nicht, dass man das Fahrrad für 24 Stunden hält. Das bedeutet, man kann eine unbegrenzte Anzahl von Fahrten, jeweils bis zu 30 Minuten, während dieser 24 Stunden, an denselben oder verschiedenen Kiosken entlang des Weges parken, wobei Reisen über 30 Minuten zusätzliche Gebühren zahlen. Daher ist das System auf kurze Ausflüge ausgerichtet, nicht auf gemütliche Touristikfahrten entlang des Sees, und während Sie noch fahren erholsam, bereit sein, die Zeit zu beobachten. DIVVY startete 2013 mit 750 Fahrrädern an 75 Stationen und wurde seitdem aggressiv ausgebaut. Bis Ende 2016 wird das System mehr als 5700 Fahrräder an 571 Stationen umfassen, von der nördlichen Vorstadt von Evanston über den westlichen Vorort von Oak Park bis zur 79th Street in South Shore, weit in der Südküste.

Der malerische Lakefront Trail erstreckt sich über 18 ununterbrochene Meilen entlang der wunderschönen Küste der Stadt, vom Hollywood Beach in Edgewater bis zum prächtigen South Shore Cultural Centre. Auch wenn Sie nur in bescheidenem Tempo fahren, können Sie am Seeufer in der Innenstadt schneller fahren als mit dem Auto oder mit dem CTA! Wenn Sie von der Innenstadt aus anfangen, sind Sie an der ungefähren Mitte des Weges. Fahren Sie nach Süden, wenn Sie ein Speed-Training mit weniger Menschenmengen wünschen, oder nach Norden, um mehr von den Einheimischen zu sehen, die spielen.

Im Landesinneren gibt es viele Fahrradwege und die Wegweiser führen direkt zu den großen Fahrradwegen. Die Stadt Chicago unterhält online hilfreiche Fahrradressourcen, darunter wichtige Bürgerfahrradveranstaltungen und (langsam) interaktive Karten wichtiger Straßen mit Fahrradwegen. Von besonderer Bedeutung ist die inoffiziell Hipster Highway, die Milwaukee Avenue von der Kinzie St in der West Loop bis zum Logan Square, eine beliebte Radroute, wo Fahrradfahrer oft mehr als Autos! Bemerkenswert ist auch die Dearborn Street in der Loop, die eine zweistrahlige geschützte Fahrradspur auf einer Autobahn (Radweg für Sie Europäer) mit speziellen Signalen für Fahrräder ist. Wenn Sie gegen den Autoverkehr auf Dearborn vorgehen, müssen Sie vorsichtiger sein, wenn Fußgänger nicht erwarten, dass Fahrräder genau gegenüber der Art und Weise fahren, wie sie gewohnt sind zu schauen, obwohl sie sich nach den ersten Jahren an den Fahrrad gewöhnt haben.

Die Fahrradfahrer müssen den gleichen "Straßenregeln" folgen wie die Autos (bei roten Ampeln anhalten und Stoppschilder usw.) Fahrradfahren ist auf Gehwegen nicht erlaubt (außer für Kinder unter 12 Jahren). Diese Regel wird streng in dicht besiedelten Stadtvierteln durchgesetzt, meistens in Gebieten nahe dem See, und gilt als strafbares Vergehen oder Vergehen. Du musst dein Fahrrad auf dem Bürgersteig laufen.

Die CTA-Busse sind alle mit Vorradeln ausgestattet, die bis zu zwei Fahrräder transportieren, und die "L"-Züge erlauben zwei Fahrräder pro Auto außer während der Hauptverkehrszeit (etwa 7-9:30 Uhr und 15:30-18:30 Uhr, außer an großen Feiertagen, an denen das CTA nach einem Sonntagsfahrplan läuft). Mit den Bussen prüfen Sie das Rack genau auf Verschleiß oder Beschädigung und stellen Sie sicher, dass das Fahrrad vor dem Start gesichert ist, damit es nicht im Verkehr abstürzt (und sofort vom Bus abgeflacht wird). Die CTA wird Zahn und Nagel bekämpfen, um Ihnen die Entschädigung für den Verlust zu ersparen, und der Fahrer wird möglicherweise nicht aufhören, Sie den Verlust abholen zu lassen.

Die Metra und die South Shore Line (letztere ein Zug nach Indiana) weisen in den Vorstädten etwas mehr Spitzfindigkeiten auf, die Fahrräder in ihren Zug erlauben. Während der Stoßzeit an den Wochentagen (siehe CTA, oben, für ungefähre Zeiten) haben Sie kein Glück. Alle anderen Male, bringen Sie ein Bungee-Kabel oder zumindest eine Saite, um das Fahrrad zu sichern. Die South Shore Line, mit der Sie die Indiana Dunes besuchen können, erlaubt nur Fahrräder am Wochenende, aber es testet einen neuen Service, wo Sie sie bequem auf einem bestimmten Abschnitt des Zuges speichern können.

Fahrräder können vom North Avenue Beach House (Lincoln Park), vom Navy Pier (in der Nähe von Nord), von der Millennium Park Bike Station (Loop) und von mehreren Fahrradläden in der Stadt gemietet werden. Eine andere Möglichkeit ist, sich an die großartige Working Bikes Cooperative zu wenden, eine Gruppe von Bike-Liebhabern, die Fahrräder sammelt und erneuert und dann einige in Chicago verkauft, um ihr größeres Projekt des Transports von Fahrrädern nach Afrika und Südamerika zu unterstützen. Man könnte ein billiges Fahrrad kaufen und es zurückspenden, wenn man fertig ist, oder sogar einen oder zwei Tage als Freiwilliger arbeiten.

Für die Gelegenheit, sich mit der lokalen Bike-Gemeinde zu verbinden und einen unvergesslichen Ausflug durch die Stadt zu machen, sollten Sie nicht die kritischen Mass-Fahrten am letzten Freitag eines jeden Monats verpassen, angefangen bei Daley Plaza in the Loop (17.30 Uhr). Mit Zahlen auf ihrer Seite führen Hunderte oder sogar Tausende von Fahrradfahrern ganze Straßen entlang des Weges, mit thematischen Routen, über die zu Beginn der Reise abgestimmt wird. Jedem steht es frei, sich anzuschließen oder wegzufallen, wo immer er will. Die Polizei ist in der Regel kooperativ - man kann von erfahreneren Fahrern hören.

Kajaks und SUP

Kajakfahren in städtischen Gebieten ist eine relativ neue, aber sich rasch entwickelnde Industrie. Chicago gilt als eines der weltweit führenden Selbstpaddelziele. Paddelfirmen haben Zugangspunkte zu vielen der fantastischen Strände Chicagos sowie zum Fluss Chicago. Unternehmen wie Urban Kayaks bieten einzigartige und aufschlussreiche Architekturtouren sowie stündliche Kajakausleihe direkt im Stadtzentrum, nur wenige Gehminuten von einigen der größten Sehenswürdigkeiten Chicagos wie dem Navy Pier und dem Millennium Park entfernt.

Der Zugang zu den Wasserstraßen Chicagos erfordert die Registrierung eines Bootes beim Illinois Department of Natural Resources (Departement für natürliche Ressourcen) sowie kleine Gebühren, die unabhängig verwaltete Zugangspunkte in Rechnung stellen können (5-20 Dollar). Der Chicago River und das Gebiet des Sees in der Nähe der Schleuse Chicago sind ein sorgfältig bewachtes Stück nationaler Infrastruktur, und die US Coast Guard und CPD Marine Einheit sind bekannt, regelmäßig Zitate für Verstöße gegen die Regeln zu veröffentlichen. Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens und anderer Sicherheitsbedenken ist es ratsam, einen erfahrenen Outfitter in der Umgebung zu besuchen, um sich über Sicherheit und korrekte Etikette zu informieren, während man durch die Wasserstraßen Chicagos fährt. Die meisten Ausstatter werden es den Benutzern ermöglichen, ihre eigenen Geräte mitzunehmen, solange sie ordnungsgemäß registriert sind.

Viele Universitäten nennen Chicago nach Hause. Die University of Chicago und die Northwestern University sind zweifellos die angesehensten unter ihnen. Der gotische Campus der Universität Chicago befindet sich im Hyde Park, wo bekanntlich "pro Quadratkilometer mehr Nobelpreise vergeben werden als in jedem anderen Viertel der Welt." Weiter nördlich, im Gebiet von Bronzeville, befindet sich das Illinois Institute of Technology, das über bemerkenswerte Programme in den Bereichen Ingenieurwesen und Architektur verfügt. Die Northwestern University hat ihren Hauptcampus in Evanston, nördlich von Chicago, aber sie hat auch einen Campus in der Nördlichen Nähe der Michigan Ave, wo sich ihre medizinischen und juristischen Schulen befinden, sowie das MBA-Programm ihrer Business School.

Auf der Nordseite gibt es zwei große katholische Universitäten mit über hundert Jahren in Chicago: DePaul Universität, in Lincoln Park, und Loyola Universität, im Rogers Park. Beide Schulen haben auch Campus in der Loop. Die Rush University Medical School, auf der Near West Side, zeichnet ihre Wurzeln noch weiter zurück, bis 1837. Die North Park University stammt aus dem Jahr 1891 und dient als eine weitere private, liberale Kunstuniversität im Albany Park an der Nordwestküste.

Eine Handvoll Schulen in der Loop locken Schüler in der kreativen Kunst an. Das Columbia College hat einen beneidenswerten Standort an der Michigan Avenue, und seine Filmprogramme werden ständig als eines der Top der Nation bezeichnet, zusammen mit seinen Programmen in kreativem Schreiben und Fotografie, die auch gut geschätzt werden. Die School of the Art Institute gilt im Allgemeinen als eine der drei besten Kunst- und Designschulen des Landes und ist eine der wenigen Kunstschulen, die von ihren Schülern nicht verlangt, ihre SchülerInnen als Majors zu erklären. Das Illinois Institut für Kunst spezialisiert sich auf verschiedene Kunst- und Designbereiche mit einem erstklassigen kulinarischen Programm. Der Hauptcampus der Roosevelt University, ehemals Heimat von Chicago Schwergewichten wie Harold Washington und Ramsey Lewis, befindet sich im Auditorium Theater Gebäude.

Im Westen der Loop, gebaut über den Überresten von Little Italy und Maxwell Street Nachbarschaften ist der brutalistische Near West Side Campus der University of Illinois in Chicago (UIC), das zweitgrößte Mitglied des staatlichen Universitätssystems von Illinois.

Die City Colleges von Chicago sind in der ganzen Stadt verstreut. Zu ihnen zählen Harold Washington College (Loop), Harry S. Truman College (Uptown), Malcolm X College (Near West Side), Wright College (Dunning), Kennedy-King College (Englewood), Daley College (Südwest Side) und Olive-Harvey College (Fernost South Side).

Das "L", das über der Schleife herumzaubert

Chicago liebt Carl Sandburg und seine Gedichte noch, aber die Stadt hat schon vor langer Zeit die Schürze des Hahnenschlachters abgesaugt. In der Industrie unterscheidet sich Chicago von jeder anderen Großstadt Amerikas nur durch wenig, außer durch seine Größe. Chicago ist das größte Handelszentrum der Welt für Rohstoffe, und die Chicagoer Handelskammer und die Chicago Mercantile Exchange gehören zu den größten Arbeitgebern mit Ställen von Händlern und Zauberern für Aktien. Boeing verlegte seinen Hauptsitz 2001 inmitten großer Fanfare nach Chicago. United Airlines ist ein weiteres internationales Unternehmen mit Sitz in der Stadt. Abbott Labs, etwas außerhalb der Stadtgrenzen, ist der größte Arbeitgeber für Ausländer in der Wissenschaft. Die fünf großen Beratungsunternehmen haben alle eine oder mehrere Niederlassungen in der Loop. Und es gibt immer Bauarbeiten in Chicago, aber mit einer starken Gewerkschaftspräsenz in der Stadt ist es für Neuankömmlinge nicht leicht, ohne Einführung in die Stadt einzubrechen.

Für jüngere Arbeiter suchen die Museen in der Loop und im nahen Süden immer nach schlecht bezahlten, hochbegeisterten Guides, und auch die Einzelhandelsgeschäfte der Magnificent Mile brauchen saisonale Hilfe. Und mit so vielen Universitäten und Colleges in der Stadt, studieren im Ausland Möglichkeiten reichlich.

In Chicago ist Geschäft Politik, und es gibt ein Wort in Chicagoer Politik: Einfluss. Das wichtigste Maß für den Einfluss ist, wie viele Jobs Sie für Ihre Freunde arrangieren können. Wenn Sie also in Chicago arbeiten wollen, fangen Sie an, sich zu erkundigen - eine E-Mail an die Botschaft oder das Konsulat Ihres Landes zu schicken und zu sehen, ob sie irgendwelche Anleitungen haben, oder herauszufinden, ob es einen kulturellen Verein gibt, der Ihnen vielleicht helfen kann. Es ist kein Zufall, dass das Büro des Bürgermeisters jeden Sommer viele irische Arbeiter beschäftigt. Wenn Sie vor ein paar Tagen jemanden kontaktieren, der die richtige Person bei einer Spendenaktion getroffen hat, könnten Sie in einen bequemen Job oder ein Traumpraktikum verfallen. es ist einen Versuch wert.

Obwohl Chicago eine billige Stadt zu nennen, ist sie für eine amerikanische Stadt ihrer Größe überraschend erschwinglich. Insbesondere die Preise für Unterkünfte sind im Allgemeinen viel weniger exorbitant als die Preise für New York und San Francisco.

Was immer Sie brauchen, Sie können es in Chicago kaufen, zu einem Budget oder in Luxus. Die berühmteste Einkaufsstraße in Chicago ist ein Teil der Michigan Avenue, bekannt als The Magnificent Mile, in der Nähe des Nordens. Es umfasst viele Designer-Boutiquen und mehrere mehrstöckige Malls, die von großen Kaufhäusern wie 900 N Michigan und Water Tower Place umgeben sind. Weitere Marken sind in den Off-Strip Shops im Süden und Westen von Michigan erhältlich.

Die State Street war einst eine großartige Straße für Kaufhäuser in der Loop, aber heute ist sie ein Schatten ihres ehemaligen Selbst. Carson Pirie Scotts Wahrzeichen Louis Sullivan beherbergt nun ein Target, und das Gebäude des ehemaligen Marshall Field beherbergt ein Macy's (die meisten Einheimischen behaupten immer noch, es sei "Marshall Field's").

Holen Sie sich eine Schachtel Frango Mints, diese Tradition in Seattle wurde 1929 mit der Übernahme von Frederick & Nelson durch Marshall Field durch Chicago erweitert. Obwohl es nicht mehr in der Küche im 13. Stock des State Street Stores hergestellt wurde, scheint das ursprüngliche Rezept noch in Gebrauch zu sein, was die treuen Menschenmengen, die den Geschmack mögen, gefällt - und zu schlecht für jeden, der Transfette vermeiden möchte.

Für ein einzigartiges Shopping-Erlebnis sollten Sie sich jedoch die lustigen, eklektischen Läden auf dem Lincoln Square oder die modernen Geschäfte in Bucktown und im Wicker Park ansehen, wo auch Musikfreunde unterwegs sind - obwohl es auch in anderen Teilen der Stadt wichtige Vinyl-Tropfen gibt. Southport in Lakeview und Armitage in Lincoln Park bieten ebenfalls browserfreundliche Modeboutiquen.

Für Kunst oder Designerwaren ist der River North der richtige Ort. Das zwischen dem Merchandise Mart und der Haltestelle "L" der Chicago Avenue Brown Line gelegene Gallery District des River North besticht durch das größte Kunst- und Designviertel Nordamerikas außerhalb Manhattans. Die gesamte Gegend ist zu Fuß erreichbar und macht Spaß beim Shoppen.

Waren aus aller Welt sind in den Importgeschäften in Chicagos vielen ethnischen Nachbarschaften erhältlich. lesen Sie die Beschreibungen und die Artikel aus dem Distrikt für weitere Informationen.

Wenn Sie die Art sind, die gerne durch unabhängige Buchläden stöbern, verfügt Hyde Park über eine beeindruckende Auswahl an staubigen Buchhandlungen, die Beat-Paperbacks zu seltenen Originalen aus dem 17. Jahrhundert verkaufen, und die weltweit größte akademische Buchhandlung. Printer's Row in the Near South ist auch ein guter Halt für Buchliebhaber.

Lebensmittel und sonstige Grundlagen

Die wichtigsten Supermarktketten in Chicago sind Jewel Osco, Mariano's, Meijer, Food 4 Less, Aldi, Whole Foods Market und Trader Joe's. Darüber hinaus haben die drei größten Discounter des Landes, Walmart, Target und Kmart, auch mehrere Geschäfte in Chicago. 7-11 Läden sind in der Regel alle paar Blöcke und sind immer geöffnet 24-7, aber haben eine begrenzte Auswahl und hohe Preise. Die in der Stadt ansässige Walgreens-Drogerie-Kette ist auch in ganz Chicago allgegenwärtig, und viele Orte sind vierundzwanzig Stunden am Tag geöffnet. Auch CVS hat viele Standorte in der Region.

Aufgrund seiner enormen Exat- und Einwanderungsbevölkerung verfügt Chicago auch über eine große Auswahl an ethnischen Lebensmittelgeschäften, darunter indische, pakistanische, chinesische, koreanische, vietnamesische, polnische und mexikanische.

Chicagos tiefgekühlte Pizza ist unglaublich

Persönliche Pfanne tiefes Gericht Pizza.

Chicago ist eine der größten Restaurantstädte Amerikas. Wenn Sie eine besondere Küche suchen, sollten Sie sich die Nachbarschaften ansehen. Griechen, der Devon Ave Desi Korridor, Chinatown und Chathams Soul Food und Grill sind nur die Spitze des Eisbergs. Andere Bereiche sind eklektischer: Lincoln Square und Albany Park haben eine einzigartige Küche aus dem Nahen Osten, Deutschland und Korea, während Uptown fast den gesamten südostasiatischen Kontinent mit ghanaisch, nigerianisch, zeitgenössisch amerikanisch, stilvoll japanisch und heruntergekommenem Schwedisch nur wenige Blocks entfernt bietet.

Wenn Sie sich für Prominenteköche und einzigartige Kreationen interessieren, finden Sie im Lincoln Park und im Wicker Park zahlreiche Preisträger. Im River North gibt es mehrere gute Restaurants, aber vergeuden Sie sich nicht auf touristischen Fallen wie dem Rainforest Cafe, der Cheesecake Factory oder dem Hard Rock Cafe. Tatsächlich sollte man sich nie dem Stehen unterwerfen - es gibt immer gleich gute Restaurants in der Nähe. Egal, was Sie mögen, Sie haben die Chance, gut in Chicago zu essen, und Sie werden nicht viel Geld dafür ausgeben müssen - außer Sie wollen natürlich.

Aber während Chicago eine erstklassige Gastronomie-Szene in der Innenstadt hat, ist es das Low-End, wo es sich wirklich auszeichnet. Keine andere Stadt der Welt nimmt Fast Food so ernst. Für diejenigen, die sich nicht mit Kalorienzählungen beschäftigen, ist Chicago ein billiger, fettiger Himmel. Im Nordwesten finden Sie Würstchenläden und altpolnische Restaurants, die so weitermachen, als wären Gesundheitsspeisen und Prominenteköche in Jackowo - dem polnischen Dorf Chicagos, sowie im Belmont-Zentral- und Osteuropa-kulinarischen Paradies nie passiert. Insbesondere einige andere lokale "kulinarische Spezialitäten" verdienen eine genauere Beschreibung.

Chicagoer Pizza

Chicagos bedeutendster Beitrag zur Weltküche könnte die tiefsitzende Pizza sein. Lieferketten bis zum Kyōto-Markt "Pizza im Chicagoer Stil", aber der einzige Ort, um sicher zu gehen, dass Sie das Richtige bekommen, ist in Chicago. Um eine tiefe Pizza zu machen, wird eine dünne Schicht Teig in eine tiefe runde Pfanne gelegt und die Seiten angezogen, und dann werden Fleisch und Gemüse - italienische Wurst, Zwiebeln, Glockenpaprika, Mozzarella-Käse und vieles mehr - auf der Kruste gesäumt. Endlich geht Tomatensauce darüber und die Pizza wird gebacken. Es ist gooey, chaotisch, von Ärzten nicht empfohlen, und köstlich. Wenn du auf einer tiefen Pizza zu Abend isst, trage nichts, was du hofftest, bald wieder zu tragen. Einige der landesweit bekannten Pizzeria-Zentren sind Pizzeria UNO und DUE, Gino's East, Giordano' und Lou Malnati's, aber es gibt viele lokale Favoriten. Fragen Sie nach - die Leute werden nicht scheuen, Ihnen ihre Meinung zu geben.

Aber tiefes Gericht ist nicht das Ende der Linie in einer Stadt, die ihre Pizza so ernst nimmt. Chicago ist auch stolz auf seine unverwechselbare Pizza aus dünner Kruste und die ausgestopften Pizzen. Die dünne Kruste in Chicago hat eine dünne, knackige Kruste, die irgendwie weich und zweigradig auf der Oberseite bleibt. Toppings und eine Menge dünner, gewürzter italienischer Tomatensauce gehen unter den Mozzarella-Käse, und die Pizza wird auf Plätzen geschnitten. Wenn Sie skeptisch sind, dass Chicagos Pizza-Vorherrschaft sich bis in das Reich der dünnen Kruste erstreckt, gehen Sie südlich von Midway nach Vito und Nick's, die unter den lokalen Gourmets als der Standardträger für die Stadt angesehen wird.

Die gestopfte Pizza ist ein Monster, das genug ist, um einen Zuschauer ohnmächtig zu machen. Es ist ein echter Kuchen, mit Kruste unten und oben. Denken Sie an Apfelkuchen, aber Pizza. Die Pizzaporte können zwischen 45 Minuten und einer Stunde lang eine davon herstellen und für die daraus resultierende Gewichtszunahme 3 bis 4 zusätzliche Stufen auf dem Gürtel einplanen. Die wohl am besten gefüllte Pizza in der Stadt ist Bella Bacinos in der Loop, die irgendwie nicht fettig ist, aber andere hervorragende Verkäufer sind Giordano's, Gino's, Edwardo's und Connie's.

Der Hot Dog in Chicago

Ein charmanter Hot Dog im Chicagoer Stil mit allen Fingern

Ein Hot Dog im Chicagoer Stil mit Pommes Frites aus Ente.

Das mag für die New Yorker eine Überraschung sein, aber der Hot Dog von Chicago ist der König aller Hot Hunde - tatsächlich gilt er als der perfekte Hot Dog. Vielleicht aufgrund der Geschichte der polnischen und deutschen Einwanderung nimmt Chicago seine Hunde viel ernster als der Rest des Landes. Ein Hot Dog in Chicago ist immer alles Rindfleisch (meistens Wiener Rindfleisch), das immer auf Mohnknospen serviert wird und mit einem Salat voller Senf, Tomatenscheiben, einem Till-Speer, sportlichen Paprika (Chili), einem großzügigen Sprinkling von Sellersalz, Zwiebeln und einer süßen Pickle-Reliquie in Endemic-Chicago überzogen wird die in einer seltsamen, lebhaften, hellgrünen Farbe gefärbt ist. Es ist eine Vollmahlzeit, Leute.

Ketchup gilt als ein Gräuel an einem richtigen Hot Dog im Chicagoer Stil. Selbstrespektvolle Betriebe verweigern den Befehl, den Hund mit dem Ketschup zu versehen, und viele haben Anzeichen dafür, dass sie ihm nicht dienen. Die wirklich ernsten Heißhundestücke erlauben nicht einmal die Konditionierung auf dem Gelände. Der Grund für Chicagos Ketschup-Aversion ist einfach: Ketschup enthält Zucker, der den Geschmack des Rindfleischs überwältigt und seinen richtigen Genuss verhindert. Daher Ketschups Ersatz durch geschnittene Tomaten. In ähnlicher Weise verzichten die Chicagoer auf ausgefallene Senf, der den Geschmack des Fleisches zugunsten von einfachem gelbem Senf überwältigen würde. Und für die hungrigen, die New Yorker besuchen, gilt dasselbe für zuckerhaltige Sauerkraut - einfach nein.

An den meisten Hot Dog Orten haben Sie die Möglichkeit, einen Maxwell Street Polnisch zu probieren. Das in der gleichnamigen Straße der Near West Side geborene Polnisch ist eine Rinderwurst mit Knospen, die weniger konditioniert ist als der Hot Dog von Chicago: Normalerweise nur gegrillte Zwiebeln, Senf und ein paar Chili Paprika.

In einer tragischen, bizarren Wendung des Schicksals fehlt es den Gegenden Chicagos, die von Touristen am meisten besucht werden (d.h. der Loop), an den richtigen Hotdog-Hotels in Chicago. Wenn Sie in der Innenstadt sind und einen Hot Dog in Chicago erleben möchten, der richtig gemacht wurde, ist die nächste sichere Wette Portillo's. Wenn Sie sich für ein kleines Abenteuer mit einem Hot Dog entscheiden, können Sie eines direkt an der Quelle im Vienna Beef Factory deli essen. Leider verschließen beide Baseballparks ihre Hunde, obwohl die Rückkehr des Wiener Rinds als offizieller Hot Dog des Wrigley Field im Jahr 2011 ein Schritt in die richtige Richtung ist.

Italienisches Rindfleisch

Das italienische Sandwich ergänzt den Chicagoer Triumvirat an schmackhaften fettigen Gerichten. Das Hauptaugenmerk des Sandwiches liegt auf dem Rindfleisch, und seriöse Verkäufer werden Fleisch von überraschend guter Qualität servieren, das langsam geröstet und dünn rasiert wird, bevor es großzügig auf kauiges, weißes, italienisches Brot verladen wird. Zwei Optionen werden Sie begeistern: Gemüsepaprika oder heiß, und getaucht oder nicht. Die Paprika "süß" sind Paprika mit Glocken, während die Hots eine gemischte Chicago giardiniera sind. Das Tauchen ist natürlich eine Art französisches Bad des Sandwiches zurück in den Rinderbraten. (Warnung: Italienische Riffe sind schlampig!) Wenn Sie Lust haben, können Sie sich ein italienisches Rindfleisch mit Käse über dem Rindfleisch schmelzen lassen, obwohl Reisende, die nach dem "authentischen italienischen Rindfleisch" suchen, vielleicht nicht so weit von der Tradition entfernt sein sollten.

Das italienische Rindfleisch wurde wahrscheinlich von italienisch-amerikanischen Einwanderern erfunden, die in den Stockyards der Union auf der Südwestseite arbeiten, die es sich nur leisten konnten, das zähe, qualitativ minderwertige Fleisch nach Hause zu nehmen und es deshalb langsam zu braten, es in dünne Scheiben zu rasieren und es zu tauchen, nur um es in kautbarer Form zu bekommen. Aber heute hat das Sandwich ein lukratives Zuhause in der Innenstadt gefunden, wo es die Arterien verstopft und während der Mittagspause die Geschmacksknospen der Chicagoer Belegschaft erfreut. Zu den beliebtesten Anbietern in der Innenstadt zählen Lukes italienisches Rindfleisch in der Loop und Mr. Beef im Norden, während die Portillo's Kette eine weitere solide Option ist.

Jibarito

Das Dschibarito ist ein Sandwich, das Plantagen anstelle von Brot verwendet, mit einer Füllung von Fleisch, Käse, Salat, Tomaten und Knoblauch Mayonnaise. Es zeichnet sich durch seinen Ursprung in der Puerto-Rico-Gemeinschaft in Chicago aus und kann daher in Gegenden mit großen puerto-ricanischen Bevölkerungen wie dem Humboldt-Park und dem Logan-Platz weit verbreitet sein. Trotz seiner Wurzeln in der Puerto-Rico-Gemeinschaft, wurde dieses Gericht vor Ort in Chicago erfunden und kann nicht in Puerto Rico gefunden werden.

Chicago ist eine Stadt, die zum Trinken einlädt. In allen Teilen der Stadt finden Sie Bars und Pubs. Es wird angenommen, dass Chicago die zweithöchste Anzahl von Bars pro Kopf in den USA hat (nach San Francisco). Im Gegensatz zu vielen anderen großen Städten, in denen die heißesten Clubs gesucht werden, bevorzugen die Einheimischen die Tauchbars und viele scheinen nicht besonders gerne an einem Ort zu bleiben. Die meisten Bereiche, die von der Bar-Kultur profitieren, tun dies für die Vielfalt, und Bar-Hopping ist die Norm. Nehmen Sie sich ein oder zwei Drinks und probieren Sie dann den Ort nebenan aus. Es geht um Vielfalt. Seien Sie bereit, um nach einem Ausweis gefragt zu werden, um Ihr Alter zu überprüfen, auch in der Nachbarschaft Tauchbars. Rauchen ist in den Chicagoer Bars (und Restaurants) verboten.

Die besten Restaurants zum Trinken sind der Wicker Park und der benachbarte Logan Square und Bucktown, die über einen erstklassigen Bestand an erstklassigen Tauchbars und einheimischen Handwerksbrauereien verfügen. Das North Center und das Roscoe Village sind auch ein großartiges (und unterbewertetes) Ziel für die Kunst des Biergartens. Beachten Sie jedoch die Bars in Lakeview bei Wrigley Field, die am Wochenende voll sind und den ganzen Tag über, wenn die Cubs spielen. Im Süden des Lincoln Parks erwarten Sie Bars und Biergärten, die den Schulabgängern das College verpassen. Zudem erwarten Sie einige angesagte Clubs für die berühmten, ausgiebigen Trixies der Gegend.

Uninformierte Touristen treffen sich in den Nachtklubs der State und Division Streets. Die besten DJs der Stadt spielen anderswo, die besten Getränke werden anderswo serviert, und die billigsten Biere werden anderswo serviert. Die angesagtesten Clubs und bekannten Berühmtheiten sind meist auch anderswo zu finden. In den letzten Jahren waren die Lagerbars der West Loop der richtige Ort, aber die Nachbarschaft des River North hat ein Comeback. Trotzdem machen die Rush/Division Bars ein großes Geschäft. Dieses Gebiet umfasst das "Viagra-Dreieck", wo sich die reichen älteren Männer Chicagos in ihren frühen 20ern mit Frauen unterhalten. In Streeterville, gleich nebenan, werden die Tanzflächen für Hotelbars und Piano-Lounges mit hohem Preis-Leistungs-Verhältnis ausgetauscht.

Obwohl im Wicker Park und in der Umgebung gute Tanzmusik zu finden ist, sind die besten Tanzplätze in der Stadt die teuren Clubs im River North und die Open-to-all Clubs (außer vielleicht Bachelorette Partys) im homosexuellenfreundlichen Boystown, die für Menschen jeder sexuellen Ausrichtung eine Menge Spaß machen.

In Chicago gibt es eine Reihe von Brauereien und Kleinstbrauen. Die bekannteste Handwerksbrauerei ist wahrscheinlich die Gänseeische Brauerei, die früher unabhängig war, heute aber im Besitz von Inbev ist. es produziert die übliche Auswahl an handwerklichen und saisonalen Bieren, gibt Touren und Proben und hat ein ausgezeichnetes Restaurant. Die erste Destillerie der Stadt nach dem Verbot ist die Koval-Destillerie, eine unabhängige, familiengeführte Anlage, die eine Vielzahl ungewöhnlicher und manchmal köstlicher Whiskeys anbietet, von denen die meisten aus 100% von dem Getreide, das sie verwenden (Spelz, Hirse, Roggen, usw.) destilliert werden. es bietet eine ausgedehnte Tour mit Proben.

Jazz und Blues

In The Jazz Track finden Sie zahlreiche Informationen über aktuelle und historische Jazzclubs in Chicago.

Das Untere Mississippi-Flusstal ist für seine Musik bekannt. New Orleans hat Jazz und Memphis hat Blues. Chicago, obwohl weit weg vom Tal, hat beides. Ehemalige Einwohner von New Orleans und Memphis brachten Jazz und Blues nach Chicago, als sie aus verschiedenen Gründen nach Norden kamen: Die Weltausstellung von Kolumbien von 1893 brachte viele umherziehende Musiker in die Stadt, und die boomende Wirtschaft der Stadt hielt sie durch die Große Migration. Chicago war zwischen 1917 und 1928 die unangefochtene Hauptstadt des frühen Jazz mit Meistern wie Joe King Oliver, Louis Armstrong, Jimmie Noone, Johnny Dodds, Earl Hines und Jelly Roll Morton. Die meisten der historischen Jazzclubs von Chicago liegen auf der Südseite, insbesondere in Bronzeville, aber die Nordseite hat die Grüne Mühle in Uptown nicht zu verpassen.

Der Blues war in Chicago lange vor der Autojagd und der Mission von Gott, aber The Blues Brothers versiegelte Chicago als Heimat des Blues im populären Bewusstsein. Glücklicherweise hat die Stadt die Hände, um das zu untermauern. Die Maxwell Street (Near West Side) war das Herz und die Seele des Chicagoer Blues, aber der von der University of Illinois in Chicago angetriebene Wrackball hat einen brutalen Tribut gefordert. Die Bewohner kämpfen um die Rettung der Überreste. Für die Geschichte des Blues wird sie nicht viel besser als Willie Dixons Blues Heaven Foundation (in der Nähe des Südens), und auch Bronzeville, die ehemalige "Black Metropolis", ist eine zentrale Station. Schauspielstätten führen das Spiel von winzigen, billigen Blues-Bars in der ganzen Stadt zu großen, teuren Orten wie Buddy Guy's Legends (Loop) und dem Original House of Blues (in der Nähe des Nordens).

Aber lassen Sie sich nicht zu verwickelt in die Vergangenheit werden, denn Chicago Blues ist alles andere als. Keine andere Stadt der Welt kann mit Chicagos langen, blues-getränkten Nachbarschaftstauchgängen und -lounges mithalten. Die Blues Clubs der North Side bevorzugen Tradition in ihrer Musik und sind normalerweise die zugänglichsten für Besucher, bieten aber ein etwas abgenächtes Erlebnis von den trendigen, authentischeren Blues Bars im Süden und Far West Sides, wo die meisten Bluesmusiker von Chicago leben und hängen. Wenn ein Verein behaupten könnte, die Heimat des echten Chicagoer Blues zu sein, würde Lees Unleaded Blues in Chatham-South Shore wahrscheinlich den Titel gewinnen. Aber es gibt unzählige würdige Bluesgelenke in der ganzen Stadt (viele davon sind mit öffentlichen Verkehrsmitteln viel leichter zu erreichen). Ein Besuch bei einem dieser abseits gelegenen Blues-Tauchgänge ist wesentlich abenteuerlicher als ein Besuch im touristischen House of Blues, aber die Erfahrungen, die aus solchen Abenteuern entstanden sind, haben die Besucher mit einer lebenslangen Leidenschaft für den Blues belohnt.

Auch wenn Jazz in Chicago zweitklassig zum Blues im kollektiven Bewusstsein der Stadt spielt, gedeiht er auch in Chicago, nicht zuletzt dank der Mitglieder des Vereins für die Förderung kreativer Musiker (AACM) und ihrer Residenzen in Clubs wie The Velvet Lounge und The Jazz Showcase (beide sehen regelmäßige nationale Akte) (Near Die New Apartment Lounge (Chatham-South Shore) und das Hideout (Bucktown) mit teureren nationalen Touren verkehren im Chicago Theater (Loop). Die Velvet Lounge ist ein idealer Ausgangspunkt, um die Stadt zu erkunden, denn sie ist leicht mit dem Taxi zu erreichen und die aufsehenerregenden Leistungen werden Sie kaum enttäuschen. Ein weiterer angesehener Veranstaltungsort ist Andy's Jazz Bar & Restaurant, das sich drei Häuserblocks westlich der prächtigen Mile befindet.

Die Fans sollten ihre Besuche zeitlich so gestalten, dass Blues Fest im Juni und Jazz Fest über das Arbeitswochenende zusammenfallen. Beide finden im Grant Park (Loop) statt.

Konzerte

Wicker Park und Bucktown sind der Hauptplatz für Indie-Rock-Shows: die Doppeltür und die leere Flasche sind die bekanntesten Orte, aber es gibt auch viele kleinere. In Lakeview ist die U-Bahn ein beliebtes Konzerthaus mit Schubas, Lincoln Hall, dem Vic und dem Abbey Pub in der Nähe (letztere an der Fernen Nordwestseite). Weitere mittelgroße Rock-, Hip-Hop- und R&B-Shows finden an der Riviera und im Aragon Ballroom in Uptown statt. Auch der Nahe Süden ist zu einem unterschätzten Ziel für große Shows geworden.

Das legendäre Theater von Chicago

Das Park West in Lincoln Park bietet helle Jazz, helle Rockmusik und andere Shows, für die Sie sich einsetzen sollten. Das gilt auch für den Navy Pier (in der Nähe von Nord), besonders im Sommer. Das ehrwürdige Chicagoer Theater in der Loop ist für sein Zeichen besser bekannt als für alles andere, aber es hat Rock, Jazz, Evangelium und gesprochene Auftritte von Autoren wie David Sedaris. Das weltberühmte Chicago Symphony Orchestra (CSO) ist das wichtigste Bollwerk der Stadt für klassischen und klassischen Jazz, mit gelegentlichen Kurven-Bälle wie Björk. Hier finden Sie Musiker aus dem CSO, die in der ganzen Stadt Kontakte knüpfen, sowie ihre Kollegen an der Lyric Opera. Beide sind in der Loop.

Im UIC Pavillon, dem Kongresstheater und dem United Centre on the Near West Side finden jedes Jahr einige große Konzerte statt, und im Soldier Field (in der Nähe des Südens) habeneinige Konzerte stattgefunden. Die Petrillo Bandshell im Grant Park und der Pritzker Pavillon im Millenium Park, beide in der Loop, bieten im Sommer große, eklektische Shows und Festivals, die manchmal kostenlos sind.

Ansonsten gibt es die meisten großen Vorführungen, vor allem in der Allstate Arena und im Rosemont Theater in Rosemont, im Sears Center in Hoffman Estates, im Hollywood Casino Amphitheater im Tinley Park, Star Plaza in Indiana und im Alpine Valley Music Theater über der Wisconwelt in Elkhorn. Die Vororte von Ravinia sind ebenfalls zu erreichen, denn hier gibt es den ganzen Sommer über klassische Musik, Jazz und Blues im Freien. Weitere Informationen zu den Vororten in Chicagoland finden Sie in den USA.

Das Trump International Hotel and Tower.

In Chicago gibt es jedes Jahr viele wichtige Kongresse und es gibt viele Unterkünfte. Die meisten befinden sich entweder am O'Hare Airport oder in der Innenstadt der Loop und des Nördlichen (in der Nähe der prächtigen Meile). Wenn Sie die Stadt erkunden möchten, sollten Sie sich ins Stadtzentrum begeben - ein Hotel in der Nähe von O'Hare eignet sich gut, um nur eines und eines zu besuchen, und das ist O'Hare (obwohl die CTA Blue Line von den meisten von ihnen zu Fuß erreichbar ist, ist der Zugang zur Stadt einfach, abgesehen von 30 Minuten). Wenn Sie jedoch ein besonderes Interesse daran haben, gibt es Hotels in der ganzen Stadt, und wenn Sie vom Stadtzentrum weg sind, werden Sie ein Gefühl von anderen Vierteln bekommen. Sie werden das schätzen, wenn Sie mehr als ein paar Tage in der Stadt sind. Achten Sie jedoch darauf, dass der Aufenthaltsort innerhalb Ihres Komfortniveaus liegt, bevor Sie sich verpflichten, dort zu bleiben. Etwas weiter entfernt werden transiente Hotels für diejenigen geeignet, die versuchen, Jack Kerouac's heikle Abenteuer im ganzen Land zu erleben, aber kann Alarm und Abscheu den durchschnittlichen Reisenden.

Die günstige Lage ist in der Regel ziemlich weit von der Loop entfernt. Wenn Sie also reservieren, sollten Sie wissen, dass Chicago riesig ist. Reisende mit einem Budget sollten eine Unterkunft außerhalb des Stadtzentrums in Betracht ziehen, die über die verschiedenen CTA-Zuglinien leicht zu erreichen ist. In der Loop gibt es eine Herberge mit einer weiteren Herberge von Wrigley Field, einer Herberge in Grieektown, die zu Fuß zum Bahnhof Union und zwei weitere in der Nähe der Universitäten des Lincoln Park und des Rogers Park liegt, die alle interessante Viertel sind, ganz in der Nähe des L, um den Rest der Stadt zu erreichen. Für Angebote für Hotels der mittleren Preisklasse gibt es gute Möglichkeiten weit weg vom Zentrum in Midway und in North Lincoln.

Häufigkeiten der Gewaltverbrechen nach Nachbarländern

Wie in fast allen Vereinigten Staaten wählen Sie 911, um Nothilfe zu erhalten. Wählen Sie 311 für alle Notsituationen in Chicago.

Trotz eines starken Rückgangs der Kriminalitätsrate in den 1970er und 1980er Jahren ist Chicago immer noch eine Großstadt mit großen Stadtproblemen. Es gibt heruntergekommene Gebiete innerhalb weniger Blocks von einigen gut besuchten Orten, wie etwa in der Nähe des Vereinigten Zentrums und dem Feld der garantierten Rate. Die meisten Gewaltverbrechen der Stadt ereignen sich in einer relativ kleinen Anzahl von stark verarmten Stadtvierteln, die weit weg von den geschlagenen Pfaden im Süden und Westen liegen, aber angesichts der Wahrscheinlichkeit eines Verbrechens sollten Sie die üblichen Vorsichtsmaßnahmen ergreifen, wohin Sie auch gehen. Auch in einem Viertel mit schlechten Ruf kann es sich durchaus als angenehm erweisen, wenn es in den Genuss von Komfort kommt.

Vorsicht in der Loop in der Nacht; Nach der Arbeitszeit wird das Loop in Eile westlich der State Street ruhig und dunkel, aber in der Nähe der Hotels und in der Nähe der Michigan Avenue und des Sees wird es Ihnen gut gehen. Wenn Sie einen überfüllten CTA-Zug verlassen, besonders in den U-Bahnen der Innenstadt, sollten Sie sich vor Geldbeutel hüten.

Obdachlosigkeit ist ein Problem in der Stadt, und wenn Menschen um Hilfe bitten, ist es üblich in der Innenstadt. Es ist jedoch sehr unwahrscheinlich, dass sie irgendein Problem darstellen. Die meisten halten entweder ein Schild auf und bitten um irgendeine Art von Hilfe, während andere Sie aktiv um Ersatz bitten. Wenn du sie ignorierst, werden sie dich ignorieren. Einige verkaufen eine lokale Zeitung namens Streetwise, um ihren Lebensunterhalt zu verdienen. Diese Leute sollten ein Abzeichen tragen, das darauf hinweist, dass sie die Zeitung verkaufen und alle Gewinne, die sie machen, behalten. Wenn Sie sich großzügig fühlen, aber sicher sein wollen, dann sind die Streetwise-Anbieter die beste Wahl.

Ein verbreiteter Betrug ist, dass ein Bettler zu Ihnen kommt und Bemerkungen darüber macht, wie Ihre Schuhe gereinigt oder poliert werden müssen. Die Zimmer sind sehr sauber, aber sehr sauber und das Personal sehr freundlich. Bevor du es weißt, ist dein Schuh auf dem Knie und sie fragen dich nach einem Betrag, den sie angeblich vor ihrem Start erzählt haben. Wenn du sie einfach ignorierst und weggehst, sollten sie dich in Ruhe lassen. Nicht oft, aber einige werden weiterhin folgen und Sie belästigen. Wenn das passiert, gehen Sie in jedes Restaurant oder Geschäft, bis sie gehen.

In Chicago ist der gesunde Menschenverstand ein Garant für Sicherheit: Vermeiden Sie nachts unbekannte Seitenstraßen, bleiben Sie nachts aus den Gassen, wissen wohin Sie gehen, wenn Sie unterwegs sind, bleiben Sie in überfüllten Gegenden und bewahren Sie eine 20-Dollar-Rechnung für das Taxi als Bail-out.

Dress passend für das Wetter. Chicagos Winter ist bekanntermaßen windig und kalt, daher bedecken sie im Winter exponierte Haut und Verschleißschichten, aber die Hitzeerschöpfung ist in den Sommermonaten, insbesondere im Juli und August, ein gleiches Risiko. Halten Sie sich während eines Schneesturms von der Straße fern. Chicagos Straßen und Sanitäranlagen leisten im Allgemeinen gute Arbeit bei der Räumung der Hauptstraßen im Zentrum der Stadt, aber die Stadtviertel können länger dauern, und die baulich zerstreuten Schnellstraßen sind für jedermann zu schätzen.

Internet

Das erste Internet-Café in den Vereinigten Staaten wurde in Chicago eröffnet, aber sie haben sich hier nie wirklich durchgesetzt. Es gibt jedoch noch einige. einzelne Artikel aus dem Distrikt. Wenn Sie einen Computer oder ein mobiles Gerät (z.B. Tablet, Smartphone) mit sich führen, ist der kostenfreie WLAN-Internetzugang in den Kaffeehäusern in der ganzen Stadt, einschließlich der wichtigsten wie Starbucks, mittlerweile ein Standardthema. Die meisten Hotels über dem Übergangsniveau bieten ebenfalls kostenfreies WLAN.

Die gute Nachricht ist, dass alle Zweige des Chicago Public Library-Systems kostenfreien Internetzugang, über öffentliche Terminals und kostenfreie, kennwortfreie, öffentliche WLAN anbieten. Wenn Sie keine Chicagoer Bibliothekskarte haben, aber eine Foto-ID haben, die zeigt, dass Sie nicht in Chicago leben, können Sie eine temporäre Genehmigung vom Informationsschalter für Bibliothek erhalten. (Wenn Sie aus Chicago sind und keine Bibliothekskarte haben, können Sie sich nur einen strengen Blick und einen kurzen Vortrag darüber verschaffen, wie die Chicagoer das Bibliothekssystem unterstützen müssen.) Die zentralste Zweigstelle ist der Riese Harold Washington Library in der Loop, aber es gibt Zweigbibliotheken in jedem Teil der Stadt - wiederum, sehen Sie einzelne Artikel aus dem Bezirk. Nur die Standorte Harold Washington, Sulzer, Water Works und Woodson sind sonntags geöffnet.

Telefone

312 war lange Zeit der Gebietscode für ganz Chicago; es ist immer noch der Code der Wahl für die Loop, und die meisten der Nördlichen und Nördlichen Süd. 773 umgibt das Zentrum und bedeckt alles andere innerhalb der Stadtgrenzen. 872 ist ein Überlagerungscode für die gesamte Stadt. In Chicago ist die 11-stellige Wahl in Kraft: Sie müssen immer einen 1 plus den Bereichscode wählen, auch wenn es sich um einen lokalen Anruf handelt.

Vorstädte in der Nähe der Stadt nutzen 847 und 224 (Nord/Nordwesten), 708 (Süd), 815 und 779 (Südwesten), 630 und 331 (West) und 219 (Nordwestindiana ).

Veröffentlichungen

• Chicago Tribune (The Trib). Die Tribune ist Chicagos älteste Tageszeitung. Durch Eigentumsänderungen wurde ein Großteil des ehemaligen Prestiges des Trib durch einen schuldenverschuldeten Kauf und erzwungene Insolvenz, weit verbreitete Entlassungen von Mitarbeitern und eine unkluge Umgestaltung zunichte gemacht. Die Tribune, obwohl Chicagos einzige noch verbleibende Nachrichtenzeitung, hat nun eine merkliche konservative Stimmung und hat sich verlagert, sich eher auf lokale Nachrichten zu konzentrieren als auf die nationale politische Berichterstattung, in der sie früher herausragte. 
• Chicago Sun-Times . Die Sun-Times ist Chicagos andere "große" Zeitung. Es hat seit langem den Ruf, aggressiven (manche sagen "sensationalistischen") investigativen Journalismus zu haben. Sie ist auch schon seit einiger Zeit am Rande des Vergessens. 
• RedEye. RedEye ist eine kostenlose Wochentage, die von der Tribune produziert wird. Obwohl seine Titelseiten aus einem Paralleluniversum zu berichten scheinen, wo Themen wie Sandwiches und müde zu sein die Top-Geschichten des Tages sind, hat es eine grundlegende Berichterstattung inklusive Unterhaltungsklatsch, die von der Associated Press synchronisiert wurde. 
• Der Verteidiger von Chicago. Der Verteidiger ist Chicagos größte afroamerikanische Tageszeitung und spielte eine wichtige Rolle in der afroamerikanischen Geschichte der Stadt. Heute ist sein Vertriebsnetz allerdings vergleichsweise klein. 
• Hola Hoy. Hola Hoy produziert eine kostenlose Zeitung in spanischer Sprache mit großem Vertrieb. 
• Chicago Reader . Der Reader ist eine kostenlose wöchentliche Zeitung, die jeden Mittwoch in der Stadt verteilt wird. Es umfasst umfangreiche Auflistungen von Kunst, Musik und Veranstaltungen. Niemand weiß mehr über Chicago als der Reader, aber er ist definitiv auf die Einheimischen ausgerichtet. 
• Creins Chicagoer Geschäft. Crain's ist eine seit langem bestehende wöchentliche Zeitung, die über die Wirtschaftsgemeinschaft des Chicagoer Gebiets berichtet, mit einem Hauch von Politik und Lebensstil - es lohnt sich auf jeden Fall einen Blick, wenn Sie geschäftlich in der Stadt sind. 
• Neue Stadt. New City ist ein wöchentliches, kostenloses und wöchentlich erscheinendes Magazin für alternative Künste und Unterhaltung, das jeden Donnerstag vertrieben wird. Eventauflistungen und lokale Inhalte sind einfach, aber kostenlos. 
• Wind City Times . Kostenlose wöchentliche LGBT-Zeitung. 

Religiöse Dienste

Der spektakuläre Bahá'í Tempel

Überall in der Stadt gibt es Gotteshäuser; Die Rezeption Ihres Hotels wird Sie mit Sicherheit zu einem nahe gelegenen Restaurant führen. Wenn nicht, sind die folgenden jedoch zentral in der Loop oder im Norden gelegen, sofern nicht anders angegeben.

Für Kirchen spezieller Orthodoxen, besuchen Sie die Stadtviertel, die Gemeinschaften mit Verbindungen zu dieser Region. Es gibt zum Beispiel eine majestätische orthodoxe Kirche im ukrainischen Dorf. Die evangelischen christlichen Ministerien befinden sich größtenteils auf der Südseite, mit einigen historischen Kirchen in Bronzeville. Besuchen Sie den Baha'i-Tempel in Wilmette, der mit der Purple Line des CTA leicht erreichbar ist.

• Anshe Sholom B'nai Israel , 540 W Melrose St (Belmont Red Line), ☏ +1-773-248-9200. Modernes orthodoxes Judentum. In einem wunderschönen Gebäude am See. Shacharit Su 8:30, M 6:45, Tu W F 7:00; Mincha Su-Th 19:45 
• Armitage Baptist Church , 2451 N Kedzie Blvd. (Logan Square Blue Line), ☏ +1-773-384-4673. Gottesdienst am Sonntag: 09.30 Uhr, 11.00 Uhr, 18.00 Uhr. 
• BAPS Shri Swaminarayan Mandir , 4N739 IL Route 59, Bartlett, ☏ +1-630-213-2277. Täglich 11:30 Uhr Aarti. Kostenlos. 
• Chicagos zentrale Synagoge , 845 N Michigan Ave, 913E, ☏ +1-312-787-0450. Konservatives Judentum. Kabbalat Shabbat 2. Fr. des Monats 19.00 Uhr, Shabbat Shacharit Sa 9.10 Uhr. 
• Chicago Loop Synagoue , 16 S Clark St (Madison/Wabash Brown/Purple/Green/Orange/Pink Line), ☏ +1-312-346-7370. Traditionelles Judentum. Shachris Sa 9.00 Uhr, 9.30 Uhr; Mincha Sa 15:45, Su 16:15, M-F 13:05; Maariv 16:45 
• Chicago Sinai Congregation , 15 W Delaware Pl (Chicago Red Line), ☏ +1-312-867-7000. Liberaler Reformjudaismus. Torah studiert Sa 10.30 Uhr; Shabbat Eve Service 18.15 Uhr, Sonntagsservice 11.00 Uhr. 
• Christ the Savior Orthodox Church , 927 N LaSalle Dr. (Chicago Red and Brown line), ☏ +1-312-202-0423, Fax: +1-312-202-0427. OCA Gemeinde mit Dienstleistungen in Englisch. Samstag Große Vespers 16:30. Sonntag Liturgy 9:15 Uhr. Mittwoch täglich Vespers 18:30. 
• Downtown Islamic Centre , 231 S State St (Jackson Red Line), ☏ +1-312-939-9095. M-F 10:30-17:30 Freitagsgebete: Khutba 13:05, Aqama 13:30 (1. Freitag Jamaa), Khutba 14:05, Aqama 14:30 (2. Freitag Jamaa). 
• Hindutempel Chicago , 10915 Lemont Rd, Lemont (40 km südwestlich von Chicago.), ☏ +1-630-972-0300. M-F 10-20 Uhr. Rufen Sie den Tempel an, um die Priesterdienste zu planen. 
• Kathedrale, 735 N State St (Chicago Red Line). Geöffnet für ein privates Gebet oder Reflexion von 17.30 bis 19.00 Uhr. Vorzeigeprojekt der römisch-katholischen Erzdiözese Chicago. Sonntagsmassage um 7.00 Uhr, 8.15 Uhr, 9.30 Uhr (inkl. Gebärdensprache), 11.00 Uhr, 12.30 Uhr und 17.15 Uhr. Siehe Website für Samstag, Wochentage und die Termine der Heiligen Tage, sowie weitere Sakramente. 
• St. James Kathedrale , 65 E Huron St (Chicago Red Line), ☏ +1-312-787-7360. Episkopalische Dienste. Bürozeiten M-F 9:00-16:00 Uhr. 08.00 Uhr, 10.30 Uhr, 17.30 Uhr, 12.10 Uhr 

Konsulate

Eine kurze Liste von Konsulaten in Chicago:

Illinois

• Im Norden, im Nordwesten und im Südwesten gibt es Waldschutzgebiete und in die nahen Vororte von Chicagoland. Sie eignen sich hervorragend zum Radfahren, Joggen und Picknicken.
• Der Botanische Garten von Chicago ist eine großartige Aktivität im Freien, besonders im Frühling und Sommer. Nicht erreichbar mit CTA, obwohl Metra Linien hat, die in der Nähe halten.
• Evanston liegt über der nördlichen Grenze von Chicago, ca. 45 Minuten vom Stadtzentrum entfernt, mit dem Auto in einer halben Stunde (bei leichtem Verkehr). Es verfügt über Geschäfte, Restaurants, Bars und die Northwestern University, sowie einige historische Wohnhäuser und schöne Seeküste. Weiter geht es nach Wilmette mit dem faszinierenden Baha'i Tempel.
• Ravinia ist die Sommerresidenz des Chicago Symphony Orchestra. Metras UP-Nord-Linie hält an den Parktoren, und der Hin- und Rückzug wartet auf abendliche Konzerte. Die Architektur im Stil der Künste und des Kunsthandwerks, verbunden mit einer beeindruckenden Auswahl an Akten, machen das Hotel zu einem klassischen Sommerziel für Chicagoer und Touristen. Essen, eine Decke, Wein und eine Zitronenkerze mitbringen; kaufen Sie alles, was Sie vor Ort vergessen haben.
• Brookfield beherbergt den anderen Weltklasse-Zoo in Chicagoland, den Brookfield Zoo.
• Die historische Galena, drei Stunden westlich von Chicago über I-90 und US-20, ist ideal für Wanderungen, Sightseeing und Antiquitätenreisen.
• Six Flags Great America, in Gurnee (60 Meilen nördlich auf I-94), hat die größte und wildeste Achterbahn in Illinois. Metra bis Waukegan, dann Pace-Bus Nr. 565 bis zum Park.
• Springfield ist die Hauptstadt des Bundesstaates Illinois, und entlang der Hauptroute von Chicago nach St. Louis. Zu erreichen durch Amtrak und Greyhound.
• Peoria, in gewisser Weise ein Mini-Chicago, ist etwas mehr als drei Stunden entfernt.
• Die Quad Cities - 2½-3 Stunden entfernt über I-55 bis I-80 oder I-90 bis I-74 - überbrücken den Mississippi River und bilden eine einzigartige Metropolregion an der Grenze zu Iowa und Illinois.

Indiana

• Die Dünen von Indiana sind nur eine kurze Fahrt entfernt und auch mit der S-Bahn von South Shore erreichbar. Wenn Sie die Strände in Chicago genossen haben, schulden Sie den Indiana Dunes eine Pause - das ist der Ort, wo der Sand herkam.
• Gary ist etwas über der Grenze auf dem Skyway, mit einer Skyline, die Chicagos wegen ihrer Effektivität konkurriert - industrielle Monstrosität, in diesem Fall, mit Kasinos, urbanen Ruinen, und ein paar Einträgen der Architekten der Prairie School Frank Lloyd Wright und George Maher. Erreichbar mit Greyhound, Indian Trails und der South Shore Line Regionalbahn.
• Auch etwas über dem Skyway (vor Gary) liegt die bizarre Plangemeinschaft aus dem 19. Jahrhundert, Marktown, die wie ein kleines englisches Dorf aussieht, das völlig unvereinbar mit den gigantischen Stahlwerken und der weltgrößten Ölraffinerie, die sie umgeben, ist.
• Indianapolis ist die Hauptstadt und größte Stadt Indianas und etwa 3-4 Stunden mit dem Auto von Chicago entfernt. Auch mit Greyhound, Megabus, Burlington Trailways und unserem Bus erreichbar.

Michigan

• Weiter entlang des Sees von den Indiana Dunes sind Michigans Dünen und Sommerresorts in Harbour Country. Lassen Sie die Augen offen: Bürgermeister Daley, Präsident Robert Zimmer von der University of Chicago und andere berühmte Persönlichkeiten hier im Sommer.
• Detroit hat viele der gehassten Sportrivalen Chicagos, und obwohl sie in harte Zeiten gefallen sind, hat es auch ein musikalisches und architektonisches Erbe, das man mit dem Windy City vergleichen kann. Zu erreichen über Amtrak, Greyhound und Megabus.
• Ann Arbor, in der Nähe von Detroit, ist eine Universitätsstadt mit Sitz an der University of Michigan, einer der führenden öffentlichen Universitäten Amerikas. Zu erreichen über Amtrak, Greyhound und Megabus.

Missouri

• St. Louis ist die größte Stadt in Missouri und war einst Austragungsort der Weltmesse und Olympischen Spiele. Zu erreichen über Amtrak, Greyhound und Megabus.

Wisconsin

• Der Genfer See, über die Grenze zu Wisconsin, ist der andere große Sommerurlaub. In der Nähe befinden sich die Kettle Moraine State Parks mit einem guten Mountainbike. Nehmen Sie die Union Pacific/Northwest Line von Metra bis zur letzten Station und dann einen Shuttleservice oder ein Taxi in den letzten 20 Minuten.
• Madison ist etwa 2½ Stunden von Chicago auf der I-90 und über Van Galder Busse, Greyhound, und Megabus. Es ist eine pulsierende Stadt, die Heimat der Riesenuniversität Wisconsin und ist bekannt für ihre lebhafte Innenstadt, florierende Kultur und die schöne Landschaft.
• Milwaukee und seine renommierten Brauereien sind weniger als zwei Stunden von Chicago auf der I-94 entfernt, mit Amtrak und mit den Bus-Verbindungen zwischen den Städten.
• Spring Green ist eine einfache Wochenendreise aus Chicago, etwa dreieinhalb Stunden von der Stadt auf dem I-90. Es ist die Heimat zweier einzigartiger architektonischer Wunder: Frank Lloyd Wright's großartiges Anwesen Taliesin und Alex Jordan's geheimnisvolles Museum The House on the Rock.
• Die Wisconsin Dells sind ein weiterer (nasser) Sommerspass-Zielort, nur drei Stunden nördlich der Stadt mit dem Auto (I-90/94), auch mit dem Amtrak Zug erreichbar.
• Cedarburg ist eine beliebte Festivalstadt mit einer charmanten Innenstadt, die sich im National Register of Historic Places befindet. Es liegt 35 km nördlich des Zentrums von Milwaukee. 1-94 bis Milwaukee und weiter nördlich auf der I-43.

Jenseits

• Minneapolis und Saint Paul sind etwa 6-7 Stunden mit dem Auto von der Interstate 94 entfernt. Auch mit Greyhound, Megabus und Flügen erreichbar.
• Iowa hat einiges zu bieten, was von 3-8 Stunden Fahrt, abhängig vom Ort, wo Sie hinfahren, entfernt sein kann.
• Die Flughäfen hier haben Flüge in die USA und in die Welt.